Для желающих проехать Фулл Гран При - Page 3

Kokka · 28-04-2005, 17:40

LICH_klava
Предлагаю пострадавшему пилоту уехать на пит-лейн и там сделать SR. Скорость до пит-лейна не более 160 кмч/100 мч. Ограничить SR тремя разами - один фих после 3го SRа ехать смысла не будет.

Tommich · 28-04-2005, 18:08

Kokka
Ограничивать скорость до пита нельзя. Это очень опасно для догоняющих. И я против обязательно заезда на пит для SR. А вот ограничить распавны 3-мя можно.

Lookeron · 28-04-2005, 22:31

LICH_klava
предлагаю на первый раз все-таки поставить инт и разрешить тактику питстопов

Хм... а я вот сейчас посмотрел во VROCе - не видно там возможности int full GP запустить... Надо как-то специальным образом настраивать, если это вобще реально.
Но если получится, то вроде уже договорились что int, SR только в боксах, но кроме первого круга и неспособноси двигаться целой в принципе машины (переворот или застревание в перпятствии). А сейчас вопрос был - разрешать ли недоливать топливо. Кстати, если разрешать, то велик риск упустить момент, когда оно начнет кончаться и тогда придется SR-иться посреди круга. А если запретить такой SR, то будут лишние потери среди соперников...

Но главный вопрос сейчас - как совместить инт. повреждения и full GP. Грустно кому-то будет последний час вдвоем ехать...

Grosser Preis · 28-04-2005, 22:58

Но главный вопрос сейчас - как совместить инт. повреждения и full GP. Грустно кому-то будет последний час вдвоем ехать...
В трек.ини серверном можно прописать вроде бы

Tommich · 29-04-2005, 00:18

Lookeron
Можно выставить отдельно колличество кругов для любого режима AFAIK.

Объясните мне плиз, что делать в боксах после респавна?

Lookeron · 04-05-2005, 13:28

Tommich
Объясните мне плиз, что делать в боксах после респавна?

Я до сих пор так и не сообразил, о чем этот вопрос... Возможно, он как-то связан со следующей репликой:

И я против обязательно заезда на пит для SR

Эта норма использовалась в RUGPL до пререхода на про-повреждения. По-моему, она вполне оправданна, так как даже при инт-повреждениях стимулирует к достаточно осторожной езде: не хочется разбиваться насмерть, не хочется терять время. Иначе рискуем схлопотать аркаду вместо нормальной гонки.

2 All: давайте все-таки назначим однозначное время для попытки. Кто придет, тот и поедет. В крайнем случае будет большущая фан-гонка. Будет ли кто-нибудь хостить? Kokka, ты будешь? Если нет, то надо искать кто будет.
Если будет сервер, то предлагаю в четверг, после тестов, сделать тестовый запуск с коротенькой практикой и проехать несколько кругов, чтобы убедиться что все работает. А саму гонку назначить на субботу, 21:30 мск.

JohnyF1 · 05-05-2005, 21:21

Я обеими руками ЗА! Суббота 07.05.05. 21,30 хорошее время

opiwan · 05-05-2005, 21:57

я тоже ЗА субботу!

Dewrat · 06-05-2005, 13:18

Ну, если суббота 07.05.05 21:30 МСК устраивает всех, я тоже могу попробовать поехать. Только вот что-то я не понял - какая трасса и мод?

Kokka · 06-05-2005, 13:21

Dewrat
Le Mans Sarthe-67, мод любой - 2 класса 65 и 67. Чего хошь то и едь. Обгонять в первом повороте можно.

Kokka · 06-05-2005, 13:22

По хостингу - я могу организовать хост, но боюсь, что толк от него будет только при условии прохладной погоды в Москве

Если будет жарко, стабильность не гарантирую...

Можно еще Tommich'a или Pilot_F1'a попросить захостить - у них вроде постабильней...

Tommich · 06-05-2005, 18:07

Kokka
А почему бы не улучшить охлаждение системника?

Kokka · 07-05-2005, 03:17

Tommich, его менять надо, а не улучшать...
На самом деле мудрейший sergechaly выявил лажу в коре.ини маво гпла и теперь вроде усе пашет отлично. Так что вероятность счастливого гоняния резко увеличивается.

Soldier1 · 07-05-2005, 11:44

Сегодня гонка!!!!
Предлагаю первым трём дать очки в зачёт чемпионата но половину, скажем 1-ое место 5 очков, 2- 3 очка и 3- 1 очко

Dewrat · 07-05-2005, 15:18

Soldier1
На каком основании-то? Сотри лучше сиё предложение...

bigol · 07-05-2005, 16:02

Soldier1 Предлагаю первым трём дать очки в зачёт чемпионата

Soldier1 · 07-05-2005, 20:53

bigol

сам Дурак

28-04-2005, 17:40	#51
Kokka Камрад Join Date: июн 2004 Location: Москва Сообщений: 3,133	LICH_klava Предлагаю пострадавшему пилоту уехать на пит-лейн и там сделать SR. Скорость до пит-лейна не более 160 кмч/100 мч. Ограничить SR тремя разами - один фих после 3го SRа ехать смысла не будет.
	[Ответить с цитированием]

28-04-2005, 18:08	#52
Tommich Камрад Join Date: янв 2004 Сообщений: 224	Kokka Ограничивать скорость до пита нельзя. Это очень опасно для догоняющих. И я против обязательно заезда на пит для SR. А вот ограничить распавны 3-мя можно.
	[Ответить с цитированием]

28-04-2005, 22:31	#53
Lookeron Камрад Join Date: ноя 2003 Location: Novosibirsk Сообщений: 3,017	LICH_klava предлагаю на первый раз все-таки поставить инт и разрешить тактику питстопов Хм... а я вот сейчас посмотрел во VROCе - не видно там возможности int full GP запустить... Надо как-то специальным образом настраивать, если это вобще реально. Но если получится, то вроде уже договорились что int, SR только в боксах, но кроме первого круга и неспособноси двигаться целой в принципе машины (переворот или застревание в перпятствии). А сейчас вопрос был - разрешать ли недоливать топливо. Кстати, если разрешать, то велик риск упустить момент, когда оно начнет кончаться и тогда придется SR-иться посреди круга. А если запретить такой SR, то будут лишние потери среди соперников... Но главный вопрос сейчас - как совместить инт. повреждения и full GP. Грустно кому-то будет последний час вдвоем ехать...
	[Ответить с цитированием]

28-04-2005, 22:58	#54
Grosser Preis Камрад Join Date: мар 2004 Location: Москва Сообщений: 1,070	Но главный вопрос сейчас - как совместить инт. повреждения и full GP. Грустно кому-то будет последний час вдвоем ехать... В трек.ини серверном можно прописать вроде бы
	[Ответить с цитированием]

29-04-2005, 00:18	#55
Tommich Камрад Join Date: янв 2004 Сообщений: 224	Lookeron Можно выставить отдельно колличество кругов для любого режима AFAIK. Объясните мне плиз, что делать в боксах после респавна?
	[Ответить с цитированием]

04-05-2005, 13:28	#56
Lookeron Камрад Join Date: ноя 2003 Location: Novosibirsk Сообщений: 3,017	Tommich Объясните мне плиз, что делать в боксах после респавна? Я до сих пор так и не сообразил, о чем этот вопрос... Возможно, он как-то связан со следующей репликой: И я против обязательно заезда на пит для SR Эта норма использовалась в RUGPL до пререхода на про-повреждения. По-моему, она вполне оправданна, так как даже при инт-повреждениях стимулирует к достаточно осторожной езде: не хочется разбиваться насмерть, не хочется терять время. Иначе рискуем схлопотать аркаду вместо нормальной гонки. 2 All: давайте все-таки назначим однозначное время для попытки. Кто придет, тот и поедет. В крайнем случае будет большущая фан-гонка. Будет ли кто-нибудь хостить? Kokka, ты будешь? Если нет, то надо искать кто будет. Если будет сервер, то предлагаю в четверг, после тестов, сделать тестовый запуск с коротенькой практикой и проехать несколько кругов, чтобы убедиться что все работает. А саму гонку назначить на субботу, 21:30 мск.
	[Ответить с цитированием]

05-05-2005, 21:21	#57
JohnyF1 Камрад Join Date: янв 2005 Location: Воронеж Сообщений: 133	Я обеими руками ЗА! Суббота 07.05.05. 21,30 хорошее время
	[Ответить с цитированием]

05-05-2005, 21:57	#58
opiwan Камрад Join Date: окт 2003 Location: Москва Сообщений: 337	я тоже ЗА субботу!
	[Ответить с цитированием]

06-05-2005, 13:18	#59
Dewrat Камрад Join Date: фев 2003 Сообщений: 2,597	Ну, если суббота 07.05.05 21:30 МСК устраивает всех, я тоже могу попробовать поехать. Только вот что-то я не понял - какая трасса и мод?
	[Ответить с цитированием]

06-05-2005, 13:21	#60
Kokka Камрад Join Date: июн 2004 Location: Москва Сообщений: 3,133	Dewrat Le Mans Sarthe-67, мод любой - 2 класса 65 и 67. Чего хошь то и едь. Обгонять в первом повороте можно.
	[Ответить с цитированием]

06-05-2005, 13:22	#61
Kokka Камрад Join Date: июн 2004 Location: Москва Сообщений: 3,133	По хостингу - я могу организовать хост, но боюсь, что толк от него будет только при условии прохладной погоды в Москве Если будет жарко, стабильность не гарантирую... Можно еще Tommich'a или Pilot_F1'a попросить захостить - у них вроде постабильней...
	[Ответить с цитированием]

06-05-2005, 18:07	#62
Tommich Камрад Join Date: янв 2004 Сообщений: 224	Kokka А почему бы не улучшить охлаждение системника?
	[Ответить с цитированием]

07-05-2005, 03:17	#63
Kokka Камрад Join Date: июн 2004 Location: Москва Сообщений: 3,133	Tommich, его менять надо, а не улучшать... На самом деле мудрейший sergechaly выявил лажу в коре.ини маво гпла и теперь вроде усе пашет отлично. Так что вероятность счастливого гоняния резко увеличивается.
	[Ответить с цитированием]

07-05-2005, 11:44	#64
Soldier1 Камрад Join Date: апр 2005 Сообщений: 17	Сегодня гонка!!!! Предлагаю первым трём дать очки в зачёт чемпионата но половину, скажем 1-ое место 5 очков, 2- 3 очка и 3- 1 очко
	[Ответить с цитированием]

07-05-2005, 15:18	#65
Dewrat Камрад Join Date: фев 2003 Сообщений: 2,597	Soldier1 На каком основании-то? Сотри лучше сиё предложение...
	[Ответить с цитированием]

07-05-2005, 16:02	#66
bigol Камрад Join Date: мая 2003 Location: Minsk Сообщений: 1,907	Soldier1 Предлагаю первым трём дать очки в зачёт чемпионата
	[Ответить с цитированием]

07-05-2005, 20:53	#67
Soldier1 Камрад Join Date: апр 2005 Сообщений: 17	bigol сам Дурак
	[Ответить с цитированием]

Thread Tools
Show Printable Version Email this Page
Display Modes
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode