Журнал F-1 Racing

algot · 29-10-2004, 17:01

Покупал последний номер и продавцы сказали, что это ПОСЛЕДНИЙ номер журнала, т.е. журнал закрывают. Кто-то может просветить на этот счет?

Gaus · 29-10-2004, 17:28

algot

и продавцы сказали, что это ПОСЛЕДНИЙ номер журнала, т.е. журнал закрывают

Слава богу!!! Это не журнал, а издевательство над нами было

Грек · 29-10-2004, 17:59

России нужны наши журналы о формуле-1, такие как Формула, например.

Jazz · 29-10-2004, 18:07

России вообще нужны журналы о Формуле.

gedmax · 29-10-2004, 18:54

По поводу Ф1-Рейсинга ничего не скажу, потому как до нас его не довозили ни разу. А после закрытия Формулы совсем глухо стало, уж очень хороший журнал был. Так что нужны журналы.

@ntonio · 29-10-2004, 19:23

На самом деле без разницы закрывают его или нет. Все равно с таким же успехом нужную инфу можно будет получать из инета. Вот если бы были какие-то новости относительно Формулы...

Хм. Интересно. Если Формула исчезла якобы из-за конкуренции с Ф1Р, тогда может быть в свете его закрытия, можно немного помечтать?

NecroSavanT · 29-10-2004, 19:44

Впринципе, лично меня вопрос существования F1: Racing'a абсолютно не волнует. Он мне никогда не нравился. Но факт того, что у нас не остается вообще ни одного журнала о Ф1 немножко расстраивает.

algot · 12-11-2004, 13:16

Мне он тоже не нравился, но надо же что-то читать.

Тарантул · 12-11-2004, 13:36

Издавать F1 Racing в России вообще было большой ошибкой. В каждой фразе чувствуются западные корни, их манера подачи материала, скандальность, стёб и т.д. Статьи, конечно, бывали острые, но зачастую дутые и некомпетентные. И почти полное отсутствие исторических материалов и биографий тоже странно. А у "Формулы" проблемы другого рода. Заключались они в том, что она здесь, а "они" - там. Они - это штаб-квартиры команд, администрации Ф-1 и ФИА, местожительства пилотов, боссов и т.д. За любой более-менее эксклюзивной мелочью типа интервью приходилось мотаться в Британию или Европу. Да и стоят они много. С F1 Racing многие соглашались разговаривать бесплатно только из-за имени. У них всегда море эксклюзива, но ничего путного из этого не выходит. "Формула" же выезжала на отличной аналитике и исторических статьях, но, как оказалось, этого мало для окупаемости.
Единственным более-менее удачным примером у нас является журнал "Автоспорт", но опять же львиная доля номера посвящена не автоспорту как таковому, а автосалонам, презентациям новых моделей, тестдрайвам и т.д. Видно, автоувлечения большинства населения дальше "чёрных бумеров" не распространяются

Грек · 12-11-2004, 16:00

Тарантул Прав на все 100%! Прамо в яблочко!
У нас в городе был тока один номер Рейсинга (с Баттоном). Больше я не видел. И того хватило.

gamSy · 12-11-2004, 20:11

Номера новые выходят, так что не закрылся...

Oleg Kapustin · 15-11-2004, 12:20

не хочу расстраивать ненавистников данного журнала, но журнал будет выходить и дальше...

Тарантул · 16-11-2004, 09:38

Да мне как-то по барабану... Выходит - и хорошо, раз читают. Я и сам читал до недавнего времени, когда стало совсем скучно. Моё желание - чтобы параллельно с ним издавалось что-то более подходящее моему вкусу.

29-10-2004, 17:01	#1
algot Камрад Join Date: мая 2004 Location: Днепропетровск Posts: 13	Журнал F-1 Racing Покупал последний номер и продавцы сказали, что это ПОСЛЕДНИЙ номер журнала, т.е. журнал закрывают. Кто-то может просветить на этот счет?
	[Ответить с цитированием]

29-10-2004, 17:28	#2
Gaus Камрад Join Date: янв 2003 Location: Донецк Украина Posts: 2,694	algot и продавцы сказали, что это ПОСЛЕДНИЙ номер журнала, т.е. журнал закрывают Слава богу!!! Это не журнал, а издевательство над нами было
	[Ответить с цитированием]

29-10-2004, 17:59	#3
Грек камрад Join Date: июл 2004 Location: Большая середина Posts: 886	России нужны наши журналы о формуле-1, такие как Формула, например.
	[Ответить с цитированием]

29-10-2004, 18:07	#4
Jazz Модератор Freelancer Join Date: сен 2000 Posts: 8,530	России вообще нужны журналы о Формуле.
	Дневник [Ответить с цитированием]

29-10-2004, 18:54	#5
gedmax Камрад Join Date: апр 2004 Location: Челябинск Posts: 554	По поводу Ф1-Рейсинга ничего не скажу, потому как до нас его не довозили ни разу. А после закрытия Формулы совсем глухо стало, уж очень хороший журнал был. Так что нужны журналы.
	[Ответить с цитированием]

29-10-2004, 19:23	#6
@ntonio Камрад Join Date: мая 2004 Posts: 6	На самом деле без разницы закрывают его или нет. Все равно с таким же успехом нужную инфу можно будет получать из инета. Вот если бы были какие-то новости относительно Формулы... Хм. Интересно. Если Формула исчезла якобы из-за конкуренции с Ф1Р, тогда может быть в свете его закрытия, можно немного помечтать?
	[Ответить с цитированием]

29-10-2004, 19:44	#7
NecroSavanT BMW.WilliamsF1 Fan Join Date: мар 2001 Location: Челябинск, Урал, Россия Posts: 3,963	Впринципе, лично меня вопрос существования F1: Racing'a абсолютно не волнует. Он мне никогда не нравился. Но факт того, что у нас не остается вообще ни одного журнала о Ф1 немножко расстраивает.
	Дневник [Ответить с цитированием]

12-11-2004, 13:16	#8
algot Камрад Join Date: мая 2004 Location: Днепропетровск Posts: 13	Мне он тоже не нравился, но надо же что-то читать.
	[Ответить с цитированием]

12-11-2004, 13:36	#9
Тарантул Верховный Инквизитор Join Date: ноя 2001 Location: Ногинск Posts: 7,471	Издавать F1 Racing в России вообще было большой ошибкой. В каждой фразе чувствуются западные корни, их манера подачи материала, скандальность, стёб и т.д. Статьи, конечно, бывали острые, но зачастую дутые и некомпетентные. И почти полное отсутствие исторических материалов и биографий тоже странно. А у "Формулы" проблемы другого рода. Заключались они в том, что она здесь, а "они" - там. Они - это штаб-квартиры команд, администрации Ф-1 и ФИА, местожительства пилотов, боссов и т.д. За любой более-менее эксклюзивной мелочью типа интервью приходилось мотаться в Британию или Европу. Да и стоят они много. С F1 Racing многие соглашались разговаривать бесплатно только из-за имени. У них всегда море эксклюзива, но ничего путного из этого не выходит. "Формула" же выезжала на отличной аналитике и исторических статьях, но, как оказалось, этого мало для окупаемости. Единственным более-менее удачным примером у нас является журнал "Автоспорт", но опять же львиная доля номера посвящена не автоспорту как таковому, а автосалонам, презентациям новых моделей, тестдрайвам и т.д. Видно, автоувлечения большинства населения дальше "чёрных бумеров" не распространяются
	Дневник [Ответить с цитированием]

12-11-2004, 16:00	#10
Грек камрад Join Date: июл 2004 Location: Большая середина Posts: 886	Тарантул Прав на все 100%! Прамо в яблочко! У нас в городе был тока один номер Рейсинга (с Баттоном). Больше я не видел. И того хватило.
	[Ответить с цитированием]

12-11-2004, 20:11	#11
gamSy Камрад Join Date: авг 2003 Posts: 5	Номера новые выходят, так что не закрылся...
	[Ответить с цитированием]

15-11-2004, 12:20	#12
Oleg Kapustin Камрад Join Date: июн 2003 Location: Duesseldorf Posts: 297	не хочу расстраивать ненавистников данного журнала, но журнал будет выходить и дальше...
	[Ответить с цитированием]

16-11-2004, 09:38	#13
Тарантул Верховный Инквизитор Join Date: ноя 2001 Location: Ногинск Posts: 7,471	Да мне как-то по барабану... Выходит - и хорошо, раз читают. Я и сам читал до недавнего времени, когда стало совсем скучно. Моё желание - чтобы параллельно с ним издавалось что-то более подходящее моему вкусу.
	Дневник [Ответить с цитированием]