Гран-При Канады 2003

Jazz · 14-06-2003, 12:42

Ну результаты первой квалы все знают, где смотреть. Скажу лишь для тех, кто не видел, что квала была в дождь. Пилоты начали уже на мокрой трассе. Самое интересное, что где-то после первой партии условия изменились - дождь пошел сильнее, соответственно те, кто выезжал в это время показали слабое время, но потом все ситуация опять вернулась примерно к такому же состоянию, как и было в начале и некоторым удалось вклиниться в лидирующую группу. Было заметно, что пилоты Бриджстоуна чувствовали себя увереннее, чем клиенты Мишлена. Почти все допускали маленькие ошибки, наверное только за исключением Баррикело, взявшего поул и Хайдфельда с Ферманом, сумевших вклиниться за пилотами Феррари. Сильнее всех ошибся Вильнев, явно перестаравшись с газом на выходе из последнего поворота, в следствие чего его развернула, правда он сумел поймать машину и избежать удара о стену. Ждем второй квалы

Кстати, по прогнозам, что были до начала уикенда вероятность дождя в воскресенье 15%.

Paramon · 14-06-2003, 14:44

Jazz А "стену чемпионов" никто ещё не ловил?

Jazz · 14-06-2003, 15:05

Paramon
Нет, никто не словил пока.

з.ы. а её разве не отодвинули?

NecroSavanT · 14-06-2003, 16:27

Отодвинули, но всё равно словить можно.

Lionet · 14-06-2003, 21:27

Как это не ловил? Как раз один из вероятных будущих чемпионов и ловил, в пятницу.

http://f1files.f1news.ru/8-friday-test-webber.mpg

Jazz · 14-06-2003, 21:35

Lionet
Забыл я про свободные заезды. Каюсь. Говорил только о том, что сам видел.

Paramon · 14-06-2003, 21:39

Lionet Спасибо, конечно, за ссылку, но, блин, модемное соединение...

All Ай-да Уэббер, ай-да сукккин сын! (По результатам квалы)

NecroSavanT · 14-06-2003, 23:31

Да, не быть Кими чемпионом в этом году. Не быть, а жаль. Хоть Williams с Веббером порадовали.

Paramon · 15-06-2003, 02:28

Странный вылет был у Кими. Будто на компе, RS Monaco... Видимо с машиной что-то...

Paramon · 15-06-2003, 04:33

Суббота, 14 июня. Квалификация
Облачно
13.00-14.00

ПВ Пилот Команда Ш 1 сектор 2 сектор 1+2 сектор 3 сектор Время + сек
1 6 Р. Шумахер Williams M 21.458 24.244 45.702 29.827 1'15.529 0.000
2 9 Х.-П. Монтоя Williams M 21.687 24.297 45.984 29.939 1'15.923 0.394
3 19 М. Шумахер Ferrari B 21.610 24.406 46.016 30.031 1'16.047 0.518
4 16 Ф. Алонсо Renault M 21.301 24.466 45.767 30.281 1'16.048 0.519
5 20 Р. Баррикелло Ferrari B 21.797 24.275 46.072 30.071 1'16.143 0.614
6 12 М. Уэббер Jaguar M 21.375 24.384 45.759 30.423 1'16.182 0.653
7 11 О. Панис Toyota M 21.626 24.612 46.238 30.360 1'16.598 1.069
8 2 Я. Трулли Renault M 21.625 24.765 46.390 30.328 1'16.718 1.189
9 5 К. да Матта Toyota M 21.669 24.612 46.281 30.545 1'16.826 1.297
10 14 Х.-Х. Френтцен Sauber B 21.581 24.676 46.257 30.682 1'16.939 1.410
11 13 Д. Култхард McLaren M 21.750 24.558 46.308 30.716 1'17.024 1.495
12 18 Н. Хайдфельд Sauber B 21.618 24.820 46.438 30.648 1'17.086 1.557
13 4 А. Пиццония Jaguar M 22.080 24.605 46.685 30.652 1'17.337 1.808
14 1 Ж. Вильнев BAR B 21.692 24.777 46.469 30.878 1'17.347 1.818
15 10 Й. Ферстаппен Minardi B 22.210 25.091 47.301 30.713 1'18.014 2.485
16 3 Дж. Физикелла Jordan B 22.008 25.499 47.507 30.529 1'18.036 2.507
17 7 Дж. Баттон BAR B 21.783 25.012 46.795 31.410 1'18.205 2.676
18 8 Дж. Уилсон Minardi B 22.189 25.368 47.557 31.003 1'18.560 3.031
19 17 Р. Ферман Jordan B 22.424 25.153 47.577 31.115 1'18.692 3.163
20 15 К. Райкконен McLaren M - - - - - -

