22/04/05, 23:00 - GPL67, Zandvoort

Костян · 20-04-2005, 15:04

Драйверская, сложная трасса.

в день рождения В.И. Ленина поедим, товарищи!

opiwan · 20-04-2005, 15:26

Как насчет обгонов в Т1?

Костян · 20-04-2005, 15:33

Впринципе, узко, круто, опасно...

вероятность завала очень большая, но можно и нормально проехать

Я сомневаюсь - нужно ли запрещать...

Nicodim99 · 20-04-2005, 21:00

Как насчет обгонов в Т1?
Не спеши, дарагой. Cruiser перед стартом всё скажет

Cruiser1 · 20-04-2005, 21:39

В принципе, я и пораньше могу сказать, я тоже считаю что запрещать в Т1 в занди не надо, думаю завала не будет

зы: часто как раз бывает наоборот чем как я думаю.

bigol · 20-04-2005, 23:00

Костян Драйверская, сложная трасса.
Да, трасса противненькая

Хренов песочек не дает думать о скорости, только бы не задеть обочину. а то в холмах и заблудиться недолго.
в день рождения В.И. Ленина поедим, товарищи!
Имхо уже не все знают кто это такой

Запрещай обгоны, не запрещай - завал все равно будет. Так что запрещать не надо. Главное чтобы вылетевшие в первом повороте перед возвращением всех пропускали!

Swift · 21-04-2005, 08:15

Впечатление такое что к этапу никто не готовится

Вчера вечером во ВРОКе народ лениво отмазывался от того чтобы проехаол хоть одну тестовую гонку, ни к чему хорошему такой подход не приведет - будет много глупых инцидентов и сходов.

Soldier1 · 21-04-2005, 12:52

А мне трасса нравитса очень даžе. žалко не могу ее поехать.
Моžет перенесем на субботу вечер?))

Slotracer · 22-04-2005, 23:25

Выношу на рассмотрение инциндент между Sergey Frolov и s67 закончившийся моим сходом.

вот реплей http://solianin.nm.ru/Replays/SF/SF_S67.rar

Swift · 22-04-2005, 23:41

Предварительные результаты этапа:

Code:

Track: Zandvort             Sat Apr 23 00:20:00 2005

PRACTICE TIMES

Pos No Driver                           Team     Nat      Time      Diff Laps
 1  11 Swetlan Swift                    Cooper   VEN 1m24.520s             10
 2   7 Alexandr Schokin                 BRM      JAP 1m25.075s   00.555s   15
 3  18 Yegor Shunaev                    Cooper   VEN 1m25.214s   00.694s   10
 4  17 Sergey Frolov                    Cooper   MON 1m25.676s   01.156s   15
 5   6 Dmitry Gavrilenko                Ferrari  GER 1m26.440s   01.920s   15
 6  14 oleg bigeza                      Ferrari  IRE 1m26.466s   01.946s   15
 7  10 Den Fedorov                      Brabham  USA 1m26.637s   02.117s   15
 8   3 F1 Driver                        Ferrari  CAN 1m26.690s   02.170s   16
 9   2 Artem Gorbachev                  Eagle    GER 1m26.711s   02.191s   14
10   8 Jury Nahimovich                  Lotus    SPA 1m26.789s   02.269s   16
11  16 Roman Romanov                    Lotus    RSA 1m27.074s   02.554s   12
12  19 Yury Korn                        Lotus    GBR 1m27.740s   03.220s    5
13  15 Sergey 67                        Eagle    MON 1m28.083s   03.563s    7
14   9 Dmitriy Sivkov                   Eagle    FIN 1m29.812s   05.292s   11
15  12 Kocta Smolkin                    Brabham  SUI 1m31.579s   07.059s   10
16  13 Maxim Shuleev                    Lotus    GER 1m37.830s   13.310s    1
17   4 1 UKGPL                          Brabham  GBR   No time   No time    0
18  20 Alex Solianin                    Cooper   GER   No time   No time    0

All times are official
Generated with GPL Replay Analyser


Track: Zandvort             Sat Apr 23 00:20:00 2005

RACE RESULTS (After 27 laps)

