24/06/05, 23:00 - GPL65, NevaRing 1967

Dewrat · 21-06-2005, 09:36

Трассу, если у кого нет, берём здесь:
http://gplmz.bcsims.com/index.php?sh...?&From=TrackDB

Хочется надеяться, что многие будут на гонке. Зря, что ли, ставили в календарь?

Gaus · 21-06-2005, 12:25

Мне, как автору трассы, хотелось бы увидеть как можно больше народу на гонке.

+ есть детали которые нужно оговорить.
Кто будет хостить трассу и какой там файл track.ini
При исправлении АИ понадобилось пренести боксы на малую дугу. Поэтому я думаю этот момент требует уточнения

Lookeron · 21-06-2005, 15:39

Gaus
Мне, как автору трассы, хотелось бы увидеть как можно больше народу на гонке

Призываю всех поддержать отечественного производителя.

Трасса в самом деле совершенно уникальная, ничего подобного мы вроде не ездили. Это необходимо попробовать хотя бы для общего развития.

Кто будет хостить трассу и какой там файл track.ini

На UKGPL уже поставили трассу. Я давал ссылку с GPL Track Database, добавив что в топике упоминаются дополнительные файлы, степени необходимости которых я не знаю. Ответ был таким: "I've installed it, added the "important file" and put the voodoo fix on".

При исправлении АИ понадобилось пренести боксы на малую дугу. Поэтому я думаю этот момент требует уточнения

Я попробую протестировать трассу до четверга, о результатах сообщу. Скорее всего там стоит апдейт для ботов. Я с нимим погонялся - в принципе это приемлемо, если внимательно пользоваться Приблудой и договориться с "боксового" газона съезжать там, где траектория начинает удаляться от него.

Lookeron · 22-06-2005, 04:33

Пока не получилось проверить. Ткнулся полчаса назад - соединение через VROC не прошло (возможно перед этим соединялись через iGor, которым я воспользоваться не решился, чтобы ничего не испортить).

А только что покатался с ботами - заработал первый в GPL BF, который понял и отработал как надо - какой кайф.

Немного обидно было получить наказание за срезку из-за того, что вынесло наружу (на торможении перед окончанием прямой после длинной дуги), но поскольку при этом я нагрубил боту, то все равно приятно.

letoile · 22-06-2005, 11:32

Трек здорово сделан, но вот с длинными дугами очень большие проблемы на клаве. А гонка будет на 65-х?

Gaus · 22-06-2005, 11:43

letoile

Трек здорово сделан

Спасибо

А гонка будет на 65-х?

24/06/05, 23:00 - GPL65, NevaRing 1967

Lookeron · 22-06-2005, 15:47

Мне показалось, что ошибки в нескольких располагающих к этому местах чреваты завалами. В этом отношении страсса несколько напоминает Монако (хотя во многих других совершенно своеобразна).
И вот еще небольшое, на 11К, предупреждение: http://www.webfile.ru/367377 (пойти по линку, оттуда уже качать) - в одном повороте (последний перед переходом на большую дугу) угол забора выступает несколько дальше чем выглядит.

В общем, трассу надо внимательно обкатывать. Большая просьба - на тестах завтра (четверг, 23.06.05, 21:00 мск.) хорошо бы иметь как можно больше народу, чтобы понять, не требуются ли какие-нибудь (и какие именно) дополнительные организационные меры для обеспечения нормальной гонки.

Да, трасса в самом деле сделана очень качественно. По-моему, вполне musthave-ная вещь.

Gaus
У меня пока 1.25.01, но думаю что очень реально ехать на 2-3 секунды быстрее.

А не поделишься, в чем ты видел такие резервы? Я с трудом выбираюсь из 27...

Lookeron · 22-06-2005, 20:35

Вопрос про время снят. Из 26 выглянул, это уже похоже на мой уровень

Nicodim99 · 23-06-2005, 08:49

А сетапы?

Gaus · 23-06-2005, 09:31

Nicodim99

А сетапы?

Смотри в сборниках на рсц и мз, они уже есть давненько

Lookeron · 23-06-2005, 21:59

У кого трасса тормозит, качаем http://gplmz.bcsims.com/tracks/neva67_crash_fix.zip или идем на http://www.webfile.ru/370060 и качаем оттуда neva67_3do.7z (700К).

На UKGPL протестироваться не удалось, хостил Kokka, за что ему отдельное большое спасибо.

Если в пятницу с UKGPL все будет нормально, то "боксы" в принципе могут оказаться не на площадке рядом со стартовой решеткой, а в другом месте - на газоне после Т1. В этом случае на практике надо будет выезжать особенно внимательно, не забывать пользоваться приблудой и зеркалами и далеко проезжать по газону, если трасса рядом с ним будет занята.

Трасса вполне ездится, причем интересно ездится. Но требует подготовки.

Kokka · 24-06-2005, 14:19

Очень понравилось, что лучший круг лучше всего получается при выезде из боксов

На трассу вылетаешь уже на 4й передаче, на скорости под 170, прямо после финиша... И с таким нехилым стартом уже можно претендовать на фастлап

Хорошая гоночка... Если бы не вода, был бы я третьим! А то и вторым...

Kokka · 24-06-2005, 14:23

Ой! Гоночка-то СЕГОДНЯ?!

LICH_klava · 24-06-2005, 14:24

Kokka
опаньки-опаньки!!

Dewrat · 24-06-2005, 22:39

Мля, у меня фигня какая-то - в момент подключения, после собственно подсоединения (уже после надписи Welcome!) - в начале загрузки трассы - GPL намертво и регулярно вылетает. Так и не понял, в чём причина - трасса стоит в 67season.ini, настроено всё верно, с любыми другими трассами такого не бывало...

Gaus · 25-06-2005, 09:36

Dewrat

Странно, ни у кого такого вроде больше не было.
Даже Лич ехал нормально.

Gaus · 25-06-2005, 09:50

Ну вот и проехали гонку РуГПЛ на русском треке.
Хочется услышать отзывы о гонке, о трассе.

nibo · 25-06-2005, 10:30

Трасса определенно попадает в мой "favorites list"

И я не против еще и на 67х проехать теперь.

А вот в гонке на 10 круге гпл вылетел, т.е. внезапно - хлоп, и рабочий стол винды. Я так понимаю это был не дискон, т.к. вчера у меня лагов небыло вообще...

Gaus, спасибо еще раз за проделанную работу.

Kokka · 27-06-2005, 10:36

Гонка какая-то стрянная была. Почему SR работал? Я например раз 6 шифтэрился

Nicodim99 · 27-06-2005, 15:43

Kokka
Почему SR работал?
Ага, я после гонки об этом узнал, когда понял что практически я один не доехал до финиша

Kokka · 27-06-2005, 15:50

Nicodim99
А я чисто автоматически нажал

И сработало

Lookeron · 28-06-2005, 13:02

Gaus
Хочется услышать отзывы о гонке, о трассе

Гонка определенно получилась. Лично мне по понятным причинам было интересно: боролся в тройке. Правда как боролся - стабильностью (в т.ч. и работы техники) против скорости.

Положительный отзыв об обктанной трассе от меня - это ненадежный показатель. Я в этом смысле "влюбчив".

Но еще накануне гонки не мог определенно сказать, что трасса нравится так же сильно, как другие хорошо обкатанные. Для себя объясняю это тем, что некоторых ошибок так и осталось сложно избежать - это сбивает настроение. Но вряд ли это недостаток самой трассы. Ну и может быть тем, что в своем отечестве пророков как-то не ждешь.

Может быть все-таки как-то работало низкое разрешение заднего плана. Из кокпита-то все смотрится нормально, всего в паре мест замечаешь джепеговость, но это если присматриваться. А необычный для GPL пейзаж даже очень заметно цепляет. Но на реплее недостатки заднего плана бросаются в глаза и заметно портят впечатление.
Хотел даже попросить исходные материалы и конечные (подогнанные) картинки - на предмет что может быть у меня получится получше. Но поскольку не хочется брать на себя никаких обязательств, до сих пор не решился на это.

А, все, вспомнил еще одну деталь и сообразил в чем дело. Впечатлеиние от продукта очень сильно зависит от степени его "вылизанности". В противном случае, - если замечаешь вросшие в землю плакаты, надписи на знаменах мелом ("Молотов что-то там..."), невидимые заборы, jpeg-артефакты, - то и собственные ошибки, а то и просто неудачный день, начинаешь подсознательно относить на счет трассы. Это я не по поводу именно НК придумал, давным давно подметил и много раз подтверждалось. И чтобы прорваться через эти мелочи, оценить только то, что действительно важно, требуются некоторые усилия. Мне повезло - прорвался. Сейчас трасса очень нравится.

Lookeron · 28-06-2005, 13:29

Насчет SR. Возможно, летом будем значительную часть гонок ездить на int повреждениях. При входе на сервер обращайте внимание на этот параметр. Но не рассчитывайте на него. Я надеюсь, что очки летом мы считать будем, но для гонок с инт-повреждениями - по правилам 4-го кажется чемпионата: не более одного SR на первом круге, далее - только в боксах. То есть если перевернуло или засел в заборе не в пределах питлейн, то продолжать гонку в принципе можно, но вне зачета и на правах чуть ли не кругового - ни в коем случае никому не мешать.

Nicodim99 · 28-06-2005, 17:10

Lookeron

про Shift-R

....

По-моему, плохо это. Надо учиться ездить безопасно, летом - самое время. Shift-R этому не способствует.

Lookeron · 28-06-2005, 20:42

Nicodim99
По-моему, плохо это. Надо учиться ездить безопасно, летом - самое время. Shift-R этому не способствует

Лично я предпочитаю про-моду. Но лето кроме всего прочего - самое время ездить адонные трассы. Про-мода этому не способствует.

Вначале прошлого лета стартовало навернео человек 10-12, финишировало как правило не более двух. В конце лета осталось три-четыре участника, причем не самых актуальных в смысле стимулирования их к безопасной езде.

Я предлагаю летом перед каждой гонкой принимать отдельное решение, с какими повреждениями ее ехать.

21-06-2005, 09:36	#1
Dewrat Камрад Join Date: фев 2003 Сообщений: 2,597	24/06/05, 23:00 - GPL65, NevaRing 1967 Трассу, если у кого нет, берём здесь: http://gplmz.bcsims.com/index.php?sh...?&From=TrackDB Хочется надеяться, что многие будут на гонке. Зря, что ли, ставили в календарь?
	[Ответить с цитированием]

21-06-2005, 12:25	#2
Gaus Камрад Join Date: янв 2003 Location: Донецк Украина Сообщений: 2,694	Мне, как автору трассы, хотелось бы увидеть как можно больше народу на гонке. + есть детали которые нужно оговорить. Кто будет хостить трассу и какой там файл track.ini При исправлении АИ понадобилось пренести боксы на малую дугу. Поэтому я думаю этот момент требует уточнения
	[Ответить с цитированием]

21-06-2005, 15:39	#3
Lookeron Камрад Join Date: ноя 2003 Location: Novosibirsk Сообщений: 3,017	Gaus Мне, как автору трассы, хотелось бы увидеть как можно больше народу на гонке Призываю всех поддержать отечественного производителя. Трасса в самом деле совершенно уникальная, ничего подобного мы вроде не ездили. Это необходимо попробовать хотя бы для общего развития. Кто будет хостить трассу и какой там файл track.ini На UKGPL уже поставили трассу. Я давал ссылку с GPL Track Database, добавив что в топике упоминаются дополнительные файлы, степени необходимости которых я не знаю. Ответ был таким: "I've installed it, added the "important file" and put the voodoo fix on". При исправлении АИ понадобилось пренести боксы на малую дугу. Поэтому я думаю этот момент требует уточнения Я попробую протестировать трассу до четверга, о результатах сообщу. Скорее всего там стоит апдейт для ботов. Я с нимим погонялся - в принципе это приемлемо, если внимательно пользоваться Приблудой и договориться с "боксового" газона съезжать там, где траектория начинает удаляться от него.
	[Ответить с цитированием]

22-06-2005, 04:33	#4
Lookeron Камрад Join Date: ноя 2003 Location: Novosibirsk Сообщений: 3,017	Пока не получилось проверить. Ткнулся полчаса назад - соединение через VROC не прошло (возможно перед этим соединялись через iGor, которым я воспользоваться не решился, чтобы ничего не испортить). А только что покатался с ботами - заработал первый в GPL BF, который понял и отработал как надо - какой кайф. Немного обидно было получить наказание за срезку из-за того, что вынесло наружу (на торможении перед окончанием прямой после длинной дуги), но поскольку при этом я нагрубил боту, то все равно приятно.
	[Ответить с цитированием]

22-06-2005, 11:32	#5
letoile Камрад Join Date: янв 2005 Location: Москва Сообщений: 95	Трек здорово сделан, но вот с длинными дугами очень большие проблемы на клаве. А гонка будет на 65-х?
	[Ответить с цитированием]

22-06-2005, 11:43	#6
Gaus Камрад Join Date: янв 2003 Location: Донецк Украина Сообщений: 2,694	letoile Трек здорово сделан Спасибо А гонка будет на 65-х? 24/06/05, 23:00 - GPL65, NevaRing 1967
	[Ответить с цитированием]

22-06-2005, 15:47	#7
Lookeron Камрад Join Date: ноя 2003 Location: Novosibirsk Сообщений: 3,017	Мне показалось, что ошибки в нескольких располагающих к этому местах чреваты завалами. В этом отношении страсса несколько напоминает Монако (хотя во многих других совершенно своеобразна). И вот еще небольшое, на 11К, предупреждение: http://www.webfile.ru/367377 (пойти по линку, оттуда уже качать) - в одном повороте (последний перед переходом на большую дугу) угол забора выступает несколько дальше чем выглядит. В общем, трассу надо внимательно обкатывать. Большая просьба - на тестах завтра (четверг, 23.06.05, 21:00 мск.) хорошо бы иметь как можно больше народу, чтобы понять, не требуются ли какие-нибудь (и какие именно) дополнительные организационные меры для обеспечения нормальной гонки. Да, трасса в самом деле сделана очень качественно. По-моему, вполне musthave-ная вещь. Gaus У меня пока 1.25.01, но думаю что очень реально ехать на 2-3 секунды быстрее. А не поделишься, в чем ты видел такие резервы? Я с трудом выбираюсь из 27... Last edited by Lookeron; 22-06-2005 at 16:51.
	[Ответить с цитированием]

22-06-2005, 20:35	#8
Lookeron Камрад Join Date: ноя 2003 Location: Novosibirsk Сообщений: 3,017	Вопрос про время снят. Из 26 выглянул, это уже похоже на мой уровень
	[Ответить с цитированием]

23-06-2005, 08:49	#9
Nicodim99 Камрад Join Date: ноя 2004 Location: Ярославль Сообщений: 555	А сетапы?
	[Ответить с цитированием]

23-06-2005, 09:31	#10
Gaus Камрад Join Date: янв 2003 Location: Донецк Украина Сообщений: 2,694	Nicodim99 А сетапы? Смотри в сборниках на рсц и мз, они уже есть давненько
	[Ответить с цитированием]

