![]() |
![]() |
#76 |
Камрад
Join Date: июн 2003
Сообщений: 1,365
|
DeniX
хы, я тоже вчера потренил ![]() ![]() ![]() |
![]() |
[Ответить с цитированием] |
![]() |
#77 |
Камрад
Join Date: апр 2003
Location: Санкт-Петербург
Сообщений: 867
|
LICH_klava
реплей с сетом сдашь на анализ? ![]() я с гриллем 70 ехал, лучший круг - 2й из "быстрых" - всего лишь 3:18,3. Схождение в 0.025, спойлер на 70. Развесовка везде по 50%. |
![]() |
[Ответить с цитированием] |
![]() |
#78 |
Камрад
Join Date: июн 2003
Сообщений: 1,365
|
DeniX
просто спойлер убирай нафиг и вперед ![]() |
![]() |
[Ответить с цитированием] |
![]() |
#79 |
Камрад
Join Date: апр 2003
Location: Санкт-Петербург
Сообщений: 867
|
LICH_klava
спойлер совсем нафиг!? ![]() я пробовал с минимальным спойлером - мне показалось что потери на скоростных маневрах из-за легкого дрифта больше, чем выигрыш на прямых... Или надо наловчиться? Просто с углом 70 машина в скоростных поворотах как по рельсам идет, проблем нет ![]() Кстати по замерам на спидометре в "контрольных точках" выигрыш от мин. спойлера мне показался очень небольшим... Какие у тебя результаты с углом 70? |
![]() |
[Ответить с цитированием] |
![]() |
#80 |
Камрад
Join Date: июн 2003
Сообщений: 1,365
|
DeniX
я с 70 не ездил-сразу убрал ![]() |
![]() |
[Ответить с цитированием] |
![]() |
#81 |
Камрад
Join Date: апр 2003
Location: Санкт-Петербург
Сообщений: 867
|
LICH_klava
грилл 70%, спойлер 70, полный бак (прогревочный круг). При последнем взгляде на спидометр в конце упомянутой тобой прямой - скорость порядка 187 миль/час ... т.е. макс. скорость - 187 - может быть 188 м/ч :/ |
![]() |
[Ответить с цитированием] |
![]() |
#82 |
Камрад
Join Date: апр 2003
Location: Санкт-Петербург
Сообщений: 867
|
update
со спойлером 45 хреново получается, сносит иногда... неприятно. А вот с 50 ехать можно. Я еще подвеску поковырял - 1й быстрый круг после выезда из боксов за 3:15,12 прошел. Работаем дальше ![]() |
![]() |
[Ответить с цитированием] |
![]() |
#83 |
Камрад
Join Date: июн 2003
Сообщений: 1,365
|
14.4
![]() |
![]() |
[Ответить с цитированием] |
![]() |
#84 |
Камрад
Join Date: ноя 2003
Location: Novosibirsk
Сообщений: 3,017
|
вы бы хоть делились, что еще ставите кроме спойлера.
![]() |
![]() |
[Ответить с цитированием] |
![]() |
#85 |
Камрад
Join Date: апр 2003
Location: Санкт-Петербург
Сообщений: 867
|
Lookeron
с подвеской химичим естественно ![]() вот только пока сетап еще не готов. Сделал вчера сет - машинка идет отлично, макс. скорость - 192 мили/час, в некоторых контрольных точках скорость на 3-4 м/ч выше, чем была при установке PB. Но все рушится в "Красной Воде" - не могу я на быстром круге и этом сете там "в пол" пройти - машину крутит ![]() |
![]() |
[Ответить с цитированием] |
![]() |
#86 |
Камрад
Join Date: июн 2003
Сообщений: 1,365
|
Короткие впечатления от гонки
![]() ![]() ЖОПА!! После того, как мы с ДениХом во вторник накрутили на гонку сет, на котором я ниже 3.13 вообще не ездил, причем сет был очень стабильный и никаких сложностей не возникало, резы были зачастую в районе медиум 3.12 вообще, я был уверен, что теперь можно со спокойной душой ждать воскресения-все будет зашибись ![]() Все началось еще в субботу, когда мне в квартиру привезли новую кухню. В итоге почти вся суббота и воскресение вылетело на глобальные перестановки в моей квартире, но это не беда-за несколько минут до того, как пойти на сервер я сел за комп и на наспех сделаном сете для квалы выдал хай 3.10-усталости сразу как ни бывало ![]() ![]() Ну вообщем дан старт и все уехали вперед. Потому что №777, который шел передо мнойна старте, зачем то стал сбрасывать газ в Кр.Воде и я уворачиваясь от него уехал на траву-повезло еще, что не в забор и без разворота. Нагнал его снова через пару поворотов и от греха подальше решил притормозить пораньше в Мальмеди-решение было верно, т.к. даже с приличной страховкой был шанс снова упереться ему в бампер-он очень рано тормозил. Ну да ладно, Маста-и я его прошел, до конца круга отыграл 4 сек,на которые отстал от пелетона и вроде снова все идет хорошо-до Лео 10 сек, но быстрее мидл 3.13 он видимо не пойдет-значит все в моих руках. Но в последнем повороте мир для меня перевернулся с ног наголову... во всех смыслах... С ног наголову перевернулся я... и РМ... которого развернуло и с которым у меня произошел лаг, когда я пытался пробраться через завал. Переворот через крышу, приличный шварк об стену выше тюков в сеном (блин, а я ведь на месте стоял!), еще несколько приличных ударов. Итог-мясо по всему корпусу, мятый спойлер (об этом узнал буквально через пару поворотов). Слабое утешение-по крайней мере встал обратно на колеса-но чемпионат в тот момент уже ушел ![]() ![]() ![]() ![]() Вот теперь за 6 или 7 кругов до финиша началась гонка. Лео маячил уже почти в минуте впереди, поэтому я все оставшееся время проводил эксперимент-наскоко быстро можно ехать на битой машине, когда скорость в конце прямой масты не превышает даже 186 миль а сама Маста проходится на 179-оказалось не быстрее 3.15, быстрее не хотела, хотя я все повороты второй половины круга в пол проходил, как когда в тренинге круги по 3.12 делал. Потом с удивлением наблюдал, как в течении нескольких кругов 3 или 4 пилота передо мной вылетают в одном и том же повороте ( и круга не проходило, чтобы кто-нить не вылетел). Благодаря этим вылетам вышел на 3-е место, где и финишировал. Самый дибильный викенд во всей моей карьере закончился (никогда раньше у меня в одной гонке не было столько проблем одновременно и с провом, и с участниками, и даже с рулем-это вообще первый раз). Блин, при том, что в отличии от большинства этапов готовился я не в воскресение, а заранее, еще в первые дни недели с ДениХом накрутили чудо-сетик. Я млин сбился со счета, какой это уже чемпионат, который я запарываю из-за коннекта (все-таки все началось именно с него-еще и дискон в Бридже). Впрочем эта проблема уже почти решена сорри за такую статью, я обычно не высказываюсь после гонок-ну тут какой то нонсонс просто был, даже для меня... |
![]() |
[Ответить с цитированием] |
![]() |
#87 |
Камрад
Join Date: апр 2003
Location: Санкт-Петербург
Сообщений: 867
|
Мда... вчера был неудачный день
![]() LICH волей стечения обстоятельств не смог сохранить 1ю строчку в личном "межсезонном" зачете. Коннект/руль/столкновения на старте лишили его шансов, хотя в конце гонки фортуна вернула чать "забранного". Жаль что не в полной мере ![]() Для себя я честно говоря ничего хорошего от гонки и не ждал. Сетап действительно получился неплохим, но без хорошей практики он - ничто. Короткие тесты максимум по 2-3 "бвстрых" круга подряд - это не подготовка. Т.е. быстро один круг проехать можно, но всю дистанцию - вряд ли. Тем более на такой трассе, как была вчера - где требуется постоянная концентрация при максимальной точности пилотирования. Как итог - за гонку я раз 6 или 7 оказывался на обочине. Хорошо что "с последствиями" оказались всего лишь 2 из них. Остальные ошибки стоили по несколько секунд на круге, но машину удавалось отловть и вернуть на трассу без контактов с чем-либо. Первый раз я недокрутил руль на первом же круге и прошелся по бортику. Хорошо что никого не зацепил (Хотя Дмитрий Луканов похоже едва не решил поехать за мной в тот момент). Машинку я слегка повредил, но действительно лишь слегка - 191 м/ч максималки вместо 192 - не такая уж большая разница. Постепенно благодаря ошибкам соперников (более грубым, чем мои собственные) я добрался до 3го места. Думал, что так и доеду - но за 2 круга до финиша увидел, как стремительно тает отрыв от шедшего вторым Grr'а. Как позже выяснилось - его развернуло и он застрял в песке. И застрял очень сильно :/ Так я стал вторым - но ненадолго. Круг спустя я в очередной раз чуть-чуть недовернул руль в скоростном повороте и улетел на обочину. Фатального столкновения удалось избежать, но в результате мою машину развернуло носом назад. Пытаясь развернуться, я использовал задний ход и ... застрял ровно там же, где Дмитрий кругом ранее. И так же плотно (если не плотнее). В общем машина у меня подвисла на заднем бампере на кучке песка, ведущие колеса оказались в воздухе. Секунд 20 я пытался выкарабкатся из ловушки сам, но поняв всю тщетность усилий, вызвал эвакуатор. ЛИЧ тем временем, пользуясь сходом Макса Ангелуччи и нашим с Дмитрием ковырянием в песке, вышел на 3е место. 1е место в общем зачете ему могло обеспечить только второе место, на котором шел Hornetto. Можно конечно говорить о том, что Дмитрий мог сбросить темп или "ошибиться" на последнем круге и пропустить ЛИЧа вперед, но мне почему-то кажется, что такая "победа" - немного не то, чего бы хотелось ЛИЧу ![]() ![]() |
![]() |
[Ответить с цитированием] |
![]() |
#88 |
Камрад
Join Date: ноя 2003
Location: Novosibirsk
Сообщений: 3,017
|
DeniX
Сетап действительно получился неплохим, но без хорошей практики он - ничто. Ну это из-за опасности трассы. Мне без этого сетапа, сколько б ни тренировался, не светило не только в один десяток секунд с вами влезть, но и просто до конца доехать. ![]() ![]() И что еще называть хорошей практикой. Для меня это примерно день, часов 6-8. А на этом сетапе за какую-то пару часов прикатался, да еще за всю гонку всего один вылет. Это при таком-то гриппе, с дурной головой. Я и здоровый так чисто никогда не ездил. Кстати, вылетел в том же самом месте что и вы, положив начало "подтягиванию" LICHа. ![]() ![]() ![]() |
![]() |
[Ответить с цитированием] |
![]() |
#89 |
Камрад
Join Date: апр 2003
Location: Санкт-Петербург
Сообщений: 867
|
Немного новостей о моде GTP.
по словам админимтратора сайта Redline (разработчиков мода): As far as release, things are moving but we have encountered some issues that need to be fixed, needless to say its coming out as soon as we can do it!! it shouldnt be too long now but before christmas is now a nono ;/ so apologies for that, though im sure you would prefer us to release something that didnt crash every 5 mins ![]() В общем к Рожеству подарка не получилось. По уточнению другого участника команды разработчиков - we have only lost a week or so |
![]() |
[Ответить с цитированием] |
![]() |
Thread Tools | |
Display Modes | |
|
|