Обсуждение рулей - 2 - Page 3

JetMan · 30-01-2007, 16:56

Logitech Gaming Software 5.0 является универсальным драйвером для всех игровых устройств производства Logitech. Соответственно для Formula Force EX тоже подходит.
По поводу исправлений - чем новее драйвер, тем лучше.

jekson(RUS)SWITCH · 02-02-2007, 14:59

Всем, здравствуйте!
Вопрос в следующем:
Как включить поддержку 900 градусов (G-25) в TOCA3?
Не в Logitech Profiler, а именно в самой игре?
В redme написано:
"Поддержка Driving Force Pro (руль с поворотом на 900 градусов)
--------------------------------------------

Чтобы использовать этот руль (и в будущем другие рули с очень большим углом поворота), измените следующую строку в файле PCHardwareSetup.ini

ExtraWideWheelLock=0

на

ExtraWideWheelLock=1

Это позволит улучшить управление с помощью рулей такого класса. Мы рекомендуем использовать рули с очень большим углом поворота в игре только в для профессионального режима управления."

Что-то всю директорию с игрой облазил и СД тоже - нифига этот файл найти не могу(((
Поможите плиз!Заранее спасибо.

Fox 2 · 05-02-2007, 06:16

файл расположен в папке Race Driver 3\savedata

Gonschik · 06-02-2007, 01:25

Давно мучает следующий вопрос: насколько быстро в принципе можно вращать руль Logitech 25 (оборотов в сек.)? Я смотрел в магазине DFP - но он не был включен в сеть - соответственно усилия колоссальные - скорость руления - никакая. Для меня это решающий момент в попкупке этого руля. Если не трудно - ответьте плиз.

Fox 2 · 06-02-2007, 09:16

Когда руль не включён в сеть, крутить его легче всего, мотор не сопротивляется. Руль от упора до упора (900 градусов) можно выкрутить менее чем за две секунды.

Freddie · 06-02-2007, 11:50

Тут только надо добавить, что при загрузке компьютера руль должен быть включен в сеть, а потом его можно выключить. Иначе он не будет нормально инициализироваться.

Юрас · 06-02-2007, 14:46

Друзья! Подскажите плиз... Кто менял DF PRO на G25. Ощущения от руления какие - лучше или хуже, форсфидбек сильнее или слабее, на много ли он больше по размеру, педали какие(лучше? жестче?, а что за бочонки красные?). Есть ли смысл отдать DFPRO за 3000(забирают) и купить за 8000 g25? Шифтер и сцепление не особо нужно... Кожа металл классно, но можно и обойтись(хотя это меня тоже цепляет). Может кто рулили G25 на PS2(например в GT4) или, даже, может кто на PS3 им рулил - какая разница...
Заранее благодарю.

GTR2 и Race педали не видят, когда ставишь руль DFPRO. Только назначением получается настроить((((. Кстати, а как педали отдельно к компу подключить? Говорят к Com порту, но у меня получается папа-папа - не пойму(не разбираюсь я в железках). Переходник нужен или плата отдельная?
В игре Race лучшие "ощущения" на руле DFpro не когда ставишь "отдача G25", а лучше всего отдачу поставить "Whell" и вкл "обратные эффекты"... Как у них в игре там все реализовано? не пойму...

ScorpionF · 10-02-2007, 16:11

Такой вопрос - что взять вместо своей 360 Modena - МОМО за 2800, DFP примерно за 4000 или G25 за 8200?

