GT Legends от SimBin. Обсуждение релиза - Page 47

Alex Novikov · 10-03-2006, 14:06

To Liho:
В самой игре в хелпе расписано маленько про настройки

SanSanych · 10-03-2006, 15:01

Liho
меня скоро задолбает давать эту ссылку:
http://forum.nd.ru/viewtopic.php?t=8...213a0ceab26a18

Tsar · 10-03-2006, 15:40

Liho
Несколько неплохих мануалов

Настройки: теория и помощь

CORSA · 10-03-2006, 18:56

Ganeu Незнаю чего тебе не понравилось, я с уверенностью могу сказать что в этой игре самая реалистичная и самая лучшая озвучка автомобилей. Да и вся игра самая лучшая.

Paramon · 10-03-2006, 23:04

Liho Информация есть в форуме. Именно Кастер и настройки дифференциала обсасывались особенно тщательно. Про Кастер пока забудь. Слишком тонкая настройка, и скорее влияет на отдачу чем на поведение машины. Хотя в жизни это не совсем так.

Alex Novikov · 10-03-2006, 23:39

Немного про подвеску можно тут почитать:
http://www.rallyfan.ru/driving/faq/28el.php
Несного про настройки
http://www.rallyfan.ru/driving/brown/brown.php

alexz · 11-03-2006, 01:16

Народ, какая машина в игре самая капризная, трудноуправляемая и чтоб еще обязательно дури побольше? Мне после 1300 кругов на Минике заднеприводные агрегаты чой-то хреново даются. Вот думаю серьёзно начать с чего-нибудь потруднее, чтоб потом на других машинах проще было. Мазохист я

BestCD · 11-03-2006, 10:03

alexz
Народ, какая машина в игре самая капризная,
Да все в принципе они нормальные, только настроить правильно надо. Считается, что менее управляемые- это Ди Томасо и Порш 911

DeniX · 11-03-2006, 10:53

BestCD
ну ХЗ... с 911м у меня вообще сразу как по маслу все пошло. я даже дифф на 100% иногда ставлю, хотя вообще я любитель недостаточной поворачиваемости. Из тех машин, что пробовал, 911й показался наиболее удобным, и на нем я почти сразу выхожу на более-менее приличные результаты.
Для меня лично "проблемной" показалась AC Cobra: на ней себя чувствую более-менее уверенно только при настройке на макс. недостаточную поворачиваемость, да и то только первые кругов 10 (резину быстро убиваю).

Paramon · 11-03-2006, 12:37

Вопрос:
На какой машине лучше начать ночную серию?
На Мерседесе, Рено или на Остине?

CORSA · 11-03-2006, 18:38

alexz Я думаю Шелби! самая убийца, ну ещё 911 и садо Маза.

Paramon · 11-03-2006, 19:19

alexz Корветы попрбуй.

Gaus · 12-03-2006, 10:47

Камрады, появилась необходимость "сломать" ГТЛ. Может быть кто-то уже разобрался, помогите
Дело в том что вчера заметил огромную трещину на СД1, и совать диск в сидюк не имею никакого желания, хотя последний раз этот .... старфорс в игру пускал.

Serge NascarHeart · 12-03-2006, 12:22

Gaus

Система та же, что и с ГТР вроде.

CORSA · 12-03-2006, 19:19

Gaus Я долго мучился када дели один диск на 4ых, но так ничё и не сделал. Даже если сидюк отрубать.

Paramon · 12-03-2006, 22:53

Gaus По мне так проще ещё комплект купить, чем так мучаться...

Joe Dominges · 12-03-2006, 23:34

Paramon
Корветты, конечно, туго тормозят и поворачивают, но я бы не сказал, что они трудны в управлении... из тех, что я ездил, мне показались самыми сложными в управлении DeTomaso и Ford GT.

Serge NascarHeart · 13-03-2006, 07:40

CORSA

Плохо мучался

Все работает...

SanSanych · 13-03-2006, 08:24

Joe Dominges
из тех, что я ездил, мне показались самыми сложными в управлении DeTomaso и Ford GT.
Поездий на Кобре. После нее Пантера - просто милый пушистый котенок.

А насчет GT-40, тут хохма в том, что он в своем классе настолько лучше всех остальных, что чтобы выиграть, его необязательно ставить на уши. И с диффером звереть не надо - мне на нем вполне хватает 40.

Gaus · 13-03-2006, 08:41

Paramon

Я без сомнений первый раз купил СД от НД, но если меня так кидают, почему я должен за это платить еще и деньги?

Ведь покупая диск не у пиратов я надеюсь и на качество соотвествующее, а получается что оно тут еще хуже. Так на кой черт такие лицензии, только ради онлайн ключа? А если я теперь не могу игру запустить нахрен он мне нужен?

