F-1 2005 ГП Франции

bigol · 23-06-2005, 13:58

Как вам предварительный прогноз погоды на уикенд? Пока пятница, суббота и воскресенье - дожди с грозой! После скандала в штатах грозовая гонка под дождем - это было бы даже символично

chp · 23-06-2005, 14:23

Окстись, до старта 10 дней. Все что больше 4х дней уже фантазии на тему.

Символично - это нечто обратное Индианаполису (двойные проколы Бриджей, Феррари без очков)..
Но лучше пусть (всегда) будет без проблем, в равной борьбе.

Javl · 24-06-2005, 10:28

bigol
Дождь - это победа Феррари, шансы М.Ш. увеличились бы, итог чемпионата не известен и очень многое тогда зависило бы от каждого Гранпри, т.е. борьба не на жизнь а на "смерть" чего мы все и желаем !!!

bigol · 24-06-2005, 11:20

Дождь - это победа Феррари, шансы М.Ш. увеличились бы,
Дадеко не факт, но в сухую погоду на родной трассе мишлена игра будет в одну калитку. В дождь было бы намного интереснее. А с прогнозом я действительно поторопился - у нас в клубе гонка в эти выходные, вот я и спутал с реалом

LICH_klava · 24-06-2005, 12:37

chp
у бриджей впринципе и так проблемы все предыдущие этапы не считая имолы и канады-все благодаря жаре

А то, что ферра добиралась в очках в Макаке и Ринге-лишь удачное стечение обстоятельств

Роланд · 28-06-2005, 07:13

LICH_klava
А то, что ферра добиралась в очках в Макаке и Ринге-лишь удачное стечение обстоятельств
а в США?

Кщьфт · 28-06-2005, 08:09

Завтра все решится. Надеюсь гонка все же будет и будет без проколов во всех смыслах

Sir_ULVer · 30-06-2005, 03:26

А то, что ферра добиралась в очках в Макаке и Ринге-лишь удачное стечение обстоятельств
а в США?
Закономерность...

Vo°Wan · 01-07-2005, 12:01

А тем временем началась свободная практика ...

bigol · 01-07-2005, 15:46

Что-то меня несколько настораживает очень небольшое количество кругов, пройденных пилотами. Только да ля роза и панис 21 и 24, остальные около 10, в т.ч. клиенты бриджей. Никто не хочет тестироваться, что-ли?

Vo°Wan · 01-07-2005, 16:10

bigol Зато они во второй практике наверстали.

Роланд · 01-07-2005, 17:55

времена во второй практике интересные - Клиен на РедБуле слил даже обеим Минарди, а оба Вильямса на 16-17 местах в двух секундах от времени Монтойи (обладателя лучшего результата среди боевых пилотов).
но полезной инфы из этого не выудить - неизвестно кто над какими настройками работал и что именно тестировал

update:
кстати, во второй практике Кими не учавствовал вообще

Неужели опять технические проблемы? :-/ Надеюсь, с двигателем у него все ОК.

chp · 01-07-2005, 18:20

У вилов уже забрали бмв-движки?

chp · 01-07-2005, 18:26

A КР возмет машину у ПДЛР если что.

Biotech-534603 · 01-07-2005, 19:18

Однако
http://wwwa.accuweather.com/world-fo...day=3&metric=1

bigol · 02-07-2005, 00:00

Роланд Надеюсь, с двигателем у него все ОК.
Нет, не ок. Так что минус 10 мест на старте.

Роланд · 02-07-2005, 04:37

bigol
блин, ну что за невезуха?

Макам сейчас каждая гонка - на весь золота

chp · 02-07-2005, 14:53

.

chp · 02-07-2005, 15:05

Пресс-конфа - ничего особенного. Акцентировали внимание что стратегия будет иметь решающую роль.
По крайней мере машина у КР хорошо настроена, а он в свою очередь не отрицает шансов борьбы "почти за подиум".
Рено как команда не побеждал дома двадцать с чем-то лет. За сим завтра на трибунах будет шесть тысячь сотрудников, дилеров и других вип-ов.
Семь пилотов в 0.5сек... Кому-то нужен дождь?

Роланд · 02-07-2005, 15:12

9 Фелипе Масса Sauber Petronas 1:15.566
10 Жак Вильнев Sauber Petronas 1:15.699

12 Марк Веббер Williams BMW 1:15.885
14 Ник Хайдфельд Williams BMW 1:16.207

Пока выбор BMW (покупка Заубер) выглядит вполне оправданным

Правда, еще с момента изучения результатов первых двух практик меня не покидает ощущение, что Вилы пойдут на 1 пит-стоп. В случае переменных погодных условий это может быть серьезным минусом в тактике.....

skillz · 02-07-2005, 15:38

Роланд
Вилы последнее время что то сильно сливают, в чем интересно дело?

Роланд · 02-07-2005, 15:50

skillz
возможно, потенциал развития шасси изначально был небольшим. сейчас команды активно модернизируют свои болиды, может быть, Вилы уперлись в некий "потолок", потому на фоне остальных стали резко отставать. но это так..... всего лишь предположение.....
к тому же, неизвестно насколько продуктивно работает BMW над новыми модификациями двигателя.

сочувствую Хайдфельду

ИМХО, он заслуживает быстрой и надежной машины.

Biotech-534603 · 03-07-2005, 16:48

Флаги перепутали на подиуме

Puhtula · 03-07-2005, 17:11

Флаги перепутали на подиуме

Это было самое запоминающиеся ?

chp · 03-07-2005, 17:29

=)))

Нда.. франция скучной практически не бывает.
Гонка невезения для вторых номеров в командах.
Да и в кои веки МкЛарен блеснул тактикой!! Удержались в мешаюшей друг другу группе, а потом.

Правда МШ (с его слов) застрял за ЯТ (а потом немного за ХПМ). Мог бы приехать и вторым.
ФА сказал что после Р1 контролировал гонку, а крайние 5кр не мог дождаться финиша.
КР сказал что два потерянные очка не так плохо, но результатом недоволен, тк не будь поломки мотора - хотел побороться за победу.

Деннис сказал что у ХПМ были проблемы с гидравликой.

23-06-2005, 13:58	#1
bigol Камрад Join Date: мая 2003 Location: Minsk Сообщений: 1,907	F-1 2005 ГП Франции Как вам предварительный прогноз погоды на уикенд? Пока пятница, суббота и воскресенье - дожди с грозой! После скандала в штатах грозовая гонка под дождем - это было бы даже символично
	[Ответить с цитированием]

23-06-2005, 14:23	#2
chp Камрад Join Date: фев 2002 Сообщений: 761	Окстись, до старта 10 дней. Все что больше 4х дней уже фантазии на тему. Символично - это нечто обратное Индианаполису (двойные проколы Бриджей, Феррари без очков).. Но лучше пусть (всегда) будет без проблем, в равной борьбе.
	[Ответить с цитированием]

24-06-2005, 10:28	#3
Javl Камрад Join Date: сен 2003 Сообщений: 564	bigol Дождь - это победа Феррари, шансы М.Ш. увеличились бы, итог чемпионата не известен и очень многое тогда зависило бы от каждого Гранпри, т.е. борьба не на жизнь а на "смерть" чего мы все и желаем !!!
	[Ответить с цитированием]

24-06-2005, 11:20	#4
bigol Камрад Join Date: мая 2003 Location: Minsk Сообщений: 1,907	Дождь - это победа Феррари, шансы М.Ш. увеличились бы, Дадеко не факт, но в сухую погоду на родной трассе мишлена игра будет в одну калитку. В дождь было бы намного интереснее. А с прогнозом я действительно поторопился - у нас в клубе гонка в эти выходные, вот я и спутал с реалом
	[Ответить с цитированием]

24-06-2005, 12:37	#5
LICH_klava Камрад Join Date: июн 2003 Сообщений: 1,365	chp у бриджей впринципе и так проблемы все предыдущие этапы не считая имолы и канады-все благодаря жаре А то, что ферра добиралась в очках в Макаке и Ринге-лишь удачное стечение обстоятельств
	[Ответить с цитированием]

28-06-2005, 07:13	#6
Роланд Камрад Join Date: авг 2002 Сообщений: 982	LICH_klava А то, что ферра добиралась в очках в Макаке и Ринге-лишь удачное стечение обстоятельств а в США?
	[Ответить с цитированием]

28-06-2005, 08:09	#7
Кщьфт Камрад Join Date: июн 2001 Location: Perm Сообщений: 542	Завтра все решится. Надеюсь гонка все же будет и будет без проколов во всех смыслах
	[Ответить с цитированием]

30-06-2005, 03:26	#8
Sir_ULVer Камрад Join Date: ноя 2004 Location: Kiev Сообщений: 100	А то, что ферра добиралась в очках в Макаке и Ринге-лишь удачное стечение обстоятельств а в США? Закономерность...
	[Ответить с цитированием]

01-07-2005, 12:01	#9
Vo°Wan Камрад Join Date: июн 2005 Location: Kiev Сообщений: 39	А тем временем началась свободная практика ...
	[Ответить с цитированием]

01-07-2005, 15:46	#10
bigol Камрад Join Date: мая 2003 Location: Minsk Сообщений: 1,907	Что-то меня несколько настораживает очень небольшое количество кругов, пройденных пилотами. Только да ля роза и панис 21 и 24, остальные около 10, в т.ч. клиенты бриджей. Никто не хочет тестироваться, что-ли?
	[Ответить с цитированием]

01-07-2005, 16:10	#11
Vo°Wan Камрад Join Date: июн 2005 Location: Kiev Сообщений: 39	bigol Зато они во второй практике наверстали.
	[Ответить с цитированием]

