Российские гоночные автомобили - Page 2

RazzoR · 02-05-2004, 09:13

Joe Dominges Тля, найди мне хоть один 2108 с серийно установленным 21084 (1600 см3)! Нет таких. двигатель 21084 делался в ОПП, по спец. заказам. Это уже не стандарт. Уже эти моторы не делают! С прошлого года прекратили. Серийно никто и никогда не ставил эти моторы!!!
Grosser Preis 21084 - это и есть 1600 "кубов". А 2130 - это Нивовский 1800 "кубов". А 21084 уже не выпускают. У него блок цилиндров был по-толще. При желании можно было бы её точить до 1800, я так думаю...

RazzoR · 02-05-2004, 09:32

21084-20:
Рабочий объем,см*3................................................................................ 1580
Межцилиндровое расстояние, мм .......................................................... 89
Диаметр цилиндра,мм ........................................................................... 82
Ход поршня,мм ....................................................................................... 74,8
Мощность, кВт/л, с. (при об/мин).......................................................... 63/86 (5600)
Максимальный крутящий момент, Н-м (при об/мин) ......................... 130 (3600)
Система питания .................................................................................... распределенный впрыск
Октановое число топлива ..................................................................... 95

Специально сходил на официальный сайт АвтоВАЗа. Посмотрел там модификации Самар. Двигателя 21084, естественно, нет ни у одной из. Или двигатель 21083 (карбюратор) или 2111 (впрыск).

Grosser Preis · 02-05-2004, 11:52

21084 - это и есть 1600 "кубов". Я уже говорил,что в цифрах не силен.В магазине эти движки есть.У него блок цилиндров был по-толще. При желании можно было бы её точить до 1800, я так думаю... До 1800 лучше не точить.Блок не расчитан на такие издевательства.Можно до 1700.Во всяком случае,1300 можно смело точить до 1400.Система питания .................................................................................... распределенный впрыск А вот это немного странно.Я вообще не слышал про моторы 1600 с впрыском-только с карбюратором.

Grosser Preis · 02-05-2004, 11:54

Двигателя 21084, естественно, нет ни у одной из. Или двигатель 21083 (карбюратор) или 2111 (впрыск). Правильно,так и есть.21083-это обычный восьмой мотор 1500.

Joe Dominges · 02-05-2004, 18:06

2 Razzor
Если ты не в курсе, то 21084 не был толще(я вообще не понимаю, как можно расточить толстостенный блок больше, чем 21083, если у них одинаковое межцилиндровое расстояние?), он выше на 1,4мм.

RazzoR · 02-05-2004, 19:43

Joe Dominges Я знаю, что он выше, на 1,2 мм. Или на 1,4. Просто выразился не так. А точить можно и до 1800. но надолго не хватит. Тут получится не точкой, а ходом.
Grosser Preis Есть и карбюратор и впрыск.

RazzoR · 02-05-2004, 19:44

Grosser Preis Кстати, сейчас уже машины (новые) с мотором 21083 - не найти. Сплошные 2111. Завод прекратил выпуск карбюраторных двигателей. Экология, мать её...

Grosser Preis · 02-05-2004, 21:19

Завод вообще прекратил выпускать машины восьмого семейства(кроме 99).В том году сняли с производства восьмерку,а в этом-девятку.А на десятки уже давно только впрыск ставят.

RazzoR · 02-05-2004, 21:43

Grosser Preis Не сильно давно. Около полутора лет всего. Да, "зубилки" вытесняются Самарами-2, к сожалению... Но их делают в Сызране, на Украине.

Grosser Preis · 02-05-2004, 21:54

Но их делают в Сызране, на Украине. Ну это то даНе сильно давно. Около полутора лет всего. Больше.Года 3 уже точно не делают.

MoRa · 03-05-2004, 16:16

Камрады, а с РПД ВАЗы в каких-нибудь соревнованиях принимали участие?

RazzoR · 03-05-2004, 17:20

MoRa В драгах, практически каждые выходные

А так (ралли, кольцо) не припоминаю. По-моему на кольце были какие-то машинки...
Grosser Preis В 2002 году вполне реально было купить 2110 с двигателем 21083. Сам пару раз видел в салонах. Их расхватывали, как горячие пирожки. Спрос был - офигенный!

Joe Dominges · 03-05-2004, 19:50

RazzoR
Скажи, ты в ЮУрГУ учишься или я ошибаюсь?

AP-Racing · 04-05-2004, 11:12

MoRa в Супертуризме целый год ездило...потом запретили

RazzoR · 04-05-2004, 16:34

Joe Dominges Стучись в ICQ.
AP-Racing Точно! Я ж помню! У "Лукойла" были, по-моему. И серебристые какие-то... "Восток Лада" что ли...

AP-Racing · 04-05-2004, 16:47

RazzoR Неа

У Автоваза

RazzoR · 05-05-2004, 18:32

AP-Racing Может и так... Я кольцо не сильно. Особенно эти "Туризмы". Вот на Волгах кольцах - круто! Такие большие, неповоротливые

MoRa · 15-05-2004, 13:22

AP-Racing а что за сезон-то когда РПДшки гоняли? Основания для запрета не припомнишь?

AP-Racing · 16-05-2004, 14:15

MoRa 98-й. То что был класс супертуризм, который позволял стартовать всему что ползало

Начиная от роторной 10-ки, заканчивая Субару Легаси по группе А

RazzoR · 16-05-2004, 18:14

AP-Racing Успенский на этой Легаси ещё по-раллийному "боком" ездил, помнится... на аэродроме каком-то. И ещё были Ford Mondeo Finlandia Vodka. Девушки такие симпотичные ходили с баллонами этой водки, помнится...

AP-Racing · 16-05-2004, 18:21

Немного по другому
Было 2 чемпионата
1) Российский
2) АСПАС
и у них было 2 разных супертуризма
у РАФА свободный
у АСПАСа - настоящий с Фордами Мондео и Хондами Аккорд

RazzoR · 16-05-2004, 21:50

AP-Racing В такие нюансы я не вникал. Ещё помню ув. Братья (один из) гоняли на Аккорде. И англичанин какой-то гонял...

02-05-2004, 09:13	#1
RazzoR Камрад Join Date: апр 2003 Location: Челябинск Сообщений: 458	Joe Dominges Тля, найди мне хоть один 2108 с серийно установленным 21084 (1600 см3)! Нет таких. двигатель 21084 делался в ОПП, по спец. заказам. Это уже не стандарт. Уже эти моторы не делают! С прошлого года прекратили. Серийно никто и никогда не ставил эти моторы!!! Grosser Preis 21084 - это и есть 1600 "кубов". А 2130 - это Нивовский 1800 "кубов". А 21084 уже не выпускают. У него блок цилиндров был по-толще. При желании можно было бы её точить до 1800, я так думаю...
	[Ответить с цитированием]

02-05-2004, 09:32	#2
RazzoR Камрад Join Date: апр 2003 Location: Челябинск Сообщений: 458	21084-20: Рабочий объем,см*3................................................................................ 1580 Межцилиндровое расстояние, мм .......................................................... 89 Диаметр цилиндра,мм ........................................................................... 82 Ход поршня,мм ....................................................................................... 74,8 Мощность, кВт/л, с. (при об/мин).......................................................... 63/86 (5600) Максимальный крутящий момент, Н-м (при об/мин) ......................... 130 (3600) Система питания .................................................................................... распределенный впрыск Октановое число топлива ..................................................................... 95 Специально сходил на официальный сайт АвтоВАЗа. Посмотрел там модификации Самар. Двигателя 21084, естественно, нет ни у одной из. Или двигатель 21083 (карбюратор) или 2111 (впрыск).
	[Ответить с цитированием]

02-05-2004, 11:52	#3
Grosser Preis Камрад Join Date: мар 2004 Location: Москва Сообщений: 1,070	21084 - это и есть 1600 "кубов". Я уже говорил,что в цифрах не силен.В магазине эти движки есть.У него блок цилиндров был по-толще. При желании можно было бы её точить до 1800, я так думаю... До 1800 лучше не точить.Блок не расчитан на такие издевательства.Можно до 1700.Во всяком случае,1300 можно смело точить до 1400.Система питания .................................................................................... распределенный впрыск А вот это немного странно.Я вообще не слышал про моторы 1600 с впрыском-только с карбюратором.
	[Ответить с цитированием]

02-05-2004, 11:54	#4
Grosser Preis Камрад Join Date: мар 2004 Location: Москва Сообщений: 1,070	Двигателя 21084, естественно, нет ни у одной из. Или двигатель 21083 (карбюратор) или 2111 (впрыск). Правильно,так и есть.21083-это обычный восьмой мотор 1500.
	[Ответить с цитированием]

02-05-2004, 18:06	#5
Joe Dominges Камрад Join Date: ноя 2001 Location: Chelyabinsk Сообщений: 367	2 Razzor Если ты не в курсе, то 21084 не был толще(я вообще не понимаю, как можно расточить толстостенный блок больше, чем 21083, если у них одинаковое межцилиндровое расстояние?), он выше на 1,4мм.
	[Ответить с цитированием]

02-05-2004, 19:43	#6
RazzoR Камрад Join Date: апр 2003 Location: Челябинск Сообщений: 458	Joe Dominges Я знаю, что он выше, на 1,2 мм. Или на 1,4. Просто выразился не так. А точить можно и до 1800. но надолго не хватит. Тут получится не точкой, а ходом. Grosser Preis Есть и карбюратор и впрыск.
	[Ответить с цитированием]

02-05-2004, 19:44	#7
RazzoR Камрад Join Date: апр 2003 Location: Челябинск Сообщений: 458	Grosser Preis Кстати, сейчас уже машины (новые) с мотором 21083 - не найти. Сплошные 2111. Завод прекратил выпуск карбюраторных двигателей. Экология, мать её...
	[Ответить с цитированием]

02-05-2004, 21:19	#8
Grosser Preis Камрад Join Date: мар 2004 Location: Москва Сообщений: 1,070	Завод вообще прекратил выпускать машины восьмого семейства(кроме 99).В том году сняли с производства восьмерку,а в этом-девятку.А на десятки уже давно только впрыск ставят.
	[Ответить с цитированием]

02-05-2004, 21:43	#9
RazzoR Камрад Join Date: апр 2003 Location: Челябинск Сообщений: 458	Grosser Preis Не сильно давно. Около полутора лет всего. Да, "зубилки" вытесняются Самарами-2, к сожалению... Но их делают в Сызране, на Украине.
	[Ответить с цитированием]

02-05-2004, 21:54	#10
Grosser Preis Камрад Join Date: мар 2004 Location: Москва Сообщений: 1,070	Но их делают в Сызране, на Украине. Ну это то даНе сильно давно. Около полутора лет всего. Больше.Года 3 уже точно не делают.
	[Ответить с цитированием]

03-05-2004, 16:16	#11
MoRa Камрад Join Date: фев 2003 Location: Ярославль Сообщений: 447	Камрады, а с РПД ВАЗы в каких-нибудь соревнованиях принимали участие?
	[Ответить с цитированием]

03-05-2004, 17:20	#12
RazzoR Камрад Join Date: апр 2003 Location: Челябинск Сообщений: 458	MoRa В драгах, практически каждые выходные А так (ралли, кольцо) не припоминаю. По-моему на кольце были какие-то машинки... Grosser Preis В 2002 году вполне реально было купить 2110 с двигателем 21083. Сам пару раз видел в салонах. Их расхватывали, как горячие пирожки. Спрос был - офигенный!
	[Ответить с цитированием]

03-05-2004, 19:50	#13
Joe Dominges Камрад Join Date: ноя 2001 Location: Chelyabinsk Сообщений: 367	RazzoR Скажи, ты в ЮУрГУ учишься или я ошибаюсь?
	[Ответить с цитированием]

04-05-2004, 11:12	#14
AP-Racing Камрад Join Date: янв 2004 Сообщений: 573	MoRa в Супертуризме целый год ездило...потом запретили
	[Ответить с цитированием]

04-05-2004, 16:34	#15
RazzoR Камрад Join Date: апр 2003 Location: Челябинск Сообщений: 458	Joe Dominges Стучись в ICQ. AP-Racing Точно! Я ж помню! У "Лукойла" были, по-моему. И серебристые какие-то... "Восток Лада" что ли...
	[Ответить с цитированием]

04-05-2004, 16:47	#16
AP-Racing Камрад Join Date: янв 2004 Сообщений: 573	RazzoR Неа У Автоваза Attached Images
	[Ответить с цитированием]

05-05-2004, 18:32	#17
RazzoR Камрад Join Date: апр 2003 Location: Челябинск Сообщений: 458	AP-Racing Может и так... Я кольцо не сильно. Особенно эти "Туризмы". Вот на Волгах кольцах - круто! Такие большие, неповоротливые
	[Ответить с цитированием]

15-05-2004, 13:22	#18
MoRa Камрад Join Date: фев 2003 Location: Ярославль Сообщений: 447	AP-Racing а что за сезон-то когда РПДшки гоняли? Основания для запрета не припомнишь?
	[Ответить с цитированием]

16-05-2004, 14:15	#19
AP-Racing Камрад Join Date: янв 2004 Сообщений: 573	MoRa 98-й. То что был класс супертуризм, который позволял стартовать всему что ползало Начиная от роторной 10-ки, заканчивая Субару Легаси по группе А
	[Ответить с цитированием]

16-05-2004, 18:14	#20
RazzoR Камрад Join Date: апр 2003 Location: Челябинск Сообщений: 458	AP-Racing Успенский на этой Легаси ещё по-раллийному "боком" ездил, помнится... на аэродроме каком-то. И ещё были Ford Mondeo Finlandia Vodka. Девушки такие симпотичные ходили с баллонами этой водки, помнится...
	[Ответить с цитированием]

16-05-2004, 18:21	#21
AP-Racing Камрад Join Date: янв 2004 Сообщений: 573	Немного по другому Было 2 чемпионата 1) Российский 2) АСПАС и у них было 2 разных супертуризма у РАФА свободный у АСПАСа - настоящий с Фордами Мондео и Хондами Аккорд
	[Ответить с цитированием]

16-05-2004, 21:50	#22
RazzoR Камрад Join Date: апр 2003 Location: Челябинск Сообщений: 458	AP-Racing В такие нюансы я не вникал. Ещё помню ув. Братья (один из) гоняли на Аккорде. И англичанин какой-то гонял...
	[Ответить с цитированием]