23-06-2005, 21:59	#11
Lookeron Камрад Join Date: ноя 2003 Location: Novosibirsk Сообщений: 3,017	У кого трасса тормозит, качаем http://gplmz.bcsims.com/tracks/neva67_crash_fix.zip или идем на http://www.webfile.ru/370060 и качаем оттуда neva67_3do.7z (700К). На UKGPL протестироваться не удалось, хостил Kokka, за что ему отдельное большое спасибо. Если в пятницу с UKGPL все будет нормально, то "боксы" в принципе могут оказаться не на площадке рядом со стартовой решеткой, а в другом месте - на газоне после Т1. В этом случае на практике надо будет выезжать особенно внимательно, не забывать пользоваться приблудой и зеркалами и далеко проезжать по газону, если трасса рядом с ним будет занята. Трасса вполне ездится, причем интересно ездится. Но требует подготовки.
	[Ответить с цитированием]

24-06-2005, 14:19	#12
Kokka Камрад Join Date: июн 2004 Location: Москва Сообщений: 3,133	Очень понравилось, что лучший круг лучше всего получается при выезде из боксов На трассу вылетаешь уже на 4й передаче, на скорости под 170, прямо после финиша... И с таким нехилым стартом уже можно претендовать на фастлап Хорошая гоночка... Если бы не вода, был бы я третьим! А то и вторым...
	[Ответить с цитированием]

24-06-2005, 14:23	#13
Kokka Камрад Join Date: июн 2004 Location: Москва Сообщений: 3,133	Ой! Гоночка-то СЕГОДНЯ?!
	[Ответить с цитированием]

24-06-2005, 14:24	#14
LICH_klava Камрад Join Date: июн 2003 Сообщений: 1,365	Kokka опаньки-опаньки!!
	[Ответить с цитированием]

24-06-2005, 22:39	#15
Dewrat Камрад Join Date: фев 2003 Сообщений: 2,597	Мля, у меня фигня какая-то - в момент подключения, после собственно подсоединения (уже после надписи Welcome!) - в начале загрузки трассы - GPL намертво и регулярно вылетает. Так и не понял, в чём причина - трасса стоит в 67season.ini, настроено всё верно, с любыми другими трассами такого не бывало...
	[Ответить с цитированием]

25-06-2005, 09:36	#16
Gaus Камрад Join Date: янв 2003 Location: Донецк Украина Сообщений: 2,694	Dewrat Странно, ни у кого такого вроде больше не было. Даже Лич ехал нормально.
	[Ответить с цитированием]

25-06-2005, 09:50	#17
Gaus Камрад Join Date: янв 2003 Location: Донецк Украина Сообщений: 2,694	Ну вот и проехали гонку РуГПЛ на русском треке. Хочется услышать отзывы о гонке, о трассе.
	[Ответить с цитированием]

25-06-2005, 10:30	#18
nibo Камрад Join Date: фев 2004 Сообщений: 480	Трасса определенно попадает в мой "favorites list" И я не против еще и на 67х проехать теперь. А вот в гонке на 10 круге гпл вылетел, т.е. внезапно - хлоп, и рабочий стол винды. Я так понимаю это был не дискон, т.к. вчера у меня лагов небыло вообще... Gaus, спасибо еще раз за проделанную работу.
	[Ответить с цитированием]

27-06-2005, 10:36	#19
Kokka Камрад Join Date: июн 2004 Location: Москва Сообщений: 3,133	Гонка какая-то стрянная была. Почему SR работал? Я например раз 6 шифтэрился
	[Ответить с цитированием]

27-06-2005, 15:43	#20
Nicodim99 Камрад Join Date: ноя 2004 Location: Ярославль Сообщений: 555	Kokka Почему SR работал? Ага, я после гонки об этом узнал, когда понял что практически я один не доехал до финиша
	[Ответить с цитированием]

27-06-2005, 15:50	#21
Kokka Камрад Join Date: июн 2004 Location: Москва Сообщений: 3,133	Nicodim99 А я чисто автоматически нажал И сработало
	[Ответить с цитированием]

28-06-2005, 13:02	#22
Lookeron Камрад Join Date: ноя 2003 Location: Novosibirsk Сообщений: 3,017	Gaus Хочется услышать отзывы о гонке, о трассе Гонка определенно получилась. Лично мне по понятным причинам было интересно: боролся в тройке. Правда как боролся - стабильностью (в т.ч. и работы техники) против скорости. Положительный отзыв об обктанной трассе от меня - это ненадежный показатель. Я в этом смысле "влюбчив". Но еще накануне гонки не мог определенно сказать, что трасса нравится так же сильно, как другие хорошо обкатанные. Для себя объясняю это тем, что некоторых ошибок так и осталось сложно избежать - это сбивает настроение. Но вряд ли это недостаток самой трассы. Ну и может быть тем, что в своем отечестве пророков как-то не ждешь. Может быть все-таки как-то работало низкое разрешение заднего плана. Из кокпита-то все смотрится нормально, всего в паре мест замечаешь джепеговость, но это если присматриваться. А необычный для GPL пейзаж даже очень заметно цепляет. Но на реплее недостатки заднего плана бросаются в глаза и заметно портят впечатление. Хотел даже попросить исходные материалы и конечные (подогнанные) картинки - на предмет что может быть у меня получится получше. Но поскольку не хочется брать на себя никаких обязательств, до сих пор не решился на это. А, все, вспомнил еще одну деталь и сообразил в чем дело. Впечатлеиние от продукта очень сильно зависит от степени его "вылизанности". В противном случае, - если замечаешь вросшие в землю плакаты, надписи на знаменах мелом ("Молотов что-то там..."), невидимые заборы, jpeg-артефакты, - то и собственные ошибки, а то и просто неудачный день, начинаешь подсознательно относить на счет трассы. Это я не по поводу именно НК придумал, давным давно подметил и много раз подтверждалось. И чтобы прорваться через эти мелочи, оценить только то, что действительно важно, требуются некоторые усилия. Мне повезло - прорвался. Сейчас трасса очень нравится. Last edited by Lookeron; 28-06-2005 at 13:29.
	[Ответить с цитированием]

28-06-2005, 13:29	#23
Lookeron Камрад Join Date: ноя 2003 Location: Novosibirsk Сообщений: 3,017	про Shift-R Насчет SR. Возможно, летом будем значительную часть гонок ездить на int повреждениях. При входе на сервер обращайте внимание на этот параметр. Но не рассчитывайте на него. Я надеюсь, что очки летом мы считать будем, но для гонок с инт-повреждениями - по правилам 4-го кажется чемпионата: не более одного SR на первом круге, далее - только в боксах. То есть если перевернуло или засел в заборе не в пределах питлейн, то продолжать гонку в принципе можно, но вне зачета и на правах чуть ли не кругового - ни в коем случае никому не мешать.
	[Ответить с цитированием]

28-06-2005, 17:10	#24
Nicodim99 Камрад Join Date: ноя 2004 Location: Ярославль Сообщений: 555	Lookeron про Shift-R .... По-моему, плохо это. Надо учиться ездить безопасно, летом - самое время. Shift-R этому не способствует.
	[Ответить с цитированием]

28-06-2005, 20:42	#25
Lookeron Камрад Join Date: ноя 2003 Location: Novosibirsk Сообщений: 3,017	Nicodim99 По-моему, плохо это. Надо учиться ездить безопасно, летом - самое время. Shift-R этому не способствует Лично я предпочитаю про-моду. Но лето кроме всего прочего - самое время ездить адонные трассы. Про-мода этому не способствует. Вначале прошлого лета стартовало навернео человек 10-12, финишировало как правило не более двух. В конце лета осталось три-четыре участника, причем не самых актуальных в смысле стимулирования их к безопасной езде. Я предлагаю летом перед каждой гонкой принимать отдельное решение, с какими повреждениями ее ехать.
	[Ответить с цитированием]