![]() |
|
![]() |
#1 |
Камрад
Join Date: окт 2006
Location: Харьков
Posts: 38
|
Sonka, а да про настройки все тоже, только TC="High", газ блин западает
|
![]() |
[Ответить с цитированием] |
![]() |
#2 |
Камрад
Join Date: июл 2006
Posts: 50
|
|
![]() |
[Ответить с цитированием] |
![]() |
#3 |
Камрад
Join Date: мая 2006
Location: Казахстан
Posts: 18
|
Товарищи!, подскажите пожалуйста, где можно взять отдельно Toyota TF105 или TF106 ?, А то я уже отчаялся найти!
![]() |
![]() |
[Ответить с цитированием] |
![]() |
#4 |
Камрад
Join Date: сен 2006
Posts: 28
|
Holodzz, у тебя на сайте есть скрин СА06 из японского мода, а где можно сам мод пощупать?
|
![]() |
[Ответить с цитированием] |
![]() |
#5 |
Камрад
Join Date: окт 2006
Location: Харьков
Posts: 38
|
Stradivarius могу подмогнуть весит 76,4М, TF106 тоже могу отдельно 9,5М
|
![]() |
[Ответить с цитированием] |
![]() |
#6 |
Камрад
Join Date: мая 2006
Location: Казахстан
Posts: 18
|
Filini Respect! Извольте, пожалйста TF106 на redmann@mschumacher.com
Буду тебе очень признателен! |
![]() |
[Ответить с цитированием] |
![]() |
#7 |
Камрад
Join Date: сен 2006
Posts: 28
|
мне бы сцылочку.... это часом не тот мод, в котором все двигатели одинаковой мощности???
|
![]() |
[Ответить с цитированием] |
![]() |
#8 |
Камрад
Join Date: мая 2004
Location: Гуково Ростовской обл.
Posts: 101
|
Stradivarius
Да это тот самый мод,где все двиги одинаковые Вот ссылка http://ta-room.no-ip.com/cgibin/upload/src/up0176.rar незнаю работает нет,я давно уже качал. Есть ещё один мод EF1 mod 2006HQ самого мода у меня нет но есть болиды из него вот SA06 ![]() Last edited by HoLoDzZ; 09-11-2006 at 01:39. |
![]() |
[Ответить с цитированием] |
![]() |
#9 |
Камрад
Join Date: окт 2006
Location: Харьков
Posts: 38
|
Stradivarius там есть еще один файл up0143.rar там только болиды и движки разные
|
![]() |
[Ответить с цитированием] |
![]() |
#10 |
Камрад
Join Date: мая 2006
Location: Казахстан
Posts: 18
|
Filini Ну так что, кинешь мне линк на Toyota
|
![]() |
[Ответить с цитированием] |
![]() |
#11 |
Камрад
Join Date: окт 2006
Location: Харьков
Posts: 38
|
Redmann да я тебе уже бросил только не линк, он к сожалению не сохранился
![]() |
![]() |
[Ответить с цитированием] |
![]() |
#12 |
Камрад
Join Date: сен 2006
Posts: 28
|
просто я пока езжу с автоматической сменой передач, постепенно меняю уровень на более реальный, так вот если менять двиги не на модовские, Я сталкиваюсь с проблемой - он с 5-й на 6-ю не хочет переключать сам, едет 280 и больше не идет
![]() |
![]() |
[Ответить с цитированием] |
![]() |
#13 |
Камрад
Join Date: окт 2005
Location: Сочи
Posts: 227
|
Stradivarius ТЫ коробку покороче сделай и запереключает все передачи! Сделай так чтоб 7ая передача разгоняла авто до 290км/ч в среднем на большинстве трасс этот диаппазон переключения передач оптимальный!
|
![]() |
[Ответить с цитированием] |
![]() |
#14 |
Камрад
Join Date: сен 2006
Posts: 28
|
а, вот еще что хотел спросить: есть ли где-то для этого мода настройки болида джля трас, а то ездить на дефолтных не люблю я, а сам настраивать пока не научился, не познал пока эту науку
![]() |
![]() |
[Ответить с цитированием] |
![]() |
#15 |
Камрад
Join Date: окт 2004
Location: Москва
Posts: 158
|
Last edited by VLOM; 10-11-2006 at 11:20. |
![]() |
[Ответить с цитированием] |
![]() |
#16 |
Камрад
Join Date: апр 2004
Posts: 45
|
Народ не подскажете систему как то можно Лаунч конторль настроить, а то постоянно по 4 места на старте теряю из за медленного разгон.
|
![]() |
[Ответить с цитированием] |
![]() |
#17 |
Камрад
Join Date: июл 2006
Posts: 50
|
...так чтоб 7ая передача разгоняла авто до 290км/ч..., а дальше что - восьмую?
![]() |
![]() |
[Ответить с цитированием] |
![]() |
#18 |
Камрад
Join Date: окт 2006
Location: Харьков
Posts: 38
|
Sonka , а дальше форсаж и на взлет
![]() Redmann ты как получил не получил, а? |
![]() |
[Ответить с цитированием] |
![]() |
#19 |
Камрад
Join Date: окт 2006
Location: Харьков
Posts: 38
|
Камрады подсажите как с тормозами бороться блин стираются заразы уже и охлаждение на максимум и усилие на 70 все равно подлые до конца дистанции стыраэтца
|
![]() |
[Ответить с цитированием] |
![]() |
#20 |
Камрад
Join Date: июл 2006
Posts: 50
|
Filini
А, толщину на гонку какую ставишь: 2.1 или 2.8? ![]() |
![]() |
[Ответить с цитированием] |
![]() |
#21 |
Камрад
Join Date: апр 2006
Location: Новороссийск
Posts: 5
|
Sonka
Опа! А где толщину ставить? А то у меня в RH2005 такая же фигня... |
![]() |
[Ответить с цитированием] |
![]() |
#22 |
Камрад
Join Date: окт 2005
Location: Сочи
Posts: 227
|
там же где и усилие! там увидишь 2.8 щёлкай в лева и будет 2.1
|
![]() |
[Ответить с цитированием] |
![]() |
#23 |
Камрад
Join Date: окт 2006
Location: Харьков
Posts: 38
|
А что надо 2.1 ставить и будет лучше?
|
![]() |
[Ответить с цитированием] |
![]() |
#24 |
Камрад
Join Date: июл 2006
Posts: 50
|
Filini
- The 2.1 cm brake discs should be used only for qualifying. 2.8 cm are required for the race! - RH2005_README.TXT Что означает, что 2.1 должны быть использованы только для квалификации, а 2.8 для гонки 2.1 - легче, быстрее нагреваются/охлаждаются, ну и быстрее стираются, поэтому если их ставить в гонку, то до конца не протянут Хотя это не значит, что 2.8 не изнашиваются, просто в меньшей степени. Если у тебя, как ты говоришь, до конца дистанции стираются, то ничего критичного в этом нет. Они и должны стираться. Поэтому отчасти и приходится играться распределением тормозного усилия по осям во время гонки. Другое дело, когда уже на середине гонки нифига не тормозится - это уже напряг ![]() |
![]() |
[Ответить с цитированием] |
![]() |
#25 |
Камрад
Join Date: окт 2006
Location: Харьков
Posts: 38
|
Sonka Да это понятно... Просто на середине это фигня, а когда блин два круга до финиша как например в Сепанге полтора часа за рулем с боем всех достал борешься за победу вот это полный финиш и в четвертом повороте блин на скорости 300 она тормозить НЕ ХОЧЕТ!!!!!!! Это караул!!!! Я блин вторую неделю мучаюсь!! Но это эмоции... А вот что заметил... На тестах имитировал гонку и все нормално... Может глюк?
|
![]() |
[Ответить с цитированием] |
![]() |
Thread Tools | |
Display Modes | |
|
|