Street Legal Patch #2

IDS · 12-12-2002, 15:11

Появился 2-й патч для Street Legal. Кто скачает - поделитесь впечателениями...
http://www.invictus.hu/games/streetlegal/index.html
http://www.gamershell.com/news/BStre...lBPatch2.shtml

Alex_SW · 13-12-2002, 23:22

Текстуризация после патча нормальная.
Скорости прибавилось, но не так, чтоб очень сильно.
Стоимость апгрейдов ужасно дорогая, а ремонт тем более.

Короче качать надо.

IDS · 14-12-2002, 13:38

Alex_SW
После установки 2-ого патча игра запускается без проблем? Или нужен также кряк? Если он нужен, то скинь пожалуйста файлик на ids@r66.ru.
P.S. На GameCopyWorld не нашел.

IDS · 14-12-2002, 13:39

Alex_SW
И еще...забыл. Сейвы из 1.1 работают? Или снова придется проходить по новой?

Alex_SW · 14-12-2002, 20:03

IDS

Сейвы не пробывал.
Кряк не нужен, и так все работает.

А какая машина любимая во втором клубе?

Кстати физика очень сильно изменилась, теперь на голой машине очень плохо ездить.

IDS · 14-12-2002, 22:49

Во втором клубе я ездил на Codrac, доведя ее до 720 лошадок

В третьем купил Stallion. Особо не доволен, т.к задний привод и уже на 450 л.с машину просто закручивает на поворотах.... не говоря уже про 900 л.с. Машинка Sunrise (вроде) полноприводная, но движок V8 я в нее воткнуть не смог

А жаль. Так что, без понятия на чем ездить в 3-м клубе.

Что значит плохо ездить на голой машине? И попробуй, плз, сейвы.

IDS · 14-12-2002, 23:00

Alex_SW
Кстати физика очень сильно изменилась, теперь на голой машине очень плохо ездить.
Очень интересует как себя ведет заднеприводная...

scsi_rdx · 15-12-2002, 15:42

Если есть кто из Питера, выручите, плиз!
Не могу эту игрушку найти никак. Продавцы уверили, что Illegal Street DRAG это оно. Оказалось не так.
Может кто-нибудь на болванку скинуть?
Могу в обмен что-нибудь.

Спасибо откликнувшимся.

IDS · 15-12-2002, 16:29

Установил себе Patch 2, но эта №№№№№ просит диск.... может есть у кого-нибудь кряк?

Alex_SW · 15-12-2002, 22:58

IDS

На клаве заднеприводные очень сложны в управлении.
Чем больше тяговый момент при меньших оборотах, тем сложнее управлять.

Sunset самый лучший аппарат.

IDS · 16-12-2002, 18:02

Но в Sunset нельзя воткнуть V8. Или это бывший глюк? Я еще с новым патчем не пробовал.
Алекс, какая у тебя конфигурация V6? Я довел до 720 л.с, но проблемы с разгоном переключением передач.

scsi_rdx · 16-12-2002, 18:20

Блин, надеялся, что с патчем будут фильтроваться детали которые нельзя воткнуть в машину, оказалось фиг.
Так мучиться и приходится покупать, примерять, продавать.

Кстати, если у кого под WinXP с новым патчем появился глюк, когда нажимаешь мышой и игрушка сворачивается, то лечится просто: в свойствах ярлыка отключить visual themes.
Вот вопрос такой: что можно максимального из койота сделать?

IDS · 16-12-2002, 18:41

scsi_rdx
340 сильный движок, с отличным разгоном, маневренностью и скоростью. Делает всех! Даже по началу во втором клубе

Alex_SW · 16-12-2002, 18:51

IDS

А зачем туда восьмерка, там и шестерка с битурбо отлично смотрится.

Отсечка оборотов на 12.
Первая передача сразу вторая, а там и третья.
2.3 сек до 60миль, я считаю, это очень хорошо.
С такими показателями очень мало машин.

Кстати двигатель носится очень плохо, только колеса надо ремонтировать, и все.

IDS · 16-12-2002, 18:58

Alex_SW
Ты движок самый мощный поставил?
Под отсечкой ты понимешь ограничитель оборотов?

