|
не совсем понял насчет связи между амортизаторами и перераспределением веса. т.е. только из-за наклонов и крена автомобиля что ли и все?
Наличие колеса в воздухе приводит к перераспределению веса на другие колеса? важны правильные пропорции при просчете.
Странно что про скольжение такой ответ. - я так понял в повороте
пока нагрузка (вес) на колесо * коэф трения< силы центробежной (или стремительной путаю название все время)
машина не скользит вбок ну и когда больше то появляется неуравновешенная сила, и начинается скольжение боковое - ИМО так вроде
Ладно надо будет подробненько подольше потестить.
какую машину то порекомендуете, чтобы время не тратить на все?
|