RUGPL9 '67 Round 13: Zeltweg (19.04.2007 21:00 & 20.04.2007 23:00)

Lookeron · 16-04-2007, 13:32

Трасса аддонная, подаем заявки и ищем ссылку для скачивания здесь: http://rugpl.simulators.ru/champ/event.php?id=72 .

Завалоопасен там весь первый круг, поэтому кто начнет готовиться к гонке лишь на практике, убедительная просьба - стартовать из боксов. Только не толкайтесь там.

Kokka · 19-04-2007, 01:59

Lookeron
Только не толкайтесь там.
Главное ты там не мешайся, да?

Охрененная манера оценивать уровень гонщиков заранее. Учитывая фразочки типа "О! Нам нужны новые пилоты! О!" Хам.

Lookeron · 19-04-2007, 14:15

Kokka, это ты явно или съел чего-нибудь, или весенний авитаминоз.

Хоть бы подумал с полминуты прежде чем беситься...

Kokka · 19-04-2007, 14:26

Lookeron, да не. Это ты переборщил, как тогда с СФом и "саботажем", с предусмотрительностью БСа в Руане, а еще с громкой фразой о "демонстрации наших пилотов в дохождении до финиша"

Boy Serge · 19-04-2007, 15:41

Спакуха! Все замешкавшиеся в боксах или в Т1 будут добиты моей Мукарасой, которая в Цельтвеге вообще оказывается не едет, так штааа

Lookeron · 19-04-2007, 15:51

Kokka, перед СФом я извинился. Простая описка. Цитату б поточнее - не узнаю и даже смысл затрудняюсь разгадать. Остальное - кто хочет ходить оскорбленным, всегда найдет для этого возможность, в этом я изменить что-либо бессилен.

Горыны4 · 19-04-2007, 16:33

Boy Serge Все замешкавшиеся будут добиты моей Мукарасой

Kokka · 19-04-2007, 16:50

Lookeron
Простая описка.
По Фрейду описка.

Boy Serge · 19-04-2007, 19:06

Kokka
если по Фрейду, то тут скорее описка

шутка

Nicodim99 · 20-04-2007, 22:50

"Карамболь — едва ли не самый сложный удар. При котором биток, коснувшись одного прицельного шара, ударяется о другой и кладет того в лузу или сбивает карамбольную фишку. Удар очень сложный и очень строгий. Что-то вроде выстрела из винтовки с кривым стволом: стреляешь в одну сторону, а попадаешь совсем в другую. Удар мастера."

Хороший бильярд, херовая гонка.

Lookeron · 20-04-2007, 23:46

От имени администрации подан протест по стартовому инциденту в первом дивизионе: http://rugpl.simulators.ru/champ/incident.php?id=69 . Прошу голосовать.
Поскольку основным претендентом в виновники инцидента являюсь я, самостоятельного решения по нему от имени администрации вынести не могу. То есть инцидент не будет закрыт, пока не наберется кворум правильно оформленных голосов, или решение по данному инциденту не вынесет другой действующий член администрации - Swift.

Kokka · 21-04-2007, 02:43

Nicodim99, также карамболем считается удар о два борта с последующим касанием прицельного шара, приводящего последний в лузу. Если не ошибаюсь.

Но вообще-то обидно было так сползти

Еще обиднее, что ни один чел не пнул потом...

Boy Serge · 21-04-2007, 09:16

Три гонки - два двигателя! "Почувствуй себя Райкконеном" (с)

Насчет инцидента в Т2 - на моей репке между нами весьма солидное расстояние, я расширил тректорию и выкатился наружу, только после того, как убедился, что Феррари окончательно улетела с трассы.

EDIT - все-таки варп-контакт был

я уже проехал и только потом, спустя пару мгновений, физика ГПЛа решила, мол непорядок! надо бы эту Феррари развернуть!

Nicodim99 · 21-04-2007, 17:10

Молодцы оба!
Ладно Boy Serge, хрен с ним, без году неделя здесь тусуется, лаги ему в диковинку. "физика ГПЛа решила", "движок ГПЛе подумал" - своей башки, конечно, нет, чтобы думать и решать. Но Lookeron! Один из старейших и опытных участников сообщества, не может удержаться на полотне во втором же повороте гонки и заявляет не виноват я, это лаг!
К кому обращено первое сообщение этогй темы? К чему писан чертов "Кодекс минимально приемлемого поведения в гонках RUGPL. Параграф 5. Особенности онлайн-гонок."?

PS. Удивлен, что еще никто не написал, что сервер виноват во всем.

Boy Serge · 21-04-2007, 19:17

Nicodim99

Ладно Boy Serge, хрен с ним, без году неделя здесь тусуется, лаги ему в диковинку. "физика ГПЛа решила", "движок ГПЛе подумал" - своей башки, конечно, нет, чтобы думать и решать

Да что ты говорищь, вайвайвай

Откуда я мог знать с точностью до сантиметров положение машины Лука? Кто мог предсказать чем закончится проезд на такой дистанции? Если покопаться в реплеях, можно нарезать десятки моментов, когда машины шли на такой дистанции и все оканчивалось без контактов. За считанные секунды до этой аварии, на выходе из Т1 я проехал рядом с Луком на ещё меньшей дистанции - все ОК. В Д2 я на вдвое меньшей дистанции однажды оказался позади подлагивающего(!) Дзеда - ОК!!!
Никаких иных слов кроме как "физика ГПЛа решила", "движок ГПЛе подумал" в _этой_ ситуации я применить не могу, это генератор случайных чисел, а не сетевой код. И сваливать ТАКИЕ его оплошности на игроков это как минимум не честно. Когда в следующий раз ты сам станешь жертвой лага, я оставляю за собой все права язвить и хамить на форуме по этому поводу, ОК?

Кстати, за Коккиным сервером лично я такой туфты не припомню

Несколько раз мы там натуральным бамп-драфтингом занимались и все было вполне адекватно

Kokka · 21-04-2007, 20:20

Посмотрел репу с сервера... Лукич добровольно уехал в забор. БойСерж спокойно продефилировал мимо.

Посмотрел репу с БойСержа... Лукич добровольно уезал в забор. БойСерж спокойно продефилировал мимо.

Посмотрел репу с Лукича... Лукич добровольно уехал на траву, лаг БойСержа дослал его в забор. В это время еще лагал Дзед, я и вроде бы СФ.

Лукич, налаживай связь. Твоя связь - ИМХО твоя вина. Да и сзади ты был в момент начала торможения БойСержа. И поехал на траву, что в общем-то предприятие весьма и весьма авантюрное, ибо на такой скорости там спина не избежать. Если только ты не гениальный гонщик. Так что ИМХО, ответственность на тебе.

BoySerge, у меня Вадиму постоянно дисконит...

Не знаю что и делать.

Lookeron · 24-04-2007, 16:21

Kokka, давай тогда голос в разбор инцидента. Там как раз одного не ххватает до кворума. Два спорно оформленных я вижу возможность принять, потом объясню. Хотя по хорошему там надо больше голосов, слишком разные мнения... Но по крайней мере появится возможность закрыть инцидент, если голосование затянется.

Плохую связь в качестве источника вины я готов принимать, когда она не учитывается при принятии решений в гонке. Например, если б я сам выбрал проезд поблизости от кого-нибудь по криволинейной траектории и произошел бы варп-контакт, то почти независимо от расстояния меня можно было бы признать виновным.
В данном случае неучета мной качества связи не было: дистанцию выбирал не я. И то что я оказался на траве, причиной инцидента не является: в момент лага машина находилась полностью под моим контролем. Выбор выезда на траву вместо спина на дороге был правильным. На тренировках у меня были такие выезды в этом месте - спокойно возвращался, потеряв не более пары секунд. В крайнем случае прилипал к забору. В общем, ситуация, возникшая в результате ошибки, сама по себе в данном случае опасной не была. Опасность возникла только из-за лага и независимо от того, на траве или на дороге я в тот момент находился.

Boy Serge, сближение наиболее опасно на криволинейной траектории, потому что в папирусовских движках движение во время лага экстраполируется прямолинейно, что при движении в повороте дает неверный реузультат. На прямой мы можем идти параллельно почти вплотную, и никакой лаг нас не столкнет (но только если строго параллельно). А в повороте следует держаться подальше друг от друга. В идеале вообще на разных краях дороги. То есть на будущее, видя что соперник в повороте расширил траекторию, не стоит расширять и свою. В этот раз лаг был достаточно длинным, чтобы ты успел уехать, но будь он короче или моя скорость выше, я бы мог и тебя достать.
Ну и еще один способ учитывать "физику GPL" в поворотах - при движении за соперником идти по той же или чуть более широкой траектории. Если пойдешь по более узкой недостаточно далеко, то лаг может его достать точно так же, как если б ты находился сбоку от него.
В общем опасность от лагов в GPL всегда можно просчитать: они всегда "бьют" по касательной от текущей траектории движения.

Kokka · 24-04-2007, 20:06

Lookeron, голос не дам. Ибо я не считаю систему, которую ты построил на своем интересе и своем видении "каким должен быть симулятор" и "какими должны быть играющие в симуляторы" - правильной. Я считаю эту систему спорной и полной малонужных бюрократических нюансов.

Остальное - вода.

Slotracer · 24-04-2007, 22:36

Я смотрел инцидент очень внимательно и мне очевидно что здесь виноват Сергей именно то что его снесло наружу стало причиной разворота юрия. Для меня очевидно что в этой ситуации останься Юрий на трассе результат был бы такой же. Столкновение неизбежно произошло бы. (каждый такой маневр будет заканчиваться одним и тем же). Сергей должен был приклеится к внутреннему поребрику оставить для Юрия МНОГО места. Юра отвалил аж на траву но Сергей и там его достал. Ситуация кстати была предсказуема и я на месте Юрия просто пропустил бы эту Хонду ещё на прямой, ибо жить ей всё равно полгонки макс. Ну в чём тут виноват Юрий? В том что он уехал на траву чтобы избежать контакта? бросте это смешно.

Kokka · 24-04-2007, 23:13

Slotracer, смешно - не смешно, но с того момента как Юрий укатил на траву он автоматом поставил себя вне закона. Ибо гонщик, находящийся вне трассы несет единоличную и полную ответственность за все последствия его выезда с этой травы.

Так же, как и гонщик, которого скажем, ставит раком посреди шиканы в Монако. Даже если этот гонщик совсем не повредился. Я не знаю - нарочно Юра уехал в траву или просто торможение не рассчитал. То, что он сам говорит, ничем не доказуемо.

Помните как мы Мега и Кру в Руане в прошлом году пинали за "неаккуратный выезд"? Ты помнится Гаусу советовал наподдать хорошенько ибо "большая вероятность, что его выкинет, а ты останешься ехать".

Slotracer · 25-04-2007, 06:10

Да чё ты мне тут доказываеш Костя? Я в этих гонках уже 6 лет! Моё мнение единственно правильное а вы тут без году неделя и пытаетесь мне доказать что чёрное это белое и вообще. Простейшая ситуация где одна машина должна была дать место другой вот и всё. Лукич сделал всё что мог а Серж нет. Для особо непонятливых повторю еслибы Лукич не сьехал на траву Серж его вынес бы просто на апексе палюбому. Непомню никакого руана. Вввиду ваших особых отношений с Лукичём я прекрасно понимаю почему тебе так хоццо всё спихнуть на него. КРЯ! Пачему тут нет смайлика с уткой??? Несправедливо! Я в этой лиге 6 лет а смайлика с уткой досихпор нет!

Boy Serge · 25-04-2007, 08:54

Slotracer
Я смотрел инцидент очень внимательно и мне очевидно что здесь виноват Сергей именно то что его снесло наружу стало причиной разворота юрия. Для меня очевидно что в этой ситуации останься Юрий на трассе результат был бы такой же

Boy Serge
Траекторию я расширил только после того, как окончательно убедился, что Феррари на траве вне трассы.

места было Агромадно, Феррари на травке и я отпустил тормоз...
Если б не Луковский лаг, все бы разъехались миром

Kokka · 25-04-2007, 10:01

Slotracer
Моё мнение единственно правильное а вы тут без году неделя и пытаетесь мне доказать что чёрное это белое и вообще
Бугага. Свободен! Отдыхай, папочка. Бугага

Вввиду ваших особых отношений с Лукичём я прекрасно понимаю почему тебе так хоццо всё спихнуть на него.
Это бред сумасшедшего. "Особые" отношения с Лукичем у нас совсем в другой ипостаси. Если ты настолько "стар" и так долго в РуГПЛ, что считаешь нужным не читать форум и не вникать в суть - это твои проблемы.

Slotracer · 25-04-2007, 11:06

места было Агромадно, Феррари на травке и я отпустил тормоз...
Если б не Луковский лаг, все бы разъехались миром

Еслиб еслиб.. это GPL а не LFS места небыло Огромадно. Я бы в этой ситуации просто приклеился бы к внутреннему поребрику настолько сильно насколько это было бы возможно и никакого контакта бы небыло. Просто немогу понять почему некоторые "эксперты" вдруг заорали во всё горло : это Юра! это Юра! он улетел на траву он лаганул. Костя включай юмор когда читаешь мои посты плзз я конечно всё это несерьёзно.

Kokka · 25-04-2007, 11:13

Slotracer, ну хоть бы смайлеги рисовал что ли...

ХЗ. Я тоже внимательно смотрел репку. Тем более внимательно, что для Бой Сержа это чуть ли не стандартная аварийная ситуация - вспомни Моспорт и Монцу-65. ИМХО все было как он и говорит. Он щемился к обочине, а когда Юра улетел в траву - расслабился. Вот и все. И ваще Юра ИМХО должен был отвечать за безопасность поворота учитывая собственные же правила о поведении сзадиидущего, об особенностях сетевого кода и прочая и прочая и прочая...

16-04-2007, 13:32	#1
Lookeron Камрад Join Date: ноя 2003 Location: Novosibirsk Сообщений: 3,017	RUGPL9 '67 Round 13: Zeltweg (19.04.2007 21:00 & 20.04.2007 23:00) Трасса аддонная, подаем заявки и ищем ссылку для скачивания здесь: http://rugpl.simulators.ru/champ/event.php?id=72 . Завалоопасен там весь первый круг, поэтому кто начнет готовиться к гонке лишь на практике, убедительная просьба - стартовать из боксов. Только не толкайтесь там.
	[Ответить с цитированием]

19-04-2007, 01:59	#2
Kokka Камрад Join Date: июн 2004 Location: Москва Сообщений: 3,133	Lookeron Только не толкайтесь там. Главное ты там не мешайся, да? Охрененная манера оценивать уровень гонщиков заранее. Учитывая фразочки типа "О! Нам нужны новые пилоты! О!" Хам.
	[Ответить с цитированием]

19-04-2007, 14:15	#3
Lookeron Камрад Join Date: ноя 2003 Location: Novosibirsk Сообщений: 3,017	Kokka, это ты явно или съел чего-нибудь, или весенний авитаминоз. Хоть бы подумал с полминуты прежде чем беситься...
	[Ответить с цитированием]

19-04-2007, 14:26	#4
Kokka Камрад Join Date: июн 2004 Location: Москва Сообщений: 3,133	Lookeron, да не. Это ты переборщил, как тогда с СФом и "саботажем", с предусмотрительностью БСа в Руане, а еще с громкой фразой о "демонстрации наших пилотов в дохождении до финиша"
	[Ответить с цитированием]

19-04-2007, 15:41	#5
Boy Serge Камрад Join Date: ноя 2005 Location: Питер Сообщений: 677	Спакуха! Все замешкавшиеся в боксах или в Т1 будут добиты моей Мукарасой, которая в Цельтвеге вообще оказывается не едет, так штааа
	[Ответить с цитированием]

19-04-2007, 15:51	#6
Lookeron Камрад Join Date: ноя 2003 Location: Novosibirsk Сообщений: 3,017	Kokka, перед СФом я извинился. Простая описка. Цитату б поточнее - не узнаю и даже смысл затрудняюсь разгадать. Остальное - кто хочет ходить оскорбленным, всегда найдет для этого возможность, в этом я изменить что-либо бессилен.
	[Ответить с цитированием]

19-04-2007, 16:33	#7
Горыны4 Камрад Join Date: сен 2006 Location: г. Серпухов Моск. обл. Сообщений: 643	Boy Serge Все замешкавшиеся будут добиты моей Мукарасой
	[Ответить с цитированием]

19-04-2007, 16:50	#8
Kokka Камрад Join Date: июн 2004 Location: Москва Сообщений: 3,133	Lookeron Простая описка. По Фрейду описка.
	[Ответить с цитированием]

19-04-2007, 19:06	#9
Boy Serge Камрад Join Date: ноя 2005 Location: Питер Сообщений: 677	Kokka если по Фрейду, то тут скорее описка шутка
	[Ответить с цитированием]

20-04-2007, 22:50	#10
Nicodim99 Камрад Join Date: ноя 2004 Location: Ярославль Сообщений: 555	"Карамболь — едва ли не самый сложный удар. При котором биток, коснувшись одного прицельного шара, ударяется о другой и кладет того в лузу или сбивает карамбольную фишку. Удар очень сложный и очень строгий. Что-то вроде выстрела из винтовки с кривым стволом: стреляешь в одну сторону, а попадаешь совсем в другую. Удар мастера." Хороший бильярд, херовая гонка.
	[Ответить с цитированием]

20-04-2007, 23:46	#11
Lookeron Камрад Join Date: ноя 2003 Location: Novosibirsk Сообщений: 3,017	От имени администрации подан протест по стартовому инциденту в первом дивизионе: http://rugpl.simulators.ru/champ/incident.php?id=69 . Прошу голосовать. Поскольку основным претендентом в виновники инцидента являюсь я, самостоятельного решения по нему от имени администрации вынести не могу. То есть инцидент не будет закрыт, пока не наберется кворум правильно оформленных голосов, или решение по данному инциденту не вынесет другой действующий член администрации - Swift.
	[Ответить с цитированием]

21-04-2007, 02:43	#12
Kokka Камрад Join Date: июн 2004 Location: Москва Сообщений: 3,133	Nicodim99, также карамболем считается удар о два борта с последующим касанием прицельного шара, приводящего последний в лузу. Если не ошибаюсь. Но вообще-то обидно было так сползти Еще обиднее, что ни один чел не пнул потом...
	[Ответить с цитированием]

21-04-2007, 09:16	#13
Boy Serge Камрад Join Date: ноя 2005 Location: Питер Сообщений: 677	Три гонки - два двигателя! "Почувствуй себя Райкконеном" (с) Насчет инцидента в Т2 - на моей репке между нами весьма солидное расстояние, я расширил тректорию и выкатился наружу, только после того, как убедился, что Феррари окончательно улетела с трассы. EDIT - все-таки варп-контакт был я уже проехал и только потом, спустя пару мгновений, физика ГПЛа решила, мол непорядок! надо бы эту Феррари развернуть! Last edited by Boy Serge; 21-04-2007 at 09:29.
	[Ответить с цитированием]

21-04-2007, 17:10	#14
Nicodim99 Камрад Join Date: ноя 2004 Location: Ярославль Сообщений: 555	Молодцы оба! Ладно Boy Serge, хрен с ним, без году неделя здесь тусуется, лаги ему в диковинку. "физика ГПЛа решила", "движок ГПЛе подумал" - своей башки, конечно, нет, чтобы думать и решать. Но Lookeron! Один из старейших и опытных участников сообщества, не может удержаться на полотне во втором же повороте гонки и заявляет не виноват я, это лаг! К кому обращено первое сообщение этогй темы? К чему писан чертов "Кодекс минимально приемлемого поведения в гонках RUGPL. Параграф 5. Особенности онлайн-гонок."? PS. Удивлен, что еще никто не написал, что сервер виноват во всем.
	[Ответить с цитированием]

21-04-2007, 19:17	#15
Boy Serge Камрад Join Date: ноя 2005 Location: Питер Сообщений: 677	Nicodim99 Ладно Boy Serge, хрен с ним, без году неделя здесь тусуется, лаги ему в диковинку. "физика ГПЛа решила", "движок ГПЛе подумал" - своей башки, конечно, нет, чтобы думать и решать Да что ты говорищь, вайвайвай Откуда я мог знать с точностью до сантиметров положение машины Лука? Кто мог предсказать чем закончится проезд на такой дистанции? Если покопаться в реплеях, можно нарезать десятки моментов, когда машины шли на такой дистанции и все оканчивалось без контактов. За считанные секунды до этой аварии, на выходе из Т1 я проехал рядом с Луком на ещё меньшей дистанции - все ОК. В Д2 я на вдвое меньшей дистанции однажды оказался позади подлагивающего(!) Дзеда - ОК!!! Никаких иных слов кроме как "физика ГПЛа решила", "движок ГПЛе подумал" в _этой_ ситуации я применить не могу, это генератор случайных чисел, а не сетевой код. И сваливать ТАКИЕ его оплошности на игроков это как минимум не честно. Когда в следующий раз ты сам станешь жертвой лага, я оставляю за собой все права язвить и хамить на форуме по этому поводу, ОК? Кстати, за Коккиным сервером лично я такой туфты не припомню Несколько раз мы там натуральным бамп-драфтингом занимались и все было вполне адекватно Last edited by Boy Serge; 21-04-2007 at 20:03.
	[Ответить с цитированием]

21-04-2007, 20:20	#16
Kokka Камрад Join Date: июн 2004 Location: Москва Сообщений: 3,133	Посмотрел репу с сервера... Лукич добровольно уехал в забор. БойСерж спокойно продефилировал мимо. Посмотрел репу с БойСержа... Лукич добровольно уезал в забор. БойСерж спокойно продефилировал мимо. Посмотрел репу с Лукича... Лукич добровольно уехал на траву, лаг БойСержа дослал его в забор. В это время еще лагал Дзед, я и вроде бы СФ. Лукич, налаживай связь. Твоя связь - ИМХО твоя вина. Да и сзади ты был в момент начала торможения БойСержа. И поехал на траву, что в общем-то предприятие весьма и весьма авантюрное, ибо на такой скорости там спина не избежать. Если только ты не гениальный гонщик. Так что ИМХО, ответственность на тебе. BoySerge, у меня Вадиму постоянно дисконит... Не знаю что и делать.
	[Ответить с цитированием]

24-04-2007, 16:21	#17
Lookeron Камрад Join Date: ноя 2003 Location: Novosibirsk Сообщений: 3,017	Kokka, давай тогда голос в разбор инцидента. Там как раз одного не ххватает до кворума. Два спорно оформленных я вижу возможность принять, потом объясню. Хотя по хорошему там надо больше голосов, слишком разные мнения... Но по крайней мере появится возможность закрыть инцидент, если голосование затянется. Плохую связь в качестве источника вины я готов принимать, когда она не учитывается при принятии решений в гонке. Например, если б я сам выбрал проезд поблизости от кого-нибудь по криволинейной траектории и произошел бы варп-контакт, то почти независимо от расстояния меня можно было бы признать виновным. В данном случае неучета мной качества связи не было: дистанцию выбирал не я. И то что я оказался на траве, причиной инцидента не является: в момент лага машина находилась полностью под моим контролем. Выбор выезда на траву вместо спина на дороге был правильным. На тренировках у меня были такие выезды в этом месте - спокойно возвращался, потеряв не более пары секунд. В крайнем случае прилипал к забору. В общем, ситуация, возникшая в результате ошибки, сама по себе в данном случае опасной не была. Опасность возникла только из-за лага и независимо от того, на траве или на дороге я в тот момент находился. Boy Serge, сближение наиболее опасно на криволинейной траектории, потому что в папирусовских движках движение во время лага экстраполируется прямолинейно, что при движении в повороте дает неверный реузультат. На прямой мы можем идти параллельно почти вплотную, и никакой лаг нас не столкнет (но только если строго параллельно). А в повороте следует держаться подальше друг от друга. В идеале вообще на разных краях дороги. То есть на будущее, видя что соперник в повороте расширил траекторию, не стоит расширять и свою. В этот раз лаг был достаточно длинным, чтобы ты успел уехать, но будь он короче или моя скорость выше, я бы мог и тебя достать. Ну и еще один способ учитывать "физику GPL" в поворотах - при движении за соперником идти по той же или чуть более широкой траектории. Если пойдешь по более узкой недостаточно далеко, то лаг может его достать точно так же, как если б ты находился сбоку от него. В общем опасность от лагов в GPL всегда можно просчитать: они всегда "бьют" по касательной от текущей траектории движения. Last edited by Lookeron; 24-04-2007 at 16:38.
	[Ответить с цитированием]

24-04-2007, 20:06	#18
Kokka Камрад Join Date: июн 2004 Location: Москва Сообщений: 3,133	Lookeron, голос не дам. Ибо я не считаю систему, которую ты построил на своем интересе и своем видении "каким должен быть симулятор" и "какими должны быть играющие в симуляторы" - правильной. Я считаю эту систему спорной и полной малонужных бюрократических нюансов. Остальное - вода.
	[Ответить с цитированием]

24-04-2007, 22:36	#19
Slotracer Камрад Join Date: дек 2001 Location: Орёл Сообщений: 304	Я смотрел инцидент очень внимательно и мне очевидно что здесь виноват Сергей именно то что его снесло наружу стало причиной разворота юрия. Для меня очевидно что в этой ситуации останься Юрий на трассе результат был бы такой же. Столкновение неизбежно произошло бы. (каждый такой маневр будет заканчиваться одним и тем же). Сергей должен был приклеится к внутреннему поребрику оставить для Юрия МНОГО места. Юра отвалил аж на траву но Сергей и там его достал. Ситуация кстати была предсказуема и я на месте Юрия просто пропустил бы эту Хонду ещё на прямой, ибо жить ей всё равно полгонки макс. Ну в чём тут виноват Юрий? В том что он уехал на траву чтобы избежать контакта? бросте это смешно.
	[Ответить с цитированием]

24-04-2007, 23:13	#20
Kokka Камрад Join Date: июн 2004 Location: Москва Сообщений: 3,133	Slotracer, смешно - не смешно, но с того момента как Юрий укатил на траву он автоматом поставил себя вне закона. Ибо гонщик, находящийся вне трассы несет единоличную и полную ответственность за все последствия его выезда с этой травы. Так же, как и гонщик, которого скажем, ставит раком посреди шиканы в Монако. Даже если этот гонщик совсем не повредился. Я не знаю - нарочно Юра уехал в траву или просто торможение не рассчитал. То, что он сам говорит, ничем не доказуемо. Помните как мы Мега и Кру в Руане в прошлом году пинали за "неаккуратный выезд"? Ты помнится Гаусу советовал наподдать хорошенько ибо "большая вероятность, что его выкинет, а ты останешься ехать".
	[Ответить с цитированием]

25-04-2007, 06:10	#21
Slotracer Камрад Join Date: дек 2001 Location: Орёл Сообщений: 304	Да чё ты мне тут доказываеш Костя? Я в этих гонках уже 6 лет! Моё мнение единственно правильное а вы тут без году неделя и пытаетесь мне доказать что чёрное это белое и вообще. Простейшая ситуация где одна машина должна была дать место другой вот и всё. Лукич сделал всё что мог а Серж нет. Для особо непонятливых повторю еслибы Лукич не сьехал на траву Серж его вынес бы просто на апексе палюбому. Непомню никакого руана. Вввиду ваших особых отношений с Лукичём я прекрасно понимаю почему тебе так хоццо всё спихнуть на него. КРЯ! Пачему тут нет смайлика с уткой??? Несправедливо! Я в этой лиге 6 лет а смайлика с уткой досихпор нет! Last edited by Slotracer; 25-04-2007 at 06:42.
	[Ответить с цитированием]

25-04-2007, 08:54	#22
Boy Serge Камрад Join Date: ноя 2005 Location: Питер Сообщений: 677	Slotracer Я смотрел инцидент очень внимательно и мне очевидно что здесь виноват Сергей именно то что его снесло наружу стало причиной разворота юрия. Для меня очевидно что в этой ситуации останься Юрий на трассе результат был бы такой же Boy Serge Траекторию я расширил только после того, как окончательно убедился, что Феррари на траве вне трассы. места было Агромадно, Феррари на травке и я отпустил тормоз... Если б не Луковский лаг, все бы разъехались миром
	[Ответить с цитированием]

25-04-2007, 10:01	#23
Kokka Камрад Join Date: июн 2004 Location: Москва Сообщений: 3,133	Slotracer Моё мнение единственно правильное а вы тут без году неделя и пытаетесь мне доказать что чёрное это белое и вообще Бугага. Свободен! Отдыхай, папочка. Бугага Вввиду ваших особых отношений с Лукичём я прекрасно понимаю почему тебе так хоццо всё спихнуть на него. Это бред сумасшедшего. "Особые" отношения с Лукичем у нас совсем в другой ипостаси. Если ты настолько "стар" и так долго в РуГПЛ, что считаешь нужным не читать форум и не вникать в суть - это твои проблемы. Last edited by Kokka; 25-04-2007 at 10:44.
	[Ответить с цитированием]

25-04-2007, 11:06	#24
Slotracer Камрад Join Date: дек 2001 Location: Орёл Сообщений: 304	места было Агромадно, Феррари на травке и я отпустил тормоз... Если б не Луковский лаг, все бы разъехались миром Еслиб еслиб.. это GPL а не LFS места небыло Огромадно. Я бы в этой ситуации просто приклеился бы к внутреннему поребрику настолько сильно насколько это было бы возможно и никакого контакта бы небыло. Просто немогу понять почему некоторые "эксперты" вдруг заорали во всё горло : это Юра! это Юра! он улетел на траву он лаганул. Костя включай юмор когда читаешь мои посты плзз я конечно всё это несерьёзно.
	[Ответить с цитированием]

25-04-2007, 11:13	#25
Kokka Камрад Join Date: июн 2004 Location: Москва Сообщений: 3,133	Slotracer, ну хоть бы смайлеги рисовал что ли... ХЗ. Я тоже внимательно смотрел репку. Тем более внимательно, что для Бой Сержа это чуть ли не стандартная аварийная ситуация - вспомни Моспорт и Монцу-65. ИМХО все было как он и говорит. Он щемился к обочине, а когда Юра улетел в траву - расслабился. Вот и все. И ваще Юра ИМХО должен был отвечать за безопасность поворота учитывая собственные же правила о поведении сзадиидущего, об особенностях сетевого кода и прочая и прочая и прочая...
	[Ответить с цитированием]