ADS 1, этап 2 : The Rock 100, Северная Каролина

самизнаетекто · 03-09-2005, 20:04

ADS 1, этап 2 : The Rock 100, Северная Каролина

дата проведения этапа - 7 сентября (среда), 20.00 МСК
гонка на 99 кругов (25%)
представителям команд просьба заявиться на этап по процедуре, указанной в правилах!

дата проведения тестов - 6 сентября (вторник), 20.00 МСК
гонка на 60 кругов (15%)

Текущее положение в личном зачете :
Yury Korn 190 очков
Ervins Reinverts 175 очков
Konstantin Shaposhnikov 165 очков
Alex Shurikus 160 очков

Текущее положение в командном зачете :
SURE Racing 190 очков
Evans Motorsports 165 очков
NASCRAP Racing 160 очков

Текущее количество штрафных баллов :
Alex Shurikus 2 балла

ps. рингрейс.ру куда-то упал

поэтому пришлось сделать дубликат странички с правилами - http://cart.h10.ru/shurikus/nascrapr...ads1rules.html

madlopt · 04-09-2005, 12:38

Время неудобное. Это 19-00 по Киеву. Я ещё с работы не успею вернуться.

самизнаетекто · 04-09-2005, 12:50

ну тренировку можно забубенить хоть на час. а то в прошлый раз поставили суммарно 20 минут (practice & hh), и Cruiser в результате не успел...

тебя-то какое время устроит?

самизнаетекто · 05-09-2005, 18:22

.

самизнаетекто · 05-09-2005, 19:45

.

самизнаетекто · 06-09-2005, 18:54

ip ...
результаты двух гонок

http://cart.h10.ru/rocktestrace1.html
http://cart.h10.ru/rocktestrace2.html

erv · 07-09-2005, 14:37

Я, возможно, не смогу участвовать, надо к жене ехать.

самизнаетекто · 07-09-2005, 15:28

erv
главное, сервер запусти и постарайся к 21.00МСК вернуться

практику натурально на час забубеним

самизнаетекто · 07-09-2005, 20:19

ip <......>

Второй этап Average Driver Series в Северной Каролине ознаменовался победой новичка серии - Алекса Мадлопта. Он выиграл The Rock 100 в уверенном стиле, пролидировав больше двух третей дистанции, однако его путь к победе был весьма непрост...
На своем Шевроле Монте Карло #18 Алекс квалифицировался третьим, позади Константина Шапошникова и Юрия Корна. Благодаря этому ему досталось место в левом ряду на старте, и уже к первому повороту первого круга гонки он, несмотря на небольшую заминку на прогревочном круге, сумел обогнать как стартовавшего четвертым Алекса Шурикуса, так и пилота SURE Racing.
Но не прошло и десяти минут, как Мадлопту пришлось пропустить их обоих - сначала Юрий Корн на 19 круге, а затем и Алекс Шурикус на 21 круге совершили обгоны, оттеснив машину #18 на четвертое место. Впрочем, полкруга спустя всё перемешалось - случилось это из-за аварии во втором повороте, где столкнулись Алекс Шурикус, после контакта с отбойником пытавшийся стабилизировать машину и вновь набрать скорость, и Алекс Мадлопт, зашедший в вираж по высокой траектории и потому не успевший увернуться от автомобиля #1.
Он же и лучше всех воспользовался ситуацией Full Course Yellow : покуда трое соперников из-за неразберихи остались на трассе, Мадлопт заехал на пит-стоп как и положено - через круг после появления на трассе пейс-кара - и в результате, после запоздалых визитов на пит-лейн остальных гонщиков, выбился в лидеры!
После рестарта позиции не изменились : Алекс Мадлопт (1) и Константин Шапошников (2) ушли в отрыв, тогда как Юрий Корн (3) и Алекс Шурикус (4) предпочли сделать ставку на экономию резины и потому ехали не спеша.
Первым после продолжительного отрезка дистанции при зеленом флаге "сдался" пилот Шевроле #7 : умело сберегавший свои шины Юрий Корн к 60 кругу догнал и вскоре обогнал его, после чего Константин предпочел свернуть на пит-лейн. Ну а вернувшись на трек аккурат между Мадлоптом и Корном, Шапошников, будучи на свежей резине заметно быстрее лидеров, попробовал отыграть один круг отставания, но, к сожалению, был чуть неосторожен и, как следствие, на выходе на стартовую прямую столкнулся с машиной #18, заодно спровоцировав и разворот #47.
Благодаря столь серьезным проблемам у Мадлопта и Корна на первую позицию вышел было Алекс Шурикус, аккуратно объехавший машины лидеров по траве, но не тут-то было! Как оказалось, #47 успел к тому моменту пересечь линию старт-финиш, застолбив за собой первое место, ну а пилот Доджа #1, понадеявшийся на авось, в результате получил черный флаг за обгон при FCY.
Отправившись отбывать штраф параллельно с рестартом, Алекс Шурикус передал лидерство Мадлопту. Тот же не упускал его уже до самого финиша, несмотря на пристальное внимание к своей персоне со стороны следовавшего по его пятам победителя Bullring 100 Юрия Корна. По итогам 99 кругов их разделили всего полторы секунды, третьим вновь, как и в Бристоле, на финиш прикатил Константин Шапошников, тогда как пилоту NASCRAP Racing опять достались очки за четвертое место. Лидер INL Андрей Злобин, к сожалению, сумел преодолеть в гонке лишь 7 кругов и потому классифицирован не был.

