Need For Speed 11

shaihkritzer · 02-01-2007, 23:49

по инфе агру:
° NFS 11 - больше, чем аркада?
Фан-сайт NFSGame.net сообщил кое-какие подробности о следующей, одиннадцатой по счету игре в серии гоночных аркад Need for Speed. Официальный анонс проекта должен состояться ближе к весне. Сейчас игра пребывает на начальных этапах разработки; дабы ускорить процесс, ЕА, следуя своей традиции, перебросила всю команду на сиквел, поэтому патч v1.3 для Need for Speed Carbon станет последним. Причина понятна: NFS 11 - первый "честный next-gen" проект в серии, создаваемый с учетом способностей Xbox 360 и PS3, поэтому авторы намерены уделить особое внимание графике.

Важные перемены постигнут модель поведения машин - в новой игре она закрепится на равном удалении от чистых аркад и суровых симуляторов гонок в классе GT. Получит свое развитие и концепция "autosculpt", дебютировавшая в Carbon.

будем надеяться что не испаганят...

Knell Rohan · 06-01-2007, 13:55

Уже испоганили - тема стритрейсинга до того приелась, что и ждать неохота!

Paramon · 12-01-2007, 18:32

shaihkritzer Как это не испоганят?! Начиная с 6-й НФС управлять рулём невозможно - только клава или гэймпад!

FoxIL · 13-02-2007, 03:21

особое внимание графике

понятно кроме графики ничего не будет...
а у меня уже карбон тормозит нехило...
Где там у меня на полке нфс 2 се...

shaihkritzer · 22-02-2007, 19:50

карбон просто лажа имхо. Боты тупее чем в Hot Pursuit 2 (!). Производительность тоже хромает. У меня не больше 22 fps на том конфиге, где flatout2 летает на всех возможных максимальных установках.
Надеемся в pro street будет ситуаци получше, чем в карбоне. Мне нужно три вещи: тюнинг как в U2, менты как в MW и дневные гонки.

Kokka · 27-02-2007, 15:37

flatout2 вообще какая-то имхо нетребовательная игруня. вероятно из-за того, что там все-таки весьма ограниченные пространства. а в нфс - все-таки, целый город! его же как-никак обсчитывать надо...

shaihkritzer · 27-02-2007, 16:13

Kokka хо-хо!

Да если бы в НФСе постоянно полностью обрабатывался весь город целиком, его бы не потянул ни один существующий комп. Обрабатывается только та часть города, где находится игрок и на расстояние видимости от него. По мере передвижения игрока те места, к которым он приближается постепенно подгружаются, а те, которые он покидает, соответственно выгружаются и на их месте появляются либо малополигональные модели, либо просто плоская текстура. Это называется динамическая подгрузка игрового мира, или "неделимый мир". Такая технология используется в многих играх, например Xenus, GTA3/Vice/SA, Мафии и многих других.
Есть так же делимый мир, т.е. загружается только одна строго определённая часть от всего мира, при переходе в другую игра зачастую ставится на паузу и начинается загрузка новой локации и выгрузка предыдущей. Яркий пример - Postal 2.
В Flatout2, скорее всего, загружается вся карта, по которой едет игрок, так как в одну большую карту (или город) они не объединены. Но такая производительность достигается не за счёт этого, т.к. и модели автомобилей, и их детализация, и детализация (дневной) карты, и такое огромное количество физических объектов по идее должны тянуть намного больше ресурсов, но нет, игра оптимизирована отлично. Правда вот что заметил насчёт Flatout2: все динамические объекты не имеют теней, их тень нарисована как текстура на земле и при смещении остаётся на месте. Т.к. игра не обрабатывает огромное количество динамических теней (не считая тени автомобилей, которых только 7), так выигрывается небольшой процент производительности.
В Flatout2 вроде как не используются Shader'ы...
З.Ы. поиграй в карбон и посмотри на отражения на капоте (вид как бы с капота). Видишь как они дёргаются? Чем выше поставить в опциях скорость обработки отражений, тем хуже производительность игры. А в Flatout2 такого пункта в настройках даже нет, но отражения на автомобиле всегда идут плавно без рывков и при этом намного лучше производительность.

Вообще ЕА сдаёт позиции. Не знаю как можно сделать на древнейшем движке игру, которая работает на порядок хуже, чем Flatout 2 на новом движке с большими возможностями...

Kokka · 27-02-2007, 16:33

shaihkritzer, я не понял. Ты что, хочешь сказать, что обрабатывать 3-минутную трассу в флэтаут-2 и город в НФС - одно и то же и все дело только в оптимизации?

shaihkritzer · 27-02-2007, 16:44

Kokka да блин, читать внимательно нужно...
В НФСе во время гонки обрабатывается столько же частей карты как и в Flatout2, если не меньше... Ты же не можешь в НФСе во время гонки свернуть куда-нить и поехать в другую сторону...

Kokka · 28-02-2007, 00:00

shaihkritzer, не могу конечно. А в фрирайде по городу еще как могу! Куда хочу - туда и могу

Читай между строк

shaihkritzer · 22-05-2007, 14:22

Для всех кто уже наигрался в карбон, очередная серия штамповки. Теперь, после четырёх однотипных серий, умники из ЕА догадались почему же серия Flatout заслуженно стоит выше в рейтингах. Смотрим скрины. Сам тизер найдёте где скачать, всё равно через пару дней он будет развешан на каждом заборе.

shaihkritzer · 02-06-2007, 13:40

подробности:
Прощайте, открытые трассы, полиция, трафик и ночные огни больших городов, Need for Speed ProStreet они не нужны. Одна из старейших серий, одной из первых тему открывшая неонового гламура в гоночных аркадах, движется к большему реализму. И дело не только в желании делать каждый год что-то свежее. Субкультура уличных гонок сейчас постепенно отходит от стереотипов из фильма "Форсаж", объясняет продюсер проекта Джон Дойл, и авторы хотят отразить это в игре. Закрытые треки без копов и уличного движения — таковы новые правила. Ушли в прошлое неуклюжие попытки дотянуться до Grand Theft Auto с ее открытыми городами. Не ждите и роликов с длинноногими топ-моделями на фоне зеленых экранов из Carbon и Most Wanted. Впрочем, сюжет как таковой есть и в ProStreet — игрокам нужна мотивация, считают в студии EA Black Box.

Гвоздь программы — реалистичная система повреждений, о которой фанаты Need for Speed мечтали уже несколько лет. Вмятины на кузовах, бьющиеся стекла, отлетающие покрышки — любое столкновение чревато последствиями, так что до финиша доедут только самые умелые и аккуратные гонщики. Остальные развалятся еще на полпути либо будут плестись в хвосте до самого финиша. А ремонт, будь то кузова или внутренних частей автомобиля, — удовольствие дорогое.

Получила развитие и уже знакомая система тюнинга Autosculpt. Помимо внешнего тюнинга, переставшего быть чисто декоративным (он влияет на поведение машины), есть тюнинг технический. Виртуальные механики вольны выбрать любой из 30 вариантов для 90 деталей; проверить параметры автомобиля поможет аэродинамическая труба. Те, кому претит подбирать шины и детали двигателя, смогут ограничиться упрощенным режимом настройки. Или, что еще проще, скачать чертеж с готовым вариантом тюнинга у приятеля и построить его "тачку" для себя.

Разумеется, для того, чтобы повреждения и подробный тюнинг появились в игре, EA пришлось заключить соглашения с автомобильными компаниями, что само по себе — непростая задача, ведь в ProStreet представлено 26 брэндов. По словам Джона Дойла, каждый производитель разрешил не только подгонять детали, но также переворачивать и полностью разрушать свои творения. А уж аварии обязательно будут — поскольку в игре нет полиции, роль "злодеев" возьмут на себя управляемые компьютером гонщики. Более агрессивный, чем прежде, ИИ чаще делает ошибки, порой устраивая поистине эпические свалки металлолома. Свою лепту в зрелище внесут достоверная модель освещения и честный трехмерный дым.

Игровых режимов — четыре: Grip (традиционные кольцевые гонки), Drift (сильно изменившийся из-за новой физической модели), Drag и Speed Challenges. Новая Need for Speed ProStreet подходит к реализму серьезнее, чем предшественницы, поэтому дизайнеры ввели в игру электронных помощников. Меняя настройки, игрок сможет выбрать то, что ближе ему по вкусу — симулятор или классическая аркада.