Fox 2 · 11-02-2007, 02:53

Странный вопрос. Если цена - не проблема, то смотри по своим потребностям. Подумай, нужны ли тебе три педали, шифтер.. Если да, то ответ очевиден, бери Г25. В противном случае, лучше взять DFP. Там больше кнопок на руле, более удобные подрулевые переключатели (что впрочем моё личное мнение, многим нравятся такие, как на МОМО и Г25), он лучше по качеству сборки. О покупке MOMO лучше даже не задумываться, по моему скромному мнению.

magni2de · 12-02-2007, 14:54

Смотрел вчера ролики в YouTube и наткнулся вот на такой сетап у парня:
http://www.youtube.com/watch?v=fjbzEdTwGHY

Не знаю, обсуждалось ли это ранее... Если нет, то мне интересно, какие есть у вас идеи по поводу рычага КПП. Очень нравится, как достоверно он воспроизводит ощущение переключения передач. Думаю, каким образом можно было бы воплотить это в жизнь. Явно видно, что это самоделка, но сделано очень хорошо. Может он прикрутил настоящий рычаг от секвентальной коробки к переключателю передач от руля? Видно, что денег он не жалел, т.к. сидит в спортивном автомобильном кресле

Единственно, что не нравится, как парнишка быстро понижается, но это его проблема. Все остальное на высоте.

SS-20 · 12-02-2007, 16:43

Смотрел вчера ролики в YouTube и наткнулся вот на такой сетап у парня:

Ну и что тут такого? Я на Г25 так же переключаюсь, только прикрутил КПП справа... так привычнее для нашей местности.

Nigel78 · 12-02-2007, 16:50

Привет всем. У меня вопрос. Кто-нибудь играл на G25 в RBR, а то у меня с этим проблема. Абсолютно отсутствует отдача. Обычно я играю в GTR, там все в порядке. Раньше в RBR я играл на Momo, там тоже все было отлично, поэтому это очень смущает. Потом поменял руль на G25, и вот такая беда. Дрова последние. Может ли это быть от того, что игра не лицензия? Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой на этом руле в игре RBR или нет?

magni2de · 12-02-2007, 22:30

SS-20 Все-же мне кажется, что у него намного достовернее рычаг себя ведет чем переключалка в G25. Натуральнее что-ли. Нет таких клацкающих звуков, и усилие правдоподобное. Разве вы где-нибудь видели такое, чтобы рычаг КПП так нежно пальчиками держали при переключении. Сразу видно, что не так как в жизни:
http://www.youtube.com/watch?v=B8ifU-trbzI

Freddie · 12-02-2007, 23:32

У меня в машине вполне можно и 2 пальчиками при желании. Можно даже одним.

Рычаг у чувака далеко не самоделка. По-моему, у него полный комплект от японской фирмы FREX, который стоит очень неслабые башли. Один только сиквентальный шифтер без доставки стоит по курсу примерно 2600 руб. H-шифтер на 8 скоростей обойдется чуть-чуть дороже - всего 8600 руб. Набор для самостоятельной сборки высококачественного 2-педального блока - 7450 руб., дополнительная педаль сцепления - еще 3600 руб. Адаптер для установки руля на базу Logitech MOMO или DFP - 2900 руб., а самая дешевая баранка - примерно 5000 руб. Итого по минимуму около 18000 руб. Это не считая того, что нужен еще стандартный логитеховский руль, к которому все это прикручивается.

magni2de · 13-02-2007, 09:27

Freddie Спасибо, друг, выручил. Действительно очень похоже на изделия этой фирмы. Никогда раньше о ней не слышал. Теперь есть о чем мечтать

А у меня в машине тоже можно двумя пальчиками переключаться, и одним тоже, но я так не делаю, т.к. неудобно, потому, что если бы я так делал всегда, то мне приходилось бы больше сосредотачиваться на переключении, внимания больше уделять этому процессу из-за того, что так сложнее, чем по нормальному. А в ролике видно, что он так делает потому, что так удобнее, значит усилия совсем небольшие.

PS Сейчас посмотрел еще разок и понял, что он и руль также нежно держит руками... Может он просто из этих

SS-20 · 13-02-2007, 12:09

Сразу видно, что не так как в жизни:
http://www.youtube.com/watch?v=B8ifU-trbzI
Эээ ...

ну на видео вроде он не на секвенталке едет, а на простой Н... поэтому и впечатление другое немного... а по видеоссылке ранее... так я уже писал что я так же и переключаюсь...

и ещё, заметил одну фигню... помоему на рычае Г25 просто не там центр тяжести или как сказать правильно... просто набалдашник сверху пласмасовый и лёгкий и нет ощущения железа чтоль... вот думаю сменить его на какую нить металическую хрень, по идее должно немного впечатление улучшиться... даже на простом Н переключении

Udar · 13-02-2007, 18:19

Лично мне в G25 не нравится, что коробка никак не сопротивляется "насильному" переключению без сцепления. Хотя бог его знает, как это вообще можно реализовать. Плюс еще и программно это должно поддерживаться. Впрочем это как раз невеликая трабла.

VIP · 13-02-2007, 20:18

Давайте не забывать, что G25 серийно выпускаемое изделие за очень умеренные деньги, учитывая комплектацию. И требовать от этого руля, что бы он еще и ездил, как реальная машина, по моему несерьезно.

Udar · 13-02-2007, 21:10

Когда что-то приближается к идеалу, поневоле начинаешь пристальнее с идеалом и сравнивать.

JetMan · 13-02-2007, 23:55

Nigel78 Что-бы побороть РБР с помощью Г25 попробуй поставить на РБР все патчи, которые на него выходили. Сам не пробовал, но где-то читал что помогает. Правда с пираткой этот номер не пройдет - патчи на нее не встают.Nigel78

dabbuger · 14-02-2007, 11:51

Парни, я не большой фанат гонок, но для того что бы отвыкнуть от одной игры, пришлось купить себе руль от нечего делать. Катаюсь В НФС маст вантед и CMR4, ни в одной ни в другой игре за неделю проб, не добился результатов поставленных до этого на клавиатуре, только хуже от руля. Я было подумал что руль просто для удовольствия ,а для прохождения трассы с хорошим результатом нужно только на клаве играть. Хотя уже и раздрожает что приходится на клавиатуру переходить после того как помучаешься над прохождением. Ну дело не в этом. Я просто столько прочитал на этом форуме о разных рулях, но вот в жизни я слышал от знакомых что механика на рулях МОМО и Formula Force EX одинаковая, тоесть по надежности они идентичны. Я зашел в магазин и покрутил руль МОМО, почувствовал сходство по ощущениям с моим Formula Force EX. Я этот руль купил за 2500 р а МОМО стоит 3700 р. Так вот как может быть что они одинаковые по надежности. Продовцы говорят что мол за марку только эти деньги переплачивают покупатели, а в остальном они одинаковые. Так ли это? кто знает. Я разобрал свой руль и посмотрел, с нижней части оси руля есть металическая подложка, вид датчика я не понял но походу на резисторе, шестерни пластмассовые, только на моторчике металическая, с включенным фидбеком иногда бывает такое ощкщение что проскальзывают шесерни, хотя мож это и эфект какой то.

Ultimate[RuS] · 14-02-2007, 16:46

Ну с тобой типичный случай. Руль в этих аркадах не нужен. Только вредит. Они заточены под клаву или геймпад. Последний нфс "под руль" был Undergraund 2. В серии КМР вообще руль ужасен.Если есть руль-переходи на симуляторы. Насчет сравнения момо и того что ниже - в момо стоит оптика, а в упомянутом Force EX резисторы. Отсюда через пару месяцев катания на последнем получаем массу шумов и глюков связанных с резисторами. Оптика этим не страдает. К сожалению на педалях момо стоят те же резисторы, поэтому есть раздел проблем с момо даже... В DFP резисторы стоят другие и "глючат" куда реже. Хочешь ощутить руль... попробуй LFS или GT Legends для начала ну и выставь усилия фидбэка корректные.

Fox 2 · 14-02-2007, 16:57

У меня был опыт с рулём Logitech FF Wingman, предшественник Force EX, проблемы с резисторами появились только через год - полтора после покупки. Так же, я лично вообще не понимаю, как в последних (начиная с 6го) нфс можно играть с рулём, когда там невыключаемый стиринг хелп, с которым нельщя повернуть колёса на значение, больше оптимального (т.е. когда ось только начинает сносить). Таким образом потребность в руле отпадает, реально он может помочь на прямых, для более плавной корректировки траектории. Никакого фана.

Paramon · 14-02-2007, 20:32

Насчёт серии Колин МакРей - не надо гнать пожалуйста. Уж руль-то там совершено адекватен.

Freddie · 14-02-2007, 22:02

Может и так, только без руля получается быстрее.

30-01-2007, 16:56	#51
JetMan Камрад Join Date: ноя 2000 Location: Пенза Posts: 70	Logitech Gaming Software 5.0 является универсальным драйвером для всех игровых устройств производства Logitech. Соответственно для Formula Force EX тоже подходит. По поводу исправлений - чем новее драйвер, тем лучше.
	[Ответить с цитированием]

02-02-2007, 14:59	#52
jekson(RUS)SWITCH Камрад Join Date: фев 2007 Location: Барнаул Posts: 1	Всем, здравствуйте! Вопрос в следующем: Как включить поддержку 900 градусов (G-25) в TOCA3? Не в Logitech Profiler, а именно в самой игре? В redme написано: "Поддержка Driving Force Pro (руль с поворотом на 900 градусов) -------------------------------------------- Чтобы использовать этот руль (и в будущем другие рули с очень большим углом поворота), измените следующую строку в файле PCHardwareSetup.ini ExtraWideWheelLock=0 на ExtraWideWheelLock=1 Это позволит улучшить управление с помощью рулей такого класса. Мы рекомендуем использовать рули с очень большим углом поворота в игре только в для профессионального режима управления." Что-то всю директорию с игрой облазил и СД тоже - нифига этот файл найти не могу((( Поможите плиз!Заранее спасибо.
	[Ответить с цитированием]

05-02-2007, 06:16	#53
Fox 2 Камрад Join Date: июл 2004 Location: Москва Posts: 109	файл расположен в папке Race Driver 3\savedata
	[Ответить с цитированием]

06-02-2007, 01:25	#54
Gonschik Камрад Join Date: фев 2007 Posts: 1	Давно мучает следующий вопрос: насколько быстро в принципе можно вращать руль Logitech 25 (оборотов в сек.)? Я смотрел в магазине DFP - но он не был включен в сеть - соответственно усилия колоссальные - скорость руления - никакая. Для меня это решающий момент в попкупке этого руля. Если не трудно - ответьте плиз.
	[Ответить с цитированием]

06-02-2007, 09:16	#55
Fox 2 Камрад Join Date: июл 2004 Location: Москва Posts: 109	Когда руль не включён в сеть, крутить его легче всего, мотор не сопротивляется. Руль от упора до упора (900 градусов) можно выкрутить менее чем за две секунды.
	[Ответить с цитированием]

06-02-2007, 11:50	#56
Freddie Камрад Join Date: ноя 2000 Location: Москва Posts: 2,050	Тут только надо добавить, что при загрузке компьютера руль должен быть включен в сеть, а потом его можно выключить. Иначе он не будет нормально инициализироваться.
	[Ответить с цитированием]

06-02-2007, 14:46	#57
Юрас Камрад Join Date: фев 2007 Posts: 3	Друзья! Подскажите плиз... Кто менял DF PRO на G25. Ощущения от руления какие - лучше или хуже, форсфидбек сильнее или слабее, на много ли он больше по размеру, педали какие(лучше? жестче?, а что за бочонки красные?). Есть ли смысл отдать DFPRO за 3000(забирают) и купить за 8000 g25? Шифтер и сцепление не особо нужно... Кожа металл классно, но можно и обойтись(хотя это меня тоже цепляет). Может кто рулили G25 на PS2(например в GT4) или, даже, может кто на PS3 им рулил - какая разница... Заранее благодарю. GTR2 и Race педали не видят, когда ставишь руль DFPRO. Только назначением получается настроить((((. Кстати, а как педали отдельно к компу подключить? Говорят к Com порту, но у меня получается папа-папа - не пойму(не разбираюсь я в железках). Переходник нужен или плата отдельная? В игре Race лучшие "ощущения" на руле DFpro не когда ставишь "отдача G25", а лучше всего отдачу поставить "Whell" и вкл "обратные эффекты"... Как у них в игре там все реализовано? не пойму... Last edited by Юрас; 06-02-2007 at 21:14.
	[Ответить с цитированием]

10-02-2007, 16:11	#58
ScorpionF Камрад Join Date: июл 2004 Location: Самара Posts: 99	Такой вопрос - что взять вместо своей 360 Modena - МОМО за 2800, DFP примерно за 4000 или G25 за 8200? __________________ Победа - это самое важное. Всё - последствие её.
	[Ответить с цитированием]

11-02-2007, 02:53	#59
Fox 2 Камрад Join Date: июл 2004 Location: Москва Posts: 109	Странный вопрос. Если цена - не проблема, то смотри по своим потребностям. Подумай, нужны ли тебе три педали, шифтер.. Если да, то ответ очевиден, бери Г25. В противном случае, лучше взять DFP. Там больше кнопок на руле, более удобные подрулевые переключатели (что впрочем моё личное мнение, многим нравятся такие, как на МОМО и Г25), он лучше по качеству сборки. О покупке MOMO лучше даже не задумываться, по моему скромному мнению.
	[Ответить с цитированием]

12-02-2007, 14:54	#60
magni2de Камрад Join Date: фев 2007 Location: Moscow Posts: 3	Смотрел вчера ролики в YouTube и наткнулся вот на такой сетап у парня: http://www.youtube.com/watch?v=fjbzEdTwGHY Не знаю, обсуждалось ли это ранее... Если нет, то мне интересно, какие есть у вас идеи по поводу рычага КПП. Очень нравится, как достоверно он воспроизводит ощущение переключения передач. Думаю, каким образом можно было бы воплотить это в жизнь. Явно видно, что это самоделка, но сделано очень хорошо. Может он прикрутил настоящий рычаг от секвентальной коробки к переключателю передач от руля? Видно, что денег он не жалел, т.к. сидит в спортивном автомобильном кресле Единственно, что не нравится, как парнишка быстро понижается, но это его проблема. Все остальное на высоте.
	[Ответить с цитированием]

12-02-2007, 16:43	#61
SS-20 Камрад Join Date: дек 2006 Location: KIEV Posts: 13	Смотрел вчера ролики в YouTube и наткнулся вот на такой сетап у парня: Ну и что тут такого? Я на Г25 так же переключаюсь, только прикрутил КПП справа... так привычнее для нашей местности.
	[Ответить с цитированием]

12-02-2007, 16:50	#62
Nigel78 Камрад Join Date: фев 2007 Posts: 3	Привет всем. У меня вопрос. Кто-нибудь играл на G25 в RBR, а то у меня с этим проблема. Абсолютно отсутствует отдача. Обычно я играю в GTR, там все в порядке. Раньше в RBR я играл на Momo, там тоже все было отлично, поэтому это очень смущает. Потом поменял руль на G25, и вот такая беда. Дрова последние. Может ли это быть от того, что игра не лицензия? Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой на этом руле в игре RBR или нет?
	[Ответить с цитированием]

12-02-2007, 22:30	#63
magni2de Камрад Join Date: фев 2007 Location: Moscow Posts: 3	SS-20 Все-же мне кажется, что у него намного достовернее рычаг себя ведет чем переключалка в G25. Натуральнее что-ли. Нет таких клацкающих звуков, и усилие правдоподобное. Разве вы где-нибудь видели такое, чтобы рычаг КПП так нежно пальчиками держали при переключении. Сразу видно, что не так как в жизни: http://www.youtube.com/watch?v=B8ifU-trbzI
	[Ответить с цитированием]