Ganeu · 13-03-2006, 09:18

CORSA
Да всё понравилось очень даже.
Но как ни крути звуки совпадают один в один на TVRе и мустанге,и на других кажется,спецом не проверял.
это просто факт.
А по поводу самой неуправляемой машины ,так это Cobra -корова на льду,пока не настроишь не подмажешь- не поедешь.

Tsar · 13-03-2006, 09:28

Gaus
Дима, так ты сходи все хе туда, где купил. Тебя пока еще никто не кинул - может они и рады бы обменять, "ты хоть один лотерейный билет купи"

Ganeu · 13-03-2006, 09:33

Кстати приколитесь,может,кто хочет купить.

http://www.autonews.ru/sell/offer.sh...=107498&firm=0

Gaus · 13-03-2006, 10:14

Tsar

Схожу неприменно

DeniX · 13-03-2006, 11:22

Что касается приколов... Cobra по-немецки

P.S. единственное - не совсем понятен источник данных. На офиц. сайте речь идет о двигателе до 10145 см3, 1200 л.с. на 1450 Н*м. Вообще на офиц. сайте инфы о двигателе немного, но совпадающей инфы есть немного здесь.

10-03-2006, 14:06	#1151
Alex Novikov Камрад Join Date: авг 2004 Location: Chicago Posts: 276	To Liho: В самой игре в хелпе расписано маленько про настройки
	[Ответить с цитированием]

10-03-2006, 15:01	#1152
SanSanych Камрад Join Date: дек 2004 Location: C.-Петербург Posts: 479	Liho меня скоро задолбает давать эту ссылку: http://forum.nd.ru/viewtopic.php?t=8...213a0ceab26a18
	[Ответить с цитированием]

10-03-2006, 15:40	#1153
Tsar Модератор Join Date: мая 2002 Location: Санкт-Петербург Posts: 5,264	Liho Несколько неплохих мануалов Настройки: теория и помощь
	[Ответить с цитированием]

10-03-2006, 18:56	#1154
CORSA Камрад Join Date: окт 2005 Location: Сочи Posts: 227	Ganeu Незнаю чего тебе не понравилось, я с уверенностью могу сказать что в этой игре самая реалистичная и самая лучшая озвучка автомобилей. Да и вся игра самая лучшая.
	[Ответить с цитированием]

10-03-2006, 23:04	#1155
Paramon Registered User Join Date: июн 2002 Location: Ленинград Posts: 1,965	Liho Информация есть в форуме. Именно Кастер и настройки дифференциала обсасывались особенно тщательно. Про Кастер пока забудь. Слишком тонкая настройка, и скорее влияет на отдачу чем на поведение машины. Хотя в жизни это не совсем так.
	[Ответить с цитированием]

10-03-2006, 23:39	#1156
Alex Novikov Камрад Join Date: авг 2004 Location: Chicago Posts: 276	Немного про подвеску можно тут почитать: http://www.rallyfan.ru/driving/faq/28el.php Несного про настройки http://www.rallyfan.ru/driving/brown/brown.php
	[Ответить с цитированием]

11-03-2006, 01:16	#1157
alexz Камрад Join Date: янв 2005 Location: Рязань Posts: 134	Народ, какая машина в игре самая капризная, трудноуправляемая и чтоб еще обязательно дури побольше? Мне после 1300 кругов на Минике заднеприводные агрегаты чой-то хреново даются. Вот думаю серьёзно начать с чего-нибудь потруднее, чтоб потом на других машинах проще было. Мазохист я
	[Ответить с цитированием]

11-03-2006, 10:03	#1158
BestCD Камрад Join Date: мая 2005 Location: Москва Posts: 40	alexz Народ, какая машина в игре самая капризная, Да все в принципе они нормальные, только настроить правильно надо. Считается, что менее управляемые- это Ди Томасо и Порш 911
	[Ответить с цитированием]

11-03-2006, 10:53	#1159
DeniX Камрад Join Date: апр 2003 Location: Санкт-Петербург Posts: 867	BestCD ну ХЗ... с 911м у меня вообще сразу как по маслу все пошло. я даже дифф на 100% иногда ставлю, хотя вообще я любитель недостаточной поворачиваемости. Из тех машин, что пробовал, 911й показался наиболее удобным, и на нем я почти сразу выхожу на более-менее приличные результаты. Для меня лично "проблемной" показалась AC Cobra: на ней себя чувствую более-менее уверенно только при настройке на макс. недостаточную поворачиваемость, да и то только первые кругов 10 (резину быстро убиваю).
	[Ответить с цитированием]

11-03-2006, 12:37	#1160
Paramon Registered User Join Date: июн 2002 Location: Ленинград Posts: 1,965	Вопрос: На какой машине лучше начать ночную серию? На Мерседесе, Рено или на Остине?
	[Ответить с цитированием]

11-03-2006, 18:38	#1161
CORSA Камрад Join Date: окт 2005 Location: Сочи Posts: 227	alexz Я думаю Шелби! самая убийца, ну ещё 911 и садо Маза.
	[Ответить с цитированием]

