Гран При Бразилии - 2003 - Page 2

Андрюшка[ААА] · 06-04-2003, 23:07

Да, блин, жалко Физику... да Джордана тоже...

F1_driver · 06-04-2003, 23:38

Андрюшка[ААА]
Сейчас же сотри свое сообщение. Не надо народу кайф портить. И так уже проговорились некоторые. Я в том числе.

Костян · 07-04-2003, 02:25

Нет слов даже.

b_shark · 07-04-2003, 03:04

Козло-бандиты все - ОДНОЗНАЧНО !!!!!!!

oleksa · 07-04-2003, 04:26

Спортивньій регламент FIA (.pdf): http://www.fia.com/Regle/REG_SPT/200...19-03-2003.pdf

И вьідержа из неё,касающаяся остановки гонки:
2003 F1 Sporting Regulations 17 / 26 19 March 2003

STOPPING A RACE

153) Should it become necessary to stop the race because the circuit is blocked by an accident or because
weather or other conditions make it dangerous to continue, the clerk of the course shall order a red flag and the
abort lights to be shown at the Line. Simultaneously, red flags will be shown at all marshal posts.
When the signal is given to stop all cars shall immediately reduce speed in the knowledge that :
- the race classification will be that at the end of the lap two laps prior to that during which the signal to
stop the race was given,
- race and service vehicles may be on the track,
- the circuit may be totally blocked because of an accident,
- weather conditions may have made the circuit undriveable at racing speed,
- the pit lane will be open.

154) The procedure to be followed varies according to the number of laps completed by the race leader
before the signal to stop the race was given :
Case A. Less than two full laps. If the race can be restarted, Article 155 will apply.
Case B. Two or more full laps but less than 75% of the race distance (rounded up to the nearest whole number
of laps). If the race can be restarted, Article 156 will apply.
Case C. 75% or more of the race distance (rounded up to the nearest whole number of laps). The cars will be
sent directly to the parc fermé and the race will be deemed to have finished when the leading car crossed the
Line at the end of the lap two laps prior to that during which the signal to stop was given.

Jazz · 07-04-2003, 15:34

Да, просили же помолчать не много. Не все выдержали. ну да ладно.

Гонка реально просто беспредельная

Постоянная смена лидера, постоянный пейскар и не прекращающиеся питстопы. Постоянно было на что смотреть.

А Физику мне не жалко, чего его жалеть то?Мне Култхарда жалко - его должна была быть победа. А Джордан должен был по праву получить несколько очков. Они и так план перевыполнили. Чуть ли не на весь сезон вперед.

Костян · 07-04-2003, 17:10

ФИА нужно было в правила ввести пейскар через каждие 5 кругов, может все гонки такие же были бы

MoRa · 07-04-2003, 17:22

ну нет, не согласен я! Физико очень даже жалко! вот Джордана-ни капли...никогда не забуду как этот козёл с Ха-Ха поступил. ...Физ-талантище...только с командой не везёт.
Jazz почему Култхарда победа? а Кими не меньше заслуживал, по-моему...
З.Ы.Баррика ещё жалко...в домашней гонке из года в год так не везёт!

Jazz · 07-04-2003, 17:44

MoRa
Потому что Дэвид лидировал с 17 сек. превышением. Кими Макларен с тактикой проколола, а так тоже бы шел в районе Култхарда.

Барика жалко, не потому, что опять на домашней гонке сошел, а потому что просто редкостный момент отказа Феррари выпал на его долю.

Jazz · 07-04-2003, 17:46

Да, и что все таки было с тем поворотом, который собрал в себя пол пелетона, включая Шумахера?Прям как стенка в Канаде при выезде на прямую старт-финиш.

VIP · 07-04-2003, 17:52

Jazz Да, и что все таки был с тем поворотом, который собрал в себя пол пелетона

Лужа там была

ps. Кстати вылетели там все, кто был на промежуточной резине, а не на дождевой. Так что, риск себя не оправдал.

Eduard L · 07-04-2003, 18:02

Лужа там была

Ага. Там же горка небольшая начинается и трасса наклонена влево, вот туда вся вода и собирается. А там как раз все скорость набирают...

Jazz · 07-04-2003, 18:08

Как банально

Я думал что-нибудь интересное

Насчет резины - это ты посчитал сам или где вычитал?

