![]() |
![]() |
#26 |
Камрад
Join Date: апр 2003
Location: Санкт-Петербург
Сообщений: 867
|
feodor1985
а что ты хотел то? ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
Banned
Join Date: авг 2004
Location: Питер
Сообщений: 411
|
Я после круго 300 в демке 2:15 еле-еле показал. Был бы талант, думаю, 2:11 была бы не проблема.
Но мне хватило мозгов, чтобы не забросить на этом этапе увлечение автосимами. И тебе этого желаю. |
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
Камрад
Join Date: янв 2005
Location: Нижний Новгород
Сообщений: 62
|
alexoxol
Я далек от того, чтобы забросить. Буду и дальше тренироваться, все правильно - так и должно быть. Интересно почему в квалификации боты едут на 6 секунд быстрее чем в гонке? нет ли патчика каго, чтобы дема в винды не вылетала? Спасибо за советы. |
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
Камрад
Join Date: июн 2004
Location: Москва
Сообщений: 3,133
|
feodor1985, усё у тебя получится. Просто не ставь себе цель поставить хороший результат. Поставь цель научиться управлять этой рычащей помойкой на самых высоких скоростях. Остальное - приложится
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
Камрад
Join Date: янв 2005
Location: Нижний Новгород
Сообщений: 62
|
Основные проблемы вызывают повороты eau rouge и rivage.
Первый прохожу уверенно только при сбросе в нем газа, а во втором выше 100 км/ч проходить не выходит + возникают некоторые сложности в торможении перед ним (торможу раньше). Kokka Да я так и стараюсь: в практике заливаю топлива побольше и вперед пока не кончится. В интернете собираются для игры только профи или и для зеленых тоже есть серверы? |
![]() |
![]() |
![]() |
#31 |
Камрад
Join Date: сен 2004
Location: Москва
Сообщений: 273
|
Kokka Через полгода-год заметишь сдвиги
Это если по кругу в день? ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
Камрад
Join Date: июн 2004
Location: Москва
Сообщений: 3,133
|
feodor1985, а вот зебину б я лил поменьше - легкой машиной труднее управлять, но она быстрее. ИМХО.
А по поводу онлайна я например делаю так: смотрю какие трассы доступны и лезу туда. И мне пофик - отцы там, деды, прадеды или пращуры ![]() Bioforge, (очень тихо, шепотом, между нами) ну не все ж гении руля и педалек! Я например за полгода всего 5 сек на Монце сбросил ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
Модератор
Join Date: мая 2002
Location: Санкт-Петербург
Сообщений: 5,264
|
Kokka
Почему легкой машиной труднее управлять? |
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
Камрад
Join Date: янв 2005
Location: Нижний Новгород
Сообщений: 62
|
Kokka
просто не хот-ся людям гонку портить вылетом камикадзе с соответствующим сбором половины пелетона в первом же повороте :-) Господа, демка вылетает периодически в винды - что за дела не знаете? |
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
Модератор
Join Date: мая 2002
Location: Санкт-Петербург
Сообщений: 5,264
|
feodor1985
Не надо как камикадзе ездить - все будет ОК. Пусть медленно, но аккуратно. |
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
Banned
Join Date: авг 2004
Location: Питер
Сообщений: 411
|
Господа, демка вылетает периодически в винды - что за дела не знаете?
