Действительно - зря местами асфальт лежит (в шпильке - якобы для безопасного возвращения, но это вовсе не обязательно).
Кстати о безопасности.
Вылеты в первом повороте Хоккенхаймринга уже стали доброй традицией
В этот раз такая честь крэш-тестера досталась Кими Райкконену. Много говорилось о том, что сцепление резины с асфальтом представляет гораздо бОльшую замедляющую силу (если на тормоз жать, конечно
), чем гравий. Но Кими в этот раз колёс недосчитался ещё до вылета и скрёб асфальт на брюхе, пока не доскрёбся до отбойников, причём на неплохой скорости. Интересно, в данном случае (чтобы остановить груду металла) что всё-таки предпочтительней - гравий или асфальт?