Работа над новым графическим движком и более реалистичной физикой никак не укладывалась в жесткие рамки "по одной NFS-игре в год", поэтому на проект была брошена отдельная группа, трудившаяся параллельно с авторами Need for Speed Carbon. Сначала в нее входил только костяк создателей Most Wanted, однако, позже команда была расширена сначала до пятидесяти, а затем — до ста человек. Таким образом, проект находится в разработке уже почти полтора года. Правда, до премьеры еще далеко — ProStreet выйдет в ноябре этого года.

bodya.kz · 08-06-2007, 15:57

кто знает когда появятся новые ролики или инфа по игрухе ?

shaihkritzer · 08-06-2007, 17:35

bodya.kz
сотрудники ЕА Games...

bodya.kz · 09-06-2007, 21:04

)

Paramon · 08-04-2008, 20:56

Не, хорошая игрушка. Даже когда играешь сингл - вроде как в онлайне находишься. Фоменко опять-таки... Жаль - кокпитов нет...

02-01-2007, 23:49	#1
shaihkritzer Ангел Апокалипсиса Join Date: янв 2005 Location: Лемберг City Сообщений: 1,807	Need For Speed 11 Pro Street по инфе агру: ° NFS 11 - больше, чем аркада? Фан-сайт NFSGame.net сообщил кое-какие подробности о следующей, одиннадцатой по счету игре в серии гоночных аркад Need for Speed. Официальный анонс проекта должен состояться ближе к весне. Сейчас игра пребывает на начальных этапах разработки; дабы ускорить процесс, ЕА, следуя своей традиции, перебросила всю команду на сиквел, поэтому патч v1.3 для Need for Speed Carbon станет последним. Причина понятна: NFS 11 - первый "честный next-gen" проект в серии, создаваемый с учетом способностей Xbox 360 и PS3, поэтому авторы намерены уделить особое внимание графике. Важные перемены постигнут модель поведения машин - в новой игре она закрепится на равном удалении от чистых аркад и суровых симуляторов гонок в классе GT. Получит свое развитие и концепция "autosculpt", дебютировавшая в Carbon. будем надеяться что не испаганят... __________________ I need a girl whose name doesn't end in .jpg... (C) Shaihkritzer 2005-2600 Last edited by shaihkritzer; 22-05-2007 at 14:25.
	[Ответить с цитированием]

06-01-2007, 13:55	#2
Knell Rohan Камрад Join Date: авг 2005 Location: Нижневартовск Сообщений: 14	Уже испоганили - тема стритрейсинга до того приелась, что и ждать неохота!
	[Ответить с цитированием]

12-01-2007, 18:32	#3
Paramon Registered User Join Date: июн 2002 Location: Ленинград Сообщений: 1,965	shaihkritzer Как это не испоганят?! Начиная с 6-й НФС управлять рулём невозможно - только клава или гэймпад!
	[Ответить с цитированием]

13-02-2007, 03:21	#4
FoxIL Камрад Join Date: фев 2003 Location: C. Петербург Сообщений: 60	особое внимание графике понятно кроме графики ничего не будет... а у меня уже карбон тормозит нехило... Где там у меня на полке нфс 2 се...
	[Ответить с цитированием]

22-02-2007, 19:50	#5
shaihkritzer Ангел Апокалипсиса Join Date: янв 2005 Location: Лемберг City Сообщений: 1,807	карбон просто лажа имхо. Боты тупее чем в Hot Pursuit 2 (!). Производительность тоже хромает. У меня не больше 22 fps на том конфиге, где flatout2 летает на всех возможных максимальных установках. Надеемся в pro street будет ситуаци получше, чем в карбоне. Мне нужно три вещи: тюнинг как в U2, менты как в MW и дневные гонки.
	[Ответить с цитированием]

27-02-2007, 15:37	#6
Kokka Камрад Join Date: июн 2004 Location: Москва Сообщений: 3,133	flatout2 вообще какая-то имхо нетребовательная игруня. вероятно из-за того, что там все-таки весьма ограниченные пространства. а в нфс - все-таки, целый город! его же как-никак обсчитывать надо...
	[Ответить с цитированием]

27-02-2007, 16:13	#7
shaihkritzer Ангел Апокалипсиса Join Date: янв 2005 Location: Лемберг City Сообщений: 1,807	Kokka хо-хо! Да если бы в НФСе постоянно полностью обрабатывался весь город целиком, его бы не потянул ни один существующий комп. Обрабатывается только та часть города, где находится игрок и на расстояние видимости от него. По мере передвижения игрока те места, к которым он приближается постепенно подгружаются, а те, которые он покидает, соответственно выгружаются и на их месте появляются либо малополигональные модели, либо просто плоская текстура. Это называется динамическая подгрузка игрового мира, или "неделимый мир". Такая технология используется в многих играх, например Xenus, GTA3/Vice/SA, Мафии и многих других. Есть так же делимый мир, т.е. загружается только одна строго определённая часть от всего мира, при переходе в другую игра зачастую ставится на паузу и начинается загрузка новой локации и выгрузка предыдущей. Яркий пример - Postal 2. В Flatout2, скорее всего, загружается вся карта, по которой едет игрок, так как в одну большую карту (или город) они не объединены. Но такая производительность достигается не за счёт этого, т.к. и модели автомобилей, и их детализация, и детализация (дневной) карты, и такое огромное количество физических объектов по идее должны тянуть намного больше ресурсов, но нет, игра оптимизирована отлично. Правда вот что заметил насчёт Flatout2: все динамические объекты не имеют теней, их тень нарисована как текстура на земле и при смещении остаётся на месте. Т.к. игра не обрабатывает огромное количество динамических теней (не считая тени автомобилей, которых только 7), так выигрывается небольшой процент производительности. В Flatout2 вроде как не используются Shader'ы... З.Ы. поиграй в карбон и посмотри на отражения на капоте (вид как бы с капота). Видишь как они дёргаются? Чем выше поставить в опциях скорость обработки отражений, тем хуже производительность игры. А в Flatout2 такого пункта в настройках даже нет, но отражения на автомобиле всегда идут плавно без рывков и при этом намного лучше производительность. Вообще ЕА сдаёт позиции. Не знаю как можно сделать на древнейшем движке игру, которая работает на порядок хуже, чем Flatout 2 на новом движке с большими возможностями...
	[Ответить с цитированием]

27-02-2007, 16:33	#8
Kokka Камрад Join Date: июн 2004 Location: Москва Сообщений: 3,133	shaihkritzer, я не понял. Ты что, хочешь сказать, что обрабатывать 3-минутную трассу в флэтаут-2 и город в НФС - одно и то же и все дело только в оптимизации?
	[Ответить с цитированием]

27-02-2007, 16:44	#9
shaihkritzer Ангел Апокалипсиса Join Date: янв 2005 Location: Лемберг City Сообщений: 1,807	Kokka да блин, читать внимательно нужно... В НФСе во время гонки обрабатывается столько же частей карты как и в Flatout2, если не меньше... Ты же не можешь в НФСе во время гонки свернуть куда-нить и поехать в другую сторону...
	[Ответить с цитированием]

28-02-2007, 00:00	#10
Kokka Камрад Join Date: июн 2004 Location: Москва Сообщений: 3,133	shaihkritzer, не могу конечно. А в фрирайде по городу еще как могу! Куда хочу - туда и могу Читай между строк
	[Ответить с цитированием]

22-05-2007, 14:22	#11
shaihkritzer Ангел Апокалипсиса Join Date: янв 2005 Location: Лемберг City Сообщений: 1,807	Для всех кто уже наигрался в карбон, очередная серия штамповки. Теперь, после четырёх однотипных серий, умники из ЕА догадались почему же серия Flatout заслуженно стоит выше в рейтингах. Смотрим скрины. Сам тизер найдёте где скачать, всё равно через пару дней он будет развешан на каждом заборе.
	[Ответить с цитированием]