12-02-2007, 23:32	#64
Freddie Камрад Join Date: ноя 2000 Location: Москва Posts: 2,050	У меня в машине вполне можно и 2 пальчиками при желании. Можно даже одним. Рычаг у чувака далеко не самоделка. По-моему, у него полный комплект от японской фирмы FREX, который стоит очень неслабые башли. Один только сиквентальный шифтер без доставки стоит по курсу примерно 2600 руб. H-шифтер на 8 скоростей обойдется чуть-чуть дороже - всего 8600 руб. Набор для самостоятельной сборки высококачественного 2-педального блока - 7450 руб., дополнительная педаль сцепления - еще 3600 руб. Адаптер для установки руля на базу Logitech MOMO или DFP - 2900 руб., а самая дешевая баранка - примерно 5000 руб. Итого по минимуму около 18000 руб. Это не считая того, что нужен еще стандартный логитеховский руль, к которому все это прикручивается. Last edited by Freddie; 13-02-2007 at 00:11.
	[Ответить с цитированием]

13-02-2007, 09:27	#65
magni2de Камрад Join Date: фев 2007 Location: Moscow Posts: 3	Freddie Спасибо, друг, выручил. Действительно очень похоже на изделия этой фирмы. Никогда раньше о ней не слышал. Теперь есть о чем мечтать А у меня в машине тоже можно двумя пальчиками переключаться, и одним тоже, но я так не делаю, т.к. неудобно, потому, что если бы я так делал всегда, то мне приходилось бы больше сосредотачиваться на переключении, внимания больше уделять этому процессу из-за того, что так сложнее, чем по нормальному. А в ролике видно, что он так делает потому, что так удобнее, значит усилия совсем небольшие. PS Сейчас посмотрел еще разок и понял, что он и руль также нежно держит руками... Может он просто из этих
	[Ответить с цитированием]

13-02-2007, 12:09	#66
SS-20 Камрад Join Date: дек 2006 Location: KIEV Posts: 13	Сразу видно, что не так как в жизни: http://www.youtube.com/watch?v=B8ifU-trbzI Эээ ... ну на видео вроде он не на секвенталке едет, а на простой Н... поэтому и впечатление другое немного... а по видеоссылке ранее... так я уже писал что я так же и переключаюсь... и ещё, заметил одну фигню... помоему на рычае Г25 просто не там центр тяжести или как сказать правильно... просто набалдашник сверху пласмасовый и лёгкий и нет ощущения железа чтоль... вот думаю сменить его на какую нить металическую хрень, по идее должно немного впечатление улучшиться... даже на простом Н переключении
	[Ответить с цитированием]

13-02-2007, 18:19	#67
Udar Камрад Join Date: июн 2004 Posts: 306	Лично мне в G25 не нравится, что коробка никак не сопротивляется "насильному" переключению без сцепления. Хотя бог его знает, как это вообще можно реализовать. Плюс еще и программно это должно поддерживаться. Впрочем это как раз невеликая трабла.
	[Ответить с цитированием]

13-02-2007, 20:18	#68
VIP Камрад Join Date: мар 2002 Location: Киев Posts: 2,890	Давайте не забывать, что G25 серийно выпускаемое изделие за очень умеренные деньги, учитывая комплектацию. И требовать от этого руля, что бы он еще и ездил, как реальная машина, по моему несерьезно.
	[Ответить с цитированием]

13-02-2007, 21:10	#69
Udar Камрад Join Date: июн 2004 Posts: 306	Когда что-то приближается к идеалу, поневоле начинаешь пристальнее с идеалом и сравнивать.
	[Ответить с цитированием]

13-02-2007, 23:55	#70
JetMan Камрад Join Date: ноя 2000 Location: Пенза Posts: 70	Nigel78 Что-бы побороть РБР с помощью Г25 попробуй поставить на РБР все патчи, которые на него выходили. Сам не пробовал, но где-то читал что помогает. Правда с пираткой этот номер не пройдет - патчи на нее не встают.Nigel78
	[Ответить с цитированием]

14-02-2007, 11:51	#71
dabbuger Камрад Join Date: фев 2007 Posts: 5	Парни, я не большой фанат гонок, но для того что бы отвыкнуть от одной игры, пришлось купить себе руль от нечего делать. Катаюсь В НФС маст вантед и CMR4, ни в одной ни в другой игре за неделю проб, не добился результатов поставленных до этого на клавиатуре, только хуже от руля. Я было подумал что руль просто для удовольствия ,а для прохождения трассы с хорошим результатом нужно только на клаве играть. Хотя уже и раздрожает что приходится на клавиатуру переходить после того как помучаешься над прохождением. Ну дело не в этом. Я просто столько прочитал на этом форуме о разных рулях, но вот в жизни я слышал от знакомых что механика на рулях МОМО и Formula Force EX одинаковая, тоесть по надежности они идентичны. Я зашел в магазин и покрутил руль МОМО, почувствовал сходство по ощущениям с моим Formula Force EX. Я этот руль купил за 2500 р а МОМО стоит 3700 р. Так вот как может быть что они одинаковые по надежности. Продовцы говорят что мол за марку только эти деньги переплачивают покупатели, а в остальном они одинаковые. Так ли это? кто знает. Я разобрал свой руль и посмотрел, с нижней части оси руля есть металическая подложка, вид датчика я не понял но походу на резисторе, шестерни пластмассовые, только на моторчике металическая, с включенным фидбеком иногда бывает такое ощкщение что проскальзывают шесерни, хотя мож это и эфект какой то.
	[Ответить с цитированием]

14-02-2007, 16:46	#72
Ultimate[RuS] Камрад Join Date: ноя 2006 Location: Moscow Pikenet Posts: 49	Ну с тобой типичный случай. Руль в этих аркадах не нужен. Только вредит. Они заточены под клаву или геймпад. Последний нфс "под руль" был Undergraund 2. В серии КМР вообще руль ужасен.Если есть руль-переходи на симуляторы. Насчет сравнения момо и того что ниже - в момо стоит оптика, а в упомянутом Force EX резисторы. Отсюда через пару месяцев катания на последнем получаем массу шумов и глюков связанных с резисторами. Оптика этим не страдает. К сожалению на педалях момо стоят те же резисторы, поэтому есть раздел проблем с момо даже... В DFP резисторы стоят другие и "глючат" куда реже. Хочешь ощутить руль... попробуй LFS или GT Legends для начала ну и выставь усилия фидбэка корректные.
	[Ответить с цитированием]

14-02-2007, 16:57	#73
Fox 2 Камрад Join Date: июл 2004 Location: Москва Posts: 109	У меня был опыт с рулём Logitech FF Wingman, предшественник Force EX, проблемы с резисторами появились только через год - полтора после покупки. Так же, я лично вообще не понимаю, как в последних (начиная с 6го) нфс можно играть с рулём, когда там невыключаемый стиринг хелп, с которым нельщя повернуть колёса на значение, больше оптимального (т.е. когда ось только начинает сносить). Таким образом потребность в руле отпадает, реально он может помочь на прямых, для более плавной корректировки траектории. Никакого фана.
	[Ответить с цитированием]

14-02-2007, 20:32	#74
Paramon Registered User Join Date: июн 2002 Location: Ленинград Posts: 1,965	Насчёт серии Колин МакРей - не надо гнать пожалуйста. Уж руль-то там совершено адекватен.
	[Ответить с цитированием]

14-02-2007, 22:02	#75
Freddie Камрад Join Date: ноя 2000 Location: Москва Posts: 2,050	Может и так, только без руля получается быстрее.
	[Ответить с цитированием]