Впечатления новичка

feodor1985 · 08-01-2005, 23:16

Впечатления новичка.
Недавно я стал счастливым обладателем руля momo, установив руль (за что спасибо Камрадам - помогли), я начал искать игры где действительно интересно было бы порулить.
И тут первая неожиданность: Все мои ранее так любимые, в "клавиатурном моем детстве", игры были сразу снесены с компа.
Удалению подверглись такие гранды как: Underground 1,2; Colin Mcray Rally 03,05 и т.д.. А все потому, что теперь ездить было просто неинтересно - автомобили вели себя по игрушечному как-то.
Зато RBR заблистал новыми красками то, что на клавиатуре представляло собой мазохизм чистейшей воды, с использованием руля превратилось в интереснейшее занятие. Я в реале маленько боловался быстрой ездой по бездорожью и сказу вам что если не на 100%, то 70% игра соответствует реальности.
В конце декабря с диском одного из игровых журналов я получил демо игры GTR. Попробовав эту игру я сразуже удалил её - "кривое" управление, никакая кгафика и т.д. Сейчас решил установить ради интереса снова - и что же: Это прекрасноя вещь.
Проведя за ней уже 4 часа подряд я даже внимание не обратил ни на отсутствие навейших технологий в графике, не на невнятное отбражение повреждений. Все это время для меня была важна лишь скорость и правильность прохождения дистанции.А казалось бы 1 трасса 1 болид - чем здесь можно с интересом заниматься 4 часа подряд? Затягивает, хочется пройти без ошибок, правильно, быстро. И в этом плане мне очень помогли рекомендации на форуме. Действительно чем медленнее и увереннее я еду тем быстрее прохожу круги, как только начинаю спешить - или выллет или разворот.
первые 2 часа я вообще круг завершить не мог.
Потом просто перестал спешить и время круга стало около 2:30:00

Конечно это очень много, но все только начинается.

alexoxol · 09-01-2005, 00:10

Молодец! Ты встал на верный путь!!! Так держать!
А казалось бы 1 трасса 1 болид - чем здесь можно с интересом заниматься 4 часа подряд?
Это еще фигня, я в демке провел не одну неделю, накатал не одну сотню кругов. И не считаю это зазорным.

7sergey7 · 09-01-2005, 00:28

Underground 1,2; Colin Mcray Rally 03,05 и т.д..
Правильно сделал - отстой! Пробуй Ф1 челендж и его моды, НАСКАР 2003 , и конечно GPL.

7sergey7 · 09-01-2005, 00:34

.... И вообще, отучайся от привычки (если она есть) большинства аркадных рейсеров устанавливать вид от третьего лица ( вид "преследование"), привыкай к кокпиту.

Dewrat · 09-01-2005, 07:09

feodor1985
В обязательном порядке пробовать GPL и NR2003S!

feodor1985 · 09-01-2005, 09:35

искал у себя в Нижнем Новгороде f1 и nascar 2003, так на меня как на маньяка смотрели, нету таких.Ну ладно наскар, но даже формулу не нашел не говоря уже о ГПЛ. Попробую gtr найти.
А вид из кокпита и правда реальней, но никак еще к правому рулю не привыкну.

NecroSavanT · 09-01-2005, 10:58

feodor1985

GPL можно просто собрать выкачав нужные компоненты из интернета. У нас на форуме есть инструкция по сборке (смотри FAQ по GPL)

Dewrat · 09-01-2005, 11:03

feodor1985
GPL и NASCAR 2003 можно заказать на gamesold.ru (я так и сделал с последним).

feodor1985 · 09-01-2005, 11:07

спасибо я посмотрю, гпл попробую собрать

Dewrat · 09-01-2005, 12:35

feodor1985
GTR на прилавках, кстати, можешь даже не искать - немецкая версия едва ли где продаётся...
Тем более, раз уж NR2003S и F1-симов нигде нет...

feodor1985 · 09-01-2005, 17:05

седня прошел несколько кругов в районе 2:27:500
А сколько должно быть (у вас)?
успытываю затруднения в прохождении первого поворота, часто отбойник ловлю.
Обратная связь мешает - руть то тяжестью налит, ато в след. момент легкий как перышко и поэтому машину кидает маленько. А так все классно. В реале тоже автомат только вверх передачи переключает?
А то мне вниз самому приходится переключаться

Tommich · 09-01-2005, 17:30

feodor1985
В реале мануал полный со сцепление вниз.

