Вакансия инструктора по истребительной подготовке.

TopAce · 24-12-2001, 18:14

Молодым везде у нас дорога.
Желающим занять эту вакансию предлагается пройти экзамен, состоящий из двух частей - теоретической и практической.
Начнем с части практической:
Часть первая: бой с 4 Графами, с 3 Речкаловыми, с 3 Дюрандами, с 2 фоккерами Д9. На любом СОВЕТСКОМ ИСТРЕБИТЕЛЕ (но на одном, выбор разных самолетов против разных противников не подойдет). Стартовая высота - 1000м. Метеоусловия - любые. Преимущества нет ни у кого. Задача - сбить всех. Подчеркиваю - сбить, а не подбить. И сесть на свой аэродром. Посадка на три точки без козла. Таран использовать не разрешается. Летать на полном реалистике.
Треки записать в версии с апдейтом. Слать на адрес it.helpdesk@citicorp.com. В письме сделать пометку "Должность инструктора". Причем сделать ее латиницей!!!

ЗЫ. падение самолета в результате смерти пилота, клина двигателя из-за утечки масла или воды, вынужденная посадка из-за сильных повреждений двигателя засчитывается как СБИТЫЙ самолет. Врезание самолеты в землю по дурости АИ, столкновение в воздухе с другими самолетами и т.п. за сбитый НЕ ЗАСЧИТЫВАЕТСЯ.

ЗЗЫ. Изменения в требования будут вносится по моему усмотрению.

24-12-2001, 18:14	#1
TopAce Модератор Министр пропаганды Join Date: авг 2001 Location: Москва Posts: 658	Вакансия инструктора по истребительной подготовке. Молодым везде у нас дорога. Желающим занять эту вакансию предлагается пройти экзамен, состоящий из двух частей - теоретической и практической. Начнем с части практической: Часть первая: бой с 4 Графами, с 3 Речкаловыми, с 3 Дюрандами, с 2 фоккерами Д9. На любом СОВЕТСКОМ ИСТРЕБИТЕЛЕ (но на одном, выбор разных самолетов против разных противников не подойдет). Стартовая высота - 1000м. Метеоусловия - любые. Преимущества нет ни у кого. Задача - сбить всех. Подчеркиваю - сбить, а не подбить. И сесть на свой аэродром. Посадка на три точки без козла. Таран использовать не разрешается. Летать на полном реалистике. Треки записать в версии с апдейтом. Слать на адрес it.helpdesk@citicorp.com. В письме сделать пометку "Должность инструктора". Причем сделать ее латиницей!!! ЗЫ. падение самолета в результате смерти пилота, клина двигателя из-за утечки масла или воды, вынужденная посадка из-за сильных повреждений двигателя засчитывается как СБИТЫЙ самолет. Врезание самолеты в землю по дурости АИ, столкновение в воздухе с другими самолетами и т.п. за сбитый НЕ ЗАСЧИТЫВАЕТСЯ. ЗЗЫ. Изменения в требования будут вносится по моему усмотрению. Last edited by TopAce; 28-12-2001 at 17:06.
	[Ответить с цитированием]