Оверклокил проц и видяху? |
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
Камрад
Join Date: янв 2005
Location: Нижний Новгород
Сообщений: 62
|
канешна проц разогнал с бартона 2500+ до 3200
видяху не гнал радик 9600 про стоит |
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
Камрад
Join Date: июл 2002
Location: Эстония, Таллинн
Сообщений: 404
|
2 feodor1985
eau rouge проходился в пол в пресс деме. В полной игре в пол он не проходится, не знаю как насчет второй демы, ее не пробовал, но если там трасса как в полной, то в пол и не должно быть. Насчет времен типа 2:09, туда можешь не целиться, это единичные круги со специальным сетапом и прогоном полной практики со всеми машинами, что дает более хорошее сцепление резины, чем когда ты катаешь один. Я катал с челом на серваке у которого ПБ был 2:09 с чем-то, в нормальных условиях он не ехал быстрее 2:11, так что сомневаюсь что такие круги можно штамповать один за другим. |
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
Камрад
Join Date: янв 2005
Location: Нижний Новгород
Сообщений: 62
|
я пока целюсь в 2:23:4 :-)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
Banned
Join Date: авг 2004
Location: Питер
Сообщений: 411
|
канешна проц разогнал с бартона 2500+ до 3200
Попробуй согнать частоту вниз, потести. Дальше будем разговаривать по результатам. Отмазки типа "Но все остальные игры ведь идут..." не катят. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#41 |
Камрад
Join Date: янв 2005
Location: Нижний Новгород
Сообщений: 62
|
alexoxol
Спаибо, помогло - теперь все ок. У ботов гонку выиграл :-) |
![]() |
![]() |
![]() |
#42 |
Камрад
Join Date: июн 2004
Location: Москва
Сообщений: 3,133
|
Tsar
почему легкой машиной труднее управлять? Не знаю, мне так кажется ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#43 |
Камрад
Join Date: янв 2005
Location: Нижний Новгород
Сообщений: 62
|
не знаю как насчет сложнее, но разница есть.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#44 |
Модератор
Join Date: мая 2002
Location: Санкт-Петербург
Сообщений: 5,264
|
Kokka
Не, сцепление с дорогой у машины с полупустыми баками лучше, чем у той же машины с полными баками. В общем случае ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#45 |
Камрад
Join Date: июн 2003
Сообщений: 1,365
|
Kokka
но легкая и в поворотах быстрее-значит и сцепления больше ![]() ![]() ![]() ИМХО, все это "легче/сложнее" лишь вопрос сетапа |
![]() |
![]() |
![]() |
#46 |
Камрад
Join Date: июн 2004
Location: Москва
Сообщений: 3,133
|
LICH_klava, Tsar, ну типа убедили. Я в этом вопросе мало понимаю. Но скажем, в ГПЛ мне машину легкую на Вилкином сетапе вести почему-то сложнее, чем тяжелую. Но едет она заметно быстрее
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#47 |
Камрад
Join Date: янв 2003
Location: Донецк Украина
Сообщений: 2,694
|
Kokka
Сам порой замечал, что мне проще вести тачку с большим количеством топлива, но... ИМО, если ты заливаешь топлива на 3-4 круга, колеса еще не успевают нагреться, а топливо кончаеться. Из этого следует чем больше топлива тем больше кругов можешь проехать, колеса прогрваються, сцепление больше, вести легче, время меньше ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#48 |
Камрад
Join Date: ноя 2000
Location: Москва
Сообщений: 2,050
|
Kokka Но скажем, в ГПЛ мне машину легкую на Вилкином сетапе вести почему-то сложнее, чем тяжелую. Но едет она заметно быстрее
Легкую вести труднее потому, что она едет быстрее. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#49 |
Камрад
Join Date: янв 2005
Location: Нижний Новгород
Сообщений: 62
|
все-таки с тяжелой машиной проблем больше. Она вываливается с траетктории на аппексе поворота, хуже чувствуется начало блокировки колес при торможении и т. д.
alg Неужели в игре просчитывается и кол-во резины оставленной соперниками на траектории??? |
![]() |
![]() |
![]() |
#50 |
Камрад
Join Date: дек 2004
Location: C.-Петербург
Сообщений: 479
|
feodor1985
Неужели в игре просчитывается и кол-во резины оставленной соперниками на траектории??? угу, именно так. Так же в дождь траектория - более сухая. Называется это все модным словом LiveTrack. Вооюще, думается мне ,тебе в ветку про GTR пора. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Thread Tools | |
Display Modes | |
|
|