11-03-2006, 19:19	#1162
Paramon Registered User Join Date: июн 2002 Location: Ленинград Posts: 1,965	alexz Корветы попрбуй.
	[Ответить с цитированием]

12-03-2006, 10:47	#1163
Gaus Камрад Join Date: янв 2003 Location: Донецк Украина Posts: 2,694	Камрады, появилась необходимость "сломать" ГТЛ. Может быть кто-то уже разобрался, помогите Дело в том что вчера заметил огромную трещину на СД1, и совать диск в сидюк не имею никакого желания, хотя последний раз этот .... старфорс в игру пускал.
	[Ответить с цитированием]

12-03-2006, 12:22	#1164
Serge NascarHeart Камрад Join Date: мая 2005 Location: Иркутск Posts: 488	Gaus Система та же, что и с ГТР вроде.
	[Ответить с цитированием]

12-03-2006, 19:19	#1165
CORSA Камрад Join Date: окт 2005 Location: Сочи Posts: 227	Gaus Я долго мучился када дели один диск на 4ых, но так ничё и не сделал. Даже если сидюк отрубать.
	[Ответить с цитированием]

12-03-2006, 22:53	#1166
Paramon Registered User Join Date: июн 2002 Location: Ленинград Posts: 1,965	Gaus По мне так проще ещё комплект купить, чем так мучаться...
	[Ответить с цитированием]

12-03-2006, 23:34	#1167
Joe Dominges Камрад Join Date: ноя 2001 Location: Chelyabinsk Posts: 367	Paramon Корветты, конечно, туго тормозят и поворачивают, но я бы не сказал, что они трудны в управлении... из тех, что я ездил, мне показались самыми сложными в управлении DeTomaso и Ford GT.
	[Ответить с цитированием]

13-03-2006, 07:40	#1168
Serge NascarHeart Камрад Join Date: мая 2005 Location: Иркутск Posts: 488	CORSA Плохо мучался Все работает...
	[Ответить с цитированием]

13-03-2006, 08:24	#1169
SanSanych Камрад Join Date: дек 2004 Location: C.-Петербург Posts: 479	Joe Dominges из тех, что я ездил, мне показались самыми сложными в управлении DeTomaso и Ford GT. Поездий на Кобре. После нее Пантера - просто милый пушистый котенок. А насчет GT-40, тут хохма в том, что он в своем классе настолько лучше всех остальных, что чтобы выиграть, его необязательно ставить на уши. И с диффером звереть не надо - мне на нем вполне хватает 40.
	[Ответить с цитированием]

13-03-2006, 08:41	#1170
Gaus Камрад Join Date: янв 2003 Location: Донецк Украина Posts: 2,694	Paramon Я без сомнений первый раз купил СД от НД, но если меня так кидают, почему я должен за это платить еще и деньги? Ведь покупая диск не у пиратов я надеюсь и на качество соотвествующее, а получается что оно тут еще хуже. Так на кой черт такие лицензии, только ради онлайн ключа? А если я теперь не могу игру запустить нахрен он мне нужен?
	[Ответить с цитированием]

13-03-2006, 09:18	#1171
Ganeu Камрад Join Date: мар 2006 Posts: 8	CORSA Да всё понравилось очень даже. Но как ни крути звуки совпадают один в один на TVRе и мустанге,и на других кажется,спецом не проверял. это просто факт. А по поводу самой неуправляемой машины ,так это Cobra -корова на льду,пока не настроишь не подмажешь- не поедешь.
	[Ответить с цитированием]

13-03-2006, 09:28	#1172
Tsar Модератор Join Date: мая 2002 Location: Санкт-Петербург Posts: 5,264	Gaus Дима, так ты сходи все хе туда, где купил. Тебя пока еще никто не кинул - может они и рады бы обменять, "ты хоть один лотерейный билет купи"
	[Ответить с цитированием]

13-03-2006, 09:33	#1173
Ganeu Камрад Join Date: мар 2006 Posts: 8	Кстати приколитесь,может,кто хочет купить. http://www.autonews.ru/sell/offer.sh...=107498&firm=0
	[Ответить с цитированием]

13-03-2006, 10:14	#1174
Gaus Камрад Join Date: янв 2003 Location: Донецк Украина Posts: 2,694	Tsar Схожу неприменно
	[Ответить с цитированием]

13-03-2006, 11:22	#1175
DeniX Камрад Join Date: апр 2003 Location: Санкт-Петербург Posts: 867	Что касается приколов... Cobra по-немецки P.S. единственное - не совсем понятен источник данных. На офиц. сайте речь идет о двигателе до 10145 см3, 1200 л.с. на 1450 Н*м. Вообще на офиц. сайте инфы о двигателе немного, но совпадающей инфы есть немного здесь.
	[Ответить с цитированием]

Thread Tools
Show Printable Version Email this Page
Display Modes
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode