Поле Битвы (Игра #1: стр.1-43. Игра #2: стр.43...)

[W.Rivera]

Борт ИЗР "Ураган"

- Проходи, ты даже не последняя, - тон Джафари смягчился. В подтверждение его слов появились Пехлеви и Назрами, причем Стриж одной рукой обнимал женщину за талию и что-то негромко говорил, почти касаясь уха, она смеялась в ответ и тоже что-то говорила. Увидев комэска, оба пилота картинно шарахнулись друг от друга, вытянулись по стойке "смирно".
- Здравия желаю, сэр! - отчеканили они почти одновременно, демонстративно стараясь не смотреть друг на друга, но в глазах стояло веселье.
- Вольно, - фыркнул Джафари с улыбкой. - проходите. наши все в сборе, а братья традиционно опоздают.
- "Альфа" придет как обычно, за тридцать секунд? - уточнил Стриж, уже серьезным голосом.
Джафари только кивнул в ответ.

[Dark Night]

Борт ИЗР "Ураган"

Митчелл не стала дожидаться окончания сцены и молча прошла к симулятору. Кто, с кем и как дружит ее совершенно не волновало...

[W.Rivera]

Борт ИЗР "Ураган"

- Митчелл, на пару слов, - окликнул девушку Джафари.
- Да, сэр, - обернулась она.
- Сэнди, - Джафари внимательно смотрел на неё. - по данным последнего медицинского обследования ты отстранена от полетов на три дня, а дальше - что покажет повторное обследование.

[Erh]

Борт ИМ-418У "Рубеж"

Тестирование на знание систем управления оказалось довольно простым - помимо принципов, характерных для всех звездных истребителей, рассматривались только примеры систем управления привычных СИД-истребителей и СИД-бомбардировщиков. Джастин справился быстро и сдал ответы. Перекинувшись несколькими словами с проверяющим об особенностях СУ анабарских моделей, лейтенант покинул "учебный класс" и обнаружил, что до следующего теста остается немало времени.
Потому Джастин подключился к локальной сети и сделал еще одно полезное дело - узнал, где находится спортзал, режим его работы и правила посещения. Оказалось, что ограничений на посещение нет - нужно лишь записаться. Что Джастин и сделал, выбрав глухое время с четырех до пяти утра.
Еще раз глянув на особенности анабарских истребителей, Джастин прошел тестирование и на знание гравикомпенсаторных систем. Тест не вызывал никаких затруднений - хорошо известные стандартные вопросы.
Теперь можно было пойти к себе и выспаться.

***
Утром Джастин заглянул в спортзал, осторожно, не сильно нагружая себя, позанимался. Заглянул к себе, позавтракал и к восьми был на рабочем месте. Проверил план работ - ПДО изменило приоритет работ, сейчас первоочередной задачей стоял осмотр и проверка системы управления "четверки". Джастин вывел на экран формуляр...

[Dark Night]

Борт ИЗР "Ураган"

- Я знаю, сэр. Что-нибудь еще, связанное с этим?

[W.Rivera]

Борт ИМ-418У "Рубеж".

Около восьми утра Крюгер обходил ангар, проверял рабочие места. Лейтенант Джастин уже копался в своих шкафах.
- Вам изменили приоритет работ, - сообщил он после традиционного приветствия.
- Я знаю, сэр, - кивнул офицер.
Крюгер тоже кивнул в ответ и пошел дальше. Когда вернулся в свой импровизированный кабинет, то обнаружил на терминале уведомление, что все машины должны быть приведены в состояние готовности в течение двух суток. Для того, чтобы освежить перечень всех работ, он вывел на экран списки машин. Как поступить с теми машинами, где стояли неисправные ДСА, ему подсказали умные люди, и эту задачу можно было вычеркивать из списка. Одновременно Крюгер сделал пометку написать рекламацию на завод-изготовитель, но перед этим пообащться с техниками других кораблей, чтобы получилась более полная картина. Далее по первой эскадрилье шли №4 и № 8, у которой неадекватно работало наведение и ещё ряд мелочей по нескольким истребителям, которые были некритичны, но причиняли неприятности....

