Гран-При Германии
 

Шумахер раскроет свою силу

В разговорах о шансах команд перед очередным Гран При немного правды, ибо в действительности все зависит от того, насколько хорошо команда сработает по ходу гоночного уик-энда. Так считает лидер чемпионата мира Михаэль Шумахер в преддверии своей домашней гонки в немецком Хоккенхайме. "Кто-то говорит, что эта трасса не из тех, которые подходят Ferrari, но мы постараемся доказать обратное, – обещает он. – Истинный уровень команд становится ясен по ходу уик-энда, особенно на трассах, где мы не проводим тесты, к их числу принадлежит и "Хоккенхаймринг".

В прошлом году Шумахер приехал на Гран При Германии, уже став чемпионом, и одержал долгожданную, не раз ускользавшую от него победу в Хоккенхайме за рулем Ferrari. "Мы готовимся к очень тяжелой гонке, но мы добились существенного прогресса в работе над машиной и считаем себя хорошо подготовленными, – подчеркивает Михаэль, говоря о своих шансах на победу в этом году. – Нет ничего невозможного".

Взвешенный оптимизм испытывает и Рубенс Баррикелло, выигравший недавнюю гонку в Великобритании. По его мнению, машина Ferrari F2003-GA будет вполне конкурентоспособна на перестроенном "Хоккенхаймринге", характер которого не так противоречив, как прежде. "Отсутствие длинных прямых позволяет сильнее загрузить антикрылья, и поэтому при прохождении "Стадиона" порой возникает такое ощущение, что вдруг автомобиль стал гораздо лучше, – вспоминает свое прошлогоднее выступление Рубенс. – Однако и при новой конфигурации трассы хорошо настроить машину непросто. Тем более в этом году, когда нужны настройки одновременно и на квалификацию, и на гонку".

Триумф в британском Сильверстоуне стал для бразильца "кисло-сладким", ведь из-за неудач на предыдущих этапах ему остается лишь наблюдать за борьбой за титул, которую ведет его напарник Михаэль Шумахер. "Конечно, еще одна победа была бы замечательным результатом, но в этом году стабильность выступлений имеет принципиальное значение, жаль, что в чемпионате я слишком далеко позади от лидеров", – сетует Баррикелло.


Формула-1, 31.07.2003

Читал, что у Рубенса кубок за победу в Сильерстоуне разбился. Уронили в аэропорту.

Biotech-534603 Да ты что!!!
Да, даже на таком звёздном уровне есть невезучие :(

Пилот «Феррари» Рубенс Баррикелло, выигравший в минувший уик-энд «Гран-при Великобритании», лишился своего трофея. Кубок разбили в лондонском аэропорту Хитроу, сообщает Stars.f-1.Ru.
По словам Баррикелло, кто-то задел кубок, он упал и разбился. «Я был безутешен, - говорит Рубенс, - но, вероятно, я еще выиграю. Конечно, я разочарован тем, что не привезу кубок в Бразилию. Сейчас хочу выяснить, не могут ли мне дать дубликат».
Похоже, ценные трофеи за победу в «Гран-при» стали более хрупкими, чем раньше. Уже два победителя гонок лишились своих кубков. Сначала кубок Ральфа Шумахера за победу в Маньи-Куре был разбит при перевозке, теперь та же неприятность произошла с кубком Рубенса Баррикелло

P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps Laps
1. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'15"523 218.032 Km/h 22
2. 7 TRULLI Renault M 1'15"617 + 0'00"094 11
3. 8 ALONSO Renault M 1'15"797 + 0'00"274 9
4. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'15"799 + 0'00"276 25
5. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'15"890 + 0'00"367 23
6. 21 DA MATTA Toyota M 1'16"109 + 0'00"586 28
7. 17 BUTTON BAR Honda B 1'16"187 + 0'00"664 26
8. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'16"401 + 0'00"878 24
9. 15 WILSON Jaguar Cosworth M 1'16"568 + 0'01"045 21
10. 20 PANIS Toyota M 1'16"602 + 0'01"079 21
11. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'16"814 + 0'01"291 30
12. 16 VILLENEUVE BAR Honda B 1'16"945 + 0'01"422 24
13. 11 FISICHELLA Jordan Ford B 1'17"050 + 0'01"527 17
14. 10 FRENTZEN Sauber Petronas B 1'17"137 + 0'01"614 23
15. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'17"284 + 0'01"761 23
16. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'17"361 + 0'01"838 25
17. 12 FIRMAN Jordan Ford B 1'17"842 + 0'02"319 19
18. 9 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'18"121 + 0'02"598 26
19. 19 VERSTAPPEN Minardi Cosworth B 1'18"791 + 0'03"268 11
20. 18 KIESA Minardi Cosworth B 1'19"030 + 0'03"507 15

Что то позиции Феррари не впечатляют, а вот Рено снова на высоте ;)

М-да. В первой десятке 1 бриджстоун, Баттон. Мне казалось что прогресс резины, о котором говорили перед Сильверстоуном, должен выглядеть как то иначе.

Результаты частных тестов:

1
Я. Трулли
Renault
1'16.074

2
Ф. Алонсо
Renault
1'16.190

3
А. Мак-Ниш
Renault
1'16.304

4
М. Уэббер
Jaguar
1'16.887

5
Дж. Физикелла
Jordan
1'16.983

6
Р. Ферман
Jordan
1'17.518

7
Дж. Уилсон
Jaguar
1'17.742

8
Й. Ферстаппен
Minardi
1'18.518

9
З. Баумгартнер
Jordan
1'18.912

10
Н. Кьеза
Minardi
1'19.413

11
Дж. Бруни
Minardi
1'19.865

Germany: Qualifying session 1
--------------------------------------------------------------------------------
P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps Laps
1. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'14"427 221.242 Km/h 3
2. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'14"673 + 0'00"246 3
3. 7 TRULLI Renault M 1'15"004 + 0'00"577 3
4. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'15"030 + 0'00"603 3
5. 8 ALONSO Renault M 1'15"214 + 0'00"787 3
6. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'15"276 + 0'00"849 3
7. 15 WILSON Jaguar Cosworth M 1'15"373 + 0'00"946 3
8. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'15"399 + 0'00"972 3
9. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'15"456 + 0'01"029 3
10. 20 PANIS Toyota M 1'15"471 + 0'01"044 3
11. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'15"557 + 0'01"130 3
12. 17 BUTTON BAR Honda B 1'15"757 + 0'01"330 3
13. 10 FRENTZEN Sauber Petronas B 1'15"968 + 0'01"541 3
14. 9 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'15"985 + 0'01"558 3
15. 21 DA MATTA Toyota M 1'16"450 + 0'02"023 3
16. 12 FIRMAN Jordan Ford B 1'17"044 + 0'02"617 3
17. 11 FISICHELLA Jordan Ford B 1'17"111 + 0'02"684 3
18. 19 VERSTAPPEN Minardi Cosworth B 1'17"702 + 0'03"275 3
19. 16 VILLENEUVE BAR Honda B 1'44"500 + 0'30"073 2
20. 18 KIESA Minardi Cosworth B 3'00"000 + 1'45"573 1

9-й... О как!

Вильнев весьма красиво улетел. Правда странно это сделал, уже на выходе из поворота. Может TC не сработал? Хотя вроде дыма из под колес видно не было.

Ну и Вилсон молодец конечно, всего 0.3 Марку проиграть на новой машине и новой трассе.

Скоростная трасса. Феррари, как и ожидал, не на высоте. Да и Бриджик в посл. время несомненно хуже Мишлена. Но больше всего меня удивляет Ягуар :)
Впрочем, еще не суббота.

Кстати, Ральф очень хорошо проехал. У него лучшие второй и третий сектора, а на первом только 41 тысячная отставания от лучшего времени Рубенса.

Кстати, Ральф очень хорошо проехал. У него лучшие второй и третий сектора, а на первом только 41 тысячная отставания от лучшего времени Рубенса.
Если он еще в гонке обгонять научится, совсем хорошо будет ;)
Но то, что он обходит Монтою в квале, меня очень даже радует, так как Хуан в свою очередь нервничает и в гонке показывает порой очень веселое шоу ( в котором участвуют, не только младшенький ;))
Наконец-то нашли достойную замену этому дурню Пицонии... Думаю Вилсон будет всегда рядом с Марком по скорости, а в гонке он может ехать очень даже быстро ( вспоминая F 3000)
Если погода не испортится, то нас снова ждет очень веселое представление...

Да и кстати, как я и думал, не так крут оказался Марк ( хотя и крут :)), как неплох сам Ягуар и очень слаб Пицония.

Biotech-534603 сказал: "Скоростная трасса"

Вот раньше была Трасса! А сейчас дрисьня какая-то!

Правда старшему Шуму она нравиться...

Да раньше и Монца БЫЛА :)

Хм... А не сменила ли Феррари ориентацию?

Biotech-534603 Да, раньше трассы были кайфовее! Кстати, получил мою телеметрию? Так вот, скоро пришлю (если нужно) лучшее время - дело в том, что изменил чувствительность педалей, что в настройках Игры, с 17% на 100%; и, о чудо! - машина стала много послушней :rolleyes:

Шумахеру-младшему, блин, за такие маневры по голове надо дать.

Без комментариев :heh:

Финиш!

Монтойя - просто супер! :up: Второе место в Чемпионате теперь!

Дэвида, все-таки, рано списывать еще - отлично ехал!

Гонка интересная получилась. Концовка, по-крайней мере. Если бы не Ральф Шумахер в начале, то было бы еще интереснее.

Фуф... Наконец-то добрался до компьюера. По лесу всё гонялся за тем снайпером, что колесо Шуму прострелил. Не догнал, но подкараулил его у памятника Кларку - неподалеку у стрелка контейнер был морозильный (классный такой, с автономным питанием) - я и подумал, что вернёться он за ним. Точно! Не было и половины восьмого, как я его сцапал! Оказалось наш, русский парень, из-под Бобруйска родом, зовут Сеня Зильберштейн. Оказалось, что вся его родня за Монтойю болеет! (О как!) Они почему-то уверены, что никакой он не Х.-Пабло Монтойя из Колумбии, а Йохан Пейсахович Мандовский из местечка Волчки, которого в середине восьмидесятых папаша-сапожник (по прозвищу Шумахер; любил старик по пьяни балагурить, мол не "сапожник" он никакой, а с самой неметчины обувной мастер - ШУМАХЕР; так кличка и прилепилась) отдал цыганам за бултылку казёнки - поутру опомнился, к участковому помчался, а тот и говорит: "Выдворил я этих паскудников (цыган) за пределы Державы нашей великой,"- короче за другую бутыль казёнки в Польшу их перевёл... Вот так... Потом вроде кто-то видел Йохана на Брайтоне, он то-ли неграм велосипеды починял, то-ли в ресторане для кошек посуду мыл, по слухам деньги копил, чтоб в Латинскую Америку с Брайтона свалить, тёмная короче история...

Ладно, потом дораскажу, а пока Сеня поведет меня в пивнуху, проставляться - за то, что я его болельщикам Шума не отдал! ;)

У нас, как обычно, оказывали глубокой ночью :abuse:
Поставил видак на запись.
С утра было время только старт посмотреть. Нда... Бутерброд'с :)

Поделом Ральфу. - 10 мест на старте следующего Гран При. Теперь интересно согласится ли Вильямс на командную тактику. Култхард вроде бы говорил, что поможет Кими, если придется. Баррикелло этого даже говорить не надо. Может и Ральфу пора?

то что поделом-это точно...за такие маневры Сенна (земля ему пухом) мордашку Ш-мл. попортил бы...но Баррик не Сенна, хотя все разборки этой аварии по-моему ещё впереди.

Я бы не стал так Ральфа сильно обвинять. Конечно, вина его, но он никак не мог видет Кими, а если бы его не было, то маневр был бы вполне безобидным. Рубенсу пришлось бы лишь чуть-чуть подвинуться. Такое сплошь и рядом происходит, просто на этот раз оказалось так, что двигаться было некуда.