Gektor · 17-12-2002, 00:12

Собственно, NoCD.

scsi_rdx · 17-12-2002, 00:32

IDS
Как на койота поставить V8?
Не ставится. Ставятся только первые, те что по 4.

IDS · 17-12-2002, 13:13

scsi_rdx
На койта V8 поставить нельзя

Максимум, что можешь коткнуть V4. Поставь Supercharger на 22.5 (не забудь ремень), цилинд на 57мм, фильтр побольше и движок на 152. Также для понта можешь воткнуть систему закись азота (N02). Обязательно позаботься о ходовой - спортивные амортизаторы на 3200, пружины самые дорогие, рейку красного цвета и карбоновые тормоза 12.5. Будешь самым крутым

)

Alex_SW
Sunset хороша

Но у меня глюк - после ее покупки и апгрейда пропадают все тачки за гаража. У тебя такая же бяка?

scsi_rdx · 17-12-2002, 15:47

IDS
Просто Alex_SW написал про V8, я и понял что на койота.
А вообще можно. Вон, на фансайтах народ скрипты корпусов переделывает и делает бигфуты, на койота V8 втыкает. и т.д.

цилинд на 57мм, фильтр побольше и движок на 152. Также для понта можешь воткнуть систему закись азота (N02). Обязательно позаботься о ходовой - спортивные амортизаторы на 3200, пружины самые дорогие
А чего не на 67мм? И пружинки не жестковаты ли? Кроме того, имхо лучше ставить не steet пружинки а lowering, хоть по поребрикам и не попрыгать, зато пошустрее будет.
И на что влияют рейки?

А глюк с пропажей машин известен: если ты сохранился и потом нажал back to garage, то все машины кроме текущей пропадут.

Так же нашел еще один неприятный глюк: иногда после загрузки машины в гараже слегка не те. Но так же нашел как это бороть. Надо сразу выйти и потереть все в saves\temp

IDS · 17-12-2002, 15:56

scsi_rdx
Цилинрд на 57 потому что он в совокупности с 152 движком дает больше лошадок. Пружинки я ставлю не для street racing, а для pro racer. Про рейку не знаю (просто видно, что лучшая

).

scsi_rdx · 17-12-2002, 17:30

IDS
Насчет пружинок: на более мягких рулить легче. На lowering вообще странно, вроде и шустро и рулит нормально, оставил пока его.

А насчет движка: я воткнул и SuperCharger и TurboCharger (со спец. выхлопнухой). Но все-равно максимум удалось 181 лошадку

При этом максимальная отдача на ~5000 оборотах

Разгоняется шустро, но это заслуга кпп.

Если не влом, можешь свой движок по частям разобрать и расписать мне? Где ошибка? (а то на форумах говорят, что до 340 лошадок доводили).

Вот мой движок:

3 штуки high flow air filter (на turbocharger, supercharger и просто, при этом 1 и 3 накладываются визуально друг на друга

wet N2O system with 0.028inch jets
stock 15.0 Nm starter
6 speed close ratio transmission
supercharger to air filter tube
supercharger drive belt
22.5 psi supercharger
stock N/A air intake tube
camshaft drive belt
stock fuel injector
stock intake manifold
turbocharger to air filter tube
25.0 psi turbocharger
exhaust manifold for turbo applications
stock alternator
stock clutch
stock 18.0 pounds flywheel
stock 57ccm cylinder head
stock oil pan
stock crankshaft
152 cui inline-4 engine block

scsi_rdx · 17-12-2002, 18:47

Кстати, написал письмо создателям, на тему багов и желаемых фич.
Ответ пришел через 2 часа

Пишут что на этой неделе будет патч N2.2

IDS · 17-12-2002, 21:03

scsi_rdx
Убери турбочарджер и все принадлежности к нему. Оставь обычную трубу. Убери stock N/A air intake tube + фильтр. А оставь вместо него трубу на суперчарджер -> суперчарджер 22.5 -> труба на фильтр -> фильтр.

А так....на будущее.... экспериминтируй с разными деталями.... они дают разный эффект (к примеру слабый движок + сильный суперчарджер иногда может быть мощнее, чем сильный движок + сильный суперчарджер и т.п.). Я на эти эксперименты убил часов 5.

Alex_SW · 17-12-2002, 21:44

IDS

Для игры на клаве суперчаржер не подходит.
Если ставить суперчаржер, то максимальный тяговый момент будет на низких оборотах, и тогда неизбежна пробуксовка, а это потеря времени.
Лучше ставить длинную коробку, и турбировать двигатель, он начинает хорошо крутится, и тяговый момент сдвигается выше, происходит меньшая пробуксовка, в результате старт быстрее.

С рулем все по другому, там нужно все делать по другому.

scsi_rdx · 17-12-2002, 21:52

IDS
Спасибо, счаз попробую.
Беда в том, что каталог не структурированный, и тяжело экспериментировать.
Я разработчикам пожелание послал, сказали, что то что не реализуют в этом патче, будут обдумывать для след. патча.
Надеемся и ждем.

12-12-2002, 15:11	#1
IDS Камрад Join Date: сен 2001 Location: Екатеринбург Сообщений: 97	Street Legal Patch #2 Появился 2-й патч для Street Legal. Кто скачает - поделитесь впечателениями... http://www.invictus.hu/games/streetlegal/index.html http://www.gamershell.com/news/BStre...lBPatch2.shtml
	[Ответить с цитированием]

14-12-2002, 13:38	#3
IDS Камрад Join Date: сен 2001 Location: Екатеринбург Сообщений: 97	Alex_SW После установки 2-ого патча игра запускается без проблем? Или нужен также кряк? Если он нужен, то скинь пожалуйста файлик на ids@r66.ru. P.S. На GameCopyWorld не нашел.
	[Ответить с цитированием]

14-12-2002, 13:39	#4
IDS Камрад Join Date: сен 2001 Location: Екатеринбург Сообщений: 97	Alex_SW И еще...забыл. Сейвы из 1.1 работают? Или снова придется проходить по новой?
	[Ответить с цитированием]

14-12-2002, 20:03	#5
Alex_SW Камрад Join Date: сен 2001 Location: Samara Сообщений: 200	IDS Сейвы не пробывал. Кряк не нужен, и так все работает. А какая машина любимая во втором клубе? Кстати физика очень сильно изменилась, теперь на голой машине очень плохо ездить.
	[Ответить с цитированием]

14-12-2002, 22:49	#6
IDS Камрад Join Date: сен 2001 Location: Екатеринбург Сообщений: 97	Во втором клубе я ездил на Codrac, доведя ее до 720 лошадок В третьем купил Stallion. Особо не доволен, т.к задний привод и уже на 450 л.с машину просто закручивает на поворотах.... не говоря уже про 900 л.с. Машинка Sunrise (вроде) полноприводная, но движок V8 я в нее воткнуть не смог А жаль. Так что, без понятия на чем ездить в 3-м клубе. Что значит плохо ездить на голой машине? И попробуй, плз, сейвы.
	[Ответить с цитированием]

13-12-2002, 23:22	#2
Alex_SW Камрад Join Date: сен 2001 Location: Samara Сообщений: 200	Текстуризация после патча нормальная. Скорости прибавилось, но не так, чтоб очень сильно. Стоимость апгрейдов ужасно дорогая, а ремонт тем более. Короче качать надо.
	[Ответить с цитированием]

14-12-2002, 23:00	#7
IDS Камрад Join Date: сен 2001 Location: Екатеринбург Сообщений: 97	Alex_SW Кстати физика очень сильно изменилась, теперь на голой машине очень плохо ездить. Очень интересует как себя ведет заднеприводная...
	[Ответить с цитированием]

15-12-2002, 15:42	#8
scsi_rdx Камрад Join Date: янв 2002 Сообщений: 116	Если есть кто из Питера, выручите, плиз! Не могу эту игрушку найти никак. Продавцы уверили, что Illegal Street DRAG это оно. Оказалось не так. Может кто-нибудь на болванку скинуть? Могу в обмен что-нибудь. Спасибо откликнувшимся.
	Дневник [Ответить с цитированием]

15-12-2002, 16:29	#9
IDS Камрад Join Date: сен 2001 Location: Екатеринбург Сообщений: 97	Установил себе Patch 2, но эта №№№№№ просит диск.... может есть у кого-нибудь кряк?
	[Ответить с цитированием]

