Быть или не быть НК в чемпионате...

Joe Dominges · 04-01-2006, 14:38

Вопрос стоит так: стоит ли ставить Невское Кольцо в RCM2 и ехать его со всеми шиканами или не ехать вообще?
Варианты ответов "без 1-ой или без обеих шикан" не принимаются. Если вам ближе какой-то из них, то голосуйте "не быть"...

SuperDrummer · 05-01-2006, 01:20

Конечно быть, о чём вопрос! Лучшая трасса России, как-никак! И именно в шиканах и проверяется мастерство, особенно, во второй!

Grosser Preis · 05-01-2006, 01:26

Вариант с первой шиканой на буше лично для меня неинтересен.

самизнаетекто · 06-01-2006, 04:03

хотелось бы пояснить ситуацию... не одному мне кажется, что первая шикана НК преодолевается на машинах GNS с превеликим трудом... получается фигурное вождение... и средняя скорость на и без того не слишком скоростной трассе оставляет желать много лучшего...
создатели трассы - дружно против изменения конфигурации, подразумевающего исключение первой шиканы (то есть срезание её по дуге)... так что раз Joe Dominges настаивает на включении НК в календарь RCM 2 (скорее всего, вместо другой городской трассы - Труа Ривьера), то решение - за участниками... ехать НК в исходном варианте, ехать без первой шиканы или не ехать совсем...
пока, по всей видимости, расклад таков : 2 - за исходный вариант (Joe Dominges, Gaus), 2 - за вариант без первой шиканы (Grosser Preis, я)
желание поехать НК также выражали nibo, Lookeron и Antony3d. пожалуйста, выскажитесь, какой вариант из трех кажется вам наиболее подходящим...

Antony3d · 06-01-2006, 06:50

Чем сложнее трасса - тем мне интереснее, я за!!!
Но, хорошобы не заменять ей никакаую трасу, темболее Троис. А сделать как то в дополнение, опционально. Но на крайний случай можно чем небуть и пожертвовать, но ни Троисом же!

самизнаетекто · 06-01-2006, 12:36

Antony3d
я предлагаю пожертвовать Спа

nibo · 06-01-2006, 14:11

я не против ехать НК. мне все равно в какой конфигурации. но будете трогать (жертвовать) трассы типа СПА - я буду матюкаться, злиться и терять интерес к этому чемпионату. хватит уже того, что в календаре осталась мексика...

самизнаетекто · 06-01-2006, 19:48

nibo не злись и не матюкайся

реально, если есть желание ехать и Ривьер, и НК, то НК можно вставить в одну из резервных дат, если ни один из запланированных этапов не сорвется

Joe Dominges · 07-01-2006, 05:37

Я не говорил о замене Троиса на НК... я лишь говорил в мИРКе, что если уж есть Троис(и мы его уже ездили), то нет оснований не ставить НК якобы из-за его медленности.

Gaus · 10-01-2006, 10:01

самизнаетекто · 10-01-2006, 20:10

всё будет хорошо

Lookeron · 11-01-2006, 15:57

Лично мне GNS на дорогах интересен как раз необходимостью преодолевать некоторую его "негоночность" (не даром для гонок на подобных машинах выбрали именно овалы). Особого смысла делать прохождение какой-либо трассы более удобным совершенно не вижу. То есть бывает конечно, что поворт уж настолько сложный для данного симулятора, что теряется ощущение реальности, борешься уже скорее с ограничениями физического движка, программы, чем машины. Первая шикана в НК даже на GNS к таким не относится. Вполне себе ездится. Если кому-то хочется сделать из НК Риверсайд или Мексику, пусть ездят сами Риверсайд и Мексику. А я бы хотел гоняться именно на НК.

Lookeron · 11-01-2006, 16:09

nibo, не надо ни на что ни матюкаться, ни злиться.

Не хватало еще в развлечении искать поводы для отрицательных эмоций. Гонки нам нужны для положительных (в конечном счете) впечатлений, и дадут их ровно столько сколько дадут. Раздражаться из-за "недовеса" в данном случае бессмысленно, это не магазин.

inv2004 · 23-01-2006, 11:07

Вчера катали НК на gns - проблем никаких, всё отлично, только вот было 2x и шин хватало только на ~>2-3 круга. значит при 1x, будет ~5-6 кругов и в боксы Ж)

Joe Dominges · 23-01-2006, 18:15

inv, что-то ты преувеличиваешь... надо попробовать

inv2004 · 24-01-2006, 12:42

Joe Dominges
ну первый раз по сути на этой трассе, может в попытке поставить PB так шины изнашиваются. если учесть что oring кто-то на одном комплекте проезжал. то я думаю тут тоже можно растянуть удовольствие.

View Poll Results: Быть или не быть НК в чемпионате?
Быть в таком виде, в каком она задумана и сделана	7	77.78%
Не быть вообще	2	22.22%
Voters: 9. You may not vote on this poll

04-01-2006, 14:38	#1
Joe Dominges Камрад Join Date: ноя 2001 Location: Chelyabinsk Сообщений: 367	Быть или не быть НК в чемпионате... Вопрос стоит так: стоит ли ставить Невское Кольцо в RCM2 и ехать его со всеми шиканами или не ехать вообще? Варианты ответов "без 1-ой или без обеих шикан" не принимаются. Если вам ближе какой-то из них, то голосуйте "не быть"... Last edited by Joe Dominges; 05-01-2006 at 01:20.
	[Ответить с цитированием]

05-01-2006, 01:20	#2
SuperDrummer Камрад Join Date: июн 2004 Location: Санкт-Петербург Сообщений: 640	Конечно быть, о чём вопрос! Лучшая трасса России, как-никак! И именно в шиканах и проверяется мастерство, особенно, во второй!
	[Ответить с цитированием]

05-01-2006, 01:26	#3
Grosser Preis Камрад Join Date: мар 2004 Location: Москва Сообщений: 1,070	Вариант с первой шиканой на буше лично для меня неинтересен.
	[Ответить с цитированием]

06-01-2006, 04:03	#4
самизнаетекто Камрад Join Date: янв 2004 Location: 1100 км к северо-востоку от Мск Сообщений: 1,029	хотелось бы пояснить ситуацию... не одному мне кажется, что первая шикана НК преодолевается на машинах GNS с превеликим трудом... получается фигурное вождение... и средняя скорость на и без того не слишком скоростной трассе оставляет желать много лучшего... создатели трассы - дружно против изменения конфигурации, подразумевающего исключение первой шиканы (то есть срезание её по дуге)... так что раз Joe Dominges настаивает на включении НК в календарь RCM 2 (скорее всего, вместо другой городской трассы - Труа Ривьера), то решение - за участниками... ехать НК в исходном варианте, ехать без первой шиканы или не ехать совсем... пока, по всей видимости, расклад таков : 2 - за исходный вариант (Joe Dominges, Gaus), 2 - за вариант без первой шиканы (Grosser Preis, я) желание поехать НК также выражали nibo, Lookeron и Antony3d. пожалуйста, выскажитесь, какой вариант из трех кажется вам наиболее подходящим...
	[Ответить с цитированием]

06-01-2006, 06:50	#5
Antony3d Registered User Join Date: окт 2003 Location: Barnaul Сообщений: 531	Чем сложнее трасса - тем мне интереснее, я за!!! Но, хорошобы не заменять ей никакаую трасу, темболее Троис. А сделать как то в дополнение, опционально. Но на крайний случай можно чем небуть и пожертвовать, но ни Троисом же!
	[Ответить с цитированием]

06-01-2006, 12:36	#6
самизнаетекто Камрад Join Date: янв 2004 Location: 1100 км к северо-востоку от Мск Сообщений: 1,029	Antony3d я предлагаю пожертвовать Спа
	[Ответить с цитированием]

06-01-2006, 14:11	#7
nibo Камрад Join Date: фев 2004 Сообщений: 480	я не против ехать НК. мне все равно в какой конфигурации. но будете трогать (жертвовать) трассы типа СПА - я буду матюкаться, злиться и терять интерес к этому чемпионату. хватит уже того, что в календаре осталась мексика...
	[Ответить с цитированием]

06-01-2006, 19:48	#8
самизнаетекто Камрад Join Date: янв 2004 Location: 1100 км к северо-востоку от Мск Сообщений: 1,029	nibo не злись и не матюкайся реально, если есть желание ехать и Ривьер, и НК, то НК можно вставить в одну из резервных дат, если ни один из запланированных этапов не сорвется
	[Ответить с цитированием]

07-01-2006, 05:37	#9
Joe Dominges Камрад Join Date: ноя 2001 Location: Chelyabinsk Сообщений: 367	Я не говорил о замене Троиса на НК... я лишь говорил в мИРКе, что если уж есть Троис(и мы его уже ездили), то нет оснований не ставить НК якобы из-за его медленности.
	[Ответить с цитированием]

10-01-2006, 10:01	#10
Gaus Камрад Join Date: янв 2003 Location: Донецк Украина Сообщений: 2,694
	[Ответить с цитированием]

10-01-2006, 20:10	#11
самизнаетекто Камрад Join Date: янв 2004 Location: 1100 км к северо-востоку от Мск Сообщений: 1,029	всё будет хорошо
	[Ответить с цитированием]

11-01-2006, 15:57	#12
Lookeron Камрад Join Date: ноя 2003 Location: Novosibirsk Сообщений: 3,017	Лично мне GNS на дорогах интересен как раз необходимостью преодолевать некоторую его "негоночность" (не даром для гонок на подобных машинах выбрали именно овалы). Особого смысла делать прохождение какой-либо трассы более удобным совершенно не вижу. То есть бывает конечно, что поворт уж настолько сложный для данного симулятора, что теряется ощущение реальности, борешься уже скорее с ограничениями физического движка, программы, чем машины. Первая шикана в НК даже на GNS к таким не относится. Вполне себе ездится. Если кому-то хочется сделать из НК Риверсайд или Мексику, пусть ездят сами Риверсайд и Мексику. А я бы хотел гоняться именно на НК.
	[Ответить с цитированием]

11-01-2006, 16:09	#13
Lookeron Камрад Join Date: ноя 2003 Location: Novosibirsk Сообщений: 3,017	nibo, не надо ни на что ни матюкаться, ни злиться. Не хватало еще в развлечении искать поводы для отрицательных эмоций. Гонки нам нужны для положительных (в конечном счете) впечатлений, и дадут их ровно столько сколько дадут. Раздражаться из-за "недовеса" в данном случае бессмысленно, это не магазин.
	[Ответить с цитированием]

23-01-2006, 11:07	#14
inv2004 Камрад Join Date: янв 2004 Сообщений: 758	Вчера катали НК на gns - проблем никаких, всё отлично, только вот было 2x и шин хватало только на ~>2-3 круга. значит при 1x, будет ~5-6 кругов и в боксы Ж)
	[Ответить с цитированием]

23-01-2006, 18:15	#15
Joe Dominges Камрад Join Date: ноя 2001 Location: Chelyabinsk Сообщений: 367	inv, что-то ты преувеличиваешь... надо попробовать
	[Ответить с цитированием]

24-01-2006, 12:42	#16
inv2004 Камрад Join Date: янв 2004 Сообщений: 758	Joe Dominges ну первый раз по сути на этой трассе, может в попытке поставить PB так шины изнашиваются. если учесть что oring кто-то на одном комплекте проезжал. то я думаю тут тоже можно растянуть удовольствие.
	[Ответить с цитированием]