F-1 2005 ГП США

bigol · 18-06-2005, 00:00

Там практики идут вовсю, а у нас чего-то темы даже нет..

Пятница, 1-ая практика

1. 10 MONTOYA McLaren Mercedes M 1'12"027 209.521 Km/h
2. 38 ZONTA Toyota M 1'12"085 + 0'00"058
3. 5 ALONSO Renault M 1'12"666 + 0'00"639
4. 8 HEIDFELD Williams BMW M 1'12"804 + 0'00"777
5. 3 BUTTON BAR Honda M 1'12"865 + 0'00"838
6. 35 DE LA ROSA McLaren Mercedes M 1'12"913 + 0'00"886
7. 4 SATO BAR Honda M 1'13"013 + 0'00"986
8. 6 FISICHELLA Renault M 1'13"024 + 0'00"997
9. 7 WEBBER Williams BMW M 1'13"082 + 0'01"055
10. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'13"242 + 0'01"215
11. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'13"245 + 0'01"218
12. 17 R.SCHUMACHER Toyota M 1'13"461 + 0'01"434
13. 16 TRULLI Toyota M 1'13"683 + 0'01"656
14. 14 COULTHARD RedBull Cosworth M 1'13"740 + 0'01"713
15. 37 SPEED RedBull Cosworth M 1'13"846 + 0'01"819
16. 15 KLIEN RedBull Cosworth M 1'14"444 + 0'02"417
17. 12 MASSA Sauber Petronas M 1'14"637 + 0'02"610
18. 11 VILLENEUVE Sauber Petronas M 1'14"696 + 0'02"669
19. 19 KARTHIKEYAN Jordan Toyota B 1'14"803 + 0'02"776
20. 18 MONTEIRO Jordan Toyota B 1'14"978 + 0'02"951
21. 39 DOORNBOS Jordan Toyota B 1'15"791 + 0'03"764
22. 20 FRIESACHER Minardi Cosworth B 1'16"343 + 0'04"316
23. 21 ALBERS Minardi Cosworth B 1'16"357 + 0'04"330

Пятница, 2-я практика

1. 10 MONTOYA McLaren Mercedes M 1'11"118 212.199 Km/h
2. 9 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'11"228 + 0'00"110
3. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'11"746 + 0'00"628
4. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'11"758 + 0'00"640
5. 8 HEIDFELD Williams BMW M 1'11"825 + 0'00"707
6. 14 COULTHARD RedBull Cosworth M 1'12"076 + 0'00"958
7. 35 DE LA ROSA McLaren Mercedes M 1'12"119 + 0'01"001
8. 37 SPEED RedBull Cosworth M 1'12"143 + 0'01"025
9. 5 ALONSO Renault M 1'12"265 + 0'01"147
10. 16 TRULLI Toyota M 1'12"344 + 0'01"226
11. 6 FISICHELLA Renault M 1'12"384 + 0'01"266
12. 12 MASSA Sauber Petronas M 1'12"464 + 0'01"346
13. 7 WEBBER Williams BMW M 1'12"578 + 0'01"460
14. 15 KLIEN RedBull Cosworth M 1'12"664 + 0'01"546
15. 3 BUTTON BAR Honda M 1'12"803 + 0'01"685
16. 4 SATO BAR Honda M 1'13"037 + 0'01"919
17. 11 VILLENEUVE Sauber Petronas M 1'13"079 + 0'01"961
18. 39 DOORNBOS Jordan Toyota B 1'13"361 + 0'02"243
19. 38 ZONTA Toyota M 1'13"567 + 0'02"449
20. 20 FRIESACHER Minardi Cosworth B 1'13"783 + 0'02"665
21. 21 ALBERS Minardi Cosworth B 1'13"963 + 0'02"845
22. 19 KARTHIKEYAN Jordan Toyota B 1'14"008 + 0'02"890
23. 18 MONTEIRO Jordan Toyota B 1'14"336 + 0'03"218

Что-то Рено пока не блещет, Вильнев очень уж слабо на фоне напарника выглядит...

Грек · 18-06-2005, 15:48

Палеными движками попахивает, не жалко им по 20 с лишним наматывать

Riskoff · 18-06-2005, 20:54

Ох, что-то Michelin читерское мутит...

letoile · 18-06-2005, 21:15

Вот и слил Алонсо, наконец-то. Интересно, что завтра у Физико сломается (если ещё будет гонка).

bigol · 18-06-2005, 22:07

Riskoff Ох, что-то Michelin читерское мутит...
Дурдом. сначала следуют заявления от мишлена что он возможно не рекомендует своим клиентам принимать участие в квале и гонке. Потом поступают предложения срочно привезти барселонскую резину вместо новой, но если согласится ФИА и бриджстоун. Затем видим, что квала все-же состоялась, результаты несколько неожиданны...
Прикольно было бы увидеть гонку из 6 клиентов бриджстоуна

Эклстоуну осталось бы только удавиться.

Квалификация

1. 16 TRULLI Toyota M 1'10"625 213.681 Km/h
2. 9 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'10"694 + 0'00"069
3. 3 BUTTON BAR Honda M 1'11"277 + 0'00"652
4. 6 FISICHELLA Renault M 1'11"290 + 0'00"665
5. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'11"369 + 0'00"744
6. 5 ALONSO Renault M 1'11"380 + 0'00"755
7. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'11"431 + 0'00"806
8. 4 SATO BAR Honda M 1'11"497 + 0'00"872
9. 7 WEBBER Williams BMW M 1'11"527 + 0'00"902
10. 12 MASSA Sauber Petronas M 1'11"555 + 0'00"930
11. 10 MONTOYA McLaren Mercedes M 1'11"681 + 0'01"056
12. 11 VILLENEUVE Sauber Petronas M 1'11"691 + 0'01"066
13. 38 ZONTA Toyota M 1'11"754 + 0'01"129
14. 15 KLIEN RedBull Cosworth M 1'12"132 + 0'01"507
15. 8 HEIDFELD Williams BMW M 1'12"430 + 0'01"805
16. 14 COULTHARD RedBull Cosworth M 1'12"682 + 0'02"057
17. 18 MONTEIRO Jordan Toyota B 1'13"462 + 0'02"837
18. 21 ALBERS Minardi Cosworth B 1'13"632 + 0'03"007
19. 19 KARTHIKEYAN Jordan Toyota B 1'13"776 + 0'03"151
20. 20 FRIESACHER Minardi Cosworth B 1'14"494 + 0'03"869

Javl · 18-06-2005, 22:32

Блин я только конец квалы видел, а что Ральф опять в аварию попал, сильно разбился ?

Eric62 · 18-06-2005, 22:34

Прикольно было бы увидеть гонку из 6 клиентов бриджстоуна

По регламенту не может проходить гонка, если на старте менее 12 машин

bigol · 19-06-2005, 01:08

По регламенту не может проходить гонка, если на старте менее 12 машин
Хм... Выходит, мишлен сейчас владеет монополией на отмену гонки? Докатились... Одно радует - предложения к 2008 году имхо то что надо. Если только ф-1 до него доживет.

Eric62 · 19-06-2005, 02:09

На сайте FIA опубликован пакет предложений по изменению регламента в сезоне 2008 года. Основные идеи таковы:
1.Использование единых, унифицированных блоков электронного управления двигателем, позволяющих сократить затраты на дорогостоящие электронные системы и контролировать отсутствие на машинах трекшн-контроля
2.Использование стандартных механических коробок передач и сцепления
3.Снижение аэродинамической прижимной силы на 10% от текущего уровня, которое будет компенсироваться увеличением механической прижимной силы из-за больших габаритов машины.
4.Монополия на поставку резины, единственный изготовитель сможет контролировать рост скоростей, позволив вернуться к сликам
5.Использование стандартных тормозов
6.Запрет на передачу телеметрии из боксов к машине
7.Машины должны заводиться гонщиками, без посторонней помощи
8.Запрет на использование запасных машин
9.Ограничение частных тестов дистанцией в 30000 км за календарный год
10.Команды должны иметь возможность покупать шасси у соперников.
Почти возврат к 60-м годам. Хотя нечто подобное сейчас в американских сериях инди и чампкар.
Мосли так доиграется, производители собирут свой чемпионат, оно к тому и шло бы, если бы не Феррери. Они пока были против. Посмотрим, что будет через пару недель, через месяц.
Лучше бы разрешили замену резины во время гонки, пока все не поубивались, а не создавали бы из F1 подобие F3000

sergechaly · 19-06-2005, 13:10

В оригинале - Downforce will be reduced to approximately 10% of current levels.
Что означает снижение прижимной силы ДО 10% от нынешних уровней, а не НА 10%.

Riskoff · 19-06-2005, 13:30

sergechaly
Что означает снижение прижимной силы ДО 10% от нынешних уровней, а не НА 10%.

Для этого придётся отменить антикрылья и боковые (понтоны) воздухозаборники. Получиться 4-метровый картинг с 700-сильным двигателем (вроде его объём тоже снижают?). Разумеется, машина перестанет держаться в поворотах. Безопасность превыше всего

sergechaly · 19-06-2005, 14:07

Eric62
По регламенту не может проходить гонка, если на старте менее 12 машин

Похоже Эрик тут решил отметиться в качестве примера "испорченного телефона"
2005 FIA F1 Sporting Regulations, article 17:
An Event may be cancelled if fewer than 12 cars are available for it.

Итак,
1). речь идет не о старте гонки, а об этапе гран-при (вкл. практики и квалификацию). Совершенно очевидно что в этом смысле машин было больше 12.
2). этап может быть отменен, а не должен быть отменен или еще как-нибудь - иными словами запрета на проведение этапа цееликом с участием менее 12 машин нет.

Eric62 · 19-06-2005, 14:49

Поживём , увидим. Но, если все команды, использующие Мишлен откажутся стартовать, то на старт выйдут только 3 команды + возможно RedBull и BAR. Итого, меньше 12 - старта не будет.
А иначе на кой хрен им совещаться всю ночь, ну не выйдут на старт 5 команд, ну и хрен с ними, только бобы потеряют сами, да и Берни с ними. Кому интересна гонка с участием Феррари, Минарди и Джордана, ну может ещё RedBull и BAR.

Riskoff · 19-06-2005, 15:57

Интересно, а как нынче дела с износом у Bridgestone? Учитывая манеру управления Minardi и вечный "слив" к концу гонки у Jordan, стоит ожидать взрывов шин и от них...

Наверное, не так страшен чёрт, как его малюют и, в принципе, все могли бы доехать спокойно. Нет, всё-таки что-то Michelin мутит нехорошее... Ведь с другой стороны надо представлять и то, на чём французы настаивают. Предоположим, что согласие FIA получено и все команды Michelin переобуты... Значит, теперь машины надо полностью перенастраивать по подвеске и давлению... А кто им даст такую возможность? Замена шин на другой тип станет явным гандикапом. Ещё неизвестно, что опаснее: настроенная машина на плохих шинах, или не настроенная, но на хороших...

Кстати, тут по www.crash.net пробежала информация о том, что команды Michelin-таки не выйдут на старт, если (по крайней мере) в последнем повороте не будет сделана шикана.

chp · 19-06-2005, 21:04

ха ха ха..

chp · 19-06-2005, 21:06

великолепная рекламма ф1 и шлена =)

alg · 19-06-2005, 21:08

Особенно классно обломались зрители на трибунах которые большие бабки отдали чтобы на это посмотреть :о))

Aragorn-MC · 19-06-2005, 21:09

мдя.....чуствую что в этом году Берни и ко... доиграются все таки и будет альтернативный чемпионат

Интересно,а кто выиграет Баррик или Шума, и будут ли они соревноваться?

ЗЫ: а вот и зрители подали голос

Первая бутылка на трасе, пока пластиковая

и Попов уже засыпает

fulcrum · 19-06-2005, 21:10

Сакс. Цирк с конями...

Eric62 · 19-06-2005, 21:14

Берни

chp · 19-06-2005, 21:19

Кони захотели гоняться в одиночестве ..

