VooDoo
Десант - 10.000. Отдельно от экипажа. Это раз.
Насчёт истребителей - не совсем понимаю, зачем на КАЖДЫЙ истребитель такая дохрена людей?
Приборное оборудование.
Кислородное оборудование.
Аккумуляторное оборудование.
Гидравлическое оборудование.
Магнитное оборудование.
Электронное оборудование
Вооружение.
Двигатели.
Энергетическое оборудование.
Корпусные работы.
Итого 9 задач. Округлим. 10. Поставим на каждую задачу 3 человека.
Но совершенно очевидно, что НЕ НУЖНО, чтобы каждую машину обслуживали 300 человек.
Или на парк истребителей авианосца ТОЖЕ по 300 человек на каждый истребитель?
На парк из 10 вертолётов на нашей планете обычно хватает 100 техников. Итого на 10*7 = 700.
Так что число обслуживающего персонала остаётся ТЕМ ЖЕ.
К примеру: армейскому инженеру требуется осуществить серьезный ремонт бластера АТ-АТ. Он вынужден передать бластер флотским специалистам, которые осуществят его ремонт на своей территории (флотских мастерских) и передадут армейским специалистам для установки.
А ты даже не пытаешься представить себе орг. структуру боевого корабля
Гым.... если это орг. структура, когда армейским инженерам надо чинить оружие у флотских - то ладно.
Наверное, я не очень хорошо разбираюсь в структуре армии и флота, опять же.
Насчёт аналогий с земными кораблями - проблема не в них. Проблема в другом. Проблема в том, что аналогии с ЗВ-кораблями получаются дурные.
Очень-очень низкий уровень автоматизации. По сравнению со всем остальным.
Только "Палач" получился "сильно" автоматизированным, потому что экипаж рассчитывали на 8 км, а на самом деле он 18 км.