Обсуждение рулей

chp · 25-09-2003, 16:31

"Видел по ТВ" - Трулли (собственноручно и без перевода) на своем руле показывал, рассказывал и отжимал верхние педальки (у некоторых комманд - нижние, у ЖЖВ вообще изврат), комментировал что это клатч и он для выезда из боксов (и оврагов). При смене передачек уже работает электроника.

DenF1 - из боксов, не после питстопа. Незамечал что у всех комманд на лолипопах, но то что МШ давно пользует ЛК при питстопах - с удивлением заметил. Незнаю до какой скорости ЛК разгоняет машину но в любом слуачае электорника ограничения скорости на питлейне поймает даже выжатую в пол педаль (а ТК мешает подскальзнуться).

Да педали (точнее одна) это, по логике, да и сколько статей не читал - везде смысл как `клатч` и `педали клатча`.

Thread Tools
Show Printable Version Email this Page
Display Modes
Switch to Linear Mode Switch to Hybrid Mode Threaded Mode

25-09-2003, 16:31	#11
chp Камрад Join Date: фев 2002 Сообщений: 761	"Видел по ТВ" - Трулли (собственноручно и без перевода) на своем руле показывал, рассказывал и отжимал верхние педальки (у некоторых комманд - нижние, у ЖЖВ вообще изврат), комментировал что это клатч и он для выезда из боксов (и оврагов). При смене передачек уже работает электроника. DenF1 - из боксов, не после питстопа. Незамечал что у всех комманд на лолипопах, но то что МШ давно пользует ЛК при питстопах - с удивлением заметил. Незнаю до какой скорости ЛК разгоняет машину но в любом слуачае электорника ограничения скорости на питлейне поймает даже выжатую в пол педаль (а ТК мешает подскальзнуться). Да педали (точнее одна) это, по логике, да и сколько статей не читал - везде смысл как `клатч` и `педали клатча`.