02-06-2007, 13:40	#12
shaihkritzer Ангел Апокалипсиса Join Date: янв 2005 Location: Лемберг City Сообщений: 1,807	подробности: Прощайте, открытые трассы, полиция, трафик и ночные огни больших городов, Need for Speed ProStreet они не нужны. Одна из старейших серий, одной из первых тему открывшая неонового гламура в гоночных аркадах, движется к большему реализму. И дело не только в желании делать каждый год что-то свежее. Субкультура уличных гонок сейчас постепенно отходит от стереотипов из фильма "Форсаж", объясняет продюсер проекта Джон Дойл, и авторы хотят отразить это в игре. Закрытые треки без копов и уличного движения — таковы новые правила. Ушли в прошлое неуклюжие попытки дотянуться до Grand Theft Auto с ее открытыми городами. Не ждите и роликов с длинноногими топ-моделями на фоне зеленых экранов из Carbon и Most Wanted. Впрочем, сюжет как таковой есть и в ProStreet — игрокам нужна мотивация, считают в студии EA Black Box. Гвоздь программы — реалистичная система повреждений, о которой фанаты Need for Speed мечтали уже несколько лет. Вмятины на кузовах, бьющиеся стекла, отлетающие покрышки — любое столкновение чревато последствиями, так что до финиша доедут только самые умелые и аккуратные гонщики. Остальные развалятся еще на полпути либо будут плестись в хвосте до самого финиша. А ремонт, будь то кузова или внутренних частей автомобиля, — удовольствие дорогое. Получила развитие и уже знакомая система тюнинга Autosculpt. Помимо внешнего тюнинга, переставшего быть чисто декоративным (он влияет на поведение машины), есть тюнинг технический. Виртуальные механики вольны выбрать любой из 30 вариантов для 90 деталей; проверить параметры автомобиля поможет аэродинамическая труба. Те, кому претит подбирать шины и детали двигателя, смогут ограничиться упрощенным режимом настройки. Или, что еще проще, скачать чертеж с готовым вариантом тюнинга у приятеля и построить его "тачку" для себя. Разумеется, для того, чтобы повреждения и подробный тюнинг появились в игре, EA пришлось заключить соглашения с автомобильными компаниями, что само по себе — непростая задача, ведь в ProStreet представлено 26 брэндов. По словам Джона Дойла, каждый производитель разрешил не только подгонять детали, но также переворачивать и полностью разрушать свои творения. А уж аварии обязательно будут — поскольку в игре нет полиции, роль "злодеев" возьмут на себя управляемые компьютером гонщики. Более агрессивный, чем прежде, ИИ чаще делает ошибки, порой устраивая поистине эпические свалки металлолома. Свою лепту в зрелище внесут достоверная модель освещения и честный трехмерный дым. Игровых режимов — четыре: Grip (традиционные кольцевые гонки), Drift (сильно изменившийся из-за новой физической модели), Drag и Speed Challenges. Новая Need for Speed ProStreet подходит к реализму серьезнее, чем предшественницы, поэтому дизайнеры ввели в игру электронных помощников. Меняя настройки, игрок сможет выбрать то, что ближе ему по вкусу — симулятор или классическая аркада. Работа над новым графическим движком и более реалистичной физикой никак не укладывалась в жесткие рамки "по одной NFS-игре в год", поэтому на проект была брошена отдельная группа, трудившаяся параллельно с авторами Need for Speed Carbon. Сначала в нее входил только костяк создателей Most Wanted, однако, позже команда была расширена сначала до пятидесяти, а затем — до ста человек. Таким образом, проект находится в разработке уже почти полтора года. Правда, до премьеры еще далеко — ProStreet выйдет в ноябре этого года.
	[Ответить с цитированием]

08-06-2007, 15:57	#13
bodya.kz Камрад Join Date: июн 2007 Сообщений: 10	кто знает когда появятся новые ролики или инфа по игрухе ?
	[Ответить с цитированием]

08-06-2007, 17:35	#14
shaihkritzer Ангел Апокалипсиса Join Date: янв 2005 Location: Лемберг City Сообщений: 1,807	bodya.kz сотрудники ЕА Games...
	[Ответить с цитированием]

09-06-2007, 21:04	#15
bodya.kz Камрад Join Date: июн 2007 Сообщений: 10	)
	[Ответить с цитированием]

08-04-2008, 20:56	#16
Paramon Registered User Join Date: июн 2002 Location: Ленинград Сообщений: 1,965	Не, хорошая игрушка. Даже когда играешь сингл - вроде как в онлайне находишься. Фоменко опять-таки... Жаль - кокпитов нет...
	[Ответить с цитированием]