Результаты The Rock 100
Отчет NR2003 http://ads.kuzova.org.ua/results/050...hcarolina.html
Отчет RA http://ads.kuzova.org.ua/results/050...ina/index.html

Инциденты
круг 22 : #18 сталкивается с набирающим скорость после контакта с отбойником #1 в Т2
круг 67 : #7, будучи круговым, сталкивается с #18 при попытке обгона в Т4

мой повтор - http://www.webfile.ru/506467
хотелось бы увидеть и повторы madlopt'а и Koss'а по соответствующим эпизодам

самизнаетекто · 08-09-2005, 02:50

фотообзорчик The Rock 100

круг 2 : madlopt (#18) прорывается на второе место

круг 19 : Lookeron (#47) бок о бок с madlopt'ом

круг 22 : я и madlopt - за мгновение до контакта...

круг 23 : madlopt отрывается... от коллектива

круг 67 : Koss прыгает на madlopt'а

круг 68 : я пролетаю мимо Lookeron'а по травке, но уже поздно...

круг 96 : Lookeron прессингует madlopt'а...

круг 96 : ...и убирается в отбойник! борьба за победу окончена.

Koss · 08-09-2005, 10:04

самизнаетекто

Хороший обзор гонки!

Вопрос. Куда отправлять реплеи?

самизнаетекто · 08-09-2005, 11:40

Koss
лучше всего закачать на http://www.webfile.ru - там всё просто, даже регистрации не требуется
или можно отправить мне на почту

Koss · 08-09-2005, 16:22

Повторы по 2-м эпизодам

http://webfile.ru/507523
http://webfile.ru/507510

madlopt · 08-09-2005, 19:19

2 Шурикус

Да, обзор классный, впрочем я никогда не сомневался в твоих журналистских способностях. не хош писать обзорчики к INL? А то у меня ни времени ни желания на это не остаётся.

самизнаетекто · 09-09-2005, 11:24

madlopt
спасибо за предложение, но я пас. с меня и ADS хватит

и так уже вляпался по уши, сам временами жалею

Предварительные решения по инцидентам
круг 22 : #18 сталкивается с набирающим скорость после контакта с отбойником #1 в Т2 - гоночный инцидент, штрафные баллы не начисляются
круг 67 : #7, будучи круговым, сталкивается с #18 при попытке обгона в Т4 - #7 получает 1 штрафной балл (на повторе Koss'а контакта нет, так что, видимо, был небольшой лаг), второй штрафной балл получает его провайдер

Koss · 09-09-2005, 17:33

#7 получает 1 штрафной балл (на повторе Koss'а контакта нет, так что, видимо, был небольшой лаг), второй штрафной балл получает его провайдер - справедливо.

спасибо за предложение, но я пас. с меня и ADS хватит и так уже вляпался по уши, сам временами жалею
Вот я и говорю - организаторов жалеть надо, и не дёргать по мелочам.
( Это больше к INL относится ).

madlopt · 12-09-2005, 13:03

Не, жалеть нИнада

А вот не дёргать по мелочам - надА

03-09-2005, 20:04	#1
самизнаетекто Камрад Join Date: янв 2004 Location: 1100 км к северо-востоку от Мск Сообщений: 1,029	ADS 1, этап 2 : The Rock 100, Северная Каролина ADS 1, этап 2 : The Rock 100, Северная Каролина дата проведения этапа - 7 сентября (среда), 20.00 МСК гонка на 99 кругов (25%) представителям команд просьба заявиться на этап по процедуре, указанной в правилах! дата проведения тестов - 6 сентября (вторник), 20.00 МСК гонка на 60 кругов (15%) Текущее положение в личном зачете : Yury Korn 190 очков Ervins Reinverts 175 очков Konstantin Shaposhnikov 165 очков Alex Shurikus 160 очков Текущее положение в командном зачете : SURE Racing 190 очков Evans Motorsports 165 очков NASCRAP Racing 160 очков Текущее количество штрафных баллов : Alex Shurikus 2 балла ps. рингрейс.ру куда-то упал поэтому пришлось сделать дубликат странички с правилами - http://cart.h10.ru/shurikus/nascrapr...ads1rules.html __________________ this is what we call the engine, which actually produces what we call power, and of course without power we don't get what we call speed Honda XR650L http://photo.qip.ru/users/velo100/200889018/ Last edited by самизнаетекто; 08-09-2005 at 11:57.
	[Ответить с цитированием]

04-09-2005, 12:38	#2
madlopt Камрад Join Date: янв 2004 Location: Планета ШЕЛЕЗЯКА Сообщений: 281	Время неудобное. Это 19-00 по Киеву. Я ещё с работы не успею вернуться. __________________ Кузова.org & ОупенУилс.org
	[Ответить с цитированием]

04-09-2005, 12:50	#3
самизнаетекто Камрад Join Date: янв 2004 Location: 1100 км к северо-востоку от Мск Сообщений: 1,029	ну тренировку можно забубенить хоть на час. а то в прошлый раз поставили суммарно 20 минут (practice & hh), и Cruiser в результате не успел... тебя-то какое время устроит?
	[Ответить с цитированием]

05-09-2005, 18:22	#4
самизнаетекто Камрад Join Date: янв 2004 Location: 1100 км к северо-востоку от Мск Сообщений: 1,029	. __________________ this is what we call the engine, which actually produces what we call power, and of course without power we don't get what we call speed Honda XR650L http://photo.qip.ru/users/velo100/200889018/
	[Ответить с цитированием]

05-09-2005, 19:45	#5
самизнаетекто Камрад Join Date: янв 2004 Location: 1100 км к северо-востоку от Мск Сообщений: 1,029	. Attached Thumbnails
	[Ответить с цитированием]

06-09-2005, 18:54	#6
самизнаетекто Камрад Join Date: янв 2004 Location: 1100 км к северо-востоку от Мск Сообщений: 1,029	ip ... результаты двух гонок http://cart.h10.ru/rocktestrace1.html http://cart.h10.ru/rocktestrace2.html __________________ this is what we call the engine, which actually produces what we call power, and of course without power we don't get what we call speed Honda XR650L http://photo.qip.ru/users/velo100/200889018/ Last edited by самизнаетекто; 06-09-2005 at 20:54.
	[Ответить с цитированием]

07-09-2005, 14:37	#7
erv Камрад Join Date: июл 2005 Location: Riga, Latvia Сообщений: 39	Я, возможно, не смогу участвовать, надо к жене ехать.
	[Ответить с цитированием]

07-09-2005, 15:28	#8
самизнаетекто Камрад Join Date: янв 2004 Location: 1100 км к северо-востоку от Мск Сообщений: 1,029	erv главное, сервер запусти и постарайся к 21.00МСК вернуться практику натурально на час забубеним
	[Ответить с цитированием]

07-09-2005, 20:19	#9
самизнаетекто Камрад Join Date: янв 2004 Location: 1100 км к северо-востоку от Мск Сообщений: 1,029	ip <......> Второй этап Average Driver Series в Северной Каролине ознаменовался победой новичка серии - Алекса Мадлопта. Он выиграл The Rock 100 в уверенном стиле, пролидировав больше двух третей дистанции, однако его путь к победе был весьма непрост... На своем Шевроле Монте Карло #18 Алекс квалифицировался третьим, позади Константина Шапошникова и Юрия Корна. Благодаря этому ему досталось место в левом ряду на старте, и уже к первому повороту первого круга гонки он, несмотря на небольшую заминку на прогревочном круге, сумел обогнать как стартовавшего четвертым Алекса Шурикуса, так и пилота SURE Racing. Но не прошло и десяти минут, как Мадлопту пришлось пропустить их обоих - сначала Юрий Корн на 19 круге, а затем и Алекс Шурикус на 21 круге совершили обгоны, оттеснив машину #18 на четвертое место. Впрочем, полкруга спустя всё перемешалось - случилось это из-за аварии во втором повороте, где столкнулись Алекс Шурикус, после контакта с отбойником пытавшийся стабилизировать машину и вновь набрать скорость, и Алекс Мадлопт, зашедший в вираж по высокой траектории и потому не успевший увернуться от автомобиля #1. Он же и лучше всех воспользовался ситуацией Full Course Yellow : покуда трое соперников из-за неразберихи остались на трассе, Мадлопт заехал на пит-стоп как и положено - через круг после появления на трассе пейс-кара - и в результате, после запоздалых визитов на пит-лейн остальных гонщиков, выбился в лидеры! После рестарта позиции не изменились : Алекс Мадлопт (1) и Константин Шапошников (2) ушли в отрыв, тогда как Юрий Корн (3) и Алекс Шурикус (4) предпочли сделать ставку на экономию резины и потому ехали не спеша. Первым после продолжительного отрезка дистанции при зеленом флаге "сдался" пилот Шевроле #7 : умело сберегавший свои шины Юрий Корн к 60 кругу догнал и вскоре обогнал его, после чего Константин предпочел свернуть на пит-лейн. Ну а вернувшись на трек аккурат между Мадлоптом и Корном, Шапошников, будучи на свежей резине заметно быстрее лидеров, попробовал отыграть один круг отставания, но, к сожалению, был чуть неосторожен и, как следствие, на выходе на стартовую прямую столкнулся с машиной #18, заодно спровоцировав и разворот #47. Благодаря столь серьезным проблемам у Мадлопта и Корна на первую позицию вышел было Алекс Шурикус, аккуратно объехавший машины лидеров по траве, но не тут-то было! Как оказалось, #47 успел к тому моменту пересечь линию старт-финиш, застолбив за собой первое место, ну а пилот Доджа #1, понадеявшийся на авось, в результате получил черный флаг за обгон при FCY. Отправившись отбывать штраф параллельно с рестартом, Алекс Шурикус передал лидерство Мадлопту. Тот же не упускал его уже до самого финиша, несмотря на пристальное внимание к своей персоне со стороны следовавшего по его пятам победителя Bullring 100 Юрия Корна. По итогам 99 кругов их разделили всего полторы секунды, третьим вновь, как и в Бристоле, на финиш прикатил Константин Шапошников, тогда как пилоту NASCRAP Racing опять достались очки за четвертое место. Лидер INL Андрей Злобин, к сожалению, сумел преодолеть в гонке лишь 7 кругов и потому классифицирован не был. Результаты The Rock 100 Отчет NR2003 http://ads.kuzova.org.ua/results/050...hcarolina.html Отчет RA http://ads.kuzova.org.ua/results/050...ina/index.html Инциденты круг 22 : #18 сталкивается с набирающим скорость после контакта с отбойником #1 в Т2 круг 67 : #7, будучи круговым, сталкивается с #18 при попытке обгона в Т4 мой повтор - http://www.webfile.ru/506467 хотелось бы увидеть и повторы madlopt'а и Koss'а по соответствующим эпизодам __________________ this is what we call the engine, which actually produces what we call power, and of course without power we don't get what we call speed Honda XR650L http://photo.qip.ru/users/velo100/200889018/ Last edited by самизнаетекто; 08-09-2005 at 02:50.
	[Ответить с цитированием]

08-09-2005, 02:50	#10
самизнаетекто Камрад Join Date: янв 2004 Location: 1100 км к северо-востоку от Мск Сообщений: 1,029	фотообзорчик The Rock 100 круг 2 : madlopt (#18) прорывается на второе место круг 19 : Lookeron (#47) бок о бок с madlopt'ом круг 22 : я и madlopt - за мгновение до контакта... круг 23 : madlopt отрывается... от коллектива круг 67 : Koss прыгает на madlopt'а круг 68 : я пролетаю мимо Lookeron'а по травке, но уже поздно... круг 96 : Lookeron прессингует madlopt'а... круг 96 : ...и убирается в отбойник! борьба за победу окончена.
	[Ответить с цитированием]

08-09-2005, 10:04	#11
Koss Камрад Join Date: янв 2005 Location: Харьков Сообщений: 238	самизнаетекто Хороший обзор гонки! Вопрос. Куда отправлять реплеи?
	[Ответить с цитированием]

08-09-2005, 11:40	#12
самизнаетекто Камрад Join Date: янв 2004 Location: 1100 км к северо-востоку от Мск Сообщений: 1,029	Koss лучше всего закачать на http://www.webfile.ru - там всё просто, даже регистрации не требуется или можно отправить мне на почту Last edited by самизнаетекто; 09-09-2005 at 11:25.
	[Ответить с цитированием]

08-09-2005, 16:22	#13
Koss Камрад Join Date: янв 2005 Location: Харьков Сообщений: 238	Повторы по 2-м эпизодам http://webfile.ru/507523 http://webfile.ru/507510
	[Ответить с цитированием]

08-09-2005, 19:19	#14
madlopt Камрад Join Date: янв 2004 Location: Планета ШЕЛЕЗЯКА Сообщений: 281	2 Шурикус Да, обзор классный, впрочем я никогда не сомневался в твоих журналистских способностях. не хош писать обзорчики к INL? А то у меня ни времени ни желания на это не остаётся. __________________ Кузова.org & ОупенУилс.org
	[Ответить с цитированием]

09-09-2005, 11:24	#15
самизнаетекто Камрад Join Date: янв 2004 Location: 1100 км к северо-востоку от Мск Сообщений: 1,029	madlopt спасибо за предложение, но я пас. с меня и ADS хватит и так уже вляпался по уши, сам временами жалею Предварительные решения по инцидентам круг 22 : #18 сталкивается с набирающим скорость после контакта с отбойником #1 в Т2 - гоночный инцидент, штрафные баллы не начисляются круг 67 : #7, будучи круговым, сталкивается с #18 при попытке обгона в Т4 - #7 получает 1 штрафной балл (на повторе Koss'а контакта нет, так что, видимо, был небольшой лаг), второй штрафной балл получает его провайдер
	[Ответить с цитированием]

09-09-2005, 17:33	#16
Koss Камрад Join Date: янв 2005 Location: Харьков Сообщений: 238	#7 получает 1 штрафной балл (на повторе Koss'а контакта нет, так что, видимо, был небольшой лаг), второй штрафной балл получает его провайдер - справедливо. спасибо за предложение, но я пас. с меня и ADS хватит и так уже вляпался по уши, сам временами жалею Вот я и говорю - организаторов жалеть надо, и не дёргать по мелочам. ( Это больше к INL относится ).
	[Ответить с цитированием]

12-09-2005, 13:03	#17
madlopt Камрад Join Date: янв 2004 Location: Планета ШЕЛЕЗЯКА Сообщений: 281	Не, жалеть нИнада А вот не дёргать по мелочам - надА
	[Ответить с цитированием]