01-07-2005, 17:55	#12
Роланд Камрад Join Date: авг 2002 Сообщений: 982	времена во второй практике интересные - Клиен на РедБуле слил даже обеим Минарди, а оба Вильямса на 16-17 местах в двух секундах от времени Монтойи (обладателя лучшего результата среди боевых пилотов). но полезной инфы из этого не выудить - неизвестно кто над какими настройками работал и что именно тестировал update: кстати, во второй практике Кими не учавствовал вообще Неужели опять технические проблемы? :-/ Надеюсь, с двигателем у него все ОК.
	[Ответить с цитированием]

01-07-2005, 18:20	#13
chp Камрад Join Date: фев 2002 Сообщений: 761	У вилов уже забрали бмв-движки?
	[Ответить с цитированием]

01-07-2005, 19:18	#15
Biotech-534603 Камрад Join Date: июл 2003 Location: Norilsk, Russia Сообщений: 239	Однако http://wwwa.accuweather.com/world-fo...day=3&metric=1 __________________ Quod licet bovi, non licet Iovi
	[Ответить с цитированием]

02-07-2005, 00:00	#16
bigol Камрад Join Date: мая 2003 Location: Minsk Сообщений: 1,907	Роланд Надеюсь, с двигателем у него все ОК. Нет, не ок. Так что минус 10 мест на старте.
	[Ответить с цитированием]

02-07-2005, 04:37	#17
Роланд Камрад Join Date: авг 2002 Сообщений: 982	bigol блин, ну что за невезуха? Макам сейчас каждая гонка - на весь золота
	[Ответить с цитированием]

02-07-2005, 15:05	#19
chp Камрад Join Date: фев 2002 Сообщений: 761	Пресс-конфа - ничего особенного. Акцентировали внимание что стратегия будет иметь решающую роль. По крайней мере машина у КР хорошо настроена, а он в свою очередь не отрицает шансов борьбы "почти за подиум". Рено как команда не побеждал дома двадцать с чем-то лет. За сим завтра на трибунах будет шесть тысячь сотрудников, дилеров и других вип-ов. Семь пилотов в 0.5сек... Кому-то нужен дождь?
	[Ответить с цитированием]

02-07-2005, 15:12	#20
Роланд Камрад Join Date: авг 2002 Сообщений: 982	9 Фелипе Масса Sauber Petronas 1:15.566 10 Жак Вильнев Sauber Petronas 1:15.699 12 Марк Веббер Williams BMW 1:15.885 14 Ник Хайдфельд Williams BMW 1:16.207 Пока выбор BMW (покупка Заубер) выглядит вполне оправданным Правда, еще с момента изучения результатов первых двух практик меня не покидает ощущение, что Вилы пойдут на 1 пит-стоп. В случае переменных погодных условий это может быть серьезным минусом в тактике.....
	[Ответить с цитированием]

02-07-2005, 15:38	#21
skillz Камрад Join Date: сен 2002 Location: moscow Сообщений: 650	Роланд Вилы последнее время что то сильно сливают, в чем интересно дело?
	[Ответить с цитированием]

02-07-2005, 15:50	#22
Роланд Камрад Join Date: авг 2002 Сообщений: 982	skillz возможно, потенциал развития шасси изначально был небольшим. сейчас команды активно модернизируют свои болиды, может быть, Вилы уперлись в некий "потолок", потому на фоне остальных стали резко отставать. но это так..... всего лишь предположение..... к тому же, неизвестно насколько продуктивно работает BMW над новыми модификациями двигателя. сочувствую Хайдфельду ИМХО, он заслуживает быстрой и надежной машины.
	[Ответить с цитированием]

03-07-2005, 16:48	#23
Biotech-534603 Камрад Join Date: июл 2003 Location: Norilsk, Russia Сообщений: 239	Флаги перепутали на подиуме
	[Ответить с цитированием]

03-07-2005, 17:11	#24
Puhtula Камрад Join Date: янв 2005 Сообщений: 35	Флаги перепутали на подиуме Это было самое запоминающиеся ?
	[Ответить с цитированием]

03-07-2005, 17:29	#25
chp Камрад Join Date: фев 2002 Сообщений: 761	=))) Нда.. франция скучной практически не бывает. Гонка невезения для вторых номеров в командах. Да и в кои веки МкЛарен блеснул тактикой!! Удержались в мешаюшей друг другу группе, а потом. Правда МШ (с его слов) застрял за ЯТ (а потом немного за ХПМ). Мог бы приехать и вторым. ФА сказал что после Р1 контролировал гонку, а крайние 5кр не мог дождаться финиша. КР сказал что два потерянные очка не так плохо, но результатом недоволен, тк не будь поломки мотора - хотел побороться за победу. Деннис сказал что у ХПМ были проблемы с гидравликой.
	[Ответить с цитированием]