Jazz · 15-06-2003, 11:07

А Берни стал аукционером Минарди, вложив в неё 4 милл. долларов...

kimifan · 15-06-2003, 11:17

&^%$#@(&!?"{|><^*********%%$#$$$!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ну ничего, надёжа есть на Монти с Алонсой
есть ощущение, что Ральфу опять не повезет
а Вебберу респект!

Paramon · 15-06-2003, 15:32

kimifan Вилли Вебер по любому свой респект получит!

Jazz Молодец Берни!

Jazz · 15-06-2003, 22:12

Свет мой зеркальце скажи, да всю правду доложи...

Это почти, как гайка в кокпите Култхарда

kimifan · 15-06-2003, 23:30

эххх, народ, проститесь с kimifanом, он ушел вешаться

Костян · 15-06-2003, 23:36

kimifan
Эээ... подожди рано ещё! Борьба намечается интересная во второй половине чемпа. Наши ещё дадут жару!

З.Ы.
А зеркальца прикольно на вилах болтались, наверное Шум перед гонкой подпилил

Accel · 15-06-2003, 23:40

Minardi-forever! Жаль Уилсон сошёл, но Ферстаппен тоже молоток, не ударил в грязь лицом.
МШ опять победил. Неуверенно так, но победил. Вильямсы в поворотах были явно быстрее, но на прямых сливали 8-10 км/ч. Наверное, поэтому Вилам не удалось взять 1ое место. Кими-молодец, кончено - с 20 на 6 место это вам не в шнурок сморкаться. Да и отставание от МШ небольшое. Правда, непонятно, почему он не мог обойти однодефлЕкторного Рубенса... Эх, и чего они там в МакЛарене с МП4/18 мудрят...
Нельзя не похвалить Алонсо - Мало того, что лидирующую тройку нагнал, так ещё и лучшее время поставил!

kimifan · 16-06-2003, 00:04

а чего молодец? как обычно, ехал себе и ехал, она там сами все повылетали
вот они, финские корни

NecroSavanT · 16-06-2003, 09:04

Наверное, поэтому Вилам не удалось взять 1ое место.

Я думаю, что они проиграли из-за ХПМ. Он явно мог победить, если бы не вылет. Ну а Фернандо просто не повезло на первом отрезке, иначе и у него был бы шанс на победу, потому что второй и третий отрезок он ехал в темпе, а иногда и быстрее лидеров.

Тарантул · 16-06-2003, 09:53

Слушайте, сколько же новаций было на этой гонке!

Во-первых, в Феррари нашли новый способ обходить ограничение на минимальный вес болида - теперь "балласт" в виде ненужных дефлекторов сбрасывается прямо на трассе. Шумахер опробовал эту новинку ещё в Австралии, но тогда расстыковочный механизм сработал некорректно. В F2003GA были внесены улучшения, и вот результат - мало того, что отстрел дефлектора прошёл безукоризненно, так к тому же Баррикелло решил избавиться лишь от левого дефлектора, чтобы по-прежнему хорошо входить в скоростные правые повороты. Кроме того, выброс дефлектора произошёл в точно немеченное место - прямо на траекторию, что в идеале должно было помочь избавиться от некоторых конкурентов. Думаю, на F2004 дефлекторы будут уже самонаводящиеся.
Баррикелло опробовал и другую новинку - носовое антикрыло, изменяющее угол относительно продольной оси болида. В идеале оно должно менять угол в каждом повороте, обеспечивая идеальную аэродинамику, была написана отличная программа, но к сожалению, после первого поворота подшипник заклинило, и пришлось заменить новинку на обычный спойлер.

