А почему нет скриншотов из ГП4?:spy:
Нечего показывать?:)

Jazz А почему нет скриншотов из ГП4?
Нечего показывать? - таких полётов там нет :) Хотя тоже бывает кое-что... Я щас в Ф-1 вообще редко играю, временно на CMR2 переключился :)

А вот и я!Отгадайте что это за иномарка и какого года?

Вот я!

Ну тут и думать нечего...Эрроуз...года 98(могу ошибаться) наверное:)

почти,только 97,лично мое мнение тогда формулы покрасивее были чем нынешние утконосы

Просто красиво GP4

Самые красивые машины были в конