Oвалы выживут?! - Page 2

NSM · 03-01-2005, 09:46

На cколько я понимаю ситуацию - катострофически не хвaтает участников!

Одни не могут ехать на навароченных сетапах другие не хотят ехать на фасте! Какой то закалдованный круг получается.
Чтобы их как то обьединить предлогаю следуещее:

Едем два дивизиона с разными правилами, но в общий зачет идут результаты обоих.

дивизион LIGHT

дивизион HARD

( ? cup, cts, gns )/ ( CUP )

Driving mode Simulation/ Simulation
Practice 30 min. / 50 min.
Happy Hour 10 min. / 10 min.
Race Lenght 15% / 20- 30 %
Pit-Stop Frequensy x2 / x2
Damaga Level Moderate/ Moderate или Realistic
Yellow Flags On/ On
Hardcore Mode Driving Aids/ Both
Fixed Setups Fast или Jasper / No
Weather Clear 70F. Wind - 0 mph Clear 70F. Wind - 0 mph

Очки начисляются как в реальном NASCAR

Так как последствий для здоровья в симах не предусмотренно, к нарушениям будем беcпощадны !!!

Мой вариант ( хотелось бы узнать и вашы ) :
Например едем 20 гонок ( в каждом дивизионе10 гонок )

1-4 гонки нарушитель теряет от общих набранных очков 30%
5-14 20%
15-20 10%

После 2 нарушении в LIGHT - принудительный пропуск гонки
1 HARD - тоже
Пострадавшему можно начислить какой то % очков от позиции на которой он находился во время инцидента.

Вашы идеи?!

NASCARfan · 03-01-2005, 12:19

NSM

Не надо боятся настроек. В этом деле не существует "серебрянной пули". Если кто-то может ехать на быстрых настройках - пусть едет. Это имеет чисто практический интерес: лидерам не будут мешать новички, у которых будет своя гонка в середине пелетона. Немного подкрутить grill tape и ещё кое-что даже в fast setup просто необходимо. И вообще, разным водителям нравятся разные вещи в настройках машины - дак зачем же лишать их такого удовольствия. Ну т.е. IMO Fixed Setups:=No!

По-моему разделять на два дивизиона нет смысла: если сейчас народу мало, то будет ещё меньше. А то вон уже пошли бредовые идеи об овальном чемпионате на основе GPL. Хотя я непротив для разнообразия погонять и в Busch/Craftsman.

Насчёт нарушений - это ведь вещь субъективная. Естественно, black flag - он и в Африке чёрный флаг, но я боюсь опять соберётся агрессивно настроенная кучка людей, которая будет по любому поводу(и без!) забанивать конкурентов только из-за того что он не из их тусовки. И соответственно, многое прощать своим. Я недумаю, что есть симуляторщик который намеренно будет выбивать всех с трассы, но очевидно, аварии неизбежны - это ведь NASCAR.

Grosser Preis · 03-01-2005, 13:32

А то вон уже пошли бредовые идеи об овальном чемпионате на основе GPL.
Что ж в них бредового,расскажи,а?

NASCARfan · 03-01-2005, 14:05

Grosser Preis

Ну если уже есть общепризнанный лидер симуляции stock-car racing (NR2003) зачем изобретать велосипед? Да и поновее он будет чем GPL. Ну сам подумай, будет дофига серий : что-то вроде Nextel cup, OWR, GPL+овальный mod, ещё что-нибудь овальное. И везде будут ездить по несколько человек. Чего тут хорошего? GPL - он ведь не для овалов делался, и я думаю те кто ездит в GPL, вообще не очень-то уважают овалы. В любом случае,никакой mod не сможет довести его до уровня NR2003, получится такая-же ситуация как с OWR: симуляция на сток-каровском движке непонятно чего.