Борт ИЗР "Ураган"

- А сейчас у нас разбор теоретических вопросов, - комэска обернулся на шум - вошла эскадрилья "Альфа" в полном составе, все двенадцать пилотов.
Джафари снова внимательно посмотрел на Митчелл.
- Очередная отработка на взаимодействие. Раз ты летать не будешь, пока не будешь, у меня для тебя отдельное задание...жаль, что тебя вчера не было, - он протянул девушке инфокристалл. - Здесь данные по тому объекту, по которому вскоре будем работать всем составом крыла. Ходят слухи,что ты хорошо знаешь психологию респов...Так вот, твоя задача - разработать по возможности возможные варианты противодействия респов в случае нашей атаки.

[Dark Night]

Борт ИЗР "Ураган"

- Хорошие нынче слухи ходят. Раньше за меньшее расстреливали... - сухо отозвалась Сэнди. - Краткая вводная будет, чтобы я могла так же кратко прокомментировать ситуацию?

[Олуэн]

Dark Night загляни в оффтопики

[Лейтенант Дей]

Нар-Шаддаа

- Я сказал, не отвлекай меня болтовнёй, - прошипел Миньон, - и в этот момент Кракен разорвал цепи.
Используя их остатки, Чёрный рыцарь хлестнул ими, обматывая цепями ноги Сонали и Миньона, и резко дёрнул на себя.

[Erh]

Борт ИМ-418У "Рубеж"

После ухода Крюгера Джастин взял необходимые инструменты, КПА и направился к «четверке». Согласно формуляру, систему управления проверяли уже несколько раз, но причину неисправности так и не обнаружили. Джастин забрался в кабину, приподнял кресло пилота, демонтировал настил пола и начал осмотр. Проверил агрегаты, приводы – сканером и визуально, голокамерой. Механика было в полном порядке – очищена и смазана. Индикаторы и датчики в порядке. Правильность креплений, надежность креплений… Функционирование агрегатов – в норме. Функционирование приводов – в норме. Углы отклонения маневровых – в норме.
Помня о замечаниях пилота, Джастин установил пару голокамер так, чтобы видеть каждый из маневровых, одну камеру так, чтобы видеть рукоять управления и педали, и голоизображение с камер вывел на ноутбук.
Сел в кресло пилота, включил запись. Система питания, все двигатели отключить… Наблюдая за маневровыми, Джастин поворачивал рукоять и давил педали, инсценируя фигуры пилотажа. Вираж вправо, вираж влево, вираж с набором высоты… Ничего. Выключил запись и просмотрел в замедленном режиме; несколько раз остановил, глядя на таймер. Никаких задержек.
Джастин задумался. Может быть, пилот – нервный? Включив запись, он несколько раз дернул рукоять на виражи. Просмотрел запись. Снова – ничего. Значит, не механика, а что? Задержка команды? Сбой прохождения сигнала? Задержка подачи тяги на маневровые? Рассинхронизация маневровых? Но двигатели уже смотрели, вот карта-наряд в формуляре… Стабилизаторы?
Джастин проверил проводку управления. Датчики. Прохождение сигналов и команд. Регулировки и настройки. Саму встроенную систему контроля. Запустил диагностику встроенной системой контроля. Ничего. Все в норме.
Джастин глянул на хронометр – только что закончился обед. Закончив с СУ, он собрал инструменты, оборудование, отнес в свой «кабинет», разложил по местам, передал карту-наряд, результаты проверок и голозаписи в ПДО. Отправился к лейтенанту Крюгеру.
Тот был у себя. После приветствия Джастин доложил:
- Сэр, я закончил проверку системы управления машины №4. Неисправностей не обнаружено, машина в полном порядке.
Крюгер кивнул и вывел на экран данные проверки. Потер подбородок:
- Все то же, что и было. Машина должна быть сдана через сутки, а неисправность так и не нашли.
Он снова уткнулся в монитор, тихо пробормотав:
- Повороты в горизонтали… Все проверили, все заменили. Хоть пилота теперь меняй…
Наконец он повернулся к Джастину.
- А вы что думаете, лейтенант? Что с ней может быть?
Джастин чуть нахмурился, задумавшись.
- Это не входит в мою компетенцию, сэр. Может быть, проблемы с двигателями - задержка подачи тяги. Рассинхронизация тяги. Неисправности систем стабилизаторов и гравикомпенсаторов, влияющие на центровку массы истребителя. Однако все эти системы, за исключением гравикомпенсаторов, недавно проверялись. Согласно формуляру, срок периодического обслуживания подходит у систем гравикомпенсации и отдельных систем отображения. Также давно не проверялась интеграция системы связи с индивидуальным коммом пилота. Возможно, система управления не отрегулирована под пилота.
Крюгер вопросительно посмотрел на Джастина.
- Как нет отрегулирована?
Лейтенант спокойно пояснил:
- Рукоять управления истребителем и педали обычно регулируются стандартно, но машины серии СИД довольно чувствительны к управлению. И рукоять управления, и педали позволяют производить подстройку под пилота, но в РО это отдельно не указывается. Только допуски регулировки. Таким образом, можно отрегулировать управление под конкретного пилота.
- И что вам для этого нужно?
- Чтобы пилот выполнил на симуляторе с установленными датчиками и голокамерой стандартное упражнение на пилотаж, сэр. И запись полета.
Крюгер задумался.
- Что за датчики? Их сложно установить? И долго пилот летать должен?
- Нет, сэр. Датчики давления есть в закрепленном за мной оборудовании, они ставятся и снимаются за стандартную минуту. Установка мини-голокамеры занимает столько же. Упражнение длится четыре-пять минут – основные фигуры сложного пилотажа.
- А регулировать вы долго будете?
- Около стандартного получаса.
- Хорошо, подождите.
Крюгер с кем-то связался по комму и некоторое время разговаривал, потом обратился к Джастину:
- Хорошо. Берите датчики и все что вам нужно. Я договорился с господами пилотами, они готовы уделить вам 15 минут. Куда идти, знаете?
- У меня есть карта корабля, сэр.
Крюгер взял деку Джастина и отметил зал на карте.
- Идите, не задерживайте их.
- Да, сэр.
Джастин отсалютовал и вышел.

