Все вышеперечисленное будет серьезно влиять на прохождение Вами поворотов. Потому лучше выйти на трассу, погулять и посмотреть и предусмотреть, чем выяснять все это в процессе гонки.
GPL не позволит Вам прям вот так «погулять» по трассе. А зря - было бы прикольно. Типа Дум, только без оружия
Также, Вам не будет позволенно расставлять на трассе метки. Но это ничего. Сядьте в машину и неспеша проедьте по треку, останавляваясь в интересующих Вас местах и обозревая окрестности. Не стесняйтесь пользоваться клавишей F10 для переключения вида.
Если у поворотов есть названия, запомните их. Это поможет выучить трассу и понять ее характер. А также, в качестве бесплатного бонуса позволит Вам в дальнейшем вести о ней непринужденную беседу с другими гонщиками.
Теперь, когда Вы выучили трек настолько, что можете представить себе его весь - все прямые и повороты, все нюансы - идите в гараж и садитесь в машину. В этот момент процесс изучения трассы пойдет по новому, совсем другому методу.
Часть вторая: Изучение
Ну? Выучили трек? Вы его помните? Вы можете его в сознании воспроизвести? Все-все-все повороты и прямые? Все отбойники и рекламные щиты? Вы настолько хорошо его знаете, что могли бы гулять по нему с закрытыми глазами? А нагадившая случайно птичка повергает Вас в мысли о том, нельзя ли ее кал использовать в качестве метки для чего-либо? Отлично! И что Вы сделаете теперь?
Наверное с разбегу сиганете в болид F1 и давай носиться на нем туда-сюда, стремясь поразить воображение зрителя своими результатами?
Фигвам.
Народная индейская изба.
Если мы с Вами – ребята с развитыми лобными долями, то мы идем другим путем. А те, кто все-таки сиганули и понеслись туда-сюда, вернутся через 10 минут. Поразят они только первый встречный отбойник. В прямом смысле слова. Ждем 10 минут и приступаем к новому занятию.
После такой сказки с отбойником, Вы как человек с развитыми лобными долями, наверное уже нашли другой путь. Точно! Сесть в машину F1 и ездить на ней медленно, изучая все повороты, прямые, вон тех воробушков, что свили гнездышко на поребрике? Дикие, безумные птицы. Фигвам. Народная индейская изба. Ну подумайте! Вы, человек с развитыми лобными долями! Ну разве это возможно? Скажите, разве возможно, имея под седалищными мыщцами 500 с гаком лошадей чистой дури ездить МЕДЛЕННО? И не надо рассказывать про свою фантастическую выдержку и стремление познать все в деталях. Ни-ни-ни. И не пытайтесь. Фигвам (ну Вы помните?). Потраченное впустую время. Я нашел для Вас достойный (?) выход...
Вот на помощь к нам спешит... Чё замерли? Думаете - Добрый Доктор Айболит? Фигвам. Novice trainer. Теперь, подавите Вашу гордость. Закройте двери. Зашторьте окна. Выгоните домочадцев и соседей на улицу. Прогоните кошку с собакой. Они же все понимают, только сказать не могут. Если есть аквариум с рыбками - перенесите в другую комнату. Если аквариум неподъемный, перенесите компутер. Поверните портрет мамы и любимой женщины лицом к стене.
А теперь, убедившись, что никто Вас не видит - садитесь в болид F3. Можно еще соску с собой туда захватить. Для усиления ощущения соска помещается в рот.
Ваша цель - если уж Вы на это решились - катать тихо и аккуратно по трассе в поисках Её Величества Траектории. Убедитесь, что Вы проехали везде. По всем поворотам, по всем прямым, по всем отбой... сорри, увлекся. Постарайтесь зайти в каждый поворот раз по двадцать самыми разными путями. С раннего апекса? - легко! С позднего апекса? - запросто! Со среднего ап...? - как негру в баскетбол сыграть! От зубов отлетать должно! На время смотрите только одним глазком. Отключите приблуду.
Теперь вопрос: «Я катаюсь по этой трассе уже 10 лет. Доктор, что мне делать дальше?» Не, ну если 10 лет... То лучше наверное с нее не съезжать. Мышцы знаете ли привыкли. Стоять не сможете. Ну и т.д. А если Вы хотите узнать - нашли ли Вы траекторию? - то посмотрите на время. Если последние 10-12 кругов различаются по времени прохождения максимум на полсекунды - Вы сделали это! Гип-гип-ура! Ну а если нет - катайтесь дальше...