[19-06-2005] Сэм Майкл, Williams: "Единственный выход из сложившейся ситуации - строительство шиканы в 12-м повороте, которая ограничит скорость машин на бэнкинге, с этим согласились девять команд из десяти. Если она не будет построена, мы не покинем боксы, пусть Ferrari гоняется в одиночестве" f1news.ru

alg · 19-06-2005, 21:25

а Берни то тут причем? Он что ли мишелины штампует...

skillz · 19-06-2005, 21:27

Позор формуле1, мишлену и клиентам мишлена.

Jazz · 19-06-2005, 21:28

Как бы не было последствий для формулы 1 вообще. Печально все это на самом деле.

qwqwqw (aka alexoxol) · 19-06-2005, 21:33

А по мне так нормально.. Я Попова люблю слушать, щас у него есть много времени рассказать много чего из истории Ф1 и т.д....

18-06-2005, 00:00	#1
bigol Камрад Join Date: мая 2003 Location: Minsk Сообщений: 1,907	F-1 2005 ГП США Там практики идут вовсю, а у нас чего-то темы даже нет.. Пятница, 1-ая практика 1. 10 MONTOYA McLaren Mercedes M 1'12"027 209.521 Km/h 2. 38 ZONTA Toyota M 1'12"085 + 0'00"058 3. 5 ALONSO Renault M 1'12"666 + 0'00"639 4. 8 HEIDFELD Williams BMW M 1'12"804 + 0'00"777 5. 3 BUTTON BAR Honda M 1'12"865 + 0'00"838 6. 35 DE LA ROSA McLaren Mercedes M 1'12"913 + 0'00"886 7. 4 SATO BAR Honda M 1'13"013 + 0'00"986 8. 6 FISICHELLA Renault M 1'13"024 + 0'00"997 9. 7 WEBBER Williams BMW M 1'13"082 + 0'01"055 10. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'13"242 + 0'01"215 11. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'13"245 + 0'01"218 12. 17 R.SCHUMACHER Toyota M 1'13"461 + 0'01"434 13. 16 TRULLI Toyota M 1'13"683 + 0'01"656 14. 14 COULTHARD RedBull Cosworth M 1'13"740 + 0'01"713 15. 37 SPEED RedBull Cosworth M 1'13"846 + 0'01"819 16. 15 KLIEN RedBull Cosworth M 1'14"444 + 0'02"417 17. 12 MASSA Sauber Petronas M 1'14"637 + 0'02"610 18. 11 VILLENEUVE Sauber Petronas M 1'14"696 + 0'02"669 19. 19 KARTHIKEYAN Jordan Toyota B 1'14"803 + 0'02"776 20. 18 MONTEIRO Jordan Toyota B 1'14"978 + 0'02"951 21. 39 DOORNBOS Jordan Toyota B 1'15"791 + 0'03"764 22. 20 FRIESACHER Minardi Cosworth B 1'16"343 + 0'04"316 23. 21 ALBERS Minardi Cosworth B 1'16"357 + 0'04"330 Пятница, 2-я практика 1. 10 MONTOYA McLaren Mercedes M 1'11"118 212.199 Km/h 2. 9 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'11"228 + 0'00"110 3. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'11"746 + 0'00"628 4. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'11"758 + 0'00"640 5. 8 HEIDFELD Williams BMW M 1'11"825 + 0'00"707 6. 14 COULTHARD RedBull Cosworth M 1'12"076 + 0'00"958 7. 35 DE LA ROSA McLaren Mercedes M 1'12"119 + 0'01"001 8. 37 SPEED RedBull Cosworth M 1'12"143 + 0'01"025 9. 5 ALONSO Renault M 1'12"265 + 0'01"147 10. 16 TRULLI Toyota M 1'12"344 + 0'01"226 11. 6 FISICHELLA Renault M 1'12"384 + 0'01"266 12. 12 MASSA Sauber Petronas M 1'12"464 + 0'01"346 13. 7 WEBBER Williams BMW M 1'12"578 + 0'01"460 14. 15 KLIEN RedBull Cosworth M 1'12"664 + 0'01"546 15. 3 BUTTON BAR Honda M 1'12"803 + 0'01"685 16. 4 SATO BAR Honda M 1'13"037 + 0'01"919 17. 11 VILLENEUVE Sauber Petronas M 1'13"079 + 0'01"961 18. 39 DOORNBOS Jordan Toyota B 1'13"361 + 0'02"243 19. 38 ZONTA Toyota M 1'13"567 + 0'02"449 20. 20 FRIESACHER Minardi Cosworth B 1'13"783 + 0'02"665 21. 21 ALBERS Minardi Cosworth B 1'13"963 + 0'02"845 22. 19 KARTHIKEYAN Jordan Toyota B 1'14"008 + 0'02"890 23. 18 MONTEIRO Jordan Toyota B 1'14"336 + 0'03"218 Что-то Рено пока не блещет, Вильнев очень уж слабо на фоне напарника выглядит...
	[Ответить с цитированием]

