Nicodim99, до Т3 наверное уже успеем слегка разобраться, а в Т1 и может быть Т2 (они почти как один проходятся) я бы предложил не обгонять. Green flag для лидера - примерно береза на правом склоне между Т2 и Т3.
Вообще, в умеренном количестве старт сходу наверное был бы не вреден и самым ортодоксальным формулистам. Неужели не интересно поосваивать даже не смежные техники, а то, что реально
есть в Ф1, но чего мы, в силу особенностей реализации, в GPL начисто лишены? (Вот правда не помню, были ли ЖФ в 67-м...
)
Мне кажется, это вполне решающее соображение для того, чтобы просто специально делать несколько стартов в сезоне сходу - даже если уже научимся обходиться без стартовых завалов.