Формула1 2005 :: Гран-при Малазии - Page 3

Lookeron · 22-03-2005, 18:45

Jazz
в том, что силы команд достаточно сильно спутались думаю никакой заслуги регламента нет

А по-моему, как раз закономерно, что пока они не знают оптимальных стратегий при новых условиях, бюджет команд и квалификация внутренних специалистов не являются решающими факторами.

Tsar · 22-03-2005, 20:14

Тарантул
- снижение прижимной силы до уровня 10% (!!!) от текущей ( )
- увеличение механического сцепления с трассой.

Откуда дровишки? Первоисточник т.е.

Paramon · 22-03-2005, 20:22

Всем по регламенту: То, что регламент опять поменялся - вовсе ни о чём не говорит, и уж никак не влияет на жизнеспособность Формулы-1. Скорее наоборот - изменения регламента свидетельствуют о неких глубинных процессах умирающей серии.
А сам регламент только и делал, что менялся! Даже, то что машины ездят на бензине - результат изменения регламента!

Тарантул · 23-03-2005, 09:30

Alex Novikov Видимо они поставили ему взаменсгоревшего малазийского мотора австралийский.
Гм... Логично. Только вот я инфы про это нигде не видел. Правда, я и не искал особо

Tsar Откуда дровишки? Первоисточник т.е.
F1 Racing, в котором напечатано это интервью

Дословно привести не могу, журнал у меня дома, но Мосли совершенно ясно эти положения высказал. Также сказал, что ему не нравится новый формат квалификации (!!!

), но голосовал за него чисто из солидарности с остальными членами ФИА. Т.е. Макс явно пытается вернуть себе угасающую популярность. Не поможет

BOBsoft · 23-03-2005, 11:48

Имхо, Райконен был бы на подиуме если бы не прокол. Рано еще МакЛарены списывать. Еще пару кругов и Кими сделал бы Шума и Клиена. Имхо(но уверенное

)

SanSanych · 23-03-2005, 12:27

Alex Novikov Тарантул
не, как выясняется, это Попов нагнал.
На самом деле, мотор Баттону не поменяли, а "починили".

Тарантул · 24-03-2005, 14:22

BOBsoft
Маки списывать рано, стопудово. Форма у них всё-таки неплохая. Но Монтойя меня не очень радует. А Райкконен вполне мог бы приехать и на подиум. Оба раза. Если бы не ошибка со сцеплением на первом старте в Австралии и не шина в Малайзии.

SanSanych ...заменив, небось, 95% деталей

Кстати, тоже можно таким макаром лазейку присмотреть

Кщьфт · 24-03-2005, 16:52

Маки списывать рано, стопудово.
Это точно. Надеюсь удача к нам еще вернется и больше чем 1 раз

Грек · 24-03-2005, 17:01

Это точно. Надеюсь удача к нам еще вернется и больше чем 1 раз
Да, и не раз. Обещаю

Шутка

VIP · 24-03-2005, 22:39

Во вторник во французском Поль Рикаре начались тесты. Лучшее время в первый день испытаний показал тест-пилот BAR-Honda Энтони Дэвидсон. Британец прошел 167 кругов с лучшим временем 1:04.176. Его коллега по команде Энрике Бернольди на прошлогодней машине замкнул протокол тестов.

Всего 0,037 сек уступил лучшему результату тест-пилот Toyota Рикардо Зонта. Второй тест-пилот Оливье Панис занял седьмое место. На болидах Toyota возникли технические проблемы: работу Рикардо прервала проблема с электроникой, работу Оливье - вышедшая из строя коробка передач.

Третье и четвертое места достались тест-пилотам McLaren-Mercedes Педро де ла Росе и Алексу Вурцу, пилотировавшим MP4-19B. Пятым стал Хейкки Ковалайнен, впервые пилотировавший Renault R25. Следом в протоколе тестов расположился Франк Монтани.

Результаты первого дня тестов:

1. Энтони Дэвидсон (BAR-Honda / Michelin) 1:04.176 (167 кругов)
2. Рикардо Зонта (Toyota / Michelin) 1:04.213 (121 круг)
3. Педро де ла Роса (McLaren-Mercedes / Michelin) 1:04.305 (129 кругов)
4. Алекс Вурц (McLaren-Mercedes / Michelin) 1:04.613 (117 кругов)
5. Хейкки Ковалайнен (Renault / Michelin) 1:04.827 (143 круга)
6. Франк Монтани (Renault / Michelin) 1:04.912 (150 кругов)
7. Оливье Панис (Toyota / Michelin) 1:05.581 (70 кругов)
8. Энрике Бернольди (BAR-Honda / Michelin) 1:06.044 (176 кругов)

Вот так "незаметно" появляется новая звезда в F1. Очень надеюсь на удачное продвижение карьеры этого супер быстрого фина ( кто не в курсе, гонку чемпионов в этом году выиграл именно он.) Причем в роли проигравших были Шумахер, Лоеб, Алези, Култхард и многие другие быстрые пилоты.
Как для дебюта, я считаю, что результаты просто отличные. Отставание в чуть более пол сек от Девидсона, это серьезная заявка. Да и своего опытного коллегу Монтани оставил позади. В общем, учитывая, что Феррари видимо таки переманит Алонсо к себе, Рено готовит очень достойную замену. Можно по разному относится к Бриаторе, но находить таланты он мастер.

alg · 25-03-2005, 02:11

- снижение прижимной силы до уровня 10% (!!!) от текущей ( )

Для этого придется оба антикрыла просто убрать, что-то с трудом верится... может было сказано уменьшить ее еще на 10%...

alg · 25-03-2005, 02:20

Вот так "незаметно" появляется новая звезда в F1. Очень надеюсь на удачное продвижение карьеры этого супер быстрого фина ( кто не в курсе, гонку чемпионов в этом году выиграл именно он.) Причем в роли проигравших были Шумахер, Лоеб, Алези, Култхард и многие другие быстрые пилоты.

Смотреля эту гонку чемпионов. Он и впрямь ехал неплохо, на дорожной Феррари (360-ой кажись) очень красиво с заносом прошел один длинный поворот, но справедливости ради стоит заметить, что Шумахера он хоть и победил, но не за счет скорости, Шумахер приехал первым, причем с солидным отрывом, а из-за того что Шумахер получил пенальти 10 секунд вроде, за то что задел бортик (трасса очень узкая была), причем задел он его так что этого даже не было заметно по телевизору, но судьи заметили, вобщем повезло финну там. Хотя для еще большей справедливости стоит заметить что такой заезд вряд ли можно считать справедливым, так как Ковалайнен впервые в жизни там сел за руль этой машины, он даже не знал как там скорости переключаются, в то время как, по словам комментатора евроспорта, Шумахер на такой Феррари ежедневно ездит на работу :о))

VIP · 25-03-2005, 03:20

alg
А если еще вспомнить, что он Лоеба сделал на его Ксаре и если не ошибаюсь Шумахера на еще какой то машине...
Да и сам факт, что конечно это больше шоу, но каждый в этом шоу хотел быть первым, что бы там не говорили в интервью ( и это отчетливо было видно, как Миша наблюдал за ездой фина на трибуне), а тут какой то неизвестный "сопляк" всех поимел

Да и комплименты Шумахер отбрасывает редко, а тут после гонки назвал финна невероятно быстрым. В общем, парень очень непростой, уверен он еще не раз о себе напомнит.