18-06-2005, 15:48	#2
Грек камрад Join Date: июл 2004 Location: Большая середина Сообщений: 886	Палеными движками попахивает, не жалко им по 20 с лишним наматывать
	[Ответить с цитированием]

18-06-2005, 20:54	#3
Riskoff Камрад Join Date: окт 2002 Location: Мытищи Сообщений: 3,820	Ох, что-то Michelin читерское мутит...
	[Ответить с цитированием]

18-06-2005, 21:15	#4
letoile Камрад Join Date: янв 2005 Location: Москва Сообщений: 95	Вот и слил Алонсо, наконец-то. Интересно, что завтра у Физико сломается (если ещё будет гонка).
	[Ответить с цитированием]

18-06-2005, 22:07	#5
bigol Камрад Join Date: мая 2003 Location: Minsk Сообщений: 1,907	Riskoff Ох, что-то Michelin читерское мутит... Дурдом. сначала следуют заявления от мишлена что он возможно не рекомендует своим клиентам принимать участие в квале и гонке. Потом поступают предложения срочно привезти барселонскую резину вместо новой, но если согласится ФИА и бриджстоун. Затем видим, что квала все-же состоялась, результаты несколько неожиданны... Прикольно было бы увидеть гонку из 6 клиентов бриджстоуна Эклстоуну осталось бы только удавиться. Квалификация 1. 16 TRULLI Toyota M 1'10"625 213.681 Km/h 2. 9 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'10"694 + 0'00"069 3. 3 BUTTON BAR Honda M 1'11"277 + 0'00"652 4. 6 FISICHELLA Renault M 1'11"290 + 0'00"665 5. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'11"369 + 0'00"744 6. 5 ALONSO Renault M 1'11"380 + 0'00"755 7. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'11"431 + 0'00"806 8. 4 SATO BAR Honda M 1'11"497 + 0'00"872 9. 7 WEBBER Williams BMW M 1'11"527 + 0'00"902 10. 12 MASSA Sauber Petronas M 1'11"555 + 0'00"930 11. 10 MONTOYA McLaren Mercedes M 1'11"681 + 0'01"056 12. 11 VILLENEUVE Sauber Petronas M 1'11"691 + 0'01"066 13. 38 ZONTA Toyota M 1'11"754 + 0'01"129 14. 15 KLIEN RedBull Cosworth M 1'12"132 + 0'01"507 15. 8 HEIDFELD Williams BMW M 1'12"430 + 0'01"805 16. 14 COULTHARD RedBull Cosworth M 1'12"682 + 0'02"057 17. 18 MONTEIRO Jordan Toyota B 1'13"462 + 0'02"837 18. 21 ALBERS Minardi Cosworth B 1'13"632 + 0'03"007 19. 19 KARTHIKEYAN Jordan Toyota B 1'13"776 + 0'03"151 20. 20 FRIESACHER Minardi Cosworth B 1'14"494 + 0'03"869
	[Ответить с цитированием]

18-06-2005, 22:32	#6
Javl Камрад Join Date: сен 2003 Сообщений: 564	Блин я только конец квалы видел, а что Ральф опять в аварию попал, сильно разбился ?
	[Ответить с цитированием]

18-06-2005, 22:34	#7
Eric62 Камрад Join Date: июн 2003 Сообщений: 24	Прикольно было бы увидеть гонку из 6 клиентов бриджстоуна По регламенту не может проходить гонка, если на старте менее 12 машин
	[Ответить с цитированием]

