Dewrat Ринг воспитывает в пилоте, в первую очередь, терпение и усидчивость. После него ничего не страшно.
В реале - да. А за компом он только нервную систему расстраивает и время гробит.
Равнодушных нет. Для кого-то это сущий Зелёный Ад, а для кого-то настоящий рай.
Скорей всего! Ты - влюбленный, а для меня это женщина с черными волосами.
Не сочтите за мазохизм, но, ИМХО, именно в этой особенной неприступности Ринга и весь кайф.
Да пойми ты, что это именно мазохизм и есть! И как есть любители этого, так есть и противники.
И хороший безошибочный круг вскоре сам придёт. Этот совет особенно относится к тебе, пожалуй.
А мне не нужен просто "хороший круг". Мне нужен такой круг, что б я был доволен по уши!
Здесь видимо в подходе разница. Я не пил в свое время нашего пива, а пил только хорошее немецкое, так как деньги были и не хотелось размениваться - либо хорошее немецкое (к которому я привык за 4 года житья в Германии), либо никакого.
на многих аддонных трассах после выхода из GPL, поставленное время нигде не пишется и РА его не находит
Реплеи РВ надо сохранять на аддонных трассах, тогда РА их найдет и в ранг выгрузит. Так большинство и делает. Есть еще GPLSeason, но я с ним не разбирался.
К тому же, как раз сегодня я опередил Царя по ранку.
А ты выкинь Ринг у себя и любимую трассу Царя, вот и увидишь кто-кого.
Это я про свои методы рассказываю. Я же не агитирую тебя делать то же самое.
Да, но как раз в этом ты прав. Усталым или не выспавшимся можно за Ринг не садиться.
Ну, это уже личный взгляд каждого и об этом можно спорить долго.
Это как раз бесспорно! Ведь все повороты на всех трассах надо проходить на пределе.
Кстати, ты сейчас на чем ездишь-то?
По Рингу - только на Лотусе, хотя есть мысли попробовать Игл...
Я имел ввиду - все на клаве или руль какой купил? А на каких машинах и какие трассы ты ездишь видно на shuerkamp.de