Live for Speed :: Вышла первая часть игры - Page 15

SanSanych · 03-02-2005, 12:16

Эхх, красота-то какая... Ляпотаа... (c)

Freddie · 03-02-2005, 13:38

Дааа... графичка очень почтенная.

Dewrat · 03-02-2005, 13:57

Красиво. По сравнению с S1 - явный прогресс, но ничего сверхвыдающегося, это мы и в других симах видели...

VIP · 03-02-2005, 14:26

Вот только нужно еще учесть, что данная графика, это как бы времянка и в S3 разработчики планируют полностью сменить графический движок...

Crueger · 03-02-2005, 18:56

тогда ждем S3 к 2010 году :-)

Palich · 03-02-2005, 19:02

При всей ненавороченности граф. движка, выглядит очень фотореалистично. И особо тормозить видимо не будет...

Crueger · 04-02-2005, 06:00

http://www.liveforspeed.net/file_lfs...ardXFRonBL.zip

для тех кто в теме. То-же что и на скриншотах, но в динамике и со звуком.

VIP · 04-02-2005, 17:56

Новый Блеквуд, это уже реально спортивная трасса. Мне очень понравилось. Рекомендуется смотреть особенно любителям GTR

Звук немного стал лучше С1, но все же синтез, хотя для симрейсера благо и очень информативен для пилотажа, но цельное ощущение звука, пока все еще слабовато.

chp · 05-02-2005, 13:41

Звучит хорошо, выглядит шикарно, резина все ещё в %опе.
Ждем S3 и возможность добавлять трассы.

Летчик испытатель · 05-02-2005, 16:43

chp, не понял вот этой фразы :
"резина все ещё в %опе."
Прошу прокомментировать ее...

Crueger · 05-02-2005, 17:57

Летчик испытатель, ты не понял, в этом моменте нужно рухнуть на колени и молвить "Да, Ваше Высочество!" :-)
На мой взгляд звук резины стал лучше. Звук движка вот не порадовал, надеялся на большее. Но как справедливо заметили на лфс-овском форуме, в ЛФС нет звука трансмиссии. Вот где существенный пробел.
в остальном класс. Жаль он там ездил аккуратно

Vtecrider · 06-02-2005, 23:52

Да, Лфс руллез! Ждем С2 ;-)

Joe Dominges · 07-02-2005, 14:20

Crueger
Так это ж обычные уличные машины(ну не все), в них и не должно быть очень громкого звука трансмиссии, т.к. там применяются косозубые шестерни...

Crueger · 07-02-2005, 19:11

Joe Dominges опа! Расскажи плизз поподробнее! Косозубые - имеется ввиду передающие момент под углом ? И чем они отличаются от коробок в том-же ГТР-классе?
Однажды перебирали заднеприводной ниссан, так прокатились на практически голом аппарате (ни обивки, ни шумоизоляции), замерили сколько сброс веса дает на 400м :-)
коробку было слышно, по звуку можно было даже передачу определить. Но конечно не так как в рФакторе оно лязгает, как будто шестерни никто не обрабатывал...

Joe Dominges · 08-02-2005, 20:10

Crueger
Я полагаю, что в прямозубой коробке используются вот такие шестерни ( http://static.howstuffworks.com/gif/gear-spur.jpg ), а в косозубой такие ( http://static.howstuffworks.com/gif/gear-helical1.jpg ). Но оба вида как правило передают момент в той же плоскости, или как это сказать...
Вообще, вот полезная статейка http://auto.howstuffworks.com/gear.htm .

jenek · 08-02-2005, 20:17

Фредди, ответь плз на мой вопрос про скрип резины
http://forum.ixbt.com/0025/010625-40.html#1342

Crueger · 09-02-2005, 15:52

Joe Dominges понятно. Не обращал внимания. В мотоциклах-то тоже прямозубые шестерни в коробках.
Спасибо за инфу :-)

jenek · 10-02-2005, 20:59

У меня в девятке с заводской шумкой первые три передачи воют очень сильно. Правда там даже слышно, как синхронизаторы вступают в контакт и раскручиваются

Crueger · 11-02-2005, 16:32

jenek ну это может быть просто проблема заводской обработки шестеренок. Вон задняя у всех воет, ее обработкой никто не заморачивается...

Joe Dominges · 12-02-2005, 05:45

Кстати, как раз на наших ВАЗах(да и на многих других машинах) шестерни передних передач косозубые, а вот задняя - прямозубая.

Alex Novikov · 12-02-2005, 17:58

Прямозубая передача по определению в шумит больше

Crueger · 12-02-2005, 21:50

Joe Dominges, блин, какой я дремучий. Не знал, не знал..

Palich · 03-03-2005, 01:08

Вышло новое видео.
http://www.liveforspeed.net

Tsar · 03-03-2005, 14:24

Помнится, в сентябре обсуждали когда и на чем ехать новый РНЧ: "На ТА уже не поедем", сказал Tsar, "через месяц ГТР выходит - на нем поездим, а там ЛФС к Рождеству подтянется"....

На дворе март, а нормального ГТРа нет, и Scawer & Co нас картинками и киношками кормят

SYBASTIK · 03-03-2005, 14:29

Tsar

А что понимается под нормальным ГТР?

03-02-2005, 12:16	#351
SanSanych Камрад Join Date: дек 2004 Location: C.-Петербург Posts: 479	Эхх, красота-то какая... Ляпотаа... (c)
	[Ответить с цитированием]

03-02-2005, 13:38	#352
Freddie Камрад Join Date: ноя 2000 Location: Москва Posts: 2,050	Дааа... графичка очень почтенная.
	[Ответить с цитированием]

03-02-2005, 13:57	#353
Dewrat Камрад Join Date: фев 2003 Posts: 2,597	Красиво. По сравнению с S1 - явный прогресс, но ничего сверхвыдающегося, это мы и в других симах видели...
	[Ответить с цитированием]

03-02-2005, 14:26	#354
VIP Камрад Join Date: мар 2002 Location: Киев Posts: 2,890	Вот только нужно еще учесть, что данная графика, это как бы времянка и в S3 разработчики планируют полностью сменить графический движок...
	[Ответить с цитированием]

03-02-2005, 18:56	#355
Crueger Камрад Join Date: авг 2004 Location: Sincity Posts: 331	тогда ждем S3 к 2010 году :-)
	[Ответить с цитированием]

03-02-2005, 19:02	#356
Palich Камрад Join Date: сен 2001 Posts: 154	При всей ненавороченности граф. движка, выглядит очень фотореалистично. И особо тормозить видимо не будет...
	[Ответить с цитированием]

04-02-2005, 06:00	#357
Crueger Камрад Join Date: авг 2004 Location: Sincity Posts: 331	http://www.liveforspeed.net/file_lfs...ardXFRonBL.zip для тех кто в теме. То-же что и на скриншотах, но в динамике и со звуком.
	[Ответить с цитированием]

04-02-2005, 17:56	#358
VIP Камрад Join Date: мар 2002 Location: Киев Posts: 2,890	Новый Блеквуд, это уже реально спортивная трасса. Мне очень понравилось. Рекомендуется смотреть особенно любителям GTR Звук немного стал лучше С1, но все же синтез, хотя для симрейсера благо и очень информативен для пилотажа, но цельное ощущение звука, пока все еще слабовато.
	[Ответить с цитированием]

05-02-2005, 13:41	#359
chp Камрад Join Date: фев 2002 Posts: 761	Звучит хорошо, выглядит шикарно, резина все ещё в %опе. Ждем S3 и возможность добавлять трассы.
	[Ответить с цитированием]

05-02-2005, 16:43	#360
Летчик испытатель Камрад Join Date: сен 2004 Posts: 9	chp, не понял вот этой фразы : "резина все ещё в %опе." Прошу прокомментировать ее...
	[Ответить с цитированием]

05-02-2005, 17:57	#361
Crueger Камрад Join Date: авг 2004 Location: Sincity Posts: 331	Летчик испытатель, ты не понял, в этом моменте нужно рухнуть на колени и молвить "Да, Ваше Высочество!" :-) На мой взгляд звук резины стал лучше. Звук движка вот не порадовал, надеялся на большее. Но как справедливо заметили на лфс-овском форуме, в ЛФС нет звука трансмиссии. Вот где существенный пробел. в остальном класс. Жаль он там ездил аккуратно
	[Ответить с цитированием]

06-02-2005, 23:52	#362
Vtecrider Камрад Join Date: фев 2005 Location: MSK Posts: 16	Да, Лфс руллез! Ждем С2 ;-)
	[Ответить с цитированием]

07-02-2005, 14:20	#363
Joe Dominges Камрад Join Date: ноя 2001 Location: Chelyabinsk Posts: 367	Crueger Так это ж обычные уличные машины(ну не все), в них и не должно быть очень громкого звука трансмиссии, т.к. там применяются косозубые шестерни...
	[Ответить с цитированием]

07-02-2005, 19:11	#364
Crueger Камрад Join Date: авг 2004 Location: Sincity Posts: 331	Joe Dominges опа! Расскажи плизз поподробнее! Косозубые - имеется ввиду передающие момент под углом ? И чем они отличаются от коробок в том-же ГТР-классе? Однажды перебирали заднеприводной ниссан, так прокатились на практически голом аппарате (ни обивки, ни шумоизоляции), замерили сколько сброс веса дает на 400м :-) коробку было слышно, по звуку можно было даже передачу определить. Но конечно не так как в рФакторе оно лязгает, как будто шестерни никто не обрабатывал...
	[Ответить с цитированием]

08-02-2005, 20:10	#365
Joe Dominges Камрад Join Date: ноя 2001 Location: Chelyabinsk Posts: 367	Crueger Я полагаю, что в прямозубой коробке используются вот такие шестерни ( http://static.howstuffworks.com/gif/gear-spur.jpg ), а в косозубой такие ( http://static.howstuffworks.com/gif/gear-helical1.jpg ). Но оба вида как правило передают момент в той же плоскости, или как это сказать... Вообще, вот полезная статейка http://auto.howstuffworks.com/gear.htm .
	[Ответить с цитированием]

08-02-2005, 20:17	#366
jenek Камрад Join Date: окт 2003 Location: Саратов 64 Rus Posts: 72	Фредди, ответь плз на мой вопрос про скрип резины http://forum.ixbt.com/0025/010625-40.html#1342
	[Ответить с цитированием]

09-02-2005, 15:52	#367
Crueger Камрад Join Date: авг 2004 Location: Sincity Posts: 331	Joe Dominges понятно. Не обращал внимания. В мотоциклах-то тоже прямозубые шестерни в коробках. Спасибо за инфу :-)
	[Ответить с цитированием]

10-02-2005, 20:59	#368
jenek Камрад Join Date: окт 2003 Location: Саратов 64 Rus Posts: 72	У меня в девятке с заводской шумкой первые три передачи воют очень сильно. Правда там даже слышно, как синхронизаторы вступают в контакт и раскручиваются
	[Ответить с цитированием]

11-02-2005, 16:32	#369
Crueger Камрад Join Date: авг 2004 Location: Sincity Posts: 331	jenek ну это может быть просто проблема заводской обработки шестеренок. Вон задняя у всех воет, ее обработкой никто не заморачивается...
	[Ответить с цитированием]

12-02-2005, 05:45	#370
Joe Dominges Камрад Join Date: ноя 2001 Location: Chelyabinsk Posts: 367	Кстати, как раз на наших ВАЗах(да и на многих других машинах) шестерни передних передач косозубые, а вот задняя - прямозубая.
	[Ответить с цитированием]

12-02-2005, 17:58	#371
Alex Novikov Камрад Join Date: авг 2004 Location: Chicago Posts: 276	Прямозубая передача по определению в шумит больше
	[Ответить с цитированием]

12-02-2005, 21:50	#372
Crueger Камрад Join Date: авг 2004 Location: Sincity Posts: 331	Joe Dominges, блин, какой я дремучий. Не знал, не знал..
	[Ответить с цитированием]

03-03-2005, 01:08	#373
Palich Камрад Join Date: сен 2001 Posts: 154	Вышло новое видео. http://www.liveforspeed.net
	[Ответить с цитированием]

03-03-2005, 14:24	#374
Tsar Модератор Join Date: мая 2002 Location: Санкт-Петербург Posts: 5,264	Помнится, в сентябре обсуждали когда и на чем ехать новый РНЧ: "На ТА уже не поедем", сказал Tsar, "через месяц ГТР выходит - на нем поездим, а там ЛФС к Рождеству подтянется".... На дворе март, а нормального ГТРа нет, и Scawer & Co нас картинками и киношками кормят
	[Ответить с цитированием]

03-03-2005, 14:29	#375
SYBASTIK McLaren F1 FAN Join Date: фев 2004 Location: Санкт-Петербург Posts: 328	Tsar А что понимается под нормальным ГТР?
	[Ответить с цитированием]