Реальное поведение машины... более или менее :) - Page 3

Devish · 02-09-2004, 18:06

-=VolchoK=- Sanchezz@061
Смотря что хочешь от машины. Для Д-класса, за свои деньги нормальная машина и нормально везет. По крайней мере у соседа такой сарай 2.5 оч. нормально едет.

Sanchezz@061..
Видимо у тебя притуплен инстинкт самосохранения

Повторю: Никогда не смогу поверить, т.к. поедставляю действующие на Таврию прижимные силы...

buster · 02-09-2004, 18:08

Чё пристали??? хорошая бричка, спортивность-ровным счётом НОЛЬ (даже и не спорьте), зато комфортно, надёжно и безопасно!!!! Главное чтоб хозяину нравилось.
-=VolchoK=- ездил когда-нибудь на honda accord 3.0 coupe???? Там автомат-всем автоматам автомат!!!! Если бы мне сказали, что там вариатор-я бы повёлся!!!!!

-=VolchoK=- · 02-09-2004, 18:51

спортивность 0?

VR-4 тебе ответит)) 6 секунд до 100, максимум 280, 280 сил под капотом)) V6 2500 bi-turbo

Budda · 04-09-2004, 02:26

поможет установка полного привода . И кстати не особенно дорого, как мне кажется, всего 50 тыс. руб. (мне так сказали, хотя может это и не верно). Так что... полный привод, металлокерамику, кулочковую короткую 6-ти ступенчатую коробку и драг... имхо многих рвать можно будет

Установка полного привода улучшает управляемость но в драге никак не поможет т.к. весит гораздо больше
своих заднеприводных собратьев..да и переднеприводных тоже

Net_Prosto · 04-09-2004, 11:24

Budda
Не согласшусь с тобой. Веса там не больно много прибавится. А вот насчет того упарвляемости... Какая нафиг управляемость в драге?

Что там рулем больно крутишь что ли? Если передний привод, то при старте движок ревет, покрышки свистят, а машине еле едет. Фигово. Задний привод уже лучше, но всё равно не то. А вот если полный привод, машина сразу срывается с места почти без пробусксвоки (это смотря какой мотор стоит, но всё равно колёса сильно не будут прокручитвать). Так что вот.

Devish · 04-09-2004, 14:26

Budda, Net_Prosto

На ВАЗ полный привод песперспективен, т.к. не столько отыграешь на старте, сколько потеряешь на остальной дистанции. В полном приводе вязнет много мощности. Для малолитровых моторов с небольшим моментом это не пойдет.

Net_Prosto · 04-09-2004, 21:01

Devish
Так если уж драг, то и двигатели не обычные

Ротор вот например

YandSPB · 04-09-2004, 22:47

Devish где там вязнет интересно? Не голословные утверждения, а физика интересна. Речь идёт о машинах с передаваемым моментом на задние колёса, в случае пробуксовки передних. Полный привод это давно замеченный плюс для драга.

Devish · 05-09-2004, 19:25

YandSPB
Не сильно вдаваясь в проблему (не готов сейчас) Полноприводная трансмиссия более сложная и состоит из большего кол-ва взаимодействующих деталей. Соответственно суммарное трение в трансмиссии выше, а значит и мощности на это трение расходуется больше.
Net_Prosto
У ротора максимальных крут момент достигается на достаточно высоких оборотах, как и мах. мощность. Это дает возможность замечательно трогаться и без полного привода. Другое дело многолитровые моторы, где полка крут. момента анчиается тысяч с 1500. Вот там полный привод неоюходим, т.к. колеса моментально срываются в пробуксовку...
ЗЫ. В общем все зависит от мощности. Если Будет ротор с турбиной и нитросом (который обещал постоить "Билтон") Там планировалось более 250 л.с., то соглашусь, что полный привод нужен, даже необходим

KING FOX · 05-09-2005, 13:28

НАРОД ПОМОЙМУ РАЗРАБОТЧИКИ НЕ ТУПЫЕ ЛЮДИ ОНИ НАВЕРНО ВСЕ САМИ учтут и невы перво проходцы хочу заметить и вы только научились всему етому вы же не разрабатовали ваз и компьюторные програмы для моделирования и еще хочу добавить разработчики вам нечем необязая заходить на ето форум и читать бред в " и еще в наверное невидали скока флуда на форуме а и всеких там топов вот еслиб вы все проголосавали или чтото наподобие етого хотяб а !!! для 2 части лады

Kokka · 05-09-2005, 14:45

KING FOX
Будь добр, русский язык нормально используй... 19 грамматических ошибок, не считая пропущенных знаков препинания и разбивки текста на предложения.

Морпех вечно живой! · 16-04-2006, 01:02

02-09-2004, 18:06	#51
Devish Камрад Join Date: июл 2002 Сообщений: 104	-=VolchoK=- Sanchezz@061 Смотря что хочешь от машины. Для Д-класса, за свои деньги нормальная машина и нормально везет. По крайней мере у соседа такой сарай 2.5 оч. нормально едет. Sanchezz@061.. Видимо у тебя притуплен инстинкт самосохранения Повторю: Никогда не смогу поверить, т.к. поедставляю действующие на Таврию прижимные силы...
	[Ответить с цитированием]

02-09-2004, 18:08	#52
buster Камрад Join Date: мая 2004 Сообщений: 731	Чё пристали??? хорошая бричка, спортивность-ровным счётом НОЛЬ (даже и не спорьте), зато комфортно, надёжно и безопасно!!!! Главное чтоб хозяину нравилось. -=VolchoK=- ездил когда-нибудь на honda accord 3.0 coupe???? Там автомат-всем автоматам автомат!!!! Если бы мне сказали, что там вариатор-я бы повёлся!!!!!
	[Ответить с цитированием]

02-09-2004, 18:51	#53
-=VolchoK=- Камрад Join Date: июн 2004 Сообщений: 27	спортивность 0? VR-4 тебе ответит)) 6 секунд до 100, максимум 280, 280 сил под капотом)) V6 2500 bi-turbo
	[Ответить с цитированием]

04-09-2004, 02:26	#54
Budda Камрад Join Date: сен 2004 Location: Выхино Сообщений: 4	поможет установка полного привода . И кстати не особенно дорого, как мне кажется, всего 50 тыс. руб. (мне так сказали, хотя может это и не верно). Так что... полный привод, металлокерамику, кулочковую короткую 6-ти ступенчатую коробку и драг... имхо многих рвать можно будет Установка полного привода улучшает управляемость но в драге никак не поможет т.к. весит гораздо больше своих заднеприводных собратьев..да и переднеприводных тоже
	[Ответить с цитированием]

04-09-2004, 11:24	#55
Net_Prosto Камрад Join Date: авг 2004 Location: АвтоСтолица Сообщений: 16	Budda Не согласшусь с тобой. Веса там не больно много прибавится. А вот насчет того упарвляемости... Какая нафиг управляемость в драге? Что там рулем больно крутишь что ли? Если передний привод, то при старте движок ревет, покрышки свистят, а машине еле едет. Фигово. Задний привод уже лучше, но всё равно не то. А вот если полный привод, машина сразу срывается с места почти без пробусксвоки (это смотря какой мотор стоит, но всё равно колёса сильно не будут прокручитвать). Так что вот.
	[Ответить с цитированием]

04-09-2004, 14:26	#56
Devish Камрад Join Date: июл 2002 Сообщений: 104	Budda, Net_Prosto На ВАЗ полный привод песперспективен, т.к. не столько отыграешь на старте, сколько потеряешь на остальной дистанции. В полном приводе вязнет много мощности. Для малолитровых моторов с небольшим моментом это не пойдет.
	[Ответить с цитированием]

04-09-2004, 21:01	#57
Net_Prosto Камрад Join Date: авг 2004 Location: АвтоСтолица Сообщений: 16	Devish Так если уж драг, то и двигатели не обычные Ротор вот например
	[Ответить с цитированием]

04-09-2004, 22:47	#58
YandSPB 2fast4u Join Date: авг 2004 Location: Питер Сообщений: 108	Devish где там вязнет интересно? Не голословные утверждения, а физика интересна. Речь идёт о машинах с передаваемым моментом на задние колёса, в случае пробуксовки передних. Полный привод это давно замеченный плюс для драга.
	[Ответить с цитированием]

05-09-2004, 19:25	#59
Devish Камрад Join Date: июл 2002 Сообщений: 104	YandSPB Не сильно вдаваясь в проблему (не готов сейчас) Полноприводная трансмиссия более сложная и состоит из большего кол-ва взаимодействующих деталей. Соответственно суммарное трение в трансмиссии выше, а значит и мощности на это трение расходуется больше. Net_Prosto У ротора максимальных крут момент достигается на достаточно высоких оборотах, как и мах. мощность. Это дает возможность замечательно трогаться и без полного привода. Другое дело многолитровые моторы, где полка крут. момента анчиается тысяч с 1500. Вот там полный привод неоюходим, т.к. колеса моментально срываются в пробуксовку... ЗЫ. В общем все зависит от мощности. Если Будет ротор с турбиной и нитросом (который обещал постоить "Билтон") Там планировалось более 250 л.с., то соглашусь, что полный привод нужен, даже необходим
	[Ответить с цитированием]

05-09-2005, 13:28	#60
KING FOX Камрад Join Date: авг 2005 Location: москва Сообщений: 2	НАРОД ПОМОЙМУ РАЗРАБОТЧИКИ НЕ ТУПЫЕ ЛЮДИ ОНИ НАВЕРНО ВСЕ САМИ учтут и невы перво проходцы хочу заметить и вы только научились всему етому вы же не разрабатовали ваз и компьюторные програмы для моделирования и еще хочу добавить разработчики вам нечем необязая заходить на ето форум и читать бред в " и еще в наверное невидали скока флуда на форуме а и всеких там топов вот еслиб вы все проголосавали или чтото наподобие етого хотяб а !!! для 2 части лады
	[Ответить с цитированием]

05-09-2005, 14:45	#61
Kokka Камрад Join Date: июн 2004 Location: Москва Сообщений: 3,133	KING FOX Будь добр, русский язык нормально используй... 19 грамматических ошибок, не считая пропущенных знаков препинания и разбивки текста на предложения.
	[Ответить с цитированием]

16-04-2006, 01:02	#62
Морпех вечно живой! Banned Join Date: апр 2006 Сообщений: 79
	[Ответить с цитированием]