LICH_klava · 25-03-2005, 08:35

VIP
в том, что он так быстро прикатался в рено, впринципе удивительного мало-талант+машины ниссановского чемпа, фактически несостоявшиеся болиды Ф1. Вот токо я не разделяю желаний ферры в отношении алонсо, уж лучьше пусть ковалайнена сразу загребают

Smp · 28-03-2005, 12:34

Насколько помню, в прошлом году финн много тестовых дней провёл за рулём R24.

aiilex_e · 28-03-2005, 18:15

Riskoff
То, что произошло в последние две гонки – это чудо. Чудо из прошлого, которое я чувствовал когда-то. Чудо жизни в движении, без постоянства пятилетнего зрелища театра одного актёра и повседневной нудности – мы говорим "да" таким гонкам! Мы хотим сюрпризов и непредсказуемости, безумств гонщиков и перетасовки в рядах лидеров! И мы понимаем, что правило одного комплекта резины является ключом ко многому из увиденного в "Формуле-1" за последние три недели.

Хорошо бы и дальше Ferrari проигрывали.

chp · 28-03-2005, 19:07

Прям халилуя, лишь бы только кому-то там облом..
Игнорьте <их>, ежли такую личную неприязнь испытываете и делов..

Костян · 28-03-2005, 20:14

aiilex_e, Хорошо бы увидеть борьбу за победу в гонке,и чемпионате.

BOBsoft · 29-03-2005, 09:33

В выходные посмотрим что нам продемонстрирует новая Ferrari. Надеюсь в МакЛерене, на этот раз обойдется без проколов резины ))))

skillz · 29-03-2005, 18:16

Неплохая статья про Ferrari/Fiat, FIA/GPWC/Bernie и т.д.

A company like BMW can hope to shift so many thousand more road cars if it is successful in F1. Ferrari has dominated the last five seasons and production has not increased. Maserati outsells Ferrari 5:2, and growing, yet the last time a Maserati car appeared in F1 was in 1960. Financial institutions which find themselves holding Ferrari shares may wonder whether the Scuderia needs to be bleeding money from the company. Bankers, remember, are more likely to own a Porsche than a Ferrari.

The FISA/FOCA 'War' was about money and how it is distributed. The upcoming conflict is about money and how it is distributed. Follow the money, always follow the money.

http://www.pitpass.com/fes_php/pitpa...s_art_id=23930

Riskoff · 29-03-2005, 21:36

aiilex_e
Хорошо бы и дальше Ferrari проигрывали.

[ Сарказм ] Дык, ясень пень, если бы Ferrari продолжили всё выигрывать снова - это было бы очень интересно!

А, впрочем, шутку твою понял. Смешно.

Это форум для болельщиков, где я высказал своё честное личное мнение - как и другие люди, высказывающиеся о своих впечатлениях. Здесь я в дипломаты не записывался. Но и не говорил нигде, что рад провалу Ferrari. Это было бы не правильно, ибо не Ferrari провалились, а Michelin сделал весьма продвинутую резину - язык цифр это совершенно ясно показывает.

22-03-2005, 18:45	#51
Lookeron Камрад Join Date: ноя 2003 Location: Novosibirsk Сообщений: 3,017	Jazz в том, что силы команд достаточно сильно спутались думаю никакой заслуги регламента нет А по-моему, как раз закономерно, что пока они не знают оптимальных стратегий при новых условиях, бюджет команд и квалификация внутренних специалистов не являются решающими факторами.
	[Ответить с цитированием]

22-03-2005, 20:14	#52
Tsar Модератор Join Date: мая 2002 Location: Санкт-Петербург Сообщений: 5,264	Тарантул - снижение прижимной силы до уровня 10% (!!!) от текущей ( ) - увеличение механического сцепления с трассой. Откуда дровишки? Первоисточник т.е.
	[Ответить с цитированием]

22-03-2005, 20:22	#53
Paramon Registered User Join Date: июн 2002 Location: Ленинград Сообщений: 1,965	Всем по регламенту: То, что регламент опять поменялся - вовсе ни о чём не говорит, и уж никак не влияет на жизнеспособность Формулы-1. Скорее наоборот - изменения регламента свидетельствуют о неких глубинных процессах умирающей серии. А сам регламент только и делал, что менялся! Даже, то что машины ездят на бензине - результат изменения регламента!
	[Ответить с цитированием]