15-12-2002, 22:58	#10
Alex_SW Камрад Join Date: сен 2001 Location: Samara Сообщений: 200	IDS На клаве заднеприводные очень сложны в управлении. Чем больше тяговый момент при меньших оборотах, тем сложнее управлять. Sunset самый лучший аппарат.
	[Ответить с цитированием]

16-12-2002, 18:02	#11
IDS Камрад Join Date: сен 2001 Location: Екатеринбург Сообщений: 97	Но в Sunset нельзя воткнуть V8. Или это бывший глюк? Я еще с новым патчем не пробовал. Алекс, какая у тебя конфигурация V6? Я довел до 720 л.с, но проблемы с разгоном переключением передач.
	[Ответить с цитированием]

16-12-2002, 18:20	#12
scsi_rdx Камрад Join Date: янв 2002 Сообщений: 116	Блин, надеялся, что с патчем будут фильтроваться детали которые нельзя воткнуть в машину, оказалось фиг. Так мучиться и приходится покупать, примерять, продавать. Кстати, если у кого под WinXP с новым патчем появился глюк, когда нажимаешь мышой и игрушка сворачивается, то лечится просто: в свойствах ярлыка отключить visual themes. Вот вопрос такой: что можно максимального из койота сделать?
	Дневник [Ответить с цитированием]

16-12-2002, 18:41	#13
IDS Камрад Join Date: сен 2001 Location: Екатеринбург Сообщений: 97	scsi_rdx 340 сильный движок, с отличным разгоном, маневренностью и скоростью. Делает всех! Даже по началу во втором клубе
	[Ответить с цитированием]

16-12-2002, 18:51	#14
Alex_SW Камрад Join Date: сен 2001 Location: Samara Сообщений: 200	IDS А зачем туда восьмерка, там и шестерка с битурбо отлично смотрится. Отсечка оборотов на 12. Первая передача сразу вторая, а там и третья. 2.3 сек до 60миль, я считаю, это очень хорошо. С такими показателями очень мало машин. Кстати двигатель носится очень плохо, только колеса надо ремонтировать, и все.
	[Ответить с цитированием]

16-12-2002, 18:58	#15
IDS Камрад Join Date: сен 2001 Location: Екатеринбург Сообщений: 97	Alex_SW Ты движок самый мощный поставил? Под отсечкой ты понимешь ограничитель оборотов?
	[Ответить с цитированием]

17-12-2002, 00:12	#16
Gektor Камрад Join Date: окт 2001 Location: Черкассы Сообщений: 64	Собственно, NoCD.
	Дневник [Ответить с цитированием]

17-12-2002, 00:32	#17
scsi_rdx Камрад Join Date: янв 2002 Сообщений: 116	IDS Как на койота поставить V8? Не ставится. Ставятся только первые, те что по 4.
	Дневник [Ответить с цитированием]

17-12-2002, 13:13	#18
IDS Камрад Join Date: сен 2001 Location: Екатеринбург Сообщений: 97	scsi_rdx На койта V8 поставить нельзя Максимум, что можешь коткнуть V4. Поставь Supercharger на 22.5 (не забудь ремень), цилинд на 57мм, фильтр побольше и движок на 152. Также для понта можешь воткнуть систему закись азота (N02). Обязательно позаботься о ходовой - спортивные амортизаторы на 3200, пружины самые дорогие, рейку красного цвета и карбоновые тормоза 12.5. Будешь самым крутым ) Alex_SW Sunset хороша Но у меня глюк - после ее покупки и апгрейда пропадают все тачки за гаража. У тебя такая же бяка?
	[Ответить с цитированием]

17-12-2002, 15:47	#19
scsi_rdx Камрад Join Date: янв 2002 Сообщений: 116	IDS Просто Alex_SW написал про V8, я и понял что на койота. А вообще можно. Вон, на фансайтах народ скрипты корпусов переделывает и делает бигфуты, на койота V8 втыкает. и т.д. цилинд на 57мм, фильтр побольше и движок на 152. Также для понта можешь воткнуть систему закись азота (N02). Обязательно позаботься о ходовой - спортивные амортизаторы на 3200, пружины самые дорогие А чего не на 67мм? И пружинки не жестковаты ли? Кроме того, имхо лучше ставить не steet пружинки а lowering, хоть по поребрикам и не попрыгать, зато пошустрее будет. И на что влияют рейки? А глюк с пропажей машин известен: если ты сохранился и потом нажал back to garage, то все машины кроме текущей пропадут. Так же нашел еще один неприятный глюк: иногда после загрузки машины в гараже слегка не те. Но так же нашел как это бороть. Надо сразу выйти и потереть все в saves\temp
	Дневник [Ответить с цитированием]

17-12-2002, 15:56	#20
IDS Камрад Join Date: сен 2001 Location: Екатеринбург Сообщений: 97	scsi_rdx Цилинрд на 57 потому что он в совокупности с 152 движком дает больше лошадок. Пружинки я ставлю не для street racing, а для pro racer. Про рейку не знаю (просто видно, что лучшая ).
	[Ответить с цитированием]

17-12-2002, 17:30	#21
scsi_rdx Камрад Join Date: янв 2002 Сообщений: 116	IDS Насчет пружинок: на более мягких рулить легче. На lowering вообще странно, вроде и шустро и рулит нормально, оставил пока его. А насчет движка: я воткнул и SuperCharger и TurboCharger (со спец. выхлопнухой). Но все-равно максимум удалось 181 лошадку При этом максимальная отдача на ~5000 оборотах Разгоняется шустро, но это заслуга кпп. Если не влом, можешь свой движок по частям разобрать и расписать мне? Где ошибка? (а то на форумах говорят, что до 340 лошадок доводили). Вот мой движок: 3 штуки high flow air filter (на turbocharger, supercharger и просто, при этом 1 и 3 накладываются визуально друг на друга wet N2O system with 0.028inch jets stock 15.0 Nm starter 6 speed close ratio transmission supercharger to air filter tube supercharger drive belt 22.5 psi supercharger stock N/A air intake tube camshaft drive belt stock fuel injector stock intake manifold turbocharger to air filter tube 25.0 psi turbocharger exhaust manifold for turbo applications stock alternator stock clutch stock 18.0 pounds flywheel stock 57ccm cylinder head stock oil pan stock crankshaft 152 cui inline-4 engine block
	Дневник [Ответить с цитированием]

17-12-2002, 18:47	#22
scsi_rdx Камрад Join Date: янв 2002 Сообщений: 116	Кстати, написал письмо создателям, на тему багов и желаемых фич. Ответ пришел через 2 часа Пишут что на этой неделе будет патч N2.2
	Дневник [Ответить с цитированием]

17-12-2002, 21:03	#23
IDS Камрад Join Date: сен 2001 Location: Екатеринбург Сообщений: 97	scsi_rdx Убери турбочарджер и все принадлежности к нему. Оставь обычную трубу. Убери stock N/A air intake tube + фильтр. А оставь вместо него трубу на суперчарджер -> суперчарджер 22.5 -> труба на фильтр -> фильтр. А так....на будущее.... экспериминтируй с разными деталями.... они дают разный эффект (к примеру слабый движок + сильный суперчарджер иногда может быть мощнее, чем сильный движок + сильный суперчарджер и т.п.). Я на эти эксперименты убил часов 5. Last edited by IDS; 17-12-2002 at 21:30.
	[Ответить с цитированием]

17-12-2002, 21:44	#24
Alex_SW Камрад Join Date: сен 2001 Location: Samara Сообщений: 200	IDS Для игры на клаве суперчаржер не подходит. Если ставить суперчаржер, то максимальный тяговый момент будет на низких оборотах, и тогда неизбежна пробуксовка, а это потеря времени. Лучше ставить длинную коробку, и турбировать двигатель, он начинает хорошо крутится, и тяговый момент сдвигается выше, происходит меньшая пробуксовка, в результате старт быстрее. С рулем все по другому, там нужно все делать по другому.
	[Ответить с цитированием]

17-12-2002, 21:52	#25
scsi_rdx Камрад Join Date: янв 2002 Сообщений: 116	IDS Спасибо, счаз попробую. Беда в том, что каталог не структурированный, и тяжело экспериментировать. Я разработчикам пожелание послал, сказали, что то что не реализуют в этом патче, будут обдумывать для след. патча. Надеемся и ждем.
	Дневник [Ответить с цитированием]