***
Через пять минут Джастин уже был в зале с симуляторами СИДов. Его встретил недовольный комэск.
- Что у вас за проблемы? Давайте поживее…
Джастин отсалютовал.
- Мир и порядок. Лейтенант Джастин, техническая служба. Мне требуется установить датчики и голокамеру в один из симуляторов, это займет пару минут. И чтобы пилот 4 машины первой эскадрильи выполнил на ней стандартное упражнение на сложный пилотаж, серия Y-1, с записью полета.
- А почему не серия B-1? - Усмехнулся комэск.
- Она только на сложный, там нет виражей в горизонтали, сэр, - пояснил Джастин.
- Вот тот симулятор, - показал комэск. - Скажете, когда установите свои датчики.
- Да, сэр.
- Альфа-4, слышали? – комэск кивнул пилоту. – Отлетайте, может, разберутся наконец с вашей машиной.
- Да, сэр.
Джастин установил датчики и камеру, пилот отлетал положенное. Поблагодарив его, Джастин снял датчики, забрал камеру, взял запись полета и вернулся в ангар.
Крюгера на месте не было, но пришло распоряжение от ПДО на регулировку. Джастин вернулся к «четверке». Все оказалось просто – пилот ничем особенным не выделялся, рукоять не дергал и не давил, и вся регулировка заняла около 20 минут.

***

КПА – контрольно-проверочная аппаратура
ПДО – планово-диспетчерский отдел
РО – регламент обслуживания

[W.Rivera]

Борт ИЗР "Ураган"

- На "Урагане" несколько человек специализируются на республиканской психологии, так что, их всех теперь расстрелять прикажешь? - с иронией спросил комэска. - Но они не пилоты, в отличие от тебя. Итак, если это необоснованные слухи, так и скажи, - он вопросительно посмотрел на девушку.

