Мы тут в соседней ветке с Камрадом
Riskoff общались на тему "с какой скорости наичнают работать антикрыло и спойлер на болиде Ф-1". Мое первое предположение было что 150км/ч, но в конце-концов мы сошлись на том, что понятие "начинает работать" - растяжимое. Работать оно начинает прямо со старта, но влияние минимально. А хотя бы приблизительных цифр типа "на скорости 100 км/ч заднее антикрыло создает дополнительную прижимную силу, равную силе, создаваемую гравитацией" никто нигде не нашел.
Камрад
Тарантул высказал предположение
В том знаменитом несуществующем эксперименте Макларена с автомобилем на потолке приводились реальные (насколько утверждается) теоретические выкладки, проверить которые так никто и не решился
Т.е., что при максимально выкрученных антикрыльях болид удваивает свой вес на 240 км/ч.
Но информации мало и насчет ее точности есть сомнения
Поэтому вопрос остается открытым. Знатоки могут чем-нибудь помочь?