23-03-2005, 09:30	#54
Тарантул Верховный Инквизитор Join Date: ноя 2001 Location: Ногинск Сообщений: 7,471	Alex Novikov Видимо они поставили ему взаменсгоревшего малазийского мотора австралийский. Гм... Логично. Только вот я инфы про это нигде не видел. Правда, я и не искал особо Tsar Откуда дровишки? Первоисточник т.е. F1 Racing, в котором напечатано это интервью Дословно привести не могу, журнал у меня дома, но Мосли совершенно ясно эти положения высказал. Также сказал, что ему не нравится новый формат квалификации (!!! ), но голосовал за него чисто из солидарности с остальными членами ФИА. Т.е. Макс явно пытается вернуть себе угасающую популярность. Не поможет
	Дневник [Ответить с цитированием]

23-03-2005, 11:48	#55
BOBsoft Камрад Join Date: апр 2001 Location: Санкт-Петербург Сообщений: 67	Имхо, Райконен был бы на подиуме если бы не прокол. Рано еще МакЛарены списывать. Еще пару кругов и Кими сделал бы Шума и Клиена. Имхо(но уверенное )
	[Ответить с цитированием]

23-03-2005, 12:27	#56
SanSanych Камрад Join Date: дек 2004 Location: C.-Петербург Сообщений: 479	Alex Novikov Тарантул не, как выясняется, это Попов нагнал. На самом деле, мотор Баттону не поменяли, а "починили".
	[Ответить с цитированием]

24-03-2005, 14:22	#57
Тарантул Верховный Инквизитор Join Date: ноя 2001 Location: Ногинск Сообщений: 7,471	BOBsoft Маки списывать рано, стопудово. Форма у них всё-таки неплохая. Но Монтойя меня не очень радует. А Райкконен вполне мог бы приехать и на подиум. Оба раза. Если бы не ошибка со сцеплением на первом старте в Австралии и не шина в Малайзии. SanSanych ...заменив, небось, 95% деталей Кстати, тоже можно таким макаром лазейку присмотреть
	Дневник [Ответить с цитированием]

24-03-2005, 16:52	#58
Кщьфт Камрад Join Date: июн 2001 Location: Perm Сообщений: 542	Маки списывать рано, стопудово. Это точно. Надеюсь удача к нам еще вернется и больше чем 1 раз
	[Ответить с цитированием]

24-03-2005, 17:01	#59
Грек камрад Join Date: июл 2004 Location: Большая середина Сообщений: 886	Это точно. Надеюсь удача к нам еще вернется и больше чем 1 раз Да, и не раз. Обещаю Шутка __________________ че с Дневниками было?
	[Ответить с цитированием]

24-03-2005, 22:39	#60
VIP Камрад Join Date: мар 2002 Location: Киев Сообщений: 2,890	Во вторник во французском Поль Рикаре начались тесты. Лучшее время в первый день испытаний показал тест-пилот BAR-Honda Энтони Дэвидсон. Британец прошел 167 кругов с лучшим временем 1:04.176. Его коллега по команде Энрике Бернольди на прошлогодней машине замкнул протокол тестов. Всего 0,037 сек уступил лучшему результату тест-пилот Toyota Рикардо Зонта. Второй тест-пилот Оливье Панис занял седьмое место. На болидах Toyota возникли технические проблемы: работу Рикардо прервала проблема с электроникой, работу Оливье - вышедшая из строя коробка передач. Третье и четвертое места достались тест-пилотам McLaren-Mercedes Педро де ла Росе и Алексу Вурцу, пилотировавшим MP4-19B. Пятым стал Хейкки Ковалайнен, впервые пилотировавший Renault R25. Следом в протоколе тестов расположился Франк Монтани. Результаты первого дня тестов: 1. Энтони Дэвидсон (BAR-Honda / Michelin) 1:04.176 (167 кругов) 2. Рикардо Зонта (Toyota / Michelin) 1:04.213 (121 круг) 3. Педро де ла Роса (McLaren-Mercedes / Michelin) 1:04.305 (129 кругов) 4. Алекс Вурц (McLaren-Mercedes / Michelin) 1:04.613 (117 кругов) 5. Хейкки Ковалайнен (Renault / Michelin) 1:04.827 (143 круга) 6. Франк Монтани (Renault / Michelin) 1:04.912 (150 кругов) 7. Оливье Панис (Toyota / Michelin) 1:05.581 (70 кругов) 8. Энрике Бернольди (BAR-Honda / Michelin) 1:06.044 (176 кругов) Вот так "незаметно" появляется новая звезда в F1. Очень надеюсь на удачное продвижение карьеры этого супер быстрого фина ( кто не в курсе, гонку чемпионов в этом году выиграл именно он.) Причем в роли проигравших были Шумахер, Лоеб, Алези, Култхард и многие другие быстрые пилоты. Как для дебюта, я считаю, что результаты просто отличные. Отставание в чуть более пол сек от Девидсона, это серьезная заявка. Да и своего опытного коллегу Монтани оставил позади. В общем, учитывая, что Феррари видимо таки переманит Алонсо к себе, Рено готовит очень достойную замену. Можно по разному относится к Бриаторе, но находить таланты он мастер.
	[Ответить с цитированием]

25-03-2005, 02:11	#61
alg Камрад Join Date: июл 2002 Location: Эстония, Таллинн Сообщений: 404	- снижение прижимной силы до уровня 10% (!!!) от текущей ( ) Для этого придется оба антикрыла просто убрать, что-то с трудом верится... может было сказано уменьшить ее еще на 10%...
	[Ответить с цитированием]

25-03-2005, 02:20	#62
alg Камрад Join Date: июл 2002 Location: Эстония, Таллинн Сообщений: 404	Вот так "незаметно" появляется новая звезда в F1. Очень надеюсь на удачное продвижение карьеры этого супер быстрого фина ( кто не в курсе, гонку чемпионов в этом году выиграл именно он.) Причем в роли проигравших были Шумахер, Лоеб, Алези, Култхард и многие другие быстрые пилоты. Смотреля эту гонку чемпионов. Он и впрямь ехал неплохо, на дорожной Феррари (360-ой кажись) очень красиво с заносом прошел один длинный поворот, но справедливости ради стоит заметить, что Шумахера он хоть и победил, но не за счет скорости, Шумахер приехал первым, причем с солидным отрывом, а из-за того что Шумахер получил пенальти 10 секунд вроде, за то что задел бортик (трасса очень узкая была), причем задел он его так что этого даже не было заметно по телевизору, но судьи заметили, вобщем повезло финну там. Хотя для еще большей справедливости стоит заметить что такой заезд вряд ли можно считать справедливым, так как Ковалайнен впервые в жизни там сел за руль этой машины, он даже не знал как там скорости переключаются, в то время как, по словам комментатора евроспорта, Шумахер на такой Феррари ежедневно ездит на работу :о))
	[Ответить с цитированием]

25-03-2005, 03:20	#63
VIP Камрад Join Date: мар 2002 Location: Киев Сообщений: 2,890	alg А если еще вспомнить, что он Лоеба сделал на его Ксаре и если не ошибаюсь Шумахера на еще какой то машине... Да и сам факт, что конечно это больше шоу, но каждый в этом шоу хотел быть первым, что бы там не говорили в интервью ( и это отчетливо было видно, как Миша наблюдал за ездой фина на трибуне), а тут какой то неизвестный "сопляк" всех поимел Да и комплименты Шумахер отбрасывает редко, а тут после гонки назвал финна невероятно быстрым. В общем, парень очень непростой, уверен он еще не раз о себе напомнит.
	[Ответить с цитированием]

25-03-2005, 08:35	#64
LICH_klava Камрад Join Date: июн 2003 Сообщений: 1,365	VIP в том, что он так быстро прикатался в рено, впринципе удивительного мало-талант+машины ниссановского чемпа, фактически несостоявшиеся болиды Ф1. Вот токо я не разделяю желаний ферры в отношении алонсо, уж лучьше пусть ковалайнена сразу загребают
	[Ответить с цитированием]

28-03-2005, 12:34	#65
Smp Камрад Join Date: апр 2003 Location: Таллинн Сообщений: 430	Насколько помню, в прошлом году финн много тестовых дней провёл за рулём R24.
	[Ответить с цитированием]

28-03-2005, 18:15	#66
aiilex_e Камрад Join Date: авг 2004 Сообщений: 22	Riskoff То, что произошло в последние две гонки – это чудо. Чудо из прошлого, которое я чувствовал когда-то. Чудо жизни в движении, без постоянства пятилетнего зрелища театра одного актёра и повседневной нудности – мы говорим "да" таким гонкам! Мы хотим сюрпризов и непредсказуемости, безумств гонщиков и перетасовки в рядах лидеров! И мы понимаем, что правило одного комплекта резины является ключом ко многому из увиденного в "Формуле-1" за последние три недели. Хорошо бы и дальше Ferrari проигрывали.
	[Ответить с цитированием]

28-03-2005, 19:07	#67
chp Камрад Join Date: фев 2002 Сообщений: 761	Прям халилуя, лишь бы только кому-то там облом.. Игнорьте <их>, ежли такую личную неприязнь испытываете и делов..
	[Ответить с цитированием]

28-03-2005, 20:14	#68
Костян Камрад Join Date: дек 2002 Location: Пенза Сообщений: 988	aiilex_e, Хорошо бы увидеть борьбу за победу в гонке,и чемпионате.
	[Ответить с цитированием]

29-03-2005, 09:33	#69
BOBsoft Камрад Join Date: апр 2001 Location: Санкт-Петербург Сообщений: 67	В выходные посмотрим что нам продемонстрирует новая Ferrari. Надеюсь в МакЛерене, на этот раз обойдется без проколов резины ))))
	[Ответить с цитированием]

29-03-2005, 18:16	#70
skillz Камрад Join Date: сен 2002 Location: moscow Сообщений: 650	Неплохая статья про Ferrari/Fiat, FIA/GPWC/Bernie и т.д. A company like BMW can hope to shift so many thousand more road cars if it is successful in F1. Ferrari has dominated the last five seasons and production has not increased. Maserati outsells Ferrari 5:2, and growing, yet the last time a Maserati car appeared in F1 was in 1960. Financial institutions which find themselves holding Ferrari shares may wonder whether the Scuderia needs to be bleeding money from the company. Bankers, remember, are more likely to own a Porsche than a Ferrari. The FISA/FOCA 'War' was about money and how it is distributed. The upcoming conflict is about money and how it is distributed. Follow the money, always follow the money. http://www.pitpass.com/fes_php/pitpa...s_art_id=23930
	[Ответить с цитированием]

29-03-2005, 21:36	#71
Riskoff Камрад Join Date: окт 2002 Location: Мытищи Сообщений: 3,820	aiilex_e Хорошо бы и дальше Ferrari проигрывали. [ Сарказм ] Дык, ясень пень, если бы Ferrari продолжили всё выигрывать снова - это было бы очень интересно! А, впрочем, шутку твою понял. Смешно. Это форум для болельщиков, где я высказал своё честное личное мнение - как и другие люди, высказывающиеся о своих впечатлениях. Здесь я в дипломаты не записывался. Но и не говорил нигде, что рад провалу Ferrari. Это было бы не правильно, ибо не Ferrari провалились, а Michelin сделал весьма продвинутую резину - язык цифр это совершенно ясно показывает.
	[Ответить с цитированием]