RuGPL 2010 '65 Round 03: Grenzlandring Wegberg (15.05.2010 21:15 Msk)

Sash2006 · 14-05-2010, 14:15

Ну что, господа, не очень то тривиальная трасса в ругпл

Овал, причем реальная трасса, причем замечательно едущаяся на 65-х (по крайней по мне так класс, пробовали), поэтому заводим двигатели

Внимание, челлендж! На выбор машины: Хонда, БРМ, Лотус.

Sash2006 · 15-05-2010, 22:16

Шел очередной круг... Секунды тянулись невыносимо медленно... Машина летела по трассе, по небу плыли облака и тихонько шумели листья, несмотря на то, что их заглушал шум мотора... Мотор... Этот монстр, имея чуть больше 200 лошадей, заставлял полутонную железяку ехать со скоростью за 270 км/ч, а то даже и 280... В лучшие времена... Сейчас на прямых было под 270 при идеальном их прохождении, а в поворотах скорость сильно падала... Шутка ли, ехать в таких условиях...

День задался пофигистически. Погода стояла жаркая, душная, ожидался дождь... До гонки дождя не дождались... А так хотелось... черт... еще и комары... мда... май в Германии в этом году какой-то сильно теплый... Дак вот... О чем это я? Ах, да... Всем я сегодня был недоволен... Ну да, все это были мелочи... И так жарко, в гоночном комбинезоне еще хуже, а в шлеме духота... Кошмар... Хорошо хоть овал... Педаль газа в пол, и только рулем понемножку подкручиваешь... Эх, если бы все было так просто...

Квала была неплохой. Мы подстроили машину с сетапом от Спа-Франкоршам, предполагая, что трасса то скоростная. Проехал боевой круг. К слову сказать, круг на самом деле был не так уж и плох. Но я был опять недоволен. Решили быстренько перестроить машину в соответствии с давним сетапом для Снеттертона. Все таки, это БРМ или ведро на колесах?! Плевать. Настроили, удлинили коробку... Поехали. Опять че то не так... О! Давление в шинах... Проверили... Ага, ну, Снеттертон - он такой... Подняли давление до 220... Поехали! Прогревочный круг... Ух ты, хорошо пошла... А может еще больше? 240. Едем... Не, в поворотах не труЪ стало... Так, в поворотах важны передние шины... Давайте, задние 240, передние возвращаем 220. Поехали! Машина поехала хорошо. Даже замечательно. Мне понравилось. Под конец квалы даж свезло, мне под руку (то есть под колеса, и не в прямом смысле) попались Лич с Востровым, и я почти весь круг летел слипстримом. Результат - снял почти 2 секи. 2:00,10. Чуть-чуть, и я бы вышел из 2 минут. Но и так есть чем гордиться.

Гонка... Гонка была странной... Во-первых, на старте двиг странно себя вел. И при старте тоже. Я не могу сейчас объяснить, что там было, просто помню, что что-то было не так. Но старт получился, и я остался в лидерах. А дальше разгон. Я помнил о том, что анализируя квалу, я заметил, что сетап Лича отличается, и Лич едет чуть помедленней. Это не могло не радовать. Вот маршал поднимает зеленый флаг... Врррум... врррум... врррум... Секунды тянутся, как жвачка, как капает вода из крана... Медленно и утомительно... Вечность... нет, всего лишь несколько секунд... Сосредоточенный взгляд... Старт! Поехали. Прямая... Первый поворот... Прямая... Ага, а вот и началась борьба... Дальше несколько кругов подряд мы веселились с Личем, попеременно отбирая друг у друга лидерство, и... в один прекрасный момент я заметил, что непосредственно за нами едет Алекс... Черт, нас уже трое... А втроем мы рядом в поворот не влезем... проблема, кому-то придется уступать... Не хочу... Ррр... Обошел Лича, пусть борятся... Ой... то ли вылетели, то ли что, но в общем отстали... замечательно... да не очень... Нагонял Лич очень упорно. Долгий слипстрим дал ему возможность поставить фастлап, и он не преминул ей воспользоваться. Догнал, обогнал. И вот опять мы едем втроем. Лич впереди, сразу за ним Алекс, а я рядом с Алексом, но внутри поворота... Оп! Я быстро и безболезненно остаюсь без переднего левого колеса... Круто... Сход? Нет, я не хочу сходить, я, сцуко, упрямый... Рядом вылетает Алекс... Лич уезжает... Черт, надеюсь, я не виноват ни в чем... Вижу, что Алекс перевернулся... Отъезжаю назад, разгоняюсь, тюк в него... Мда... отъезжаю, разгоняюсь, тюк! Он отлетает и я вижу, что у него заднего правого колеса... Жаль... Надеюсь, эт не я отбил... Хихи...)) Поеду я тогда вперед... Даж перевернуть не смог, блин... (Как впоследствии оказалось, я просто не заметил, что я его перевернул на колеса, но поехать он все равно так и не смог).
Едем, едем, едем... В далекие края... Господа, вы не представляете, насколько сложно аккуратно разгоняться на машине, у которой нет колеса. Особенно переднего левого на трассе, где все повороты - левые... Зато аэродинамика немного более странная, но может быть где-то и более выгодная. Лич переждал, зная, что сошли не все, и его догоняют. Бороться ж веселее... Ну что ж, я догнал Лича... И обогнал... И он меня обогнал... Трудно, господа, ехать на трех колесах в повороте, когда на внешней твой соперник... Лич думал, не сглючило ли его по поводу отсутствия у меня колеса, или же колес на самом деле неполный комплект. В какой-то момент при обгоне в злополучном Т1, когда я ехал по внутренней, он решил проверить... Зря... Моя машина вела себя не очень адекватно и андерстирно... Как я не пытался отвернуть от Лича, не смог... Лич вылетел... Я уехал вперед в надежде, что Лич поедет меня догонять... Надеждам сбыться суждено не было. Жаль... Так я и ехал, один на машине с неполным комплектом колес...

Шел очередной круг... Я знал, что скоро будет Лич где-то на траве или в кустах... Хотел посмотреть, что с ним... Не успел... Не смог дождаться, не успел догнать... Как мне сообщили, машину оттащил кран, а пилот ушел в боксы... Я же ехал на своих трех колесах... В ушах шумел мотор... Изредка его перебивал шум ветра, но лишь изредка... Мотор... Этот монстр, имея чуть больше 200 лошадей, заставлял полутонную железяку ехать со скоростью за 270 км/ч, а то даже и 280... В лучшие времена... Сейчас на прямых было под 270 при идеальном их прохождении, а в поворотах скорость сильно падала... Шутка ли, ехать в таких условиях... Три колеса, из которых нет самого важного! Хотя... Они все самые важные... без задних и ехать то сложно, привод то задний... а без передних ты едешь по прямой... В общем... Странная это была конструкция... Мимо мелькали деревья... Я думал... Думал о земном, забыв о том, что лечу по трассе на бешеной скорости... Прагматик... Сколько кругов нужно пройти, чтобы получить половину очков от всей суммы? 50%... Соответственно, 10 кругов... У Лича пройдено 7... И он должен пройти 80% от дистанции, которую пройду я... Странно, если я пройду 9 кругов, то он очки не получит... Так.. а если 8? 10 кругов... Из них можно 75%... То есть 8 кругов хватит... Заканчивался 9-й круг... Если 8 кругов, то Лич классифицирован, и я тоже, и мы получаем по половине очков... Так... Значит, ЭТОТ круг мне не нужен... Тормозииим... Врррум.. врррум... врррум врум врум врум вруууум... Ну вот... 4,5+1 = 5,5 очков у меня... 3+1 = 4 очка у Лича... Пойдет... А сейчас зи энд... Все... Бери шинель... Пошли домой...

a.vostrov · 15-05-2010, 22:49

А я ведь с самого начала ехал за вами, просто вы в борьбе меня не замечали))) Сзади конечно комфортно, но менее интересно. Поэтому и приходилось втискиваться в виражи втроем. Менялись местами, я помоему даже на полноса вперед выходил.
Ой... то ли вылетели, то ли что, но в общем отстали... это Лич вроде траву зацепил, а я сбросил, что б если его кидать начнет, то не на меня. Потом мы друг друга вывезли за тобой.
Потом был тот злополучный очень узкий поворот. Похоже во время поворота я чуть высунулся из аэромешка у Лича, и потерял устойчивость. Наехал на траву и не смог выклавиатурить. На такой скорости ясен пень колесо оторвалось. Удивился, когда увидел, что за мной еще кто то вылетел. Кстати, я только щас понял зачем Саш меня переворачивал, ты думал что у меня все колеса на месте и я поеду дальше. Спасибо, друг! Но, не суждено. Жалко я не классифицировался, а так очень понравился майский денек в Германии

Kokka · 08-06-2010, 15:45

Слава Богу!

Я очень боялся, что гонка не состоится из-за того, что ее участники не смогут выговорить название трассы водителю такси!

Sash2006 · 08-06-2010, 18:30

Kokka
Мы не пили перед тем, как ехать на трек

Kokka · 10-06-2010, 14:57

Sash2006, причем тут "пили/не пили"?

Попробуй с первого раза выговорить Гренцландринг Веджберг.
Не Eyjafjallajökull (Эйяфьятлайокудль) конечно, но тож ничего.
Мантра богу дикции и памяти

Sash2006 · 12-06-2010, 14:55

Kokka Вполне выговаривается с первого раза

14-05-2010, 14:15	#1
Sash2006 Камрад Join Date: июл 2006 Location: Тюмень Сообщений: 2,092	RuGPL 2010 '65 Round 03: Grenzlandring Wegberg (15.05.2010 21:15 Msk) Ну что, господа, не очень то тривиальная трасса в ругпл Овал, причем реальная трасса, причем замечательно едущаяся на 65-х (по крайней по мне так класс, пробовали), поэтому заводим двигатели Внимание, челлендж! На выбор машины: Хонда, БРМ, Лотус. __________________ «Я ухожу, потому что остался один. Кларк, Риндт, Кураж, Макларен, Боннье — все они погибли!» © (Джеки Стюарт, 1974) Спустя год погиб Грэм Хилл...

15-05-2010, 22:16	#2
Sash2006 Камрад Join Date: июл 2006 Location: Тюмень Сообщений: 2,092	Шел очередной круг... Секунды тянулись невыносимо медленно... Машина летела по трассе, по небу плыли облака и тихонько шумели листья, несмотря на то, что их заглушал шум мотора... Мотор... Этот монстр, имея чуть больше 200 лошадей, заставлял полутонную железяку ехать со скоростью за 270 км/ч, а то даже и 280... В лучшие времена... Сейчас на прямых было под 270 при идеальном их прохождении, а в поворотах скорость сильно падала... Шутка ли, ехать в таких условиях... День задался пофигистически. Погода стояла жаркая, душная, ожидался дождь... До гонки дождя не дождались... А так хотелось... черт... еще и комары... мда... май в Германии в этом году какой-то сильно теплый... Дак вот... О чем это я? Ах, да... Всем я сегодня был недоволен... Ну да, все это были мелочи... И так жарко, в гоночном комбинезоне еще хуже, а в шлеме духота... Кошмар... Хорошо хоть овал... Педаль газа в пол, и только рулем понемножку подкручиваешь... Эх, если бы все было так просто... Квала была неплохой. Мы подстроили машину с сетапом от Спа-Франкоршам, предполагая, что трасса то скоростная. Проехал боевой круг. К слову сказать, круг на самом деле был не так уж и плох. Но я был опять недоволен. Решили быстренько перестроить машину в соответствии с давним сетапом для Снеттертона. Все таки, это БРМ или ведро на колесах?! Плевать. Настроили, удлинили коробку... Поехали. Опять че то не так... О! Давление в шинах... Проверили... Ага, ну, Снеттертон - он такой... Подняли давление до 220... Поехали! Прогревочный круг... Ух ты, хорошо пошла... А может еще больше? 240. Едем... Не, в поворотах не труЪ стало... Так, в поворотах важны передние шины... Давайте, задние 240, передние возвращаем 220. Поехали! Машина поехала хорошо. Даже замечательно. Мне понравилось. Под конец квалы даж свезло, мне под руку (то есть под колеса, и не в прямом смысле) попались Лич с Востровым, и я почти весь круг летел слипстримом. Результат - снял почти 2 секи. 2:00,10. Чуть-чуть, и я бы вышел из 2 минут. Но и так есть чем гордиться. Гонка... Гонка была странной... Во-первых, на старте двиг странно себя вел. И при старте тоже. Я не могу сейчас объяснить, что там было, просто помню, что что-то было не так. Но старт получился, и я остался в лидерах. А дальше разгон. Я помнил о том, что анализируя квалу, я заметил, что сетап Лича отличается, и Лич едет чуть помедленней. Это не могло не радовать. Вот маршал поднимает зеленый флаг... Врррум... врррум... врррум... Секунды тянутся, как жвачка, как капает вода из крана... Медленно и утомительно... Вечность... нет, всего лишь несколько секунд... Сосредоточенный взгляд... Старт! Поехали. Прямая... Первый поворот... Прямая... Ага, а вот и началась борьба... Дальше несколько кругов подряд мы веселились с Личем, попеременно отбирая друг у друга лидерство, и... в один прекрасный момент я заметил, что непосредственно за нами едет Алекс... Черт, нас уже трое... А втроем мы рядом в поворот не влезем... проблема, кому-то придется уступать... Не хочу... Ррр... Обошел Лича, пусть борятся... Ой... то ли вылетели, то ли что, но в общем отстали... замечательно... да не очень... Нагонял Лич очень упорно. Долгий слипстрим дал ему возможность поставить фастлап, и он не преминул ей воспользоваться. Догнал, обогнал. И вот опять мы едем втроем. Лич впереди, сразу за ним Алекс, а я рядом с Алексом, но внутри поворота... Оп! Я быстро и безболезненно остаюсь без переднего левого колеса... Круто... Сход? Нет, я не хочу сходить, я, сцуко, упрямый... Рядом вылетает Алекс... Лич уезжает... Черт, надеюсь, я не виноват ни в чем... Вижу, что Алекс перевернулся... Отъезжаю назад, разгоняюсь, тюк в него... Мда... отъезжаю, разгоняюсь, тюк! Он отлетает и я вижу, что у него заднего правого колеса... Жаль... Надеюсь, эт не я отбил... Хихи...)) Поеду я тогда вперед... Даж перевернуть не смог, блин... (Как впоследствии оказалось, я просто не заметил, что я его перевернул на колеса, но поехать он все равно так и не смог). Едем, едем, едем... В далекие края... Господа, вы не представляете, насколько сложно аккуратно разгоняться на машине, у которой нет колеса. Особенно переднего левого на трассе, где все повороты - левые... Зато аэродинамика немного более странная, но может быть где-то и более выгодная. Лич переждал, зная, что сошли не все, и его догоняют. Бороться ж веселее... Ну что ж, я догнал Лича... И обогнал... И он меня обогнал... Трудно, господа, ехать на трех колесах в повороте, когда на внешней твой соперник... Лич думал, не сглючило ли его по поводу отсутствия у меня колеса, или же колес на самом деле неполный комплект. В какой-то момент при обгоне в злополучном Т1, когда я ехал по внутренней, он решил проверить... Зря... Моя машина вела себя не очень адекватно и андерстирно... Как я не пытался отвернуть от Лича, не смог... Лич вылетел... Я уехал вперед в надежде, что Лич поедет меня догонять... Надеждам сбыться суждено не было. Жаль... Так я и ехал, один на машине с неполным комплектом колес... Шел очередной круг... Я знал, что скоро будет Лич где-то на траве или в кустах... Хотел посмотреть, что с ним... Не успел... Не смог дождаться, не успел догнать... Как мне сообщили, машину оттащил кран, а пилот ушел в боксы... Я же ехал на своих трех колесах... В ушах шумел мотор... Изредка его перебивал шум ветра, но лишь изредка... Мотор... Этот монстр, имея чуть больше 200 лошадей, заставлял полутонную железяку ехать со скоростью за 270 км/ч, а то даже и 280... В лучшие времена... Сейчас на прямых было под 270 при идеальном их прохождении, а в поворотах скорость сильно падала... Шутка ли, ехать в таких условиях... Три колеса, из которых нет самого важного! Хотя... Они все самые важные... без задних и ехать то сложно, привод то задний... а без передних ты едешь по прямой... В общем... Странная это была конструкция... Мимо мелькали деревья... Я думал... Думал о земном, забыв о том, что лечу по трассе на бешеной скорости... Прагматик... Сколько кругов нужно пройти, чтобы получить половину очков от всей суммы? 50%... Соответственно, 10 кругов... У Лича пройдено 7... И он должен пройти 80% от дистанции, которую пройду я... Странно, если я пройду 9 кругов, то он очки не получит... Так.. а если 8? 10 кругов... Из них можно 75%... То есть 8 кругов хватит... Заканчивался 9-й круг... Если 8 кругов, то Лич классифицирован, и я тоже, и мы получаем по половине очков... Так... Значит, ЭТОТ круг мне не нужен... Тормозииим... Врррум.. врррум... врррум врум врум врум вруууум... Ну вот... 4,5+1 = 5,5 очков у меня... 3+1 = 4 очка у Лича... Пойдет... А сейчас зи энд... Все... Бери шинель... Пошли домой... __________________ «Я ухожу, потому что остался один. Кларк, Риндт, Кураж, Макларен, Боннье — все они погибли!» © (Джеки Стюарт, 1974) Спустя год погиб Грэм Хилл...

08-06-2010, 15:45	#4
Kokka Камрад Join Date: июн 2004 Location: Москва Сообщений: 3,133	Слава Богу! Я очень боялся, что гонка не состоится из-за того, что ее участники не смогут выговорить название трассы водителю такси! __________________ Living on Earth is expensive, but it does include a free trip around the Sun every year.

08-06-2010, 18:30	#5
Sash2006 Камрад Join Date: июл 2006 Location: Тюмень Сообщений: 2,092	Kokka Мы не пили перед тем, как ехать на трек __________________ «Я ухожу, потому что остался один. Кларк, Риндт, Кураж, Макларен, Боннье — все они погибли!» © (Джеки Стюарт, 1974) Спустя год погиб Грэм Хилл...

10-06-2010, 14:57	#6
Kokka Камрад Join Date: июн 2004 Location: Москва Сообщений: 3,133	Sash2006, причем тут "пили/не пили"? Попробуй с первого раза выговорить Гренцландринг Веджберг. Не Eyjafjallajökull (Эйяфьятлайокудль) конечно, но тож ничего. Мантра богу дикции и памяти __________________ Living on Earth is expensive, but it does include a free trip around the Sun every year.

15-05-2010, 22:49	#3
a.vostrov Камрад Join Date: окт 2009 Сообщений: 96	А я ведь с самого начала ехал за вами, просто вы в борьбе меня не замечали))) Сзади конечно комфортно, но менее интересно. Поэтому и приходилось втискиваться в виражи втроем. Менялись местами, я помоему даже на полноса вперед выходил. Ой... то ли вылетели, то ли что, но в общем отстали... это Лич вроде траву зацепил, а я сбросил, что б если его кидать начнет, то не на меня. Потом мы друг друга вывезли за тобой. Потом был тот злополучный очень узкий поворот. Похоже во время поворота я чуть высунулся из аэромешка у Лича, и потерял устойчивость. Наехал на траву и не смог выклавиатурить. На такой скорости ясен пень колесо оторвалось. Удивился, когда увидел, что за мной еще кто то вылетел. Кстати, я только щас понял зачем Саш меня переворачивал, ты думал что у меня все колеса на месте и я поеду дальше. Спасибо, друг! Но, не суждено. Жалко я не классифицировался, а так очень понравился майский денек в Германии

12-06-2010, 14:55	#7
Sash2006 Камрад Join Date: июл 2006 Location: Тюмень Сообщений: 2,092	Kokka Вполне выговаривается с первого раза __________________ «Я ухожу, потому что остался один. Кларк, Риндт, Кураж, Макларен, Боннье — все они погибли!» © (Джеки Стюарт, 1974) Спустя год погиб Грэм Хилл...

Thread Tools
Show Printable Version Email this Page
Display Modes
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode