F1 ГП Австралии 2006 - Page 2

Gaus · 03-04-2006, 09:23

Такое впечатление что у Феррари в первой части гонки было что-то не то с покрышками. Я заметил что на питстопе посавили "очень быушные" и именно после этого темп МШ вырос. Возможно они решили поменять тактику и очень высокий тепм был просто необходим (вспомните Венгрию 98).

Gaus · 03-04-2006, 09:43

Кому нужны такие гонки? ИМО правило одного мотора на 2 гонки абсолютно идиотское.

Ник Фрай, Honda: "Мы должны были оперативно принять решение и в этой ситуации у нас просто не было выхода. До последнего круга не было никаких признаков скорого отказа мотора, хотя гонщик говорил, что двигатель теряет мощность. Сегодня мы потеряли три очка, зато начнем уик-энд в Имоле со свежим мотором и сможем рассчитывать на большее. Иногда приходится идти на жертвы, но я считаю это решение правильным".

Boy Serge · 03-04-2006, 16:53

Лично мне показалось, и Попов это отметил, что Мишке по радио передали слова Алана Пермейна (гоночного инженера Физикона). В такой ситуации у семикратного могло быть только два способа сохранить свою честь и имя - остановить машину, вылезти из кокпита и никогда больше не возвращаться в гонки или же биться на 101%. И действительно, Джанкарло на легкой машине так и не догнал на расстояние атаки Михаэля.

chp · 03-04-2006, 22:01

Хонда - над ракетным ускорителем ещё надо работать ;^/
Фелиппе - масса ошибок!
Хуан - похоже в следующем году пудет послан на ходну моторс или куда подальше
Скотт, спид и желтые флаги не приносят очков

chp · 03-04-2006, 22:03

А если серьезно, неплохая гонка. Только я бы ввел запрет на смену резины под СК. Спорт-Лотто было в СССР и по другому поводу.

kogor · 04-04-2006, 09:36

классная ездка... имхо, пейскары надо выпускать по любому поводу чтобы сокращать время от времени эти разрывы... а то задолбали уже совсем - растянутся по всей трассе с 5-20 секндными промежутками и тупо доезжают всю гонку...
chp Только я бы ввел запрет на смену резины под СК
и смену резины под пейскарами запрещать не надо... если в каждой гонке будет несколько раз выпускаться пейскар, то смена резины в таком режиме станет очень интересным элементом стратегии, вносящем неожиданность и зрелищность...

chp · 04-04-2006, 12:25

Неожиданность - это у детей грудного возраста.
Люди тратят много средств и здоровья, и меньше всего они мечтают от лотерее.
Ставки настолько высоки что `счастливые случайности` вполне могут начать возникать вовсе не неожиданно (есть дочение команды, вторая машина на худой конец)

kogor · 04-04-2006, 13:21

вот именно, что слишком много средств тратят, а выходит пшик... а на всякие "счастливые случайности" можно ужесточить регламент - штрафовать, дисквалифицировать... рестарты сделать дабл-сайд, дистанцию гонки увеличить и прочее... все можно сделать, если есть желание...

Роланд · 06-04-2006, 01:08

все можно сделать, если есть желание...
очень глубокомысленное замечание

Boy Serge · 20-04-2006, 17:20

Вот на этом http://www.berni.ru/2006/04/19/1134 ресурсе нашел очень интересную фотку. Видимо вот эта херня и закончила гонку Михаэлю и Хуану. В прошлом сезоне у китайцев трасса разваливалась прямо на ходу, здесь вот сюрпризы в травке.

Gaus · 21-04-2006, 13:23

Boy Serge

Первое - не матерись.....
Второе - что-то мне не верится, что это оно. Там они явно на побребрике подскакивали, а здесь кругом трава.

Boy Serge · 21-04-2006, 17:16

Gaus
ну так обидно за Мишу и Хуана, вот и ругаюсь.
Вроде слева стена видна, справа асфальт.
"near of the kerbing on the outside of the circuit" то бишь рядом с поребриком. Ведь они и вылетели за него и на что-то наткнулись в траве, хотя хз конечно

03-04-2006, 09:23	#26
Gaus Камрад Join Date: янв 2003 Location: Донецк Украина Сообщений: 2,694	Такое впечатление что у Феррари в первой части гонки было что-то не то с покрышками. Я заметил что на питстопе посавили "очень быушные" и именно после этого темп МШ вырос. Возможно они решили поменять тактику и очень высокий тепм был просто необходим (вспомните Венгрию 98).
	[Ответить с цитированием]

03-04-2006, 09:43	#27
Gaus Камрад Join Date: янв 2003 Location: Донецк Украина Сообщений: 2,694	Кому нужны такие гонки? ИМО правило одного мотора на 2 гонки абсолютно идиотское. Ник Фрай, Honda: "Мы должны были оперативно принять решение и в этой ситуации у нас просто не было выхода. До последнего круга не было никаких признаков скорого отказа мотора, хотя гонщик говорил, что двигатель теряет мощность. Сегодня мы потеряли три очка, зато начнем уик-энд в Имоле со свежим мотором и сможем рассчитывать на большее. Иногда приходится идти на жертвы, но я считаю это решение правильным". Last edited by Gaus; 03-04-2006 at 17:24.
	[Ответить с цитированием]

03-04-2006, 16:53	#28
Boy Serge Камрад Join Date: ноя 2005 Location: Питер Сообщений: 677	Лично мне показалось, и Попов это отметил, что Мишке по радио передали слова Алана Пермейна (гоночного инженера Физикона). В такой ситуации у семикратного могло быть только два способа сохранить свою честь и имя - остановить машину, вылезти из кокпита и никогда больше не возвращаться в гонки или же биться на 101%. И действительно, Джанкарло на легкой машине так и не догнал на расстояние атаки Михаэля.
	[Ответить с цитированием]

03-04-2006, 22:01	#29
chp Камрад Join Date: фев 2002 Сообщений: 761	Хонда - над ракетным ускорителем ещё надо работать ;^/ Фелиппе - масса ошибок! Хуан - похоже в следующем году пудет послан на ходну моторс или куда подальше Скотт, спид и желтые флаги не приносят очков
	[Ответить с цитированием]

03-04-2006, 22:03	#30
chp Камрад Join Date: фев 2002 Сообщений: 761	А если серьезно, неплохая гонка. Только я бы ввел запрет на смену резины под СК. Спорт-Лотто было в СССР и по другому поводу.
	[Ответить с цитированием]

04-04-2006, 09:36	#31
kogor Камрад Join Date: янв 2006 Сообщений: 42	классная ездка... имхо, пейскары надо выпускать по любому поводу чтобы сокращать время от времени эти разрывы... а то задолбали уже совсем - растянутся по всей трассе с 5-20 секндными промежутками и тупо доезжают всю гонку... chp Только я бы ввел запрет на смену резины под СК и смену резины под пейскарами запрещать не надо... если в каждой гонке будет несколько раз выпускаться пейскар, то смена резины в таком режиме станет очень интересным элементом стратегии, вносящем неожиданность и зрелищность...
	[Ответить с цитированием]

04-04-2006, 12:25	#32
chp Камрад Join Date: фев 2002 Сообщений: 761	Неожиданность - это у детей грудного возраста. Люди тратят много средств и здоровья, и меньше всего они мечтают от лотерее. Ставки настолько высоки что `счастливые случайности` вполне могут начать возникать вовсе не неожиданно (есть дочение команды, вторая машина на худой конец)
	[Ответить с цитированием]

04-04-2006, 13:21	#33
kogor Камрад Join Date: янв 2006 Сообщений: 42	вот именно, что слишком много средств тратят, а выходит пшик... а на всякие "счастливые случайности" можно ужесточить регламент - штрафовать, дисквалифицировать... рестарты сделать дабл-сайд, дистанцию гонки увеличить и прочее... все можно сделать, если есть желание...
	[Ответить с цитированием]

06-04-2006, 01:08	#34
Роланд Камрад Join Date: авг 2002 Сообщений: 982	все можно сделать, если есть желание... очень глубокомысленное замечание
	[Ответить с цитированием]

20-04-2006, 17:20	#35
Boy Serge Камрад Join Date: ноя 2005 Location: Питер Сообщений: 677	Вот на этом http://www.berni.ru/2006/04/19/1134 ресурсе нашел очень интересную фотку. Видимо вот эта херня и закончила гонку Михаэлю и Хуану. В прошлом сезоне у китайцев трасса разваливалась прямо на ходу, здесь вот сюрпризы в травке.
	[Ответить с цитированием]

21-04-2006, 13:23	#36
Gaus Камрад Join Date: янв 2003 Location: Донецк Украина Сообщений: 2,694	Boy Serge Первое - не матерись..... Второе - что-то мне не верится, что это оно. Там они явно на побребрике подскакивали, а здесь кругом трава.
	[Ответить с цитированием]

21-04-2006, 17:16	#37
Boy Serge Камрад Join Date: ноя 2005 Location: Питер Сообщений: 677	Gaus ну так обидно за Мишу и Хуана, вот и ругаюсь. Вроде слева стена видна, справа асфальт. "near of the kerbing on the outside of the circuit" то бишь рядом с поребриком. Ведь они и вылетели за него и на что-то наткнулись в траве, хотя хз конечно
	[Ответить с цитированием]

Thread Tools
Show Printable Version Email this Page
Display Modes
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode