Гран При Бахрейна - Page 3

Tsar · 04-04-2004, 23:44

Riskoff
В суде-не в суде, но говорить надо понятно, а не "написал одно, а подразумавал другое".
Мы тут, как ты заметил, на форуме - собеседника не видно, поэтому что буковками написано, то и понимаем.

J.Benson · 05-04-2004, 08:12

Bathorys У меня к вам один вопрос:
Почему у Кими проблемы с движком бывают гораздо чаще чем у Култхарда?
Это на самом деле тенденция. Я заметил что у Паниса тоже чаще машинва ломается,в какой бы команде он не ездил. А когда Култхард был с Хаккиненом в паре, то чаще ломалось у Дэвида. У партнёров МШ тоже чаще машины ломаются. Правда у злых языков для этого другое объяснение. А вообще ИМХО самый видный "истребитель" болидов - Ферстаппен, за ним в рейтинге Панис и Трулли, далее по обстановке.

bigol · 05-04-2004, 10:45

Tsar на форуме - собеседника не видно

Это хорошо, что не видно, а то если бы еще и видно было, а дотянуться нельзя - вообще одно расстройство

По поводу эпизода сато с Ральфом - классическая ситуация когда все будут иметь свое мнение и истины так и не найдешь, так как нет четких объективных критериев в виде конкретных пунктов правил.

И риторический вопрос - что лучше, вложить 400 млн. баксов и курить за рулем, чуть ли не опережая всех на круг, или вложить 250 млн. - как в зад засунуть?

Пример бара показывает что деньги-деньгами, на на брэнде далеко не уедешь, еще мозги надо приложить.

J.Benson · 05-04-2004, 10:56

Стюарды Гран При Бахрейна, рассмотрев столкновение Ральфа Шумахера и Такумы Сато вынесли предупреждение немецкому гонщику. Получив еще два подобных предупреждения за сезон Ральф, согласно новому регламенту, вынужден будет пропустить один этап. Стюарды заявили, что Ральф не оставил Сато достаточно места для маневра и является виновником инцидента.

AP-Racing · 05-04-2004, 11:02

Я уже говорил, что материться на форуме не надо. Что-то непонятно что ли?

NecroSavanT

Тарантул · 05-04-2004, 12:01

NecroSavanT Я уже говорил, что материться на форуме не надо

Эх, жаль, что не надо.

А то я бы выматерился от души. Что ж Маки-то творят, а? Это, блин, диверсия какая-то... Кими - три гонки, три схода. Но этот Гран-При они аж самих себя переплюнули. Единственная команда, в которой сошли обе машины. Даже Минарди на недомоторах и то доехала до финиша. Два взрыва мотора у Кими! Офигеть! Ведь ему заменили перед гонкой. Мотор, который должен выдерживать в этом году по 500-600 километров минимум, не выдержал 8-ми кругов! В Австралии - 11 кругов. Я в шоке...

За исключением этого и первых двух мест гонка в целом приятная. трасса оказалась очень интересной. В Малайзии Герман Тильке немного промахнулся, несмотря на две прямых, трасса получилась не особо обгонная, хотя и очень техничная. Но Бахрейн - блеск! Хорошие прямые, техничный второй сектор. Может, трасса и простовата для такой длины, но это правильно. Для современных "формул" с их разгонными характеристиками нельзя громоздить поворот на повороте, иначе обгонять будет негде. Для сравнения - А1-ринг имел наименьшее кол-во поворотов, но гонки там всегда были интересными. Теперь жду ГП Китая

БАР молодцы, особенно Баттон. Я всегда за него болел, даже когда его все ругали за якобы неумение ездить, и вот наконец он раскрылся. Сато тоже хорошую скорость показал, но в столкновении с Ральфом имхо виноват именно он. Ральф был почти на корпус впереди, а Такума и не сбросил газ и не ушёл с траектории, как делали другие в этом повороте, хотя всё прекрасно видел. Жаль, Вильямсы могли бы заработать побольше очков, если бы не вылет Шумахера и не проблемы Монти на последних кругах.

Поздравления Михаэлю Шумахеру с долгожданной победой

в Бахрейне он ещё не побеждал ни разу

NecroSavanT · 05-04-2004, 12:08

Посмотрел лучшие круги гонки, у Фернандо и Трулли разница в 0.8 сек. В пользу Алонсо, конечно же. Впечатляет, да. Благодаря ему и Баттону гонка весьма интересная выдалась.

PS: Маки, конечно, совсем слабы. Даже Ягуары их обгоняли.

Lionet · 05-04-2004, 15:04

А я вот согласен с решением стюардов. Для иллюстрации:

вот так Ральф обгонял Сато.

Lionet · 05-04-2004, 15:05

А вот так Сато в этом же месте обгонял Култа.

AP-Racing · 05-04-2004, 15:14

Мда.....люди...вы слепые чтоли? А трансляцию слабо было посмотреть? Они уже из первого поворота вышли бок о бок, ко второму Ральф был впереди, однако кое кто врезавшись сначала в воздухозаборник, врезался еще раз в заднее колесо

Tsar · 05-04-2004, 15:36

По делу Ральф получил

Только AP-Racing спорить будет - он любит один vs все

Lionet · 05-04-2004, 15:37

AP-Racing

Учитывая твой способ ведения дискуссий, удачно продемонстрированный в в ветке про Малайзию, я с тобой спорить не буду, неинтересно...

А насчет кто прав/неправ - стюарды уже все решили

Gaus · 05-04-2004, 15:44

Я не могу точно сказать кто прав Ральф или Такума, но насколько я помню то еще в середине 90-х было введено джентельменское соглашение, что если один болид опережает другой на пол-корпуса, то второй должен пропустить.
Что доказывают другие обгоны в первом повороте, все болиды которые были снаружи притормаживали т.к. у них явно была худшая траектория. Но камикадзе мне умом не понять

Тарантул · 05-04-2004, 15:58

Tsar Нет, на этот раз AP-Racing будет не один.

Как минимум нас уже трое. Момент далеко не "прозрачный", и учитывая предыдущие подобные случаи, по которым выносились суждения, я склонен считать виновным Сато.... О! Все помнят Инди-2003? Монти и Барик? Кого там наказали, а?

Gaus · 05-04-2004, 16:09

Тарантул

Я тоже думаю что Сато виноват, ведь в этом повороте был не один обгон, и все с внешней траектории пропускали тех кто был на идеальной траектории, т.к. второй поворот Левый!!!

ЗЫ Оба повели себя как "упертые бараны"....
а черт возьми может это то что все должны делать на трассе иначе гонки изчезнут, все должны бороться за каждый сантиметр полотна. И тогда мы увидим зрелище не хуже чем в ДТМ!!!

Тарантул · 05-04-2004, 16:17

Gaus
Угу. Тут ещё другое: Ральфа надо ещё постараться выбить

Он от каждого обгона шарахается как чёрт от ладана, и этот его манёвр также был не особо рискованный. Единственное - возможно он его затянул слегка. Но это не повод выбивать его с трассы

AP-Racing · 05-04-2004, 16:35

А если посмотреть на это с другой стороны, то прослеживается странное отношение к гонщикам Феррари. Спросите, а они то тут при чем? А при то, что в случае возникновения (во что с трудом правда верится после первых трех гонок) угрозы со стороны Ральфа на чемпионский титул, можно будет узреть в его действиях очередную угрозу безопасности других гонщиков и попросту дисквалифицировать его на этап, что правила в данном случае позволяют. Да и потом, не Сато же наказывать, от которого угроза исходит только в случае сходов лидеров

NecroSavanT · 05-04-2004, 16:51

AP-Racing

А если посмотреть на это с другой стороны, то прослеживается странное отношение к гонщикам Феррари. Спросите, а они то тут при чем? А при то, что в случае возникновения (во что с трудом правда верится после первых трех гонок) угрозы со стороны Ральфа на чемпионский титул, можно будет узреть в его действиях очередную угрозу безопасности других гонщиков и попросту дисквалифицировать его на этап, что правила в данном случае позволяют.

, leviton отдыхает нервно куря в сторонке. Мне вот одно интересно, какое отношение имели гонщики Феррари к столкновению Сато И РШ?

2 All

Как я уже говорил, по мне так оба виноваты. На месте РШ я бы всё же оставил ему место в ширину болида, один черт это уже ничего не решало, вернуть позицию Сато всё равно бы не смог. Ну а на месте Сато я бы сдался всё же до второго поворота, факт обгона был очевиден. Плюс лучше уж было не на тормоз жать, а влево на траву уходить, шанс столкнуться меньше.

Тарантул · 05-04-2004, 16:55

AP-Racing Предпочитаю не замечать такие связи событий, пока они не становятся совсем явными. Всё равно мы не можем быть уверены, правда это или нет. Всё это ОЧЕНЬ умозрительно. Не думаю, что это так. Пока я списываю это на простую "ошибку приговора", мою или судей. Похоже, что Ральф почему-то не нравится не только большинству поклонников Ф-1, но и судьям

NecroSavanT Плюс лучше уж было не на тормоз жать, а влево на траву уходить, шанс столкнуться меньше. - кстати, некоторые так и делали.

AP-Racing · 05-04-2004, 17:00

NecroSavanT Никакого....я про отношения судей написал

Кстати:

Малайзия (год не помню) - Шумахер - Монтоя - наказали ХП
США(2003) - Монтоя - Барик - наказали ХП

Теперь гонщик внутри выносит соперника, наказывают соперника......ну не бред?

Тарантул Меня Ральф прикалывает, но не более....нравился раньше, когда безбашенным был

Tsar · 05-04-2004, 17:04

Gaus
все болиды которые были снаружи притормаживали т.к. у них явно была худшая траектория. Но камикадзе мне умом не понять

Ты Ральфа камикадзе назвал?

Тарантул
Единственное - возможно он его затянул слегка. Но это не повод выбивать его с трассы

Ну тут, как заметил Gaus каждый по-своему понимает "выбивать". Кто-то считает, что пол-корпуса - достаточно. Кто-то считает, что нет. Кто-то считает, что не было пол-корпуса - будет раскадровку приводить

ИМО Сато имел достаточный гандикап для того, чтобы не оттормаживать и не пускать Ральфа.

AP-Racing
Я уже привык к твоей точке зрения, что все вокруг не понимают вещей, очевидных тебе, но так однозначно трактовать спорные ситуации (Теперь гонщик внутри выносит соперника, наказывают соперника......ну не бред?) - даже для тебя слишком

AP-Racing · 05-04-2004, 17:09

Tsar Вчитываться не пробовал?
Я говорю о том, что раньше Монтою наказывали за мневр аля Сато, а теперь наказали Шумахера....странно

Gaus · 05-04-2004, 17:11

Tsar

Ты Ральфа камикадзе назвал?

Они оба камикадзе, если считать что Ральф выиграл Японскую Ф-Ниппон

VIP · 05-04-2004, 17:55

ИМО Оба виноваты с одной стороны, так как никто ничего не сделал что бы не столкнуться, но с другой нормальная борьба

Просто на месте Ральфа, нужно было все же шире во второй поворот заходить, тогда возможно Сато не ткнул бы его, хотя мог и пройти. В подобной ситуации Сато-Девид, японец именно широко и заходил в левый поворот, хотя Девид конечно ему уступал и так. Наказание Ральфа все же это лишнее, так вообще гонок не будет...
ps. Трасса не понравилась. Точнее сама трасса, как и все "творения" Тильке сделана по последним технологиям, но при просмотре складывается впечатление не просмотра ФОРМУЛЫ 1, а скорее реплея компьютерной игры в F1. Как-то все уж слишком безопастно и прилизано. Не тянет это все на королевские гонки.

Gaus · 05-04-2004, 18:12

VIP

Трасса не понравилась. Точнее сама трасса, как и все "творения" Тильке сделана по последним технологиям, но при просмотре складывается впечатление не просмотра ФОРМУЛЫ 1, а скорее реплея компьютерной игры в F1. Как-то все уж слишком безопастно и прилизано. Не тянет это все на королевские гонки.

Очень точно подметил. 5 баллов!!!

Им бы в Ринг на 23 км

04-04-2004, 23:44	#51
Tsar Модератор Join Date: мая 2002 Location: Санкт-Петербург Сообщений: 5,264	Riskoff В суде-не в суде, но говорить надо понятно, а не "написал одно, а подразумавал другое". Мы тут, как ты заметил, на форуме - собеседника не видно, поэтому что буковками написано, то и понимаем.
	[Ответить с цитированием]

05-04-2004, 08:12	#52
J.Benson Камрад Join Date: дек 2001 Location: Королёв Сообщений: 1,193	Bathorys У меня к вам один вопрос: Почему у Кими проблемы с движком бывают гораздо чаще чем у Култхарда? Это на самом деле тенденция. Я заметил что у Паниса тоже чаще машинва ломается,в какой бы команде он не ездил. А когда Култхард был с Хаккиненом в паре, то чаще ломалось у Дэвида. У партнёров МШ тоже чаще машины ломаются. Правда у злых языков для этого другое объяснение. А вообще ИМХО самый видный "истребитель" болидов - Ферстаппен, за ним в рейтинге Панис и Трулли, далее по обстановке.
	[Ответить с цитированием]

05-04-2004, 10:45	#53
bigol Камрад Join Date: мая 2003 Location: Minsk Сообщений: 1,907	Tsar на форуме - собеседника не видно Это хорошо, что не видно, а то если бы еще и видно было, а дотянуться нельзя - вообще одно расстройство По поводу эпизода сато с Ральфом - классическая ситуация когда все будут иметь свое мнение и истины так и не найдешь, так как нет четких объективных критериев в виде конкретных пунктов правил. И риторический вопрос - что лучше, вложить 400 млн. баксов и курить за рулем, чуть ли не опережая всех на круг, или вложить 250 млн. - как в зад засунуть? Пример бара показывает что деньги-деньгами, на на брэнде далеко не уедешь, еще мозги надо приложить.
	[Ответить с цитированием]

05-04-2004, 10:56	#54
J.Benson Камрад Join Date: дек 2001 Location: Королёв Сообщений: 1,193	Стюарды Гран При Бахрейна, рассмотрев столкновение Ральфа Шумахера и Такумы Сато вынесли предупреждение немецкому гонщику. Получив еще два подобных предупреждения за сезон Ральф, согласно новому регламенту, вынужден будет пропустить один этап. Стюарды заявили, что Ральф не оставил Сато достаточно места для маневра и является виновником инцидента.
	[Ответить с цитированием]

05-04-2004, 11:02	#55
AP-Racing Камрад Join Date: янв 2004 Сообщений: 573	Я уже говорил, что материться на форуме не надо. Что-то непонятно что ли? NecroSavanT
	[Ответить с цитированием]

05-04-2004, 12:01	#56
Тарантул Верховный Инквизитор Join Date: ноя 2001 Location: Ногинск Сообщений: 7,471	NecroSavanT Я уже говорил, что материться на форуме не надо Эх, жаль, что не надо. А то я бы выматерился от души. Что ж Маки-то творят, а? Это, блин, диверсия какая-то... Кими - три гонки, три схода. Но этот Гран-При они аж самих себя переплюнули. Единственная команда, в которой сошли обе машины. Даже Минарди на недомоторах и то доехала до финиша. Два взрыва мотора у Кими! Офигеть! Ведь ему заменили перед гонкой. Мотор, который должен выдерживать в этом году по 500-600 километров минимум, не выдержал 8-ми кругов! В Австралии - 11 кругов. Я в шоке... За исключением этого и первых двух мест гонка в целом приятная. трасса оказалась очень интересной. В Малайзии Герман Тильке немного промахнулся, несмотря на две прямых, трасса получилась не особо обгонная, хотя и очень техничная. Но Бахрейн - блеск! Хорошие прямые, техничный второй сектор. Может, трасса и простовата для такой длины, но это правильно. Для современных "формул" с их разгонными характеристиками нельзя громоздить поворот на повороте, иначе обгонять будет негде. Для сравнения - А1-ринг имел наименьшее кол-во поворотов, но гонки там всегда были интересными. Теперь жду ГП Китая БАР молодцы, особенно Баттон. Я всегда за него болел, даже когда его все ругали за якобы неумение ездить, и вот наконец он раскрылся. Сато тоже хорошую скорость показал, но в столкновении с Ральфом имхо виноват именно он. Ральф был почти на корпус впереди, а Такума и не сбросил газ и не ушёл с траектории, как делали другие в этом повороте, хотя всё прекрасно видел. Жаль, Вильямсы могли бы заработать побольше очков, если бы не вылет Шумахера и не проблемы Монти на последних кругах. Поздравления Михаэлю Шумахеру с долгожданной победой в Бахрейне он ещё не побеждал ни разу
	Дневник [Ответить с цитированием]

05-04-2004, 12:08	#57
NecroSavanT BMW.WilliamsF1 Fan Join Date: мар 2001 Location: Челябинск, Урал, Россия Сообщений: 3,963	Посмотрел лучшие круги гонки, у Фернандо и Трулли разница в 0.8 сек. В пользу Алонсо, конечно же. Впечатляет, да. Благодаря ему и Баттону гонка весьма интересная выдалась. PS: Маки, конечно, совсем слабы. Даже Ягуары их обгоняли.
	Дневник [Ответить с цитированием]

05-04-2004, 15:04	#58
Lionet Камрад Join Date: июн 2002 Сообщений: 139	А я вот согласен с решением стюардов. Для иллюстрации: вот так Ральф обгонял Сато. Attached Images
	[Ответить с цитированием]

05-04-2004, 15:05	#59
Lionet Камрад Join Date: июн 2002 Сообщений: 139	А вот так Сато в этом же месте обгонял Култа. Attached Images
	[Ответить с цитированием]

05-04-2004, 15:14	#60
AP-Racing Камрад Join Date: янв 2004 Сообщений: 573	Мда.....люди...вы слепые чтоли? А трансляцию слабо было посмотреть? Они уже из первого поворота вышли бок о бок, ко второму Ральф был впереди, однако кое кто врезавшись сначала в воздухозаборник, врезался еще раз в заднее колесо
	[Ответить с цитированием]

05-04-2004, 15:36	#61
Tsar Модератор Join Date: мая 2002 Location: Санкт-Петербург Сообщений: 5,264	По делу Ральф получил Только AP-Racing спорить будет - он любит один vs все
	[Ответить с цитированием]

05-04-2004, 15:37	#62
Lionet Камрад Join Date: июн 2002 Сообщений: 139	AP-Racing Учитывая твой способ ведения дискуссий, удачно продемонстрированный в в ветке про Малайзию, я с тобой спорить не буду, неинтересно... А насчет кто прав/неправ - стюарды уже все решили
	[Ответить с цитированием]

05-04-2004, 15:44	#63
Gaus Камрад Join Date: янв 2003 Location: Донецк Украина Сообщений: 2,694	Я не могу точно сказать кто прав Ральф или Такума, но насколько я помню то еще в середине 90-х было введено джентельменское соглашение, что если один болид опережает другой на пол-корпуса, то второй должен пропустить. Что доказывают другие обгоны в первом повороте, все болиды которые были снаружи притормаживали т.к. у них явно была худшая траектория. Но камикадзе мне умом не понять
	[Ответить с цитированием]

05-04-2004, 15:58	#64
Тарантул Верховный Инквизитор Join Date: ноя 2001 Location: Ногинск Сообщений: 7,471	Tsar Нет, на этот раз AP-Racing будет не один. Как минимум нас уже трое. Момент далеко не "прозрачный", и учитывая предыдущие подобные случаи, по которым выносились суждения, я склонен считать виновным Сато.... О! Все помнят Инди-2003? Монти и Барик? Кого там наказали, а?
	Дневник [Ответить с цитированием]

05-04-2004, 16:09	#65
Gaus Камрад Join Date: янв 2003 Location: Донецк Украина Сообщений: 2,694	Тарантул Я тоже думаю что Сато виноват, ведь в этом повороте был не один обгон, и все с внешней траектории пропускали тех кто был на идеальной траектории, т.к. второй поворот Левый!!! ЗЫ Оба повели себя как "упертые бараны".... а черт возьми может это то что все должны делать на трассе иначе гонки изчезнут, все должны бороться за каждый сантиметр полотна. И тогда мы увидим зрелище не хуже чем в ДТМ!!!
	[Ответить с цитированием]

05-04-2004, 16:17	#66
Тарантул Верховный Инквизитор Join Date: ноя 2001 Location: Ногинск Сообщений: 7,471	Gaus Угу. Тут ещё другое: Ральфа надо ещё постараться выбить Он от каждого обгона шарахается как чёрт от ладана, и этот его манёвр также был не особо рискованный. Единственное - возможно он его затянул слегка. Но это не повод выбивать его с трассы
	Дневник [Ответить с цитированием]

05-04-2004, 16:35	#67
AP-Racing Камрад Join Date: янв 2004 Сообщений: 573	А если посмотреть на это с другой стороны, то прослеживается странное отношение к гонщикам Феррари. Спросите, а они то тут при чем? А при то, что в случае возникновения (во что с трудом правда верится после первых трех гонок) угрозы со стороны Ральфа на чемпионский титул, можно будет узреть в его действиях очередную угрозу безопасности других гонщиков и попросту дисквалифицировать его на этап, что правила в данном случае позволяют. Да и потом, не Сато же наказывать, от которого угроза исходит только в случае сходов лидеров
	[Ответить с цитированием]

05-04-2004, 16:51	#68
NecroSavanT BMW.WilliamsF1 Fan Join Date: мар 2001 Location: Челябинск, Урал, Россия Сообщений: 3,963	AP-Racing А если посмотреть на это с другой стороны, то прослеживается странное отношение к гонщикам Феррари. Спросите, а они то тут при чем? А при то, что в случае возникновения (во что с трудом правда верится после первых трех гонок) угрозы со стороны Ральфа на чемпионский титул, можно будет узреть в его действиях очередную угрозу безопасности других гонщиков и попросту дисквалифицировать его на этап, что правила в данном случае позволяют. , leviton отдыхает нервно куря в сторонке. Мне вот одно интересно, какое отношение имели гонщики Феррари к столкновению Сато И РШ? 2 All Как я уже говорил, по мне так оба виноваты. На месте РШ я бы всё же оставил ему место в ширину болида, один черт это уже ничего не решало, вернуть позицию Сато всё равно бы не смог. Ну а на месте Сато я бы сдался всё же до второго поворота, факт обгона был очевиден. Плюс лучше уж было не на тормоз жать, а влево на траву уходить, шанс столкнуться меньше.
	Дневник [Ответить с цитированием]

05-04-2004, 16:55	#69
Тарантул Верховный Инквизитор Join Date: ноя 2001 Location: Ногинск Сообщений: 7,471	AP-Racing Предпочитаю не замечать такие связи событий, пока они не становятся совсем явными. Всё равно мы не можем быть уверены, правда это или нет. Всё это ОЧЕНЬ умозрительно. Не думаю, что это так. Пока я списываю это на простую "ошибку приговора", мою или судей. Похоже, что Ральф почему-то не нравится не только большинству поклонников Ф-1, но и судьям NecroSavanT Плюс лучше уж было не на тормоз жать, а влево на траву уходить, шанс столкнуться меньше. - кстати, некоторые так и делали.
	Дневник [Ответить с цитированием]

05-04-2004, 17:00	#70
AP-Racing Камрад Join Date: янв 2004 Сообщений: 573	NecroSavanT Никакого....я про отношения судей написал Кстати: Малайзия (год не помню) - Шумахер - Монтоя - наказали ХП США(2003) - Монтоя - Барик - наказали ХП Теперь гонщик внутри выносит соперника, наказывают соперника......ну не бред? Тарантул Меня Ральф прикалывает, но не более....нравился раньше, когда безбашенным был
	[Ответить с цитированием]

05-04-2004, 17:04	#71
Tsar Модератор Join Date: мая 2002 Location: Санкт-Петербург Сообщений: 5,264	Gaus все болиды которые были снаружи притормаживали т.к. у них явно была худшая траектория. Но камикадзе мне умом не понять Ты Ральфа камикадзе назвал? Тарантул Единственное - возможно он его затянул слегка. Но это не повод выбивать его с трассы Ну тут, как заметил Gaus каждый по-своему понимает "выбивать". Кто-то считает, что пол-корпуса - достаточно. Кто-то считает, что нет. Кто-то считает, что не было пол-корпуса - будет раскадровку приводить ИМО Сато имел достаточный гандикап для того, чтобы не оттормаживать и не пускать Ральфа. AP-Racing Я уже привык к твоей точке зрения, что все вокруг не понимают вещей, очевидных тебе, но так однозначно трактовать спорные ситуации (Теперь гонщик внутри выносит соперника, наказывают соперника......ну не бред?) - даже для тебя слишком
	[Ответить с цитированием]

05-04-2004, 17:09	#72
AP-Racing Камрад Join Date: янв 2004 Сообщений: 573	Tsar Вчитываться не пробовал? Я говорю о том, что раньше Монтою наказывали за мневр аля Сато, а теперь наказали Шумахера....странно
	[Ответить с цитированием]

05-04-2004, 17:11	#73
Gaus Камрад Join Date: янв 2003 Location: Донецк Украина Сообщений: 2,694	Tsar Ты Ральфа камикадзе назвал? Они оба камикадзе, если считать что Ральф выиграл Японскую Ф-Ниппон
	[Ответить с цитированием]

05-04-2004, 17:55	#74
VIP Камрад Join Date: мар 2002 Location: Киев Сообщений: 2,890	ИМО Оба виноваты с одной стороны, так как никто ничего не сделал что бы не столкнуться, но с другой нормальная борьба Просто на месте Ральфа, нужно было все же шире во второй поворот заходить, тогда возможно Сато не ткнул бы его, хотя мог и пройти. В подобной ситуации Сато-Девид, японец именно широко и заходил в левый поворот, хотя Девид конечно ему уступал и так. Наказание Ральфа все же это лишнее, так вообще гонок не будет... ps. Трасса не понравилась. Точнее сама трасса, как и все "творения" Тильке сделана по последним технологиям, но при просмотре складывается впечатление не просмотра ФОРМУЛЫ 1, а скорее реплея компьютерной игры в F1. Как-то все уж слишком безопастно и прилизано. Не тянет это все на королевские гонки.
	[Ответить с цитированием]

05-04-2004, 18:12	#75
Gaus Камрад Join Date: янв 2003 Location: Донецк Украина Сообщений: 2,694	VIP Трасса не понравилась. Точнее сама трасса, как и все "творения" Тильке сделана по последним технологиям, но при просмотре складывается впечатление не просмотра ФОРМУЛЫ 1, а скорее реплея компьютерной игры в F1. Как-то все уж слишком безопастно и прилизано. Не тянет это все на королевские гонки. Очень точно подметил. 5 баллов!!! Им бы в Ринг на 23 км
	[Ответить с цитированием]