Формула 1 :: Гран-При США (9-й этап) - Page 3

Jazz · 20-06-2004, 22:37

Riskoff
Мне тоже так показалось. Видимо надо дождаться скриншотов.

Bochkov · 20-06-2004, 22:37

Интересная гонка, я хотел даже спорить сколько еще болидов вылетит...

Вильямс не везет..
Renault по сравнению с прошлой гонкой везет, в вылете Алонсо не виновата техника, не виноват Алонсо..
BAR везет от части, за Сато я рад, хоть и ждал подиума от Ярно..

Мои прогнозы сходов Баттона и Ральфа в полной мере оправдались, все же Ральфа очень жаль.

Riskoff · 20-06-2004, 22:41

NecroSavanT
Почему гонку не остановили опять же.

По новым правилам гонка останавливается лишь в том случае, если движение по трассе невозможно.

NecroSavanT · 20-06-2004, 22:48

Riskoff

Не подумайте, что я придираюсь: просто мне показалось, что Шумахер обогнал Баррикелло на рестарте как раз до этой самой отсечки. Поправьте меня, пожалуйста, если я не прав.

Нет, в момент пересечения этой линии РБ всё еще был лидером, компьютер на состояние нового круга лидерство ему предписывал. Но МШ, конечно, очень рисковал.

Ещё не совсем понятен эпизод с Монтоей. Почему так долго разбирались стюарды.

Меня вообще в шок действия их привели.

1. Почему гонка не была остановлена после первого завала, когда по всей трассе остались обломки от машин от которых, кстати, и начали лопаться шины.
2. Почему так долго шла помощь к Ральфу. Несколько кругов.
3. Почему гонку не остановили после аварии РШ. Как минимум не хорошо, что машины ехали рядом с тем местом, где вытаскивали гонщика, плюс совсем не лишним было бы ВСЕМ сменить резину, плюс они ехали по стартовой прямой где опять же были обломки. Просто на всякий случай. Тем более, что далее опять были вылеты из-за проколов.
4. Зачем было ждать 50 кругов, чтобы наказать Монтою.
5. Зачем было везти Ральфа через всю трассу, когда можно поехать более короткой дорогой.

NecroSavanT · 20-06-2004, 22:50

Riskoff

По новым правилам гонка останавливается лишь в том случае, если движение по трассе невозможно.

Опять же назревает вопрос, нафига такие правила нужны..

Bochkov · 20-06-2004, 22:55

Нет, в момент пересечения этой линии РБ всё еще был лидером, компьютер на состояние нового круга лидерство ему предписывал. Но МШ, конечно, очень рисковал.

То есть зная эти правила Рубенс мог слегка притормозить в нужный момент...

NecroSavanT
2. Почему так долго шла помощь к Ральфу. Несколько кругов.

Может ждали пока он сам вылезет, чтоб потом уж разбираться..

4. Зачем было ждать 50 кругов, чтобы наказать Монтою.

Так начали разбираться они раньше, но т.к Монтоя шел на хороший результат они решили его дисквалифицровать.. У меня такое чувство что неудачи Williams кому-то выгодны, не понятно только кому..

NecroSavanT · 20-06-2004, 23:05

Bochkov

То есть зная эти правила Рубенс мог слегка притормозить в нужный момент...

Получил бы по жопе в Феррари тогда, по телеметрии то всё видно.

Может ждали пока он сам вылезет, чтоб потом уж разбираться..

Да, только он совсем не двигался. Кроме того, иногда повреждения серьёзные, но от шока их не замечаешь и начинаешь двигаться еще сильнее ухудшая ситуацию. Так что помощь должна была быть немедленной.

Так начали разбираться они раньше, но т.к Монтоя шел на хороший результат они решили его дисквалифицровать.. У меня такое чувство что неудачи Williams кому-то выгодны, не понятно только кому..

Никогда не любил теории всемирных заговоров и сейчас не поддержу.

Riskoff · 20-06-2004, 23:19

NecroSavanT
Зачем было везти Ральфа через всю трассу, когда можно поехать более короткой дорогой

Абсолютная заповедь автоспорта: во время гонки, по трассе ехать можно только по ходу движения. Безопасность превыше всего.

Опять же назревает вопрос, нафига такие правила нужны..

Телевизионные трансляции - не резиновые. Если я правильно помню, разговоры о таких правилах появились после Сильверстоуна-99.

NecroSavanT · 20-06-2004, 23:25

Riskoff

Абсолютная заповедь автоспорта: во время гонки, по трассе ехать можно только по ходу движения. Безопасность превыше всего.

Я понимаю, ехать на встречу болидам не следует, но, опять же, я бы остановил гонку. Сомневаюсь, что кто-то бы подал протест.

Телевизионные трансляции - не резиновые. Если я правильно помню, разговоры о таких правилах появились после Сильверстоуна-99.

А когда такие правила появились? С этого года что ли? Ерунды напридумывали в регламент.

Riskoff · 20-06-2004, 23:40

NecroSavanT
ехать на встречу болидам не следует, но, опять же, я бы остановил гонку

Кто же спорит?.. Я с тобой полностью согласен.

А когда такие правила появились? С этого года что ли?

Точных сроков не знаю. Знаю только то, что такие правила есть. А с каких пор - не помню.

Riskoff · 21-06-2004, 00:00

[20.06.04-23.20] Френк Вильямс сообщил обеспокоенным журналистам, что Ральф Шумахер не получил серьезных травм в аварии на Гран При США, но два-три ближайших дня проведет в госпитале: "Ральф жалуется на боль в спине, но первое обследование отсутствие каких-либо серьезных травм. Медики собираются провести более серьезное обследование, на что уйдет несколько дней".

LICH_klava · 21-06-2004, 07:43

Так, небольшие впечатления после гонки:
1. Сато никого не вынес на старте-видимо имел серьезную привратную беседу с руководством Бара. Зато отличились середнички. Кто кого вынес-не знаю, да и разбираться влом

2. Чето у Рубинса с рестартами творится

Причем уже давно, только в этом сезоне умудрился все рестарты проиграть, даже в Монако-где казалось бы и пропустить соперника сложнее, чем не пропустить. В этой гонке снова два проваленых рестарта, причем во время второго он отстал вообще сразу секунды на полторы от Райконена. Надо чето делать...
3. Гыыы...

) то там Сато ругал, что он дымил в Монако?

Гладим Клина по головке
4. Ксца, интересный момент: тот эпизод, когда Сато и Трулли не вписались в поворот произошел сразу после того, как дымящийся Клин проехал через Т1... Мне не очень верится, что выезжающий внутри Мак мог так напугать
5. Отдельный "респект" маршалам, которые сначала долго не могли добраться до Ральфа, потом 15 кругов водили пейскар, после чего провезли РШ аж по всей трассе-лучьшего способа отличиться было не найти

Riskoff · 21-06-2004, 08:30

LICH_klava
Чето у Рубинса с рестартами творится

Командная тактика творится. Только слепой не увидит

тот эпизод, когда Сато и Трулли не вписались в поворот произошел сразу после того, как дымящийся Клин проехал через Т1...

Этот эпизод произошёл сразу после того, как оба догнали еле-еле ехавшего Култхарда. Если бы не съехали на обочину, то ещё один завал из трёх машин был бы гарантирован.

Вообще говоря, Сато пропросту спас гонку. Не в этом эпизоде конкретно, а просто всю гонку

Javl · 21-06-2004, 08:35

Хорошая, гонка. Как всегда режисер свою работу на 2 выполнил. Не показал много обгонов, особенно как Монтоя прорывался. Жалко Ральфа, да еще эта затяжка с его эвакуацией, да потом провоз по всему кругу, да и Монтоя так рвал жопу, как он бежал, когда машина захлохла я сначала даже и не понял что случилось и куда он бежит. Сато молодец, прорывался как мог и своего добился.
По поводу обгона на рестарте МШ Рубенса, думаю он прекрасно знал где находится линия по этому и рискнул. Кими тоже неплохо боролся, хотя что-то команда там с плоховала.
Михаэль Шумахер: "С Ральфом все в порядке и сегодня это главная новость! Я очень беспокоился, увидев, как долго его не могут эвакуировать из машины, хотя команда сообщила по радио, что с ним все хорошо."

LICH_klava · 21-06-2004, 09:46

Riskoff
я тоже сначала так подумал, но потом увидел второй блеклый рестарт за Райконеном-все ушли плотно, а он остался сзади один, потом вспомнил, как его Монт на рестарте прошел, причем в Монако. Не умеет Барик рестартовать

AP-Racing · 21-06-2004, 09:58

NecroSavanT Шумахер, конечно, жестко на траекторию Рубенса пошел
Не гони на Шума, Барик сам как полный **дак полез куда не надо

AP-Racing · 21-06-2004, 10:00

LICH_klava как дымящийся Клин проехал через Т1
А можно вопрос. Ты чем Ф1 смотришь? Клейн на первом круге сошел

AP-Racing · 21-06-2004, 10:02

Да.....Шумахер совершил первый обгон за этот сезон. Да простит меня Некросавант, но мне показалось что до старт финиша точно. Да не суть. Обогнал ведь и как. А главное, что это первый обгон гонщика выступающего на Феррари в этом году. До этого все Ферры обгоняли

tormentor · 21-06-2004, 10:06

За что дисквалифицировали Монтою?

AP-Racing · 21-06-2004, 10:11

tormentor за то что родился. Излишне опасно ехал на запасной машине не соответствующей правилам.

tormentor · 21-06-2004, 10:17

После подробного выяснения причиной аварии команда назвала прокол заднего левого колеса. Это, очевидно, произошло вследствие того, что Ральф Шумахер проехал по обломкам, которые остались на трассе от предыдущих столкновений.

tormentor · 21-06-2004, 10:23

AP-Racing А если серъезно, дело в том что я гонку толком не смотрел.

AP-Racing · 21-06-2004, 10:35

tormentor А если серьезно, то за использование запасного автомобиля. Нельзя на них теперь стартовать, если основная на стартовой решетке померла

tormentor · 21-06-2004, 10:48

AP-Racing Как и предполагалось, причина в несоблюдении стартовой процедуры, точнее - 85 пункта спортивного регламента чемпионата: "После старта стюарды Гран При получили сообщение от директора гонки, в котором говорилось о том, что Хуан-Пабло Монтойа нарушил регламент, не покинув стартового поля спустя 15 секунд после начала прогревочного круга".
Я вот такое сообщение нашел. Может всетаки кто-то толком объяснит чо это он нарушил и каким образом.

AP-Racing · 21-06-2004, 11:00

tormentor У него машина умерла на старте. Пока он видимо вылезал, прошло более 15-ти секунд. Организаторы просто нашли повод чтобы дисквалифицировать его.

20-06-2004, 22:37	#51
Jazz Модератор Freelancer Join Date: сен 2000 Posts: 8,530	Riskoff Мне тоже так показалось. Видимо надо дождаться скриншотов.
	Дневник [Ответить с цитированием]

20-06-2004, 22:37	#52
Bochkov Камрад Join Date: мар 2004 Posts: 173	Интересная гонка, я хотел даже спорить сколько еще болидов вылетит... Вильямс не везет.. Renault по сравнению с прошлой гонкой везет, в вылете Алонсо не виновата техника, не виноват Алонсо.. BAR везет от части, за Сато я рад, хоть и ждал подиума от Ярно.. Мои прогнозы сходов Баттона и Ральфа в полной мере оправдались, все же Ральфа очень жаль.
	[Ответить с цитированием]

20-06-2004, 22:41	#53
Riskoff Камрад Join Date: окт 2002 Location: Мытищи Posts: 3,820	NecroSavanT Почему гонку не остановили опять же. По новым правилам гонка останавливается лишь в том случае, если движение по трассе невозможно.
	[Ответить с цитированием]

20-06-2004, 22:48	#54
NecroSavanT BMW.WilliamsF1 Fan Join Date: мар 2001 Location: Челябинск, Урал, Россия Posts: 3,963	Riskoff Не подумайте, что я придираюсь: просто мне показалось, что Шумахер обогнал Баррикелло на рестарте как раз до этой самой отсечки. Поправьте меня, пожалуйста, если я не прав. Нет, в момент пересечения этой линии РБ всё еще был лидером, компьютер на состояние нового круга лидерство ему предписывал. Но МШ, конечно, очень рисковал. Ещё не совсем понятен эпизод с Монтоей. Почему так долго разбирались стюарды. Меня вообще в шок действия их привели. 1. Почему гонка не была остановлена после первого завала, когда по всей трассе остались обломки от машин от которых, кстати, и начали лопаться шины. 2. Почему так долго шла помощь к Ральфу. Несколько кругов. 3. Почему гонку не остановили после аварии РШ. Как минимум не хорошо, что машины ехали рядом с тем местом, где вытаскивали гонщика, плюс совсем не лишним было бы ВСЕМ сменить резину, плюс они ехали по стартовой прямой где опять же были обломки. Просто на всякий случай. Тем более, что далее опять были вылеты из-за проколов. 4. Зачем было ждать 50 кругов, чтобы наказать Монтою. 5. Зачем было везти Ральфа через всю трассу, когда можно поехать более короткой дорогой.
	Дневник [Ответить с цитированием]

20-06-2004, 22:50	#55
NecroSavanT BMW.WilliamsF1 Fan Join Date: мар 2001 Location: Челябинск, Урал, Россия Posts: 3,963	Riskoff По новым правилам гонка останавливается лишь в том случае, если движение по трассе невозможно. Опять же назревает вопрос, нафига такие правила нужны..
	Дневник [Ответить с цитированием]

20-06-2004, 22:55	#56
Bochkov Камрад Join Date: мар 2004 Posts: 173	Нет, в момент пересечения этой линии РБ всё еще был лидером, компьютер на состояние нового круга лидерство ему предписывал. Но МШ, конечно, очень рисковал. То есть зная эти правила Рубенс мог слегка притормозить в нужный момент... NecroSavanT 2. Почему так долго шла помощь к Ральфу. Несколько кругов. Может ждали пока он сам вылезет, чтоб потом уж разбираться.. 4. Зачем было ждать 50 кругов, чтобы наказать Монтою. Так начали разбираться они раньше, но т.к Монтоя шел на хороший результат они решили его дисквалифицровать.. У меня такое чувство что неудачи Williams кому-то выгодны, не понятно только кому..
	[Ответить с цитированием]

20-06-2004, 23:05	#57
NecroSavanT BMW.WilliamsF1 Fan Join Date: мар 2001 Location: Челябинск, Урал, Россия Posts: 3,963	Bochkov То есть зная эти правила Рубенс мог слегка притормозить в нужный момент... Получил бы по жопе в Феррари тогда, по телеметрии то всё видно. Может ждали пока он сам вылезет, чтоб потом уж разбираться.. Да, только он совсем не двигался. Кроме того, иногда повреждения серьёзные, но от шока их не замечаешь и начинаешь двигаться еще сильнее ухудшая ситуацию. Так что помощь должна была быть немедленной. Так начали разбираться они раньше, но т.к Монтоя шел на хороший результат они решили его дисквалифицровать.. У меня такое чувство что неудачи Williams кому-то выгодны, не понятно только кому.. Никогда не любил теории всемирных заговоров и сейчас не поддержу.
	Дневник [Ответить с цитированием]

20-06-2004, 23:19	#58
Riskoff Камрад Join Date: окт 2002 Location: Мытищи Posts: 3,820	NecroSavanT Зачем было везти Ральфа через всю трассу, когда можно поехать более короткой дорогой Абсолютная заповедь автоспорта: во время гонки, по трассе ехать можно только по ходу движения. Безопасность превыше всего. Опять же назревает вопрос, нафига такие правила нужны.. Телевизионные трансляции - не резиновые. Если я правильно помню, разговоры о таких правилах появились после Сильверстоуна-99.
	[Ответить с цитированием]

20-06-2004, 23:25	#59
NecroSavanT BMW.WilliamsF1 Fan Join Date: мар 2001 Location: Челябинск, Урал, Россия Posts: 3,963	Riskoff Абсолютная заповедь автоспорта: во время гонки, по трассе ехать можно только по ходу движения. Безопасность превыше всего. Я понимаю, ехать на встречу болидам не следует, но, опять же, я бы остановил гонку. Сомневаюсь, что кто-то бы подал протест. Телевизионные трансляции - не резиновые. Если я правильно помню, разговоры о таких правилах появились после Сильверстоуна-99. А когда такие правила появились? С этого года что ли? Ерунды напридумывали в регламент.
	Дневник [Ответить с цитированием]

20-06-2004, 23:40	#60
Riskoff Камрад Join Date: окт 2002 Location: Мытищи Posts: 3,820	NecroSavanT ехать на встречу болидам не следует, но, опять же, я бы остановил гонку Кто же спорит?.. Я с тобой полностью согласен. А когда такие правила появились? С этого года что ли? Точных сроков не знаю. Знаю только то, что такие правила есть. А с каких пор - не помню.
	[Ответить с цитированием]

21-06-2004, 00:00	#61
Riskoff Камрад Join Date: окт 2002 Location: Мытищи Posts: 3,820	[20.06.04-23.20] Френк Вильямс сообщил обеспокоенным журналистам, что Ральф Шумахер не получил серьезных травм в аварии на Гран При США, но два-три ближайших дня проведет в госпитале: "Ральф жалуется на боль в спине, но первое обследование отсутствие каких-либо серьезных травм. Медики собираются провести более серьезное обследование, на что уйдет несколько дней".
	[Ответить с цитированием]

21-06-2004, 07:43	#62
LICH_klava Камрад Join Date: июн 2003 Posts: 1,365	Так, небольшие впечатления после гонки: 1. Сато никого не вынес на старте-видимо имел серьезную привратную беседу с руководством Бара. Зато отличились середнички. Кто кого вынес-не знаю, да и разбираться влом 2. Чето у Рубинса с рестартами творится Причем уже давно, только в этом сезоне умудрился все рестарты проиграть, даже в Монако-где казалось бы и пропустить соперника сложнее, чем не пропустить. В этой гонке снова два проваленых рестарта, причем во время второго он отстал вообще сразу секунды на полторы от Райконена. Надо чето делать... 3. Гыыы...) то там Сато ругал, что он дымил в Монако? Гладим Клина по головке 4. Ксца, интересный момент: тот эпизод, когда Сато и Трулли не вписались в поворот произошел сразу после того, как дымящийся Клин проехал через Т1... Мне не очень верится, что выезжающий внутри Мак мог так напугать 5. Отдельный "респект" маршалам, которые сначала долго не могли добраться до Ральфа, потом 15 кругов водили пейскар, после чего провезли РШ аж по всей трассе-лучьшего способа отличиться было не найти
	[Ответить с цитированием]

21-06-2004, 08:30	#63
Riskoff Камрад Join Date: окт 2002 Location: Мытищи Posts: 3,820	LICH_klava Чето у Рубинса с рестартами творится Командная тактика творится. Только слепой не увидит тот эпизод, когда Сато и Трулли не вписались в поворот произошел сразу после того, как дымящийся Клин проехал через Т1... Этот эпизод произошёл сразу после того, как оба догнали еле-еле ехавшего Култхарда. Если бы не съехали на обочину, то ещё один завал из трёх машин был бы гарантирован. Вообще говоря, Сато пропросту спас гонку. Не в этом эпизоде конкретно, а просто всю гонку
	[Ответить с цитированием]

21-06-2004, 08:35	#64
Javl Камрад Join Date: сен 2003 Posts: 564	Хорошая, гонка. Как всегда режисер свою работу на 2 выполнил. Не показал много обгонов, особенно как Монтоя прорывался. Жалко Ральфа, да еще эта затяжка с его эвакуацией, да потом провоз по всему кругу, да и Монтоя так рвал жопу, как он бежал, когда машина захлохла я сначала даже и не понял что случилось и куда он бежит. Сато молодец, прорывался как мог и своего добился. По поводу обгона на рестарте МШ Рубенса, думаю он прекрасно знал где находится линия по этому и рискнул. Кими тоже неплохо боролся, хотя что-то команда там с плоховала. Михаэль Шумахер: "С Ральфом все в порядке и сегодня это главная новость! Я очень беспокоился, увидев, как долго его не могут эвакуировать из машины, хотя команда сообщила по радио, что с ним все хорошо."
	[Ответить с цитированием]

21-06-2004, 09:46	#65
LICH_klava Камрад Join Date: июн 2003 Posts: 1,365	Riskoff я тоже сначала так подумал, но потом увидел второй блеклый рестарт за Райконеном-все ушли плотно, а он остался сзади один, потом вспомнил, как его Монт на рестарте прошел, причем в Монако. Не умеет Барик рестартовать
	[Ответить с цитированием]

21-06-2004, 09:58	#66
AP-Racing Камрад Join Date: янв 2004 Posts: 573	NecroSavanT Шумахер, конечно, жестко на траекторию Рубенса пошел Не гони на Шума, Барик сам как полный **дак полез куда не надо
	[Ответить с цитированием]

21-06-2004, 10:00	#67
AP-Racing Камрад Join Date: янв 2004 Posts: 573	LICH_klava как дымящийся Клин проехал через Т1 А можно вопрос. Ты чем Ф1 смотришь? Клейн на первом круге сошел
	[Ответить с цитированием]

21-06-2004, 10:02	#68
AP-Racing Камрад Join Date: янв 2004 Posts: 573	Да.....Шумахер совершил первый обгон за этот сезон. Да простит меня Некросавант, но мне показалось что до старт финиша точно. Да не суть. Обогнал ведь и как. А главное, что это первый обгон гонщика выступающего на Феррари в этом году. До этого все Ферры обгоняли
	[Ответить с цитированием]

21-06-2004, 10:06	#69
tormentor Камрад Join Date: мар 2004 Location: Kiev Posts: 179	За что дисквалифицировали Монтою?
	[Ответить с цитированием]

21-06-2004, 10:11	#70
AP-Racing Камрад Join Date: янв 2004 Posts: 573	tormentor за то что родился. Излишне опасно ехал на запасной машине не соответствующей правилам.
	[Ответить с цитированием]

21-06-2004, 10:17	#71
tormentor Камрад Join Date: мар 2004 Location: Kiev Posts: 179	После подробного выяснения причиной аварии команда назвала прокол заднего левого колеса. Это, очевидно, произошло вследствие того, что Ральф Шумахер проехал по обломкам, которые остались на трассе от предыдущих столкновений.
	[Ответить с цитированием]

21-06-2004, 10:23	#72
tormentor Камрад Join Date: мар 2004 Location: Kiev Posts: 179	AP-Racing А если серъезно, дело в том что я гонку толком не смотрел.
	[Ответить с цитированием]

21-06-2004, 10:35	#73
AP-Racing Камрад Join Date: янв 2004 Posts: 573	tormentor А если серьезно, то за использование запасного автомобиля. Нельзя на них теперь стартовать, если основная на стартовой решетке померла
	[Ответить с цитированием]

21-06-2004, 10:48	#74
tormentor Камрад Join Date: мар 2004 Location: Kiev Posts: 179	AP-Racing Как и предполагалось, причина в несоблюдении стартовой процедуры, точнее - 85 пункта спортивного регламента чемпионата: "После старта стюарды Гран При получили сообщение от директора гонки, в котором говорилось о том, что Хуан-Пабло Монтойа нарушил регламент, не покинув стартового поля спустя 15 секунд после начала прогревочного круга". Я вот такое сообщение нашел. Может всетаки кто-то толком объяснит чо это он нарушил и каким образом.
	[Ответить с цитированием]

21-06-2004, 11:00	#75
AP-Racing Камрад Join Date: янв 2004 Posts: 573	tormentor У него машина умерла на старте. Пока он видимо вылезал, прошло более 15-ти секунд. Организаторы просто нашли повод чтобы дисквалифицировать его.
	[Ответить с цитированием]