19-06-2005, 01:08	#8
bigol Камрад Join Date: мая 2003 Location: Minsk Сообщений: 1,907	По регламенту не может проходить гонка, если на старте менее 12 машин Хм... Выходит, мишлен сейчас владеет монополией на отмену гонки? Докатились... Одно радует - предложения к 2008 году имхо то что надо. Если только ф-1 до него доживет.
	[Ответить с цитированием]

19-06-2005, 02:09	#9
Eric62 Камрад Join Date: июн 2003 Сообщений: 24	На сайте FIA опубликован пакет предложений по изменению регламента в сезоне 2008 года. Основные идеи таковы: 1.Использование единых, унифицированных блоков электронного управления двигателем, позволяющих сократить затраты на дорогостоящие электронные системы и контролировать отсутствие на машинах трекшн-контроля 2.Использование стандартных механических коробок передач и сцепления 3.Снижение аэродинамической прижимной силы на 10% от текущего уровня, которое будет компенсироваться увеличением механической прижимной силы из-за больших габаритов машины. 4.Монополия на поставку резины, единственный изготовитель сможет контролировать рост скоростей, позволив вернуться к сликам 5.Использование стандартных тормозов 6.Запрет на передачу телеметрии из боксов к машине 7.Машины должны заводиться гонщиками, без посторонней помощи 8.Запрет на использование запасных машин 9.Ограничение частных тестов дистанцией в 30000 км за календарный год 10.Команды должны иметь возможность покупать шасси у соперников. Почти возврат к 60-м годам. Хотя нечто подобное сейчас в американских сериях инди и чампкар. Мосли так доиграется, производители собирут свой чемпионат, оно к тому и шло бы, если бы не Феррери. Они пока были против. Посмотрим, что будет через пару недель, через месяц. Лучше бы разрешили замену резины во время гонки, пока все не поубивались, а не создавали бы из F1 подобие F3000
	[Ответить с цитированием]

19-06-2005, 13:10	#10
sergechaly Камрад Join Date: ноя 2004 Location: Минск Сообщений: 87	В оригинале - Downforce will be reduced to approximately 10% of current levels. Что означает снижение прижимной силы ДО 10% от нынешних уровней, а не НА 10%.
	[Ответить с цитированием]

19-06-2005, 13:30	#11
Riskoff Камрад Join Date: окт 2002 Location: Мытищи Сообщений: 3,820	sergechaly Что означает снижение прижимной силы ДО 10% от нынешних уровней, а не НА 10%. Для этого придётся отменить антикрылья и боковые (понтоны) воздухозаборники. Получиться 4-метровый картинг с 700-сильным двигателем (вроде его объём тоже снижают?). Разумеется, машина перестанет держаться в поворотах. Безопасность превыше всего
	[Ответить с цитированием]

19-06-2005, 14:07	#12
sergechaly Камрад Join Date: ноя 2004 Location: Минск Сообщений: 87	Eric62 По регламенту не может проходить гонка, если на старте менее 12 машин Похоже Эрик тут решил отметиться в качестве примера "испорченного телефона" 2005 FIA F1 Sporting Regulations, article 17: An Event may be cancelled if fewer than 12 cars are available for it. Итак, 1). речь идет не о старте гонки, а об этапе гран-при (вкл. практики и квалификацию). Совершенно очевидно что в этом смысле машин было больше 12. 2). этап может быть отменен, а не должен быть отменен или еще как-нибудь - иными словами запрета на проведение этапа цееликом с участием менее 12 машин нет.
	[Ответить с цитированием]

19-06-2005, 14:49	#13
Eric62 Камрад Join Date: июн 2003 Сообщений: 24	Поживём , увидим. Но, если все команды, использующие Мишлен откажутся стартовать, то на старт выйдут только 3 команды + возможно RedBull и BAR. Итого, меньше 12 - старта не будет. А иначе на кой хрен им совещаться всю ночь, ну не выйдут на старт 5 команд, ну и хрен с ними, только бобы потеряют сами, да и Берни с ними. Кому интересна гонка с участием Феррари, Минарди и Джордана, ну может ещё RedBull и BAR.
	[Ответить с цитированием]

19-06-2005, 15:57	#14
Riskoff Камрад Join Date: окт 2002 Location: Мытищи Сообщений: 3,820	Интересно, а как нынче дела с износом у Bridgestone? Учитывая манеру управления Minardi и вечный "слив" к концу гонки у Jordan, стоит ожидать взрывов шин и от них... Наверное, не так страшен чёрт, как его малюют и, в принципе, все могли бы доехать спокойно. Нет, всё-таки что-то Michelin мутит нехорошее... Ведь с другой стороны надо представлять и то, на чём французы настаивают. Предоположим, что согласие FIA получено и все команды Michelin переобуты... Значит, теперь машины надо полностью перенастраивать по подвеске и давлению... А кто им даст такую возможность? Замена шин на другой тип станет явным гандикапом. Ещё неизвестно, что опаснее: настроенная машина на плохих шинах, или не настроенная, но на хороших... Кстати, тут по www.crash.net пробежала информация о том, что команды Michelin-таки не выйдут на старт, если (по крайней мере) в последнем повороте не будет сделана шикана.
	[Ответить с цитированием]

19-06-2005, 21:04	#15
chp Камрад Join Date: фев 2002 Сообщений: 761	ха ха ха..
	[Ответить с цитированием]

19-06-2005, 21:06	#16
chp Камрад Join Date: фев 2002 Сообщений: 761	великолепная рекламма ф1 и шлена =)
	[Ответить с цитированием]

19-06-2005, 21:08	#17
alg Камрад Join Date: июл 2002 Location: Эстония, Таллинн Сообщений: 404	Особенно классно обломались зрители на трибунах которые большие бабки отдали чтобы на это посмотреть :о))
	[Ответить с цитированием]

19-06-2005, 21:09	#18
Aragorn-MC Камрад Join Date: июл 2002 Location: Москва, Независимая Республика МИТИНО Сообщений: 200	мдя.....чуствую что в этом году Берни и ко... доиграются все таки и будет альтернативный чемпионат Интересно,а кто выиграет Баррик или Шума, и будут ли они соревноваться? ЗЫ: а вот и зрители подали голос Первая бутылка на трасе, пока пластиковая и Попов уже засыпает
	[Ответить с цитированием]

19-06-2005, 21:10	#19
fulcrum West McLaren Mercedes Fan Join Date: янв 2002 Location: Пермь Сообщений: 493	Сакс. Цирк с конями...
	[Ответить с цитированием]

19-06-2005, 21:14	#20
Eric62 Камрад Join Date: июн 2003 Сообщений: 24	Берни
	[Ответить с цитированием]

19-06-2005, 21:19	#21
chp Камрад Join Date: фев 2002 Сообщений: 761	Кони захотели гоняться в одиночестве .. [19-06-2005] Сэм Майкл, Williams: "Единственный выход из сложившейся ситуации - строительство шиканы в 12-м повороте, которая ограничит скорость машин на бэнкинге, с этим согласились девять команд из десяти. Если она не будет построена, мы не покинем боксы, пусть Ferrari гоняется в одиночестве" f1news.ru Last edited by chp; 19-06-2005 at 21:31.
	[Ответить с цитированием]

19-06-2005, 21:25	#22
alg Камрад Join Date: июл 2002 Location: Эстония, Таллинн Сообщений: 404	а Берни то тут причем? Он что ли мишелины штампует...
	[Ответить с цитированием]

19-06-2005, 21:27	#23
skillz Камрад Join Date: сен 2002 Location: moscow Сообщений: 650	Позор формуле1, мишлену и клиентам мишлена. __________________ skillz@
	[Ответить с цитированием]

19-06-2005, 21:28	#24
Jazz Модератор Freelancer Join Date: сен 2000 Сообщений: 8,530	Как бы не было последствий для формулы 1 вообще. Печально все это на самом деле.
	Дневник [Ответить с цитированием]

19-06-2005, 21:33	#25
qwqwqw (aka alexoxol) Камрад Join Date: фев 2005 Сообщений: 751	А по мне так нормально.. Я Попова люблю слушать, щас у него есть много времени рассказать много чего из истории Ф1 и т.д....
	[Ответить с цитированием]