|
ИМХО
В настройках симуляторов есть такая опция как lock angle, т.е. максимаально возможный угол поворота колес. В симах это значение ограничивают для компенсации небольшого хода руля, чтобы не было сверхчувствительности в управлении. В реальных спортивных авто угол поворота руля гораздо больше, чем для игровых рулей (не г25), а lock angle можно делать максимальным (угол поворота колес неограничен этой настройкой).
Интересно, а есть ли вообще в реале такая настройка и зачем она необходима?..
|