Pos No Driver                          Team     Nat Laps   Race Time       Diff    Problem
 1  10 Den Fedorov                     Brabham  USA   27  39m18.384s            
 2   7 Alexandr Schokin                BRM      JAP   27  39m20.690s    02.306s 
 3  14 oleg bigeza                     Ferrari  IRE   27  39m54.466s    36.082s 
 4  11 Swetlan Swift                   Cooper   VEN   27  40m08.263s    49.879s 
 5  18 Yegor Shunaev                   Cooper   VEN   27  40m20.160s  1m01.776s 
 6   6 Dmitry Gavrilenko               Ferrari  GER   27  40m40.669s  1m22.285s 
 7  16 Roman Romanov                   Lotus    RSA   27  40m47.504s  1m29.120s 
 8   3 F1 Driver                       Ferrari  CAN   26  39m35.334s   1 lap(s) 
 9  19 Yury Korn                       Lotus    GBR   26  40m35.020s   1 lap(s) 
10  15 Sergey 67                       Eagle    MON   24  38m12.825s   3 lap(s) 
11  12 Kocta Smolkin                   Brabham  SUI   19  32m33.998s   8 lap(s) 
12  17 Sergey Frolov                   Cooper   MON   13  18m54.553s  14 lap(s) 
13   9 Dmitriy Sivkov                  Eagle    FIN    9  14m16.694s  18 lap(s) 
14  20 Alex Solianin                   Cooper   GER    3   4m58.593s  24 lap(s) 
15   2 Artem Gorbachev                 Eagle    GER    2   3m42.350s  25 lap(s) 
16  13 Maxim Shuleev                   Lotus    GER    2   3m42.453s  25 lap(s) 
17   8 Jury Nahimovich                 Lotus    SPA    0   0m00.000s  27 lap(s) 
18   4 1 UKGPL                         Brabham  GBR    0 DidNotStart  27 lap(s) 


Race results are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

RACE FASTEST LAPS

Pos Driver                                 Time Lap
 1  Swetlan Swift                     1m25.299s  24
 2  Yegor Shunaev                     1m25.312s  19
 3  Alexandr Schokin                  1m25.426s  24
 4  Den Fedorov                       1m26.145s  12
 5  Sergey Frolov                     1m26.361s   4
 6  oleg bigeza                       1m26.555s  20
 7  Dmitry Gavrilenko                 1m26.815s  22
 8  F1 Driver                         1m27.335s  22
 9  Roman Romanov                     1m27.569s  25
10  Sergey 67                         1m28.657s  18
11  Yury Korn                         1m28.971s  15
12  Dmitriy Sivkov                    1m30.268s   9
13  Maxim Shuleev                     1m30.468s   2
14  Kocta Smolkin                     1m32.360s  18
15  Alex Solianin                     1m32.434s   2
16  Artem Gorbachev                   1m45.714s   2
17  Jury Nahimovich                     No time
18  1 UKGPL                             No time


LEADERS

Driver                           Laps
Swetlan Swift                    1-2
Alexandr Schokin                 3-4
Sergey Frolov                    5-13
Alexandr Schokin                 14-25
Den Fedorov                      26-27

Number of lead changes: 4
Number of leaders: 4


LAPS LED

Driver                           Laps led
Alexandr Schokin                 14
Sergey Frolov                    9
Swetlan Swift                    2
Den Fedorov                      2

Grosser Preis · 22-04-2005, 23:41

Slotracer
Да,это я под тебя подставился

Приношу свои извинения ,был неправ

Готов понести наказание
Но оскорблять других участников тебе никто права не давал.

Kokka · 23-04-2005, 00:52

Хех. "Первые ласточки".

Сначала объясню свою манеру поведения, потом все остальное.

Трассу я тренировал короткое время от приезда с работы до начала квалификации. До этого трассу ездил мало и в общем, плохо. На тренировках показал лучшее время 1:30.8, среднее - 1:32.

Задача стояла типа "простая". Доехать до финиша - больше ничего.

Тактика поведения: берегу машину, берегу нервы, берегу соперников, еду как можно стабильнее, не быстро, но и не совсем медленно.

Увы, такая тактика пару раз дала сбой. Инциденты спорные, потому своего мнения высказывать не буду. Выкладываю архив реплея в RAR размером 800 КБ.

Три реплея. В хронологическом порядке:

1) Пропускаю Дмитрия Гавриленко. После того как Дмитрий прошел, сзади объявляется лагающий Егор Шунаев на Купере. Никак не мог его увидеть - касание передним колесом заднего колеса Купера Егора - Егор в спине. Выжил вроде

ShunZandv.rpy

2) Мы с Юрием Корнухиным в Т7. Я еду не очень быстро, Юрий сзади. Намерения мои: Отойти в правую сторону трассы в начале поворота, сбросить скорость и дать Юрию меня обойти слева, не теряя траектории. Что-то не стыкуется и Юрий выносит меня на обочину. Завелся, поехал дальше. KornZandv.rpy

3) Мы с Максимом Шулеевым. Я вижу сзади приближающийся Лотус Максима (очень быстро приближающийся) и в Т13 ухожу правее, дабы пропустить его. Еду. Жду. Максима нет. Убираю машину с травы, чтобы начать разгон, работаю рулем чуток сильнее и машину выносит чуть левее чем надо. Но слева все равно есть проезд. Но Макс въезжает в филейную часть моего Браба и хоронит меня на финишной прямой Зандвоорта. ShulZandv.rpy

Вот реплеи. Все три в одном архиве.

Если Костян подтвердит нужность разбора, готов настоять. Ибо 2й и 3й инцидент непонятные и спорные, моя вина в них маловероятна.

bigol · 23-04-2005, 01:15

Посмотрев еще раз реплей инцидента между мной и Деном в Т2 первого круга решил все-таки вынести его на рассмотрение. Причины - из-за этого я откатился очень далеко назад, была повреждена задняя подвеска, произошел небольшой завал в хвосте пелетона. Судя по моему реплею На входе в Т2 машина Дена, находящаяся на внутренней траектории, внезапно двигается к наружной части трассы и выбивает меня задним колесом в переднее. Скорее всего был лаг, но нужно глянуть. Лучше всего видно от моего лица с камеры TВ1 реплей
Блин, ну какого хрена портит адрес? Как выложить реплей?

Вместо звездочек плиз наберите tut.bу

Slotracer · 23-04-2005, 11:53

Grosser Preis Но оскорблять других участников тебе никто права не давал

Извини несдержался

Lookeron · 23-04-2005, 16:46

Kokka
Я еду не очень быстро, Юрий сзади. Намерения мои: Отойти в правую сторону трассы в начале поворота, сбросить скорость и дать Юрию меня обойти слева, не теряя траектории. Что-то не стыкуется и Юрий выносит меня на обочину.

Думаю что я виноват. Не имею практически никакого опыта обгона на круг, да еще с неуступчивыми круговыми.

Задумался, принял столь быстрое сближение за неуклюжую попытку меня пропустить. О других вариантах по рассеянности не подумал. Пару поворотов просидел вплотную "на колесе", не очень понимая что происходит, перед третьим не уконтролировал дистанцию, так как каждую секунду ждал открытия калитки...

bigol
Как выложить реплей?

А попробуй забитый звездочками кусок в адресе выписать отдельно? Если не получится, то в русской транскрипции, с объяснением что на что заменять.

Kokka · 23-04-2005, 17:08

Lookeron
да еще с неуступчивыми круговыми
Обижаешь барин! К то же в этих эсках обгоняет? Они ж узкие как черт знает что и постоянно траектория меняется... Я бы тебя пропустил ровно за тем поворотом, где ты меня тюкнул. Я всех там пропускал

За гонку человек 10 точно пропустил. Все проехали, а у тебя что-то не склалось

Lookeron · 23-04-2005, 21:10

Kokka
К то же в этих эсках обгоняет?

Я сразу после шпильки пропускал. Скорость маленькая, очень просто получается: уходишь налево (мне-то не стоило бы

) и чуть задерживаешь разгон. Ну, после перегиба, согласен, по глупости пропускал с уходом вправо: чуть не разбился. Мог бы и обгоняющего за собой утянуть, если б обратно на дорогу выкинуло... Но слева, если не гнать, и здесь все должно просто получаться. А чтоб совсем своего времени не терять, там до самой С-Ф прямой сносных мест нет. Это почти весь круг.

Пожалуй выложу и свою версию. Похоже что с моей стороны вина чуть меньше чем я думал: не непосредственно задел, а не учел возможности лагового контакта (оказывается не умею еще: одно дело теория, другое - практика...). На моем реплее видно, что у меня были некоторые основания предполагать, что Kokka меня пропускает: он то и дело шел рядом с траекторией (хотя и не снижая скорости). А также - что прямого контакта с моей стороны не было. Если следить за Коккой на виде сзади, то видно, что я не наезжал на его траекторию, пока его не увело лагом в сторону. Я это принял за - наконец - пропускание и не стал снижать скорость. В этот момент Кокка вернулся из лага на траекторию...
Вот как здесь поступать? С одной стороны, сразу лезть в открывшуюся калитку получается не осмотрительно. Но с другой стороны, через секунду обгоняемый может устать ждать, решит что я передумал или не смог обогнать и вновь захлопнет калитку как только я наконец двинусь вперед, убедившись в твердости его намерений... Наверное все-таки единственная гарантия безопасности в таких случаях - предупредительность кругового...

Dewrat · 23-04-2005, 22:06

Перво-наперво, поздравления партнёрам по TSR с великолепным дублем!

Далее. Меня, как водится, потерял сервер, в реальности я приехал на финиш, вслед за Луком. Прошу это учесть при оглашении результатов.

На квалификации я успел проехать лишь один круг, да и тот прогревочный - из боксов, потому такое время. Старт гонки, несмотря на многочисленные завалы вокруг, удалось пройти без инцидентов, но затем, кажется, последовал достаточно спорный инцидент с Томмичем, в результате которого я провёл кучу времени в песке и откатился из середины пелетона в далёкий хвост.
Вообще, гонку, несмотря на финиш, удачной назвать трудно. Вся гонка сопровождалась разными мелкими инцидентами с различными пилотами, большей частью не по моей вине, с последующим долгим выезжанием из песка. Наиболее опасным, для Лича и Дена тоже, был, пожалуй, инцидент с F1-Driver'ом, когда он после вылета встал посередине трассы, и я в отчаянной попытке уклониться от контакта выскочил на гравий и развернулся, а нагоняющие сзади на круг Лич с Деном еле проскочили мимо нас.

Grosser Preis, увы, снова проявил нетерпение. Пытаясь на скорую руку обойти меня в Тарзане, он настолько поздно тормозил, что вылетел, ударился об ограждение и, вылетая обратно на трассу, чуть не задел меня - я уж думал всё, конец. Не следует делать такие попытки обгона в поворотах по типу Тарзана, где после вылета можешь отлететь обратно на полотно и кого-нибудь повыносить.

Отдельный вопрос с моим инцидентом с Kokka. Увы, реплей у меня не сохранился, а скачать серверный сейчас нет возможности, поэтому пишу по памяти.
Моё видение инцидента:
Возвращаюсь, стало быть, разгоняюсь и вижу перед собой Браб Кости. В следующую секунду понимаю, что движется он явно медленнее меня. Немедленно ищу взглядом, с какой стороны можно пройти его, и, увы, не обнаруживаю этого. С обоих сторон, как мне показалось, места одинаково мало - Кокка встал посередине и обходить его негде. Осознав это, сразу же даю по тормозам. Несмотря на это, продолжаю стремительно приближаться к Кокке, одновременно ища последнюю возможность кинуться куда-нибудь в сторону, но дабы не вылететь самому. Увы, такой возможности не обнаруживаю и решаю, уж извини, аккуратно впендюриться в зад. Такой способ, как правило, для въезжающего фатальным не становится, в отличие от того, в кого въезжают. Так что я, с одной стороны, инициатором столкновения себя не считаю, но с другой стороны, налицо нарушение указанного в регламенте кодекса пилота - всё-таки я не сделал всё возможное дабы избежать инцидента, но ради справедливости отмечу, что после всех этих прочих мелких инцидентов гробить ещё и себя мне ой как не хотелось...

Kokka · 24-04-2005, 01:43

Dewrat
гробить ещё и себя мне ой как не хотелось...
Не вопрос, камрад. Меня угробить значительно проще

Особый прикол мне кажется, в том, что ты точно знал, что потерян сервером и однозначно гонка не сложилась. Но ты предпочел меня вынести. Джентльмен!

bigol · 24-04-2005, 11:19

Kokka ты точно знал, что потерян сервером и однозначно гонка не сложилась.
Потеря серверам не приводит ни к чему трагическому. Потом все равно результат учтут. Единственное неудобство - для всех будешь круговым и никто не пропустит.

А в остальном - согласен. Честное признание, конечно, подкупает, но раскаяния не вижу.

Неужели нельзя было слегка обочину цепануть? Тем более на выдающийся результат все равно не претендовал, зачем же другому такому же все крушить?

Cruiser1 · 24-04-2005, 11:58

Grosser Preis, увы, снова проявил нетерпение. Пытаясь на скорую руку обойти меня в Тарзане, он настолько поздно тормозил, что вылетел, ударился об ограждение и, вылетая обратно на трассу, чуть не задел меня - я уж думал всё, конец. Не следует делать такие попытки обгона в поворотах по типу Тарзана, где после вылета можешь отлететь обратно на полотно и кого-нибудь повыносить.
Хех, а он то меня за такое критиковал а сам ламером оказался. Правда в отличие от него я не вылетал в таких ситуациях

Cruiser1 · 24-04-2005, 12:01

Не вопрос, камрад. Меня угробить значительно проще
Kokka, а что ты вообще ожидал? С таким временем в занди ты просто представлял ездюющее препятствие.
Так что делай выводы.

Nicodim99 · 24-04-2005, 17:08

Cruiser1
Kokka, а что ты вообще ожидал? С таким временем в занди ты просто представлял ездюющее препятствие.
Так что делай выводы.

Здесь я вынужден согласиться с Cruiser1. Обгон Кости на круг заставил меня понервничать.

Kokka · 24-04-2005, 17:32

Nicodim99
В Занди, как и влюбой другой трассе можно обгонять не везде. Надо просто иметь терпение и ждать пока тебя пропустят.

Костян · 25-04-2005, 07:45

К сожалению, у меня дома электричество так и не появилось, и гонку мне пришлось пропустить

Поздравляю Дена с победой! Судя по количеству смен лидера, гонка у вас была интересная...

Cruiser1 Nicodim99

С таким временем в занди ты просто представлял ездюющее препятствие.

Правила, ограничивающего максимальное время у нас нет, и Кокка, делал всё, чтобы никому не мешать.

20-04-2005, 15:04	#1
Костян Камрад Join Date: дек 2002 Location: Пенза Posts: 988	22/04/05, 23:00 - GPL67, Zandvoort Драйверская, сложная трасса. в день рождения В.И. Ленина поедим, товарищи! __________________ RUGPL League - Rock`n`Racing Team!
	[Ответить с цитированием]

20-04-2005, 15:26	#2
opiwan Камрад Join Date: окт 2003 Location: Москва Posts: 337	Как насчет обгонов в Т1?
	[Ответить с цитированием]

20-04-2005, 15:33	#3
Костян Камрад Join Date: дек 2002 Location: Пенза Posts: 988	Впринципе, узко, круто, опасно... вероятность завала очень большая, но можно и нормально проехать Я сомневаюсь - нужно ли запрещать...
	[Ответить с цитированием]

20-04-2005, 21:00	#4
Nicodim99 Камрад Join Date: ноя 2004 Location: Ярославль Posts: 555	Как насчет обгонов в Т1? Не спеши, дарагой. Cruiser перед стартом всё скажет
	[Ответить с цитированием]

20-04-2005, 21:39	#5
Cruiser1 Камрад Join Date: июл 2003 Location: S-Petersburg Posts: 509	В принципе, я и пораньше могу сказать, я тоже считаю что запрещать в Т1 в занди не надо, думаю завала не будет зы: часто как раз бывает наоборот чем как я думаю.
	[Ответить с цитированием]

20-04-2005, 23:00	#6
bigol Камрад Join Date: мая 2003 Location: Minsk Posts: 1,907	Костян Драйверская, сложная трасса. Да, трасса противненькая Хренов песочек не дает думать о скорости, только бы не задеть обочину. а то в холмах и заблудиться недолго. в день рождения В.И. Ленина поедим, товарищи! Имхо уже не все знают кто это такой Запрещай обгоны, не запрещай - завал все равно будет. Так что запрещать не надо. Главное чтобы вылетевшие в первом повороте перед возвращением всех пропускали!
	[Ответить с цитированием]

21-04-2005, 08:15	#7
Swift Forza Montoya! Join Date: окт 2001 Location: Кубань Posts: 1,280	Впечатление такое что к этапу никто не готовится Вчера вечером во ВРОКе народ лениво отмазывался от того чтобы проехаол хоть одну тестовую гонку, ни к чему хорошему такой подход не приведет - будет много глупых инцидентов и сходов.
	[Ответить с цитированием]

21-04-2005, 12:52	#8
Soldier1 Камрад Join Date: апр 2005 Posts: 17	А мне трасса нравитса очень даžе. žалко не могу ее поехать. Моžет перенесем на субботу вечер?))
	[Ответить с цитированием]

22-04-2005, 23:25	#9
Slotracer Камрад Join Date: дек 2001 Location: Орёл Posts: 304	Выношу на рассмотрение инциндент между Sergey Frolov и s67 закончившийся моим сходом. вот реплей http://solianin.nm.ru/Replays/SF/SF_S67.rar Last edited by Slotracer; 23-04-2005 at 12:52.
	[Ответить с цитированием]

22-04-2005, 23:41	#11
Grosser Preis Камрад Join Date: мар 2004 Location: Москва Posts: 1,070	Slotracer Да,это я под тебя подставился Приношу свои извинения ,был неправ Готов понести наказание Но оскорблять других участников тебе никто права не давал. Last edited by Grosser Preis; 23-04-2005 at 01:02.
	[Ответить с цитированием]

23-04-2005, 00:52	#12
Kokka Камрад Join Date: июн 2004 Location: Москва Posts: 3,133	Хех. "Первые ласточки". Сначала объясню свою манеру поведения, потом все остальное. Трассу я тренировал короткое время от приезда с работы до начала квалификации. До этого трассу ездил мало и в общем, плохо. На тренировках показал лучшее время 1:30.8, среднее - 1:32. Задача стояла типа "простая". Доехать до финиша - больше ничего. Тактика поведения: берегу машину, берегу нервы, берегу соперников, еду как можно стабильнее, не быстро, но и не совсем медленно. Увы, такая тактика пару раз дала сбой. Инциденты спорные, потому своего мнения высказывать не буду. Выкладываю архив реплея в RAR размером 800 КБ. Три реплея. В хронологическом порядке: 1) Пропускаю Дмитрия Гавриленко. После того как Дмитрий прошел, сзади объявляется лагающий Егор Шунаев на Купере. Никак не мог его увидеть - касание передним колесом заднего колеса Купера Егора - Егор в спине. Выжил вроде ShunZandv.rpy 2) Мы с Юрием Корнухиным в Т7. Я еду не очень быстро, Юрий сзади. Намерения мои: Отойти в правую сторону трассы в начале поворота, сбросить скорость и дать Юрию меня обойти слева, не теряя траектории. Что-то не стыкуется и Юрий выносит меня на обочину. Завелся, поехал дальше. KornZandv.rpy 3) Мы с Максимом Шулеевым. Я вижу сзади приближающийся Лотус Максима (очень быстро приближающийся) и в Т13 ухожу правее, дабы пропустить его. Еду. Жду. Максима нет. Убираю машину с травы, чтобы начать разгон, работаю рулем чуток сильнее и машину выносит чуть левее чем надо. Но слева все равно есть проезд. Но Макс въезжает в филейную часть моего Браба и хоронит меня на финишной прямой Зандвоорта. ShulZandv.rpy Вот реплеи. Все три в одном архиве. Если Костян подтвердит нужность разбора, готов настоять. Ибо 2й и 3й инцидент непонятные и спорные, моя вина в них маловероятна. Last edited by Kokka; 23-04-2005 at 04:18.
	[Ответить с цитированием]

23-04-2005, 01:15	#13
bigol Камрад Join Date: мая 2003 Location: Minsk Posts: 1,907	Посмотрев еще раз реплей инцидента между мной и Деном в Т2 первого круга решил все-таки вынести его на рассмотрение. Причины - из-за этого я откатился очень далеко назад, была повреждена задняя подвеска, произошел небольшой завал в хвосте пелетона. Судя по моему реплею На входе в Т2 машина Дена, находящаяся на внутренней траектории, внезапно двигается к наружной части трассы и выбивает меня задним колесом в переднее. Скорее всего был лаг, но нужно глянуть. Лучше всего видно от моего лица с камеры TВ1 реплей Блин, ну какого хрена портит адрес? Как выложить реплей? Вместо звездочек плиз наберите tut.bу Last edited by bigol; 23-04-2005 at 20:09.
	[Ответить с цитированием]

23-04-2005, 11:53	#14
Slotracer Камрад Join Date: дек 2001 Location: Орёл Posts: 304	Grosser Preis Но оскорблять других участников тебе никто права не давал Извини несдержался
	[Ответить с цитированием]

23-04-2005, 16:46	#15
Lookeron Камрад Join Date: ноя 2003 Location: Novosibirsk Posts: 3,017	Kokka Я еду не очень быстро, Юрий сзади. Намерения мои: Отойти в правую сторону трассы в начале поворота, сбросить скорость и дать Юрию меня обойти слева, не теряя траектории. Что-то не стыкуется и Юрий выносит меня на обочину. Думаю что я виноват. Не имею практически никакого опыта обгона на круг, да еще с неуступчивыми круговыми. Задумался, принял столь быстрое сближение за неуклюжую попытку меня пропустить. О других вариантах по рассеянности не подумал. Пару поворотов просидел вплотную "на колесе", не очень понимая что происходит, перед третьим не уконтролировал дистанцию, так как каждую секунду ждал открытия калитки... bigol Как выложить реплей? А попробуй забитый звездочками кусок в адресе выписать отдельно? Если не получится, то в русской транскрипции, с объяснением что на что заменять.
	[Ответить с цитированием]

23-04-2005, 17:08	#16
Kokka Камрад Join Date: июн 2004 Location: Москва Posts: 3,133	Lookeron да еще с неуступчивыми круговыми Обижаешь барин! К то же в этих эсках обгоняет? Они ж узкие как черт знает что и постоянно траектория меняется... Я бы тебя пропустил ровно за тем поворотом, где ты меня тюкнул. Я всех там пропускал За гонку человек 10 точно пропустил. Все проехали, а у тебя что-то не склалось
	[Ответить с цитированием]

23-04-2005, 21:10	#17
Lookeron Камрад Join Date: ноя 2003 Location: Novosibirsk Posts: 3,017	Kokka К то же в этих эсках обгоняет? Я сразу после шпильки пропускал. Скорость маленькая, очень просто получается: уходишь налево (мне-то не стоило бы ) и чуть задерживаешь разгон. Ну, после перегиба, согласен, по глупости пропускал с уходом вправо: чуть не разбился. Мог бы и обгоняющего за собой утянуть, если б обратно на дорогу выкинуло... Но слева, если не гнать, и здесь все должно просто получаться. А чтоб совсем своего времени не терять, там до самой С-Ф прямой сносных мест нет. Это почти весь круг. Пожалуй выложу и свою версию. Похоже что с моей стороны вина чуть меньше чем я думал: не непосредственно задел, а не учел возможности лагового контакта (оказывается не умею еще: одно дело теория, другое - практика...). На моем реплее видно, что у меня были некоторые основания предполагать, что Kokka меня пропускает: он то и дело шел рядом с траекторией (хотя и не снижая скорости). А также - что прямого контакта с моей стороны не было. Если следить за Коккой на виде сзади, то видно, что я не наезжал на его траекторию, пока его не увело лагом в сторону. Я это принял за - наконец - пропускание и не стал снижать скорость. В этот момент Кокка вернулся из лага на траекторию... Вот как здесь поступать? С одной стороны, сразу лезть в открывшуюся калитку получается не осмотрительно. Но с другой стороны, через секунду обгоняемый может устать ждать, решит что я передумал или не смог обогнать и вновь захлопнет калитку как только я наконец двинусь вперед, убедившись в твердости его намерений... Наверное все-таки единственная гарантия безопасности в таких случаях - предупредительность кругового... Last edited by Lookeron; 23-04-2005 at 22:48.
	[Ответить с цитированием]

23-04-2005, 22:06	#18
Dewrat Камрад Join Date: фев 2003 Posts: 2,597	Перво-наперво, поздравления партнёрам по TSR с великолепным дублем! Далее. Меня, как водится, потерял сервер, в реальности я приехал на финиш, вслед за Луком. Прошу это учесть при оглашении результатов. На квалификации я успел проехать лишь один круг, да и тот прогревочный - из боксов, потому такое время. Старт гонки, несмотря на многочисленные завалы вокруг, удалось пройти без инцидентов, но затем, кажется, последовал достаточно спорный инцидент с Томмичем, в результате которого я провёл кучу времени в песке и откатился из середины пелетона в далёкий хвост. Вообще, гонку, несмотря на финиш, удачной назвать трудно. Вся гонка сопровождалась разными мелкими инцидентами с различными пилотами, большей частью не по моей вине, с последующим долгим выезжанием из песка. Наиболее опасным, для Лича и Дена тоже, был, пожалуй, инцидент с F1-Driver'ом, когда он после вылета встал посередине трассы, и я в отчаянной попытке уклониться от контакта выскочил на гравий и развернулся, а нагоняющие сзади на круг Лич с Деном еле проскочили мимо нас. Grosser Preis, увы, снова проявил нетерпение. Пытаясь на скорую руку обойти меня в Тарзане, он настолько поздно тормозил, что вылетел, ударился об ограждение и, вылетая обратно на трассу, чуть не задел меня - я уж думал всё, конец. Не следует делать такие попытки обгона в поворотах по типу Тарзана, где после вылета можешь отлететь обратно на полотно и кого-нибудь повыносить. Отдельный вопрос с моим инцидентом с Kokka. Увы, реплей у меня не сохранился, а скачать серверный сейчас нет возможности, поэтому пишу по памяти. Моё видение инцидента: Возвращаюсь, стало быть, разгоняюсь и вижу перед собой Браб Кости. В следующую секунду понимаю, что движется он явно медленнее меня. Немедленно ищу взглядом, с какой стороны можно пройти его, и, увы, не обнаруживаю этого. С обоих сторон, как мне показалось, места одинаково мало - Кокка встал посередине и обходить его негде. Осознав это, сразу же даю по тормозам. Несмотря на это, продолжаю стремительно приближаться к Кокке, одновременно ища последнюю возможность кинуться куда-нибудь в сторону, но дабы не вылететь самому. Увы, такой возможности не обнаруживаю и решаю, уж извини, аккуратно впендюриться в зад. Такой способ, как правило, для въезжающего фатальным не становится, в отличие от того, в кого въезжают. Так что я, с одной стороны, инициатором столкновения себя не считаю, но с другой стороны, налицо нарушение указанного в регламенте кодекса пилота - всё-таки я не сделал всё возможное дабы избежать инцидента, но ради справедливости отмечу, что после всех этих прочих мелких инцидентов гробить ещё и себя мне ой как не хотелось... Last edited by Dewrat; 23-04-2005 at 22:34.
	[Ответить с цитированием]

24-04-2005, 01:43	#19
Kokka Камрад Join Date: июн 2004 Location: Москва Posts: 3,133	Dewrat гробить ещё и себя мне ой как не хотелось... Не вопрос, камрад. Меня угробить значительно проще Особый прикол мне кажется, в том, что ты точно знал, что потерян сервером и однозначно гонка не сложилась. Но ты предпочел меня вынести. Джентльмен!
	[Ответить с цитированием]

24-04-2005, 11:19	#20
bigol Камрад Join Date: мая 2003 Location: Minsk Posts: 1,907	Kokka ты точно знал, что потерян сервером и однозначно гонка не сложилась. Потеря серверам не приводит ни к чему трагическому. Потом все равно результат учтут. Единственное неудобство - для всех будешь круговым и никто не пропустит. А в остальном - согласен. Честное признание, конечно, подкупает, но раскаяния не вижу. Неужели нельзя было слегка обочину цепануть? Тем более на выдающийся результат все равно не претендовал, зачем же другому такому же все крушить?
	[Ответить с цитированием]

24-04-2005, 11:58	#21
Cruiser1 Камрад Join Date: июл 2003 Location: S-Petersburg Posts: 509	Grosser Preis, увы, снова проявил нетерпение. Пытаясь на скорую руку обойти меня в Тарзане, он настолько поздно тормозил, что вылетел, ударился об ограждение и, вылетая обратно на трассу, чуть не задел меня - я уж думал всё, конец. Не следует делать такие попытки обгона в поворотах по типу Тарзана, где после вылета можешь отлететь обратно на полотно и кого-нибудь повыносить. Хех, а он то меня за такое критиковал а сам ламером оказался. Правда в отличие от него я не вылетал в таких ситуациях
	[Ответить с цитированием]

24-04-2005, 12:01	#22
Cruiser1 Камрад Join Date: июл 2003 Location: S-Petersburg Posts: 509	Не вопрос, камрад. Меня угробить значительно проще Kokka, а что ты вообще ожидал? С таким временем в занди ты просто представлял ездюющее препятствие. Так что делай выводы.
	[Ответить с цитированием]

24-04-2005, 17:08	#23
Nicodim99 Камрад Join Date: ноя 2004 Location: Ярославль Posts: 555	Cruiser1 Kokka, а что ты вообще ожидал? С таким временем в занди ты просто представлял ездюющее препятствие. Так что делай выводы. Здесь я вынужден согласиться с Cruiser1. Обгон Кости на круг заставил меня понервничать.
	[Ответить с цитированием]

24-04-2005, 17:32	#24
Kokka Камрад Join Date: июн 2004 Location: Москва Posts: 3,133	Nicodim99 В Занди, как и влюбой другой трассе можно обгонять не везде. Надо просто иметь терпение и ждать пока тебя пропустят.
	[Ответить с цитированием]

25-04-2005, 07:45	#25
Костян Камрад Join Date: дек 2002 Location: Пенза Posts: 988	К сожалению, у меня дома электричество так и не появилось, и гонку мне пришлось пропустить Поздравляю Дена с победой! Судя по количеству смен лидера, гонка у вас была интересная... Cruiser1 Nicodim99 С таким временем в занди ты просто представлял ездюющее препятствие. Правила, ограничивающего максимальное время у нас нет, и Кокка, делал всё, чтобы никому не мешать.
	[Ответить с цитированием]