GPL: новые трассы, машины, звуки и т.д.

LICH_klava · 13-11-2003, 07:37

Tsar
По моему тоже слишком сложно

Я и на тахометр не смотрю-достаточно знать точки торможения и настройки коробки. В Н2003 ксца на дорогах тоже не смотрю-только на овалах взгляд бросаю ближе к апексу, но это потому что на овалах повороты очень протяжнные и времени дофига, к тому же в особенности на квальных настройках важно пройти апекс на строго необходимой скорости, чтоб не было на выходе ни овера ни ундера. Но и то это только в квалах-в остальном даже там не пользуюсь
Но вообще мне кажется это сугубо индивидуальный вопрос и каждый со временем и опытом сам поймет, надо ему это или нет

13-11-2003, 07:37	#11
LICH_klava Камрад Join Date: июн 2003 Сообщений: 1,365	Tsar По моему тоже слишком сложно Я и на тахометр не смотрю-достаточно знать точки торможения и настройки коробки. В Н2003 ксца на дорогах тоже не смотрю-только на овалах взгляд бросаю ближе к апексу, но это потому что на овалах повороты очень протяжнные и времени дофига, к тому же в особенности на квальных настройках важно пройти апекс на строго необходимой скорости, чтоб не было на выходе ни овера ни ундера. Но и то это только в квалах-в остальном даже там не пользуюсь Но вообще мне кажется это сугубо индивидуальный вопрос и каждый со временем и опытом сам поймет, надо ему это или нет