Настройки: теория и помощь

[tormentor]

Вопрос ко всем ярым настройщикам (Ф1 2002): что предпочтительнее при настройке коробки передач на быстрые трассы (типа Монцы) - увеличить передаточные числа самих передач, или сдвинуть финальную (та, которая между 7-й и задним ходом), или и то и другое, и вообще как влияет финальная передача на разгон.

[Tsar]

tormentor
вообще как влияет финальная передача на разгон

Чем меньше число, тем хуже разгон, но выше максимальная скорость.

Насчет что предпочтительнее при настройке коробки передач на быстрые трассы (типа Монцы) - увеличить передаточные числа самих передач - сложно сказать. Во-первых, лучше спросить в топике по Ф1С/2002 - тут больше теоретический топик, да и помогут там быстрее.
Во-вторых, это индивидуально, и в-третьих, относительно чего уменьшить-чвеличить? Скажи что у тебя сейчас стоит. Придут любители Ф1С и помогут, я думаю.

[Freddie]

Настройку главной передачи (передаточной пары в дифференциале) делают, чтобы равномерно удлинить или укоротить все передачи сразу. Настройкой отдельных передач добиваются нужной раскладки переключения передач по конкретным точкам трассы. Иногда возникают особые требования к длине 1-й передачи для эффективного старта и благоприятной раскладки остальных передач. Это, естественно, тоже делают индивидуальным подбором передачи.

[tormentor]

To Freddie то, что главная передача удлиняет/укорачивает все передачи сразу, это понятно. Вопрос в том, как это влияет на динамику. Допустим в Монце, какая будет разница между двумя альтернативами - самая короткая и самая длинная главная передача (остальные настраиваються уже взависимости от этого). Сейчас главная передача у меня стоит по дефолту, я ее пока не трогаю.

[Tsar]

tormentor
я написал выше - длинная главная передача ухудшает разгон, но увеличивает максимальную скорость, короткая - наоборот

[tormentor]

А почему в Ф1 2002 нет слип-стрима?

[tormentor]

По ГП4 настройщики есть? Есть вопрос.

[Gaus]

tormentor

По ГП4 настройщики есть? Есть вопрос.

И тишина, и мертвые с косами....

А что там настройки ведут себя по другому Это уже тогда к дядюшке Граммонду.

[tormentor]

Gaus
Да нет, ведут они себя неплохо, просто хотел о дифференциале спросить, в Ф1 2002 настройка дифа немного другая, а в ГП4 там чо-то наворочено, вобщем думал може кто-то пояснит.

[Один]

Камрады, у меня проблема- в F1 2002 руль пашет нормально, а в F1 99-02 запаздывает как изображение так и само руление.
ForceRS ,дрова последние. Мож кто знает в чем дело?

[Gaus]

Один

Ну не в эту ветку тебе надо, а в обсуждение рулей или обсуждение Ф-1 С и Ф12002

[Udar]

В мануале описаны расширенные "фанатские" меню для регулировок тормозов (размер дисков, регулировка воздухозаборников и т.д.). Где их можно взять?

[Hornet]

Кого именно взять? Воздухозаборники регулируются в меню Brake Duct Size. Размер дисков по моему только в Ф1-2002 регулировался, в Ф1С такой опции нет.

[bigol]

Udar Hornet Где их можно взять?

Эти опции появляются после установки расширенного меню настроек. Их есть несколько вариантов. Например RacerAlex Advanced Menu v4.0 Файл называется RacerAlex_AMS_V4.zip поищите по поисковикам.

Размер дисков по моему только в Ф1-2002 регулировался, в Ф1С такой опции нет.

Очень даже есть, выбор идет между дисками толщиной 2,1 дюйма и 2,8 дюйма. Первые легче, но выдерживают процентов 20 дистанции, не больше. Так что годятся только для квалы, но с новым форматом квалификации они вообще потеряли смысл.

[Hornet]

Очень даже есть, выбор идет между дисками толщиной 2,1 дюйма и 2,8 дюйма. Первые легче, но выдерживают процентов 20 дистанции, не больше. Так что годятся только для квалы, но с новым форматом квалификации они вообще потеряли смысл.

В том то и дело, так что я даже целью не задавался искать где это выбирается, но по моему в главном меню таких настроек нет, я про выбор между толщиной дисков.

[Udar]

Например RacerAlex Advanced Menu v4.0 Файл называется RacerAlex_AMS_V4.zip поищите по поисковикам.
Искал по всем поисковикам. Нашел только на wwwformula-simracingorg, но туда меня не пускают. Не подскажите, где взять, камрады?

[Javl]

Скажите адрес или свободный ФТП и я скину туда этот фаил. Только необходимо, чтобы было разрешено закачивать более 6 мег.

[Udar]

Javl
Проверь свое мыло. Я скинул адрес.

[Hornet]

Расширенное меню настроек можно скачать по ссылке:
http://www.formula-simracing.org/dow...lex_AMS_V4.zip

[AS1]

А не подскажете где можно взять настройки??

[Hornet]

А не подскажете где можно взять настройки??

Вы вообще когда-нибудь научитесь нормально формулировать свои вопросы? Какие настройки? На какую машину? На какую игру? Или настройки в меню для видео?

[q3ker]

А в ГПЛ жесткость аммортизаторов - величина относительная или абсолютная? Т.е. делая более жесткой пружины нужно увеличивать сопротивления амма или там задаецца относительный параметр?

[Freddie]

В ГПЛ жесткость амортизаторов задается в условных единицах. Чем больше значение, тем больше сопротивление амортизатора. Эти единицы - величина абсолютная. Грубо говоря, с завода получаем 5 разновидностей амортизаторов с разным сопротивлением, из которых можем подобрать себе нужный.

[q3ker]

Понятно, спасибо. И таких вещей как fast/slow bump как в F1С тоже нет. Кстати, настраивал подвеску в ETCC под Нордшляйфе, так столкнулся с распрыжкой машины после трамплинов. Я так понимаю, что прыжок, это уже fast bump, а остаточные колебания это уже slow?

[Freddie]

Fast bump/rebound работает в основном на кочках и ухабах, а slow bump/rebound задают реакцию машины при маневрах, поскольку крен машины при этом нарастает довольно плавно.