[Dark Night]

Борт ИЗР "Ураган"

- Разбираюсь, - не стала отпираться Митчелл. - Так что там, вкратце, за ситуация?
**
Пользуясь тем, что он успел выспаться на "Стреле", Соммерс после разговора с комэском пошел сразу на "рабочее место" в аналитический отдел. Местные компьютеры были намного мощнее той машинки, что у него в каюте... да и следовало бы разобраться с тем, что накопилось за время его эпопеи с генералом Лакри. Поэтому появление капитана Ривейры он чуть не пропустил...

[W.Rivera]

Борт ИЗР "Ураган"

Джафари пожал плечами - его на самом деле совершенно не интересовало, откуда у его пилота такие познания.
- Краткая вводная - региональный республиканский штаб, находится на астероиде, охраняют два "Голана-2", мощное противоистребительное вооружение, если коротко. Задача - устроить балаган, вся атака - это отвлекающий удар, чтобы с базы могла уйти диверсионная группа. Что, где и в каком количестве находится на базе и в окрестностях, расписано на кристалле.
***
- Капитан Соммерс..., - протянул начальник аналитической группы штаба после того, как офицеры обменялись традиционным приветствием. - Наконец-то вы почтили нас своим визитом...Да-да, я понимаю, что вы выполняли очередной приказ командира корабля, но тем не менее, вашу работу здесь никто не отменял....ах, у вас есть пока чем заняться? Что же, занимайтесь, а я подожду капитана Ривейру....
Он потер ладонями бледное лицо, отошел за свой терминал, по пути налив большую чашку горячего кафа...
***
Капитана Ривейру аналитики встретили традиционно: кто обратил внимание, что вошел командир корабля, тот изобразил что-то похожее на приветствие, остальные сидели, пребывая в своих делах. Вопреки Уставу, здесь никто никогда не объявлял о прибытии командира. Коротко переговорив с капитаном Раджьясаари, Ривейра неслышно подошла к Соммерсу:
- Доброе утро, капитан Соммерс. Вам есть, что добавить к вашему рапорту по поездке?

Борт ИМ-418У "Рубеж".

Тем временем Крюгер, проводив Джастина, обдумал его слова...В общем-то готовый план работ. Да, двигатели проверялись, но мало ли.Крюгер вывел на экран список работавших во вторую смену техников, посмотрел, у кого есть допуск на работу с двигателями и кто при этом не сильно загружен основной работой. По счастью, такой нашелся, что избавило лейтенанта от необходимости самому заняться внеочередной проверкой. После чего Крюгер вернулся к "восьмерке" и её системе наведения орудий. Вспомнилось, что ещё в прошлом рейде истребитель схлопотал лазерную "плюху". Что-то заменили, что-то, подлатав, оставили, в том числе один из процессоров СУО, проводку и питающие кабели собственно орудий левого борта. По тогдашним расчетам выходило, что они послужат ещё около года...выходит, ошиблись в расчетах.
Собственно, работа как таковая была привычна и знакома: снять-поставить-проверить. Сложность оказалась в другом - кто-то при погрузке комплектующих перепутал коды и теперь нужный процессор, как и кабели, просто отказывались выдавдать со склада. Техник почти рыдал, и Крюгер пошел разбираться лично.
По дороге он прошел мимо машины, котороый сейчас занимался Джастин.
- Есть какие-нибудь подвижки?

[Dark Night]

Борт ИЗР "Ураган"

- Это будет... забавно, сэр. Хорошо, я займусь подготовкой программы симулятора. Обещаю особо не зверствовать.
**
- Доброе утро, капитан Ривейра, - невозмутимо отозвался Делвин, глядя как на экране вычерчивается очередной график. - К своему рапорту я могу добавить лишь личные ощущения... если они вам интересны. И одну маленькую просьбу, напрямую связанную с Митчелл и грядущей мясорубкой. С чего начать?

[W.Rivera]

Борт ИЗР "Ураган"

- Придумайте реалистичный сценарий, а не компьютерные леталки-пострелюшки, - сделал строгое лицо Джафари.
***
- По порядку, капитан. Сначала о деле, а потом о вашей маленькой личной просьбе.

Анабарские верфи.Борт СЗР "Доминатор".

Копирование заархивированного образа заняло около двадцати часов. Конечно, скопировать могли и быстрее, но тогда были бы забиты информационные каналы верфей, что сильно повлияло бы на работоспособность предприятия. И процессу копирования присвоили один из самых низких приоритетов...
- Ну вот, теперь можем начать и извращаться, - объявила фон Меллентин, когда копия оказалась в банке данных верфей. - Если я правильно поняла задумку, изначально предполагалось, что программа контроля лояльности будет в качестве надстройки операционной системы корабля. Именно это сочетание выглядит наиболее стройным и аккуратным среди всех установленных программ, здесь менее всего конфликтов.
- Вы предалагаете деинсталлировать все программы, которые были установлены позже, и оставить только платформу?
- Да. Я, конечно, понимаю, что тот конвертер курсов валют для боевого корабля очень важен и незаменим, но последнюю версию всегда можно скачать из сети, равно как и множество других мелких программ....я надеюсь, Доминатор, что у вас хватит места для резервных копий себя.
С этими словами инженер запустила процесс деинсталляции первой из программ...

[Erh]

Борт ИМ-418У "Рубеж"

Джастин легко спрыгнул с рамы и встал перед Крюгером. Отсалютовал.
- Простите, сэр, я не понял вопроса.

[W.Rivera]

Борт ИМ-418У "Рубеж".

Крюгер потер лоб, кивнул.
- Вы уже отрегулировали управление? Стоит просить пилота отлетать на машине?

[Dark Night]

Борт ИЗР "Ураган"

- Разумеется, сэр. Реалистичные ситуации... Внезапных появлений Звезд Смерти и Люков Скайвокеров не будет, сэр.
**
- Хорошо. Сначала о деле... Пообщавшись с нашим дорогим гостем, я пришел к выводу, что респы взяли на вооружение не только наши ухватки... но и милую практику подковерных войн. И одна из таких сейчас в самом разгаре - генералов смещают и убивают, размах такой, что мне даже завидно становится. Одни нанимают Деро для захвата целого генерала... а тот, в свою очередь, умудряется устранить весь выводок соперников. Вместе со зданием, в котором те собрались. В ближайшие пару недель у респов в разведке будет разброд, шатание и безвластие. Сам генерал крайне циничен и прекрасно осознает ситуацию. Полагаю, мы еще не скоро увидим сообщение о его казни. Если вообще увидим.

[W.Rivera]

Борт ИЗР "Ураган"

- Да, и число машин должно соответствовать указанному на кристалле, как и их тип, - не менее строго сказал Джафари.
***
- И вы предлагаете воспользоваться моментом...

[Erh]

Борт ИМ-418У "Рубеж"

- Регулировка ручного управления произведена, сэр. После проведения предполетной подготовки машина будет готова к вылету, - ответил Джастин.

[Dark Night]

Борт ИЗР "Ураган"

- Вы настолько доверяете полученным данным? - неподдельно удивилась Митчелл. - А как же основное правило войны - обмани противника?
**
- Момент в самом деле благоприятный, - согласился Соммерс. - Настолько, что я начинаю подозревать, что капитан Шеппард или крайне везучий человек, или обладает крайне талантливым предсказателем. Неразбериха в разведке скрыла не только детали Маластара и остальных авантюр, но и поможет скрыть следы со штабом... - Дел задумчиво потер подбородок и добавил: - Я жалею лишь о том, что мой напарник за время отсидки несколько утратил хватку и упустил одну группу... хотя и взял живым руководителя отделения с Нар-Шаддаа. Собственно, возвращаясь к грядущему - у меня готов приблизительный временной интервал реакций штабистов респов. Желаете ознакомиться?

[W.Rivera]

Борт ИМ-418У "Рубеж".

Крюгер снова потер лоб, по комму переговорил с ПДО, что машину можно уже забирать на предполетную подготовку. Ожидая ответа, он немного рассеяно посмотрел на Джастина:
- У вас по графику ремонт оборудования? - вопрос прозвучал скорее как утверждение и напоминание для себя лично. Джастин кивнул в ответ. Лейтенант развернулся и пошел к складу, на ходу выясняя, когда пройдет тестовый вылет...
Разговор по поводу неверно указанных кодов продолжался полтора часа, но в итоге Крюгеру с документами в руках удалось убедить заместителя начальника службы снабжения, что это не инжереная служба просит что-то сверх учета, а при заполнении базы данных была допущена ошибка.
Наконец, с задержкой в почти четыре часа, на "восьмерке" приступили к замене процессора и питающих кабелей. Пока Крюгера не трогали,и он занялся тем, что обжимал наконечники на кабелях и маркировал их. Из несколько медитативного занятия его вывел сигнал комлинка. Оказалось, что "четверка" уже вернулась из тестового полета и даже пилот успел изложить свои замечания. После регулировки запаздывание при маневрах в горизонтальной плоскости сократилось, по субъективным ощущениям пилота, примерно вполовину, но все равно было...
Минут за пятнадцать до окончания смены Крюгер вызвал к себе Джастина.
- Запаздывание на команды, хотя и сократилось, но все равно есть, - сообщил он лейтенанту. - А у нас осталось около четырнадцати часов, чтобы сдать машину. Поэтому я прошу выйти вас в ночную смену, с двух часов по корабельному времени, можно пораньше на час-два, и проверить гравикомпенсаторы. Двигателями на ней будут заниматься во вторую смену.

Борт ИЗР "Ураган"

- Я считать умею, - усмехнулся Джафари. - На кристалле - максимально возможное количество машин, исходя из возможностей их размещения, размещения пилотов и техперсонала, боеприпасов, комплектующих и топлива без нарушения функциональности самой базы как регионального штаба...ну накинь ещё машин десять, если тебе так уж хочется...
***
- Да, конечно.

[Dark Night]

Борт ИЗР "Ураган"

- Угу, - Сэнди немного помедлила и кивнула. - Пожалуй, пару сюрпризов я вам обеспечу. Разрешите приступать?
**
- Хорошо... Будучи знакомым с тактикой капитана Ланкари, я могу сказать следующее - приблизительно через три часа количество сообщений о нападениях на транспорты достигнет критической массы. В штабе начнут бегать на ушах по стенам и потолку, и искать виноватого. Потом там найдется толковый офицер с достаточным самообладанием, чтобы заметить повторяющийся рисунок атаки... и сделать из этого соответствующие выводы. Это займет от полутора до трех часов. Потом еще два часа истерических прений и совета с командиром эскадры... За это время поступят более точные сведения, которые укажут приблизительное количество задействованных сил. Думаю, их будет немного, чтобы убедить респов в том, что они толстые и счастливые и могут отбиться от этого хулиганья даже без эскадры. Командир поупирается, потом плюнет и пойдет охотиться за наглецами. На это отводится еще два часа. Итак, по минимуму - у нас восемь с половиной часов до того, как респы уползут от своей драгоценной базы. Полагаю, Шеппард выждет еще час, чтобы убедиться, что те не вернутся в неподходящий момент, и только потом согласится атаковать. Собственно с этим сроком и связана моя просьба.

[W.Rivera]

Борт ИЗР "Ураган"

- Но только как договаривались, никаких эскадрилий Звезд Смерти и Люков Скайвокеров!
***
- А теперь сделайте поправку, что капитан Ланкари окаянствует не один, а в компании с моими разрушителями - двумя ИЗР и одним ИМ-418. Причем, зная характер своего начштаба, могу с увереннстью сказать, что он только скоординирует время и место атаки, но подчиняться Ланкари не будет.

[Dark Night]

Борт ИЗР "Ураган"

- Ничего такого не будет, - зловеще улыбнулась Сэнди, сверкнув глазами. - Но веселье гарантирую.
**
- Это учтено. Видите ли, за ваши корабли я опасаюсь с другой стороны - как бы они не спугнули респов. У страха глаза, как вы знаете, велики. Кроме того, они - зло привычное, а тут целая шестерка неизвестных кораблей, но крайне злопакостных. Характеристики неизвестны - известно только, что эта мелочь может выдергивать корабли из гипера и валить эскорт. Что бы вы, на месте старшего офицера штаба, сделали? Отправились охотиться за ИЗР и заградителем, которые орудия "Голанов" не особенно перегреваясь завалят? Или же начали бы охоту за неизвестным фактором?