Jazz · 07-04-2003, 18:11

Вот, кстати, чем мне не нравятся ф1-симы, так это тем, что можно вот так ехать всю дистанцию, а потом из-за глупой ошибки все потерять. Поэтому сохранение все же рулит

Небольшой плюс в сторону RS3

oleksa · 07-04-2003, 18:25

ИМХО,Кими бьіл лучше Култа.Ряйкконен реально гнал всю гонку,а не отсиживался сзади.Но гадкие пейс-карьі испортили ему всю гонку,сьедая отрьівьі от соперников.

VIP · 07-04-2003, 18:29

Jazz
Насчет резины - это ты посчитал сам или где вычитал?

Читал, но я не уверен, что именно все

. Вильнев, где то говорил о том, что в таких гонках ехать на "промежуточной" резине, не только не разумно, но и крайне опасно. Достаточно редкие высказывания для него в таком духе... Но, если судить по результату, он как бы оказался прав.

Lionet · 07-04-2003, 18:40

Не было в этой гонке дождевой резины. По новым правилам шинники могут привезти на гонку только один тип "мокрой" резины. И Bridgestone, и Michelin привезли промежуточную.

VIP · 07-04-2003, 18:45

Lionet
По новым правилам шинники могут привезти на гонку только один тип "мокрой" резины. И Bridgestone, и Michelin привезли промежуточную.
Видимо этим он (Вильнев) и был возмущен.

oleksa · 07-04-2003, 18:50

Кстати,етот подиум по среднему возрасту стоявших на нём стал ещё моложе,чем предьідущий.

MoRa · 07-04-2003, 19:01

и эт прально! и эт карашо!

нет, в самом деле!
З.Ы. а на тему резины камрад Lionet правильно заметил...кстати, если уж чиновники так ратуют за безопасность, какого, простите, хрена такие правила вводить?!

Кщьфт · 07-04-2003, 20:20

Кстати,етот подиум по среднему возрасту стоявших на нём стал ещё моложе,чем предьідущий.

А Алонсо стоял что ль ? Глупый вопрос, но гонку у нас только щас начинают показывать, тв-шники блин, испортили весь эффект неожиданности...

oleksa · 07-04-2003, 20:27

Кщьфт А Алонсо стоял что ль ?
Хехе...нууу...по среднему возрасту людей,которьіе должньі бьіли бьі стоять на нём...
Устраивает?

Jazz · 07-04-2003, 20:54

Гы...

Уик-энд в Бразилии заслужил место в истории не только количеством сходов. За три дня ни один гонщик не нарушил правило ограничения скорости в боксах. То ли дождь тому виной, то ли у бразильцев отказала электроника, контролирующая скорость, но факт остается фактом.

F1_driver · 07-04-2003, 22:10

Jazz
А Физику мне не жалко, чего его жалеть то?
А Дэймона тебе не жалко было в Венгрии97? У человека просто украли победу.
Кими еще победит, а у Джанкарло такого может быть больше не будет.

Jazz · 07-04-2003, 22:18

F1_driver
Деймона было конечно жалко. Но Деймон тогда лидировал и должен был победить. Физико же явно не мог претендовать на победу не будь красных флагов. Я вот это имел ввиду. Я его очень уважаю и желаю победы, но если смотреть только на эту гонку(!), то мне больше жалко Култа. Это была его гонка.

06-04-2003, 23:07	#26
Андрюшка[ААА] Камрад Join Date: июн 2002 Location: планета Земля Сообщений: 75	Да, блин, жалко Физику... да Джордана тоже...
	[Ответить с цитированием]

06-04-2003, 23:38	#27
F1_driver FERRARI 27GillesVilleneuve Fan Join Date: мар 2001 Location: Рига, Латвия Сообщений: 540	Андрюшка[ААА] Сейчас же сотри свое сообщение. Не надо народу кайф портить. И так уже проговорились некоторые. Я в том числе.
	[Ответить с цитированием]

07-04-2003, 02:25	#28
Костян Камрад Join Date: дек 2002 Location: Пенза Сообщений: 988	Нет слов даже.
	[Ответить с цитированием]

07-04-2003, 03:04	#29
b_shark Камрад Join Date: сен 2001 Сообщений: 9	Козло-бандиты все - ОДНОЗНАЧНО !!!!!!!
	[Ответить с цитированием]

07-04-2003, 04:26	#30
oleksa DNQ Join Date: июл 2002 Location: Kolomyia,Ukraine Сообщений: 337	Спортивньій регламент FIA (.pdf): http://www.fia.com/Regle/REG_SPT/200...19-03-2003.pdf И вьідержа из неё,касающаяся остановки гонки: 2003 F1 Sporting Regulations 17 / 26 19 March 2003 STOPPING A RACE 153) Should it become necessary to stop the race because the circuit is blocked by an accident or because weather or other conditions make it dangerous to continue, the clerk of the course shall order a red flag and the abort lights to be shown at the Line. Simultaneously, red flags will be shown at all marshal posts. When the signal is given to stop all cars shall immediately reduce speed in the knowledge that : - the race classification will be that at the end of the lap two laps prior to that during which the signal to stop the race was given, - race and service vehicles may be on the track, - the circuit may be totally blocked because of an accident, - weather conditions may have made the circuit undriveable at racing speed, - the pit lane will be open. 154) The procedure to be followed varies according to the number of laps completed by the race leader before the signal to stop the race was given : Case A. Less than two full laps. If the race can be restarted, Article 155 will apply. Case B. Two or more full laps but less than 75% of the race distance (rounded up to the nearest whole number of laps). If the race can be restarted, Article 156 will apply. Case C. 75% or more of the race distance (rounded up to the nearest whole number of laps). The cars will be sent directly to the parc fermé and the race will be deemed to have finished when the leading car crossed the Line at the end of the lap two laps prior to that during which the signal to stop was given.
	Дневник [Ответить с цитированием]

07-04-2003, 15:34	#31
Jazz Модератор Freelancer Join Date: сен 2000 Сообщений: 8,530	Да, просили же помолчать не много. Не все выдержали. ну да ладно. Гонка реально просто беспредельная Постоянная смена лидера, постоянный пейскар и не прекращающиеся питстопы. Постоянно было на что смотреть. А Физику мне не жалко, чего его жалеть то?Мне Култхарда жалко - его должна была быть победа. А Джордан должен был по праву получить несколько очков. Они и так план перевыполнили. Чуть ли не на весь сезон вперед.
	Дневник [Ответить с цитированием]

07-04-2003, 17:10	#32
Костян Камрад Join Date: дек 2002 Location: Пенза Сообщений: 988	ФИА нужно было в правила ввести пейскар через каждие 5 кругов, может все гонки такие же были бы
	[Ответить с цитированием]

07-04-2003, 17:22	#33
MoRa Камрад Join Date: фев 2003 Location: Ярославль Сообщений: 447	ну нет, не согласен я! Физико очень даже жалко! вот Джордана-ни капли...никогда не забуду как этот козёл с Ха-Ха поступил. ...Физ-талантище...только с командой не везёт. Jazz почему Култхарда победа? а Кими не меньше заслуживал, по-моему... З.Ы.Баррика ещё жалко...в домашней гонке из года в год так не везёт!
	[Ответить с цитированием]

07-04-2003, 17:44	#34
Jazz Модератор Freelancer Join Date: сен 2000 Сообщений: 8,530	MoRa Потому что Дэвид лидировал с 17 сек. превышением. Кими Макларен с тактикой проколола, а так тоже бы шел в районе Култхарда. Барика жалко, не потому, что опять на домашней гонке сошел, а потому что просто редкостный момент отказа Феррари выпал на его долю.
	Дневник [Ответить с цитированием]

07-04-2003, 17:46	#35
Jazz Модератор Freelancer Join Date: сен 2000 Сообщений: 8,530	Да, и что все таки было с тем поворотом, который собрал в себя пол пелетона, включая Шумахера?Прям как стенка в Канаде при выезде на прямую старт-финиш.
	Дневник [Ответить с цитированием]

07-04-2003, 17:52	#36
VIP Камрад Join Date: мар 2002 Location: Киев Сообщений: 2,890	Jazz Да, и что все таки был с тем поворотом, который собрал в себя пол пелетона Лужа там была ps. Кстати вылетели там все, кто был на промежуточной резине, а не на дождевой. Так что, риск себя не оправдал.
	[Ответить с цитированием]

07-04-2003, 18:02	#37
Eduard L Руссобит-М PR-менеджер Join Date: мар 2003 Location: Moscow Сообщений: 98	Лужа там была Ага. Там же горка небольшая начинается и трасса наклонена влево, вот туда вся вода и собирается. А там как раз все скорость набирают...
	[Ответить с цитированием]

07-04-2003, 18:08	#38
Jazz Модератор Freelancer Join Date: сен 2000 Сообщений: 8,530	Как банально Я думал что-нибудь интересное Насчет резины - это ты посчитал сам или где вычитал?
	Дневник [Ответить с цитированием]

07-04-2003, 18:11	#39
Jazz Модератор Freelancer Join Date: сен 2000 Сообщений: 8,530	Вот, кстати, чем мне не нравятся ф1-симы, так это тем, что можно вот так ехать всю дистанцию, а потом из-за глупой ошибки все потерять. Поэтому сохранение все же рулит Небольшой плюс в сторону RS3
	Дневник [Ответить с цитированием]

07-04-2003, 18:25	#40
oleksa DNQ Join Date: июл 2002 Location: Kolomyia,Ukraine Сообщений: 337	ИМХО,Кими бьіл лучше Култа.Ряйкконен реально гнал всю гонку,а не отсиживался сзади.Но гадкие пейс-карьі испортили ему всю гонку,сьедая отрьівьі от соперников.
	Дневник [Ответить с цитированием]

07-04-2003, 18:29	#41
VIP Камрад Join Date: мар 2002 Location: Киев Сообщений: 2,890	Jazz Насчет резины - это ты посчитал сам или где вычитал? Читал, но я не уверен, что именно все . Вильнев, где то говорил о том, что в таких гонках ехать на "промежуточной" резине, не только не разумно, но и крайне опасно. Достаточно редкие высказывания для него в таком духе... Но, если судить по результату, он как бы оказался прав.
	[Ответить с цитированием]

07-04-2003, 18:40	#42
Lionet Камрад Join Date: июн 2002 Сообщений: 139	Не было в этой гонке дождевой резины. По новым правилам шинники могут привезти на гонку только один тип "мокрой" резины. И Bridgestone, и Michelin привезли промежуточную.
	[Ответить с цитированием]

07-04-2003, 18:45	#43
VIP Камрад Join Date: мар 2002 Location: Киев Сообщений: 2,890	Lionet По новым правилам шинники могут привезти на гонку только один тип "мокрой" резины. И Bridgestone, и Michelin привезли промежуточную. Видимо этим он (Вильнев) и был возмущен.
	[Ответить с цитированием]

07-04-2003, 18:50	#44
oleksa DNQ Join Date: июл 2002 Location: Kolomyia,Ukraine Сообщений: 337	Кстати,етот подиум по среднему возрасту стоявших на нём стал ещё моложе,чем предьідущий.
	Дневник [Ответить с цитированием]

07-04-2003, 19:01	#45
MoRa Камрад Join Date: фев 2003 Location: Ярославль Сообщений: 447	и эт прально! и эт карашо! нет, в самом деле! З.Ы. а на тему резины камрад Lionet правильно заметил...кстати, если уж чиновники так ратуют за безопасность, какого, простите, хрена такие правила вводить?!
	[Ответить с цитированием]

07-04-2003, 20:20	#46
Кщьфт Камрад Join Date: июн 2001 Location: Perm Сообщений: 542	Кстати,етот подиум по среднему возрасту стоявших на нём стал ещё моложе,чем предьідущий. А Алонсо стоял что ль ? Глупый вопрос, но гонку у нас только щас начинают показывать, тв-шники блин, испортили весь эффект неожиданности...
	[Ответить с цитированием]

07-04-2003, 20:27	#47
oleksa DNQ Join Date: июл 2002 Location: Kolomyia,Ukraine Сообщений: 337	Кщьфт А Алонсо стоял что ль ? Хехе...нууу...по среднему возрасту людей,которьіе должньі бьіли бьі стоять на нём... Устраивает?
	Дневник [Ответить с цитированием]

07-04-2003, 20:54	#48
Jazz Модератор Freelancer Join Date: сен 2000 Сообщений: 8,530	Гы... Уик-энд в Бразилии заслужил место в истории не только количеством сходов. За три дня ни один гонщик не нарушил правило ограничения скорости в боксах. То ли дождь тому виной, то ли у бразильцев отказала электроника, контролирующая скорость, но факт остается фактом.
	Дневник [Ответить с цитированием]

07-04-2003, 22:10	#49
F1_driver FERRARI 27GillesVilleneuve Fan Join Date: мар 2001 Location: Рига, Латвия Сообщений: 540	Jazz А Физику мне не жалко, чего его жалеть то? А Дэймона тебе не жалко было в Венгрии97? У человека просто украли победу. Кими еще победит, а у Джанкарло такого может быть больше не будет.
	[Ответить с цитированием]

07-04-2003, 22:18	#50
Jazz Модератор Freelancer Join Date: сен 2000 Сообщений: 8,530	F1_driver Деймона было конечно жалко. Но Деймон тогда лидировал и должен был победить. Физико же явно не мог претендовать на победу не будь красных флагов. Я вот это имел ввиду. Я его очень уважаю и желаю победы, но если смотреть только на эту гонку(!), то мне больше жалко Култа. Это была его гонка.
	Дневник [Ответить с цитированием]