NASCARfan · 03-01-2005, 15:37

Deleted by NecroSavanT

NSM · 03-01-2005, 15:55

NASCARfan
Я обеими руками за no fixed setups! Это предложение возникло для того, чтобы угодить всем. Я готов ехать в обоих мной предложенных cериях. Для того, чтобы другие не брезговали ехать в младшей серии я и предложил насчитывать очки за обе серии. Но может это не выход ( хотя R.Gordon, Harvick и.др. едут в Busch ).
Да, хорошо если все едут акуратно! Но я читал, как "умерли" овалы RNC! Надо сразу уточнить последствия за безответственную езду.

EGmajor · 04-01-2005, 14:25

Так что насчет сетапа завтра? Фиксированный фаст?

dot · 04-01-2005, 16:49

Я предлагаю проехать две гонки по 20% дистанции, одну с фиксированным сетапом, другую - без.
Было бы здорово, если бы в гонках смогли принять участие максимальное число желающих ехать овалы, и каждый решил бы для себя, что ему больше нравится.

Lookeron · 06-01-2005, 13:29

Деление на дивизионы и наказание баном, конечно, не для нашего количества участников... Мне кажется, надо продолжать искать конструктивные компромиссы.

Установка на то, чтобы ехать без вылетов по собственной инициативе - это даже не компромисс. А в наших условиях еще и must do. Давайте так: если пришел на подиум, но с парой-тройкой разворотов, то это не достижение, а некрасивое выезжание за счет повышеного риска для гонки - за счет лругих. Если такая установка будет работать, то можно и не фиксировать сетапы.
Но при этом давайте не слишком винить тихоходов, когда очевидно, что они просто не умеют ездить. Пусть учатся.

При плохой связи можно отказаться от плотной борьбы. Переигрывать друг друга тактически, в остальном проявлять корректность. Как правило, кто-то идет заметно быстрее. Имейте корректность уступить тому, кто борется в более высоком эшелоне. А если мигающий противник не пропускает на прямой - черт с ним, ждите когда так или иначе пропустит.
Совершенно глупо, по-моему, пытаться обгонять в повороте, когда кого-то из двоих кидает по всей ширине лагами. Если ты более классный гонщик, то потерпи 3-5 кругов, рассчитай момент и будь на входе существенно быстрее - тогда и обгоняй. А если класс одинаковый - нефиг рыпаться, выигрывай тактически. Жертва, конечно, но без нее гонки просто не будет.

Можно договориться, что тот у кого лаги, смещается наверх и старается держать скоростной режим если может выдержать темп идущих сзади, в противном случае на прямых замедляется. Те кто сзади такого, не получают картбланш на обгон, а разделяют с ним ответственность за избежание контакта.

Можно сообразить и еще что-нибудь. Но в Лас-Вегасе при катастрофической ситуации с устойчивостью связи, у меня было четкое ощущение, что даже так можно гоняться. Я сам, наверное, страшно мигал, но контакт был практически один - когда, еще не вспомнив трассу, слишком медленно проходил поворот, засуетился и подставился Алексу. Когда освоился, все время как-то удавалось контролировать ситуацию, был гоотов к вполне содержательной гонке даже в таких диких условиях.

EGmajor · 06-01-2005, 14:12

Без нормального сервера нет смысла говорить о гонках, тем более о чемпе.

Эта проблема стоит уже давно, а способов решения нет

Если только не купить всем лицензию и гонять на общественных серверах

Alex Solianin · 06-01-2005, 15:09

Действительно, сперва необходимо обзавестись стабильным сервером.
Лук, 3-5 кругов сдерживания небезопасно даже при хорошей связи. 2 кругов сдерживания должно быть достаточно чтобы понять что пора бы и пропустить(или не пропускать). С самоспинами тоже можно решить проблему - можно ведь и отключить ЖФ, либо посадить на сервере человека для включения ЖФ.

Koss · 06-01-2005, 18:55

Успокоили, я боялся что проблемы со связью только у меня. Это была моя вторая гонка online, и первая на овале. Восторгу нет предела. Главной задачей считал никому не помешать, вроде бы вышло. Понял что у меня на круге лишние 1,5 сек, будем искать где. Овалы любил всегда, но в оффлайне не было стимула к совершенствованию текхники вождения, а готовясь к гонке за два дня скинул 1.5 сек.
Насчет тихоходов, ( я ПОКА один из них ) - нет проблем. Когда я вижу в зеркале автомобиль, который стремительно меня догоняет, у меня одно желания - мягко, не вылетев оставить ему хорошую траекторию, пропустить, и продолжать заниматься СВОИМ делом. Главное чтобы атакующий не был чрезмерно резким. Вряд ли кто-то из новичков думает иначе.

_ПАХАН_ · 06-01-2005, 20:17

нафига driver aids было вырубать???

И сколько всего челов ехало в вегасе???

NSM · 07-01-2005, 08:47

Еще раз sorry всем кто был в Вегасе в среду. Cвязь была хуже некуда! Согласен с Alex Solianin что нужен стабильный сервер. Так как я хостил - не серьезно. Приятно, что пришло так много желающих ехать овалы ( до этого мы и в троем гоняли). Есть идея арендовать сервер там же где WORRL http://www.racingservers.com/site/sh...verlease.shtml (пожалуйста посмотрите варианты).Интересно какая связь c этим сервером у вас? Может кто из вас может поинтересоватся, как там с оплатой ( английский мне не по плечу

) Думаю что если определимся с сервером- желающих ехать появятся еще больше!

_ПАХАН_ нафига driver aids было вырубать???

Извини, но так мы едем- это не ошыбка!

madlopt · 08-01-2005, 11:19

Хорошо, допустим. А нафиг платить им, если можно просто где-нить у буржуев всем нам кататься и просто вести отдельный, свой зачёт???

NSM · 08-01-2005, 12:06

madlopt Тоже вариант! Только не очень много лиг где можно ехать без Sierra ID.

madlopt · 08-01-2005, 20:13

Нууу. Есть же. А чё у тебя Шеви Гордона такая сплющенная?

NSM · 17-01-2005, 12:15

Ну, на сколько я понимаю - овaлам КАПУТ! ( в екс союзном пространстве). Tsar, Ты был прав! ( я обещал

)
За 10 дней, кроме madlopt, не кто ничего не придумал!

Понимаю - есть GTR!
Ну что - желаю всем успехов! Я на Запад!!!

VIP · 17-01-2005, 12:44

Ну что - желаю всем успехов! Я на Запад!!! :pilot

Вот это сделать нужно было давно.

По-моему пообщавшись на этом форуме несколько дней можно понять, что подискутировать тут народа хватает, а реально что-то сделать, фигли.

alexoxol · 17-01-2005, 14:03

Понимаю - есть GTR!
Ну вот, хоть что-то дельное сказал!

LICH_klava · 17-01-2005, 14:14

NSM
вообщет токо 9 дней прошло, так что есть еще время

К тому же овалы катали, просто есть проблемы с сервером-а с гигандскими лагами катать овалы естессно смысла не имеет. А вообще а думаю если предложить на воскресение гонку, скажем, в Мичигане-желающие будут. Скажу даже больше-предлагаю гонку в Мичигане в воскресение!

Вот только сервер?... Ал, может ты?

)

NSM · 17-01-2005, 16:55

LICH_klava просто есть проблемы с сервером-а с гигандскими лагами катать овалы естессно смысла не имеет.

Вот ровно 10 дней назад ( 07.01.

) я предложил просто посмотреть линк ( о деньгах речи не было)!
Я не хочу просто гонять, потому и подаюсь к буржуям!

EGmajor · 19-01-2005, 20:27

NSM Я не хочу просто гонять, потому и подаюсь к буржуям!
А ты куда подался? В регулярный чемп или просто на Сиеровские?
LICH_klava Я все еще жду твоего решения по ЭРКО.

NSM · 20-01-2005, 11:46

EGmajor А ты куда подался?

В ERCO и RIW http://nascar.homeip.net/RIW/Index.aspx . Посмотрью где что получится!

alexoxol · 20-01-2005, 11:59

RIW http://nascar.homeip.net/RIW/Index.aspx . Посмотрью где что получится!
Там на выделенке катают? Интересссно... имена сплошь шведские.. Разбирайся, создавай команду, я с тобой поеду если возьмешь.

03-01-2005, 09:46	#26
NSM Камрад Join Date: ноя 2004 Location: Ogre, Latvia Posts: 106	На cколько я понимаю ситуацию - катострофически не хвaтает участников! Одни не могут ехать на навароченных сетапах другие не хотят ехать на фасте! Какой то закалдованный круг получается. Чтобы их как то обьединить предлогаю следуещее: Едем два дивизиона с разными правилами, но в общий зачет идут результаты обоих. дивизион LIGHT дивизион HARD ( ? cup, cts, gns )/ ( CUP ) Driving mode Simulation/ Simulation Practice 30 min. / 50 min. Happy Hour 10 min. / 10 min. Race Lenght 15% / 20- 30 % Pit-Stop Frequensy x2 / x2 Damaga Level Moderate/ Moderate или Realistic Yellow Flags On/ On Hardcore Mode Driving Aids/ Both Fixed Setups Fast или Jasper / No Weather Clear 70F. Wind - 0 mph Clear 70F. Wind - 0 mph Очки начисляются как в реальном NASCAR Так как последствий для здоровья в симах не предусмотренно, к нарушениям будем беcпощадны !!! Мой вариант ( хотелось бы узнать и вашы ) : Например едем 20 гонок ( в каждом дивизионе10 гонок ) 1-4 гонки нарушитель теряет от общих набранных очков 30% 5-14 20% 15-20 10% После 2 нарушении в LIGHT - принудительный пропуск гонки 1 HARD - тоже Пострадавшему можно начислить какой то % очков от позиции на которой он находился во время инцидента. Вашы идеи?!
	[Ответить с цитированием]

03-01-2005, 12:19	#27
NASCARfan Banned Join Date: дек 2004 Posts: 12	NSM Не надо боятся настроек. В этом деле не существует "серебрянной пули". Если кто-то может ехать на быстрых настройках - пусть едет. Это имеет чисто практический интерес: лидерам не будут мешать новички, у которых будет своя гонка в середине пелетона. Немного подкрутить grill tape и ещё кое-что даже в fast setup просто необходимо. И вообще, разным водителям нравятся разные вещи в настройках машины - дак зачем же лишать их такого удовольствия. Ну т.е. IMO Fixed Setups:=No! По-моему разделять на два дивизиона нет смысла: если сейчас народу мало, то будет ещё меньше. А то вон уже пошли бредовые идеи об овальном чемпионате на основе GPL. Хотя я непротив для разнообразия погонять и в Busch/Craftsman. Насчёт нарушений - это ведь вещь субъективная. Естественно, black flag - он и в Африке чёрный флаг, но я боюсь опять соберётся агрессивно настроенная кучка людей, которая будет по любому поводу(и без!) забанивать конкурентов только из-за того что он не из их тусовки. И соответственно, многое прощать своим. Я недумаю, что есть симуляторщик который намеренно будет выбивать всех с трассы, но очевидно, аварии неизбежны - это ведь NASCAR.
	[Ответить с цитированием]

03-01-2005, 13:32	#28
Grosser Preis Камрад Join Date: мар 2004 Location: Москва Posts: 1,070	А то вон уже пошли бредовые идеи об овальном чемпионате на основе GPL. Что ж в них бредового,расскажи,а?
	[Ответить с цитированием]

03-01-2005, 14:05	#29
NASCARfan Banned Join Date: дек 2004 Posts: 12	Grosser Preis Ну если уже есть общепризнанный лидер симуляции stock-car racing (NR2003) зачем изобретать велосипед? Да и поновее он будет чем GPL. Ну сам подумай, будет дофига серий : что-то вроде Nextel cup, OWR, GPL+овальный mod, ещё что-нибудь овальное. И везде будут ездить по несколько человек. Чего тут хорошего? GPL - он ведь не для овалов делался, и я думаю те кто ездит в GPL, вообще не очень-то уважают овалы. В любом случае,никакой mod не сможет довести его до уровня NR2003, получится такая-же ситуация как с OWR: симуляция на сток-каровском движке непонятно чего.
	[Ответить с цитированием]

03-01-2005, 15:37	#30
NASCARfan Banned Join Date: дек 2004 Posts: 12	Deleted by NecroSavanT Last edited by NecroSavanT; 04-01-2005 at 11:03.
	[Ответить с цитированием]

03-01-2005, 15:55	#31
NSM Камрад Join Date: ноя 2004 Location: Ogre, Latvia Posts: 106	NASCARfan Я обеими руками за no fixed setups! Это предложение возникло для того, чтобы угодить всем. Я готов ехать в обоих мной предложенных cериях. Для того, чтобы другие не брезговали ехать в младшей серии я и предложил насчитывать очки за обе серии. Но может это не выход ( хотя R.Gordon, Harvick и.др. едут в Busch ). Да, хорошо если все едут акуратно! Но я читал, как "умерли" овалы RNC! Надо сразу уточнить последствия за безответственную езду.
	[Ответить с цитированием]

04-01-2005, 14:25	#32
EGmajor Камрад Join Date: окт 2003 Location: Санкт-Петербург Posts: 109	Так что насчет сетапа завтра? Фиксированный фаст?
	[Ответить с цитированием]

04-01-2005, 16:49	#33
dot Камрад Join Date: апр 2003 Posts: 80	Я предлагаю проехать две гонки по 20% дистанции, одну с фиксированным сетапом, другую - без. Было бы здорово, если бы в гонках смогли принять участие максимальное число желающих ехать овалы, и каждый решил бы для себя, что ему больше нравится.
	[Ответить с цитированием]

06-01-2005, 13:29	#34
Lookeron Камрад Join Date: ноя 2003 Location: Novosibirsk Posts: 3,017	Деление на дивизионы и наказание баном, конечно, не для нашего количества участников... Мне кажется, надо продолжать искать конструктивные компромиссы. Установка на то, чтобы ехать без вылетов по собственной инициативе - это даже не компромисс. А в наших условиях еще и must do. Давайте так: если пришел на подиум, но с парой-тройкой разворотов, то это не достижение, а некрасивое выезжание за счет повышеного риска для гонки - за счет лругих. Если такая установка будет работать, то можно и не фиксировать сетапы. Но при этом давайте не слишком винить тихоходов, когда очевидно, что они просто не умеют ездить. Пусть учатся. При плохой связи можно отказаться от плотной борьбы. Переигрывать друг друга тактически, в остальном проявлять корректность. Как правило, кто-то идет заметно быстрее. Имейте корректность уступить тому, кто борется в более высоком эшелоне. А если мигающий противник не пропускает на прямой - черт с ним, ждите когда так или иначе пропустит. Совершенно глупо, по-моему, пытаться обгонять в повороте, когда кого-то из двоих кидает по всей ширине лагами. Если ты более классный гонщик, то потерпи 3-5 кругов, рассчитай момент и будь на входе существенно быстрее - тогда и обгоняй. А если класс одинаковый - нефиг рыпаться, выигрывай тактически. Жертва, конечно, но без нее гонки просто не будет. Можно договориться, что тот у кого лаги, смещается наверх и старается держать скоростной режим если может выдержать темп идущих сзади, в противном случае на прямых замедляется. Те кто сзади такого, не получают картбланш на обгон, а разделяют с ним ответственность за избежание контакта. Можно сообразить и еще что-нибудь. Но в Лас-Вегасе при катастрофической ситуации с устойчивостью связи, у меня было четкое ощущение, что даже так можно гоняться. Я сам, наверное, страшно мигал, но контакт был практически один - когда, еще не вспомнив трассу, слишком медленно проходил поворот, засуетился и подставился Алексу. Когда освоился, все время как-то удавалось контролировать ситуацию, был гоотов к вполне содержательной гонке даже в таких диких условиях.
	[Ответить с цитированием]

06-01-2005, 14:12	#35
EGmajor Камрад Join Date: окт 2003 Location: Санкт-Петербург Posts: 109	Без нормального сервера нет смысла говорить о гонках, тем более о чемпе. Эта проблема стоит уже давно, а способов решения нет Если только не купить всем лицензию и гонять на общественных серверах
	[Ответить с цитированием]

06-01-2005, 15:09	#36
Alex Solianin Камрад Join Date: дек 2001 Location: Moscow Posts: 759	Действительно, сперва необходимо обзавестись стабильным сервером. Лук, 3-5 кругов сдерживания небезопасно даже при хорошей связи. 2 кругов сдерживания должно быть достаточно чтобы понять что пора бы и пропустить(или не пропускать). С самоспинами тоже можно решить проблему - можно ведь и отключить ЖФ, либо посадить на сервере человека для включения ЖФ.
	[Ответить с цитированием]

06-01-2005, 18:55	#37
Koss Камрад Join Date: янв 2005 Location: Харьков Posts: 238	Успокоили, я боялся что проблемы со связью только у меня. Это была моя вторая гонка online, и первая на овале. Восторгу нет предела. Главной задачей считал никому не помешать, вроде бы вышло. Понял что у меня на круге лишние 1,5 сек, будем искать где. Овалы любил всегда, но в оффлайне не было стимула к совершенствованию текхники вождения, а готовясь к гонке за два дня скинул 1.5 сек. Насчет тихоходов, ( я ПОКА один из них ) - нет проблем. Когда я вижу в зеркале автомобиль, который стремительно меня догоняет, у меня одно желания - мягко, не вылетев оставить ему хорошую траекторию, пропустить, и продолжать заниматься СВОИМ делом. Главное чтобы атакующий не был чрезмерно резким. Вряд ли кто-то из новичков думает иначе.
	[Ответить с цитированием]

06-01-2005, 20:17	#38
_ПАХАН_ Камрад Join Date: янв 2005 Posts: 4	нафига driver aids было вырубать??? И сколько всего челов ехало в вегасе??? Last edited by _ПАХАН_; 06-01-2005 at 20:28.
	[Ответить с цитированием]

07-01-2005, 08:47	#39
NSM Камрад Join Date: ноя 2004 Location: Ogre, Latvia Posts: 106	Еще раз sorry всем кто был в Вегасе в среду. Cвязь была хуже некуда! Согласен с Alex Solianin что нужен стабильный сервер. Так как я хостил - не серьезно. Приятно, что пришло так много желающих ехать овалы ( до этого мы и в троем гоняли). Есть идея арендовать сервер там же где WORRL http://www.racingservers.com/site/sh...verlease.shtml (пожалуйста посмотрите варианты).Интересно какая связь c этим сервером у вас? Может кто из вас может поинтересоватся, как там с оплатой ( английский мне не по плечу ) Думаю что если определимся с сервером- желающих ехать появятся еще больше! _ПАХАН_ нафига driver aids было вырубать??? Извини, но так мы едем- это не ошыбка!
	[Ответить с цитированием]

08-01-2005, 11:19	#40
madlopt Камрад Join Date: янв 2004 Location: Планета ШЕЛЕЗЯКА Posts: 281	Хорошо, допустим. А нафиг платить им, если можно просто где-нить у буржуев всем нам кататься и просто вести отдельный, свой зачёт???
	[Ответить с цитированием]

08-01-2005, 12:06	#41
NSM Камрад Join Date: ноя 2004 Location: Ogre, Latvia Posts: 106	madlopt Тоже вариант! Только не очень много лиг где можно ехать без Sierra ID.
	[Ответить с цитированием]

08-01-2005, 20:13	#42
madlopt Камрад Join Date: янв 2004 Location: Планета ШЕЛЕЗЯКА Posts: 281	Нууу. Есть же. А чё у тебя Шеви Гордона такая сплющенная?
	[Ответить с цитированием]

17-01-2005, 12:15	#43
NSM Камрад Join Date: ноя 2004 Location: Ogre, Latvia Posts: 106	Ну, на сколько я понимаю - овaлам КАПУТ! ( в екс союзном пространстве). Tsar, Ты был прав! ( я обещал ) За 10 дней, кроме madlopt, не кто ничего не придумал! Понимаю - есть GTR! Ну что - желаю всем успехов! Я на Запад!!!
	[Ответить с цитированием]

17-01-2005, 12:44	#44
VIP Камрад Join Date: мар 2002 Location: Киев Posts: 2,890	Ну что - желаю всем успехов! Я на Запад!!! :pilot Вот это сделать нужно было давно. По-моему пообщавшись на этом форуме несколько дней можно понять, что подискутировать тут народа хватает, а реально что-то сделать, фигли.
	[Ответить с цитированием]

17-01-2005, 14:03	#45
alexoxol Banned Join Date: авг 2004 Location: Питер Posts: 411	Понимаю - есть GTR! Ну вот, хоть что-то дельное сказал!
	[Ответить с цитированием]

17-01-2005, 14:14	#46
LICH_klava Камрад Join Date: июн 2003 Posts: 1,365	NSM вообщет токо 9 дней прошло, так что есть еще время К тому же овалы катали, просто есть проблемы с сервером-а с гигандскими лагами катать овалы естессно смысла не имеет. А вообще а думаю если предложить на воскресение гонку, скажем, в Мичигане-желающие будут. Скажу даже больше-предлагаю гонку в Мичигане в воскресение! Вот только сервер?... Ал, может ты?)
	[Ответить с цитированием]

17-01-2005, 16:55	#47
NSM Камрад Join Date: ноя 2004 Location: Ogre, Latvia Posts: 106	LICH_klava просто есть проблемы с сервером-а с гигандскими лагами катать овалы естессно смысла не имеет. Вот ровно 10 дней назад ( 07.01. ) я предложил просто посмотреть линк ( о деньгах речи не было)! Я не хочу просто гонять, потому и подаюсь к буржуям!
	[Ответить с цитированием]

19-01-2005, 20:27	#48
EGmajor Камрад Join Date: окт 2003 Location: Санкт-Петербург Posts: 109	NSM Я не хочу просто гонять, потому и подаюсь к буржуям! А ты куда подался? В регулярный чемп или просто на Сиеровские? LICH_klava Я все еще жду твоего решения по ЭРКО.
	[Ответить с цитированием]

20-01-2005, 11:46	#49
NSM Камрад Join Date: ноя 2004 Location: Ogre, Latvia Posts: 106	EGmajor А ты куда подался? В ERCO и RIW http://nascar.homeip.net/RIW/Index.aspx . Посмотрью где что получится!
	[Ответить с цитированием]

20-01-2005, 11:59	#50
alexoxol Banned Join Date: авг 2004 Location: Питер Posts: 411	RIW http://nascar.homeip.net/RIW/Index.aspx . Посмотрью где что получится! Там на выделенке катают? Интересссно... имена сплошь шведские.. Разбирайся, создавай команду, я с тобой поеду если возьмешь.
	[Ответить с цитированием]