Другие команды, конечно, представили не столь радикальные новинки, но всё же...
В Вильямс приметили, что увеличенные по приказу ФИА зеркала заднего вида очень плохо сказываются на аэродинамике, так что сделали их съёмными, опять же по желанию пилотов. Таким образом также можно регулировать и аэродинамический баланс. Впрочем, разумно посчитав, что зеркала ещё могут понадобиться в ходе гонки, конструкторы сделали их не отстреливающимися совсем, а лишь провисающими на прочных тросиках. При необходимости их можно притянуть обратно в гнёзда и воспользоваться ими по прямому назначению.

Неплохо поработали шинники Мишлена вместе с командами Рено и МакЛарен. По задумке, чтобы сократить время питстопа, покрышки должны отделяться непосредственно перед остановкой. Механикам остаётся лишь надеть новые и - вперёд. Эту новацию опробовали Трулли и Райкконен, пока лишь на одном колесе. И если в случае Трулли произошёл небольшой конфуз (Трулли случайно задел на руле кнопку отделения покрышки, во время переключения передач, посередине круга), то у Райкконена всё сработало безукоризненно. Култхард настолько обиделся, что его не снабдили такой же системой, что отказался продолжать гонку.

А в целом гонка была интересная. Четыре болида, финиширующие вместе - это классно. Жаль только, не было острых атак в конце гонки у этой четвёрки - это было бы достойным завершением. Жалко, что Кими всё же упустил лидерство в чемпионате, но, честно говоря, пора ему завязывать с ошибками в квалах... В двух случаях он вообще круги не закончил, в Австралии тоже стартовал из задницы пелетона... Вон, пусть с Марка Веббера пример берёт

P.S. Неужели всё-таки Вильямс не так плох?

J.Benson · 16-06-2003, 10:25

Тарантул
ты не понял. Вильямс представил не съёмные зеркала(в этом случае основное предназначение новинки - защита от кражи), а зеркала с плавающей головкой, для улучшения обзора. И испытания прошли успешно, к тому же была выявлена одна очень полезная недокументированная фича. Периодически зеркало ударяет по шлему гонщика не давая ему задремать. Оба пилота Вильямс нашли эту функцию весьма забавной.

Тарантул · 16-06-2003, 11:14

J.Benson Просто я заметил, что как только у Ральфа и Хуана отлетели зеркала, они поехали быстрее и стали атаковать Михаэля

А насчёт ударов по шлему тоже хорошая идея...

kimifan · 16-06-2003, 17:13

со всеми этими нововведениями уже страшно становится, что же будет в конце сезона... чего у них еще отделяться и наводиться начнет?

Jazz · 16-06-2003, 17:34

Да у них даже с руль с задним антикрылом отделяется....

Yogurt_Danone · 17-06-2003, 01:46

Jazz
даже с руль с задним антикрылом отделяется....

Ага, антикрыло при необходимости "отстреливается" на прямой

14-06-2003, 12:42	#1
Jazz Модератор Freelancer Join Date: сен 2000 Сообщений: 8,530	Гран-При Канады 2003 Ну результаты первой квалы все знают, где смотреть. Скажу лишь для тех, кто не видел, что квала была в дождь. Пилоты начали уже на мокрой трассе. Самое интересное, что где-то после первой партии условия изменились - дождь пошел сильнее, соответственно те, кто выезжал в это время показали слабое время, но потом все ситуация опять вернулась примерно к такому же состоянию, как и было в начале и некоторым удалось вклиниться в лидирующую группу. Было заметно, что пилоты Бриджстоуна чувствовали себя увереннее, чем клиенты Мишлена. Почти все допускали маленькие ошибки, наверное только за исключением Баррикело, взявшего поул и Хайдфельда с Ферманом, сумевших вклиниться за пилотами Феррари. Сильнее всех ошибся Вильнев, явно перестаравшись с газом на выходе из последнего поворота, в следствие чего его развернула, правда он сумел поймать машину и избежать удара о стену. Ждем второй квалы Кстати, по прогнозам, что были до начала уикенда вероятность дождя в воскресенье 15%.
	Дневник [Ответить с цитированием]

14-06-2003, 14:44	#2
Paramon Registered User Join Date: июн 2002 Location: Ленинград Сообщений: 1,965	Jazz А "стену чемпионов" никто ещё не ловил?
	[Ответить с цитированием]

14-06-2003, 15:05	#3
Jazz Модератор Freelancer Join Date: сен 2000 Сообщений: 8,530	Paramon Нет, никто не словил пока. з.ы. а её разве не отодвинули?
	Дневник [Ответить с цитированием]

14-06-2003, 16:27	#4
NecroSavanT BMW.WilliamsF1 Fan Join Date: мар 2001 Location: Челябинск, Урал, Россия Сообщений: 3,963	Отодвинули, но всё равно словить можно.
	Дневник [Ответить с цитированием]

14-06-2003, 21:27	#5
Lionet Камрад Join Date: июн 2002 Сообщений: 139	Как это не ловил? Как раз один из вероятных будущих чемпионов и ловил, в пятницу. http://f1files.f1news.ru/8-friday-test-webber.mpg
	[Ответить с цитированием]

14-06-2003, 21:35	#6
Jazz Модератор Freelancer Join Date: сен 2000 Сообщений: 8,530	Lionet Забыл я про свободные заезды. Каюсь. Говорил только о том, что сам видел.
	Дневник [Ответить с цитированием]

14-06-2003, 21:39	#7
Paramon Registered User Join Date: июн 2002 Location: Ленинград Сообщений: 1,965	Lionet Спасибо, конечно, за ссылку, но, блин, модемное соединение... All Ай-да Уэббер, ай-да сукккин сын! (По результатам квалы)
	[Ответить с цитированием]

14-06-2003, 23:31	#8
NecroSavanT BMW.WilliamsF1 Fan Join Date: мар 2001 Location: Челябинск, Урал, Россия Сообщений: 3,963	Да, не быть Кими чемпионом в этом году. Не быть, а жаль. Хоть Williams с Веббером порадовали.
	Дневник [Ответить с цитированием]

15-06-2003, 02:28	#9
Paramon Registered User Join Date: июн 2002 Location: Ленинград Сообщений: 1,965	Странный вылет был у Кими. Будто на компе, RS Monaco... Видимо с машиной что-то...
	[Ответить с цитированием]

15-06-2003, 04:33	#10
Paramon Registered User Join Date: июн 2002 Location: Ленинград Сообщений: 1,965	Суббота, 14 июня. Квалификация Облачно 13.00-14.00 ПВ Пилот Команда Ш 1 сектор 2 сектор 1+2 сектор 3 сектор Время + сек 1 6 Р. Шумахер Williams M 21.458 24.244 45.702 29.827 1'15.529 0.000 2 9 Х.-П. Монтоя Williams M 21.687 24.297 45.984 29.939 1'15.923 0.394 3 19 М. Шумахер Ferrari B 21.610 24.406 46.016 30.031 1'16.047 0.518 4 16 Ф. Алонсо Renault M 21.301 24.466 45.767 30.281 1'16.048 0.519 5 20 Р. Баррикелло Ferrari B 21.797 24.275 46.072 30.071 1'16.143 0.614 6 12 М. Уэббер Jaguar M 21.375 24.384 45.759 30.423 1'16.182 0.653 7 11 О. Панис Toyota M 21.626 24.612 46.238 30.360 1'16.598 1.069 8 2 Я. Трулли Renault M 21.625 24.765 46.390 30.328 1'16.718 1.189 9 5 К. да Матта Toyota M 21.669 24.612 46.281 30.545 1'16.826 1.297 10 14 Х.-Х. Френтцен Sauber B 21.581 24.676 46.257 30.682 1'16.939 1.410 11 13 Д. Култхард McLaren M 21.750 24.558 46.308 30.716 1'17.024 1.495 12 18 Н. Хайдфельд Sauber B 21.618 24.820 46.438 30.648 1'17.086 1.557 13 4 А. Пиццония Jaguar M 22.080 24.605 46.685 30.652 1'17.337 1.808 14 1 Ж. Вильнев BAR B 21.692 24.777 46.469 30.878 1'17.347 1.818 15 10 Й. Ферстаппен Minardi B 22.210 25.091 47.301 30.713 1'18.014 2.485 16 3 Дж. Физикелла Jordan B 22.008 25.499 47.507 30.529 1'18.036 2.507 17 7 Дж. Баттон BAR B 21.783 25.012 46.795 31.410 1'18.205 2.676 18 8 Дж. Уилсон Minardi B 22.189 25.368 47.557 31.003 1'18.560 3.031 19 17 Р. Ферман Jordan B 22.424 25.153 47.577 31.115 1'18.692 3.163 20 15 К. Райкконен McLaren M - - - - - -
	[Ответить с цитированием]

15-06-2003, 11:07	#11
Jazz Модератор Freelancer Join Date: сен 2000 Сообщений: 8,530	А Берни стал аукционером Минарди, вложив в неё 4 милл. долларов...
	Дневник [Ответить с цитированием]

15-06-2003, 11:17	#12
kimifan что в имени тебе моем? Join Date: апр 2003 Location: столица Сообщений: 52	&^%$#@(&!?"{\|><^*********%%$#$$$!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ну ничего, надёжа есть на Монти с Алонсой есть ощущение, что Ральфу опять не повезет а Вебберу респект!
	[Ответить с цитированием]

15-06-2003, 15:32	#13
Paramon Registered User Join Date: июн 2002 Location: Ленинград Сообщений: 1,965	kimifan Вилли Вебер по любому свой респект получит! Jazz Молодец Берни!
	[Ответить с цитированием]

15-06-2003, 22:12	#14
Jazz Модератор Freelancer Join Date: сен 2000 Сообщений: 8,530	Свет мой зеркальце скажи, да всю правду доложи... Это почти, как гайка в кокпите Култхарда
	Дневник [Ответить с цитированием]

15-06-2003, 23:30	#15
kimifan что в имени тебе моем? Join Date: апр 2003 Location: столица Сообщений: 52	эххх, народ, проститесь с kimifanом, он ушел вешаться
	[Ответить с цитированием]

15-06-2003, 23:36	#16
Костян Камрад Join Date: дек 2002 Location: Пенза Сообщений: 988	kimifan Эээ... подожди рано ещё! Борьба намечается интересная во второй половине чемпа. Наши ещё дадут жару! З.Ы. А зеркальца прикольно на вилах болтались, наверное Шум перед гонкой подпилил
	[Ответить с цитированием]

15-06-2003, 23:40	#17
Accel Accelерированный камрад Join Date: окт 2002 Location: pietari Сообщений: 974	Minardi-forever! Жаль Уилсон сошёл, но Ферстаппен тоже молоток, не ударил в грязь лицом. МШ опять победил. Неуверенно так, но победил. Вильямсы в поворотах были явно быстрее, но на прямых сливали 8-10 км/ч. Наверное, поэтому Вилам не удалось взять 1ое место. Кими-молодец, кончено - с 20 на 6 место это вам не в шнурок сморкаться. Да и отставание от МШ небольшое. Правда, непонятно, почему он не мог обойти однодефлЕкторного Рубенса... Эх, и чего они там в МакЛарене с МП4/18 мудрят... Нельзя не похвалить Алонсо - Мало того, что лидирующую тройку нагнал, так ещё и лучшее время поставил! Last edited by Accel; 16-06-2003 at 08:50.
	[Ответить с цитированием]

16-06-2003, 00:04	#18
kimifan что в имени тебе моем? Join Date: апр 2003 Location: столица Сообщений: 52	а чего молодец? как обычно, ехал себе и ехал, она там сами все повылетали вот они, финские корни
	[Ответить с цитированием]

16-06-2003, 09:04	#19
NecroSavanT BMW.WilliamsF1 Fan Join Date: мар 2001 Location: Челябинск, Урал, Россия Сообщений: 3,963	Наверное, поэтому Вилам не удалось взять 1ое место. Я думаю, что они проиграли из-за ХПМ. Он явно мог победить, если бы не вылет. Ну а Фернандо просто не повезло на первом отрезке, иначе и у него был бы шанс на победу, потому что второй и третий отрезок он ехал в темпе, а иногда и быстрее лидеров.
	Дневник [Ответить с цитированием]

16-06-2003, 09:53	#20
Тарантул Верховный Инквизитор Join Date: ноя 2001 Location: Ногинск Сообщений: 7,471	Слушайте, сколько же новаций было на этой гонке! Во-первых, в Феррари нашли новый способ обходить ограничение на минимальный вес болида - теперь "балласт" в виде ненужных дефлекторов сбрасывается прямо на трассе. Шумахер опробовал эту новинку ещё в Австралии, но тогда расстыковочный механизм сработал некорректно. В F2003GA были внесены улучшения, и вот результат - мало того, что отстрел дефлектора прошёл безукоризненно, так к тому же Баррикелло решил избавиться лишь от левого дефлектора, чтобы по-прежнему хорошо входить в скоростные правые повороты. Кроме того, выброс дефлектора произошёл в точно немеченное место - прямо на траекторию, что в идеале должно было помочь избавиться от некоторых конкурентов. Думаю, на F2004 дефлекторы будут уже самонаводящиеся. Баррикелло опробовал и другую новинку - носовое антикрыло, изменяющее угол относительно продольной оси болида. В идеале оно должно менять угол в каждом повороте, обеспечивая идеальную аэродинамику, была написана отличная программа, но к сожалению, после первого поворота подшипник заклинило, и пришлось заменить новинку на обычный спойлер. Другие команды, конечно, представили не столь радикальные новинки, но всё же... В Вильямс приметили, что увеличенные по приказу ФИА зеркала заднего вида очень плохо сказываются на аэродинамике, так что сделали их съёмными, опять же по желанию пилотов. Таким образом также можно регулировать и аэродинамический баланс. Впрочем, разумно посчитав, что зеркала ещё могут понадобиться в ходе гонки, конструкторы сделали их не отстреливающимися совсем, а лишь провисающими на прочных тросиках. При необходимости их можно притянуть обратно в гнёзда и воспользоваться ими по прямому назначению. Неплохо поработали шинники Мишлена вместе с командами Рено и МакЛарен. По задумке, чтобы сократить время питстопа, покрышки должны отделяться непосредственно перед остановкой. Механикам остаётся лишь надеть новые и - вперёд. Эту новацию опробовали Трулли и Райкконен, пока лишь на одном колесе. И если в случае Трулли произошёл небольшой конфуз (Трулли случайно задел на руле кнопку отделения покрышки, во время переключения передач, посередине круга), то у Райкконена всё сработало безукоризненно. Култхард настолько обиделся, что его не снабдили такой же системой, что отказался продолжать гонку. А в целом гонка была интересная. Четыре болида, финиширующие вместе - это классно. Жаль только, не было острых атак в конце гонки у этой четвёрки - это было бы достойным завершением. Жалко, что Кими всё же упустил лидерство в чемпионате, но, честно говоря, пора ему завязывать с ошибками в квалах... В двух случаях он вообще круги не закончил, в Австралии тоже стартовал из задницы пелетона... Вон, пусть с Марка Веббера пример берёт P.S. Неужели всё-таки Вильямс не так плох?
	Дневник [Ответить с цитированием]

16-06-2003, 10:25	#21
J.Benson Камрад Join Date: дек 2001 Location: Королёв Сообщений: 1,193	Тарантул ты не понял. Вильямс представил не съёмные зеркала(в этом случае основное предназначение новинки - защита от кражи), а зеркала с плавающей головкой, для улучшения обзора. И испытания прошли успешно, к тому же была выявлена одна очень полезная недокументированная фича. Периодически зеркало ударяет по шлему гонщика не давая ему задремать. Оба пилота Вильямс нашли эту функцию весьма забавной.
	[Ответить с цитированием]

16-06-2003, 11:14	#22
Тарантул Верховный Инквизитор Join Date: ноя 2001 Location: Ногинск Сообщений: 7,471	J.Benson Просто я заметил, что как только у Ральфа и Хуана отлетели зеркала, они поехали быстрее и стали атаковать Михаэля А насчёт ударов по шлему тоже хорошая идея...
	Дневник [Ответить с цитированием]

16-06-2003, 17:13	#23
kimifan что в имени тебе моем? Join Date: апр 2003 Location: столица Сообщений: 52	со всеми этими нововведениями уже страшно становится, что же будет в конце сезона... чего у них еще отделяться и наводиться начнет?
	[Ответить с цитированием]

16-06-2003, 17:34	#24
Jazz Модератор Freelancer Join Date: сен 2000 Сообщений: 8,530	Да у них даже с руль с задним антикрылом отделяется....
	Дневник [Ответить с цитированием]

17-06-2003, 01:46	#25
Yogurt_Danone Камрад Join Date: янв 2002 Location: Moscow Сообщений: 850	Jazz даже с руль с задним антикрылом отделяется.... Ага, антикрыло при необходимости "отстреливается" на прямой
	[Ответить с цитированием]