Joe Dominges · 09-01-2005, 21:07

feodor1985
Советую сразу отключить все помощи управления, такие как steering help, traction control, automatic transmission, чтобы потом не переучиваться... Автоматическое сцепление можно оставить...

Tsar · 10-01-2005, 11:35

feodor1985
Обратная связь мешает - руть то тяжестью налит, ато в след. момент легкий как перышко и поэтому машину кидает маленько.

Уменьши силу ФФ

седня прошел несколько кругов в районе 2:27:500
А сколько должно быть (у вас)?

Хорошее время - 2.15 и ниже

feodor1985 · 10-01-2005, 16:54

понял - будем стараться.
А это время на дефолтовых настройках?
я пока настройками заморачиваться не буду - надо ездить сначала научиться.

alexoxol · 10-01-2005, 18:33

feodor1985
Да, на дефолтных.

feodor1985 · 10-01-2005, 21:43

Tsar че-то не то - ну не может машина класса GT проходить круг в Спа за 2:15:00
Ну максимум за 2:20:00
Сегодня несколько кругов прошел в ритме 2:23:144
тракшен контроль не отключил, думал он там в реале есть как в формуле 1 .
ща отключу и снова пробовать.
Спасибо за помощь.

Че то меня с названием трассы переклинило

Tsar · 10-01-2005, 22:48

feodor1985
че-то не то - ну не может машина класса GT проходить круг в А1 ринг за 2:15:00

Какой-какой ринг?

Ну максимум за 2:20:00

Ты себя переоцениваешь. На самом деле народ и из 2.10 выезжает

Тракшен контроль не отключил, думал он там в реале есть как в формуле 1 .

ТС в ФИА ГТ нет

feodor1985 · 11-01-2005, 00:39

Я удивлен очень этим фактом, я понимаю потерять где-то 5 секунд, но 13

Мдя......
Что интересно в квалификации боты 2:22:00 показывают
а в гонке больше 2:28 не едут!
И ещё дема вылетает в винды частенько

SanSanych · 11-01-2005, 08:53

наверное, пора человека немецкому учить

feodor1985
LFS еще качни.

feodor1985 · 11-01-2005, 10:17

чегой-то немецкому??
Я в алглицкую дему гамаю, но просто посло 40 кругов подряд почти переклинило маленько.
Скажите пожалуйста какая скарость должна быть при выходе из первого поворота на прямую, там нужно газ сбрасывать при хождении?
У меня максимум было 220, но в основном на 210 выхожу.
Спасибо.

SanSanych · 11-01-2005, 10:47

feodor1985
про немецкий - это такой толстый намек.
Игра уже как-бы есть как-бы полная как-бы на немецком. Еще есть как-бы английский неофициальный перевод, который как-бы работает.

В деме, кстати, не одна машина, а две.
По поводу попорота - ты имеешь ввиду Eau Rouge (у большинства первый поворот в SPA ассоциируется с La Source)?. Все клянуться и божатся, что его в пол пройти можно.
Смотри, как бот ездит. Делай скидку на то, что тормозит он - дай бог каждому, а вот выходы у него местами совсем ламерские.

alg · 11-01-2005, 11:36

седня прошел несколько кругов в районе 2:27:500
А сколько должно быть (у вас)?

Я в деме помню ездил 2:10, в самой игре чуть медленнее получается, мой ПБ 2:11.2 на Салине, 2:11.6 на Ф550 и Ламбе, на Ф550 причем ездил мало, на ней думаю без проблем разменяю 2:11 скоро. На Листере к сожалению не катал совсем, правый руль не люблю.

Viggen · 11-01-2005, 12:03

SanSanych
Все клянуться и божатся, что его в пол пройти можно.
легко. просто остановись перед ним

feodor1985 · 11-01-2005, 12:57

мдя....
2:11 против моих 2:23 смотрится совсем жалко :-(
в пол пройти его не получается максимум на выходе 240 км/ч

08-01-2005, 23:16	#1
feodor1985 Камрад Join Date: янв 2005 Location: Нижний Новгород Сообщений: 62	Впечатления новичка Впечатления новичка. Недавно я стал счастливым обладателем руля momo, установив руль (за что спасибо Камрадам - помогли), я начал искать игры где действительно интересно было бы порулить. И тут первая неожиданность: Все мои ранее так любимые, в "клавиатурном моем детстве", игры были сразу снесены с компа. Удалению подверглись такие гранды как: Underground 1,2; Colin Mcray Rally 03,05 и т.д.. А все потому, что теперь ездить было просто неинтересно - автомобили вели себя по игрушечному как-то. Зато RBR заблистал новыми красками то, что на клавиатуре представляло собой мазохизм чистейшей воды, с использованием руля превратилось в интереснейшее занятие. Я в реале маленько боловался быстрой ездой по бездорожью и сказу вам что если не на 100%, то 70% игра соответствует реальности. В конце декабря с диском одного из игровых журналов я получил демо игры GTR. Попробовав эту игру я сразуже удалил её - "кривое" управление, никакая кгафика и т.д. Сейчас решил установить ради интереса снова - и что же: Это прекрасноя вещь. Проведя за ней уже 4 часа подряд я даже внимание не обратил ни на отсутствие навейших технологий в графике, не на невнятное отбражение повреждений. Все это время для меня была важна лишь скорость и правильность прохождения дистанции.А казалось бы 1 трасса 1 болид - чем здесь можно с интересом заниматься 4 часа подряд? Затягивает, хочется пройти без ошибок, правильно, быстро. И в этом плане мне очень помогли рекомендации на форуме. Действительно чем медленнее и увереннее я еду тем быстрее прохожу круги, как только начинаю спешить - или выллет или разворот. первые 2 часа я вообще круг завершить не мог. Потом просто перестал спешить и время круга стало около 2:30:00 Конечно это очень много, но все только начинается.
	[Ответить с цитированием]

09-01-2005, 00:10	#2
alexoxol Banned Join Date: авг 2004 Location: Питер Сообщений: 411	Молодец! Ты встал на верный путь!!! Так держать! А казалось бы 1 трасса 1 болид - чем здесь можно с интересом заниматься 4 часа подряд? Это еще фигня, я в демке провел не одну неделю, накатал не одну сотню кругов. И не считаю это зазорным.
	[Ответить с цитированием]

09-01-2005, 00:28	#3
7sergey7 Камрад Join Date: янв 2004 Сообщений: 316	Underground 1,2; Colin Mcray Rally 03,05 и т.д.. Правильно сделал - отстой! Пробуй Ф1 челендж и его моды, НАСКАР 2003 , и конечно GPL.
	[Ответить с цитированием]

09-01-2005, 00:34	#4
7sergey7 Камрад Join Date: янв 2004 Сообщений: 316	.... И вообще, отучайся от привычки (если она есть) большинства аркадных рейсеров устанавливать вид от третьего лица ( вид "преследование"), привыкай к кокпиту.
	[Ответить с цитированием]

09-01-2005, 07:09	#5
Dewrat Камрад Join Date: фев 2003 Сообщений: 2,597	feodor1985 В обязательном порядке пробовать GPL и NR2003S!
	[Ответить с цитированием]

09-01-2005, 09:35	#6
feodor1985 Камрад Join Date: янв 2005 Location: Нижний Новгород Сообщений: 62	искал у себя в Нижнем Новгороде f1 и nascar 2003, так на меня как на маньяка смотрели, нету таких.Ну ладно наскар, но даже формулу не нашел не говоря уже о ГПЛ. Попробую gtr найти. А вид из кокпита и правда реальней, но никак еще к правому рулю не привыкну.
	[Ответить с цитированием]

09-01-2005, 10:58	#7
NecroSavanT BMW.WilliamsF1 Fan Join Date: мар 2001 Location: Челябинск, Урал, Россия Сообщений: 3,963	feodor1985 GPL можно просто собрать выкачав нужные компоненты из интернета. У нас на форуме есть инструкция по сборке (смотри FAQ по GPL)
	Дневник [Ответить с цитированием]

09-01-2005, 11:03	#8
Dewrat Камрад Join Date: фев 2003 Сообщений: 2,597	feodor1985 GPL и NASCAR 2003 можно заказать на gamesold.ru (я так и сделал с последним).
	[Ответить с цитированием]

09-01-2005, 11:07	#9
feodor1985 Камрад Join Date: янв 2005 Location: Нижний Новгород Сообщений: 62	спасибо я посмотрю, гпл попробую собрать
	[Ответить с цитированием]

09-01-2005, 12:35	#10
Dewrat Камрад Join Date: фев 2003 Сообщений: 2,597	feodor1985 GTR на прилавках, кстати, можешь даже не искать - немецкая версия едва ли где продаётся... Тем более, раз уж NR2003S и F1-симов нигде нет...
	[Ответить с цитированием]

09-01-2005, 17:05	#11
feodor1985 Камрад Join Date: янв 2005 Location: Нижний Новгород Сообщений: 62	седня прошел несколько кругов в районе 2:27:500 А сколько должно быть (у вас)? успытываю затруднения в прохождении первого поворота, часто отбойник ловлю. Обратная связь мешает - руть то тяжестью налит, ато в след. момент легкий как перышко и поэтому машину кидает маленько. А так все классно. В реале тоже автомат только вверх передачи переключает? А то мне вниз самому приходится переключаться
	[Ответить с цитированием]

09-01-2005, 17:30	#12
Tommich Камрад Join Date: янв 2004 Сообщений: 224	feodor1985 В реале мануал полный со сцепление вниз.
	[Ответить с цитированием]

09-01-2005, 21:07	#13
Joe Dominges Камрад Join Date: ноя 2001 Location: Chelyabinsk Сообщений: 367	feodor1985 Советую сразу отключить все помощи управления, такие как steering help, traction control, automatic transmission, чтобы потом не переучиваться... Автоматическое сцепление можно оставить...
	[Ответить с цитированием]

10-01-2005, 11:35	#14
Tsar Модератор Join Date: мая 2002 Location: Санкт-Петербург Сообщений: 5,264	feodor1985 Обратная связь мешает - руть то тяжестью налит, ато в след. момент легкий как перышко и поэтому машину кидает маленько. Уменьши силу ФФ седня прошел несколько кругов в районе 2:27:500 А сколько должно быть (у вас)? Хорошее время - 2.15 и ниже
	[Ответить с цитированием]

10-01-2005, 16:54	#15
feodor1985 Камрад Join Date: янв 2005 Location: Нижний Новгород Сообщений: 62	понял - будем стараться. А это время на дефолтовых настройках? я пока настройками заморачиваться не буду - надо ездить сначала научиться.
	[Ответить с цитированием]

10-01-2005, 18:33	#16
alexoxol Banned Join Date: авг 2004 Location: Питер Сообщений: 411	feodor1985 Да, на дефолтных.
	[Ответить с цитированием]

10-01-2005, 21:43	#17
feodor1985 Камрад Join Date: янв 2005 Location: Нижний Новгород Сообщений: 62	Tsar че-то не то - ну не может машина класса GT проходить круг в Спа за 2:15:00 Ну максимум за 2:20:00 Сегодня несколько кругов прошел в ритме 2:23:144 тракшен контроль не отключил, думал он там в реале есть как в формуле 1 . ща отключу и снова пробовать. Спасибо за помощь. Че то меня с названием трассы переклинило Last edited by feodor1985; 11-01-2005 at 00:35.
	[Ответить с цитированием]

10-01-2005, 22:48	#18
Tsar Модератор Join Date: мая 2002 Location: Санкт-Петербург Сообщений: 5,264	feodor1985 че-то не то - ну не может машина класса GT проходить круг в А1 ринг за 2:15:00 Какой-какой ринг? Ну максимум за 2:20:00 Ты себя переоцениваешь. На самом деле народ и из 2.10 выезжает Тракшен контроль не отключил, думал он там в реале есть как в формуле 1 . ТС в ФИА ГТ нет
	[Ответить с цитированием]

11-01-2005, 00:39	#19
feodor1985 Камрад Join Date: янв 2005 Location: Нижний Новгород Сообщений: 62	Я удивлен очень этим фактом, я понимаю потерять где-то 5 секунд, но 13 Мдя...... Что интересно в квалификации боты 2:22:00 показывают а в гонке больше 2:28 не едут! И ещё дема вылетает в винды частенько
	[Ответить с цитированием]

11-01-2005, 08:53	#20
SanSanych Камрад Join Date: дек 2004 Location: C.-Петербург Сообщений: 479	наверное, пора человека немецкому учить feodor1985 LFS еще качни.
	[Ответить с цитированием]

11-01-2005, 10:17	#21
feodor1985 Камрад Join Date: янв 2005 Location: Нижний Новгород Сообщений: 62	чегой-то немецкому?? Я в алглицкую дему гамаю, но просто посло 40 кругов подряд почти переклинило маленько. Скажите пожалуйста какая скарость должна быть при выходе из первого поворота на прямую, там нужно газ сбрасывать при хождении? У меня максимум было 220, но в основном на 210 выхожу. Спасибо.
	[Ответить с цитированием]

11-01-2005, 10:47	#22
SanSanych Камрад Join Date: дек 2004 Location: C.-Петербург Сообщений: 479	feodor1985 про немецкий - это такой толстый намек. Игра уже как-бы есть как-бы полная как-бы на немецком. Еще есть как-бы английский неофициальный перевод, который как-бы работает. В деме, кстати, не одна машина, а две. По поводу попорота - ты имеешь ввиду Eau Rouge (у большинства первый поворот в SPA ассоциируется с La Source)?. Все клянуться и божатся, что его в пол пройти можно. Смотри, как бот ездит. Делай скидку на то, что тормозит он - дай бог каждому, а вот выходы у него местами совсем ламерские.
	[Ответить с цитированием]

11-01-2005, 11:36	#23
alg Камрад Join Date: июл 2002 Location: Эстония, Таллинн Сообщений: 404	седня прошел несколько кругов в районе 2:27:500 А сколько должно быть (у вас)? Я в деме помню ездил 2:10, в самой игре чуть медленнее получается, мой ПБ 2:11.2 на Салине, 2:11.6 на Ф550 и Ламбе, на Ф550 причем ездил мало, на ней думаю без проблем разменяю 2:11 скоро. На Листере к сожалению не катал совсем, правый руль не люблю.
	[Ответить с цитированием]

11-01-2005, 12:03	#24
Viggen Камрад Join Date: мая 2003 Location: SPb Сообщений: 458	SanSanych Все клянуться и божатся, что его в пол пройти можно. легко. просто остановись перед ним
	[Ответить с цитированием]

11-01-2005, 12:57	#25
feodor1985 Камрад Join Date: янв 2005 Location: Нижний Новгород Сообщений: 62	мдя.... 2:11 против моих 2:23 смотрится совсем жалко :-( в пол пройти его не получается максимум на выходе 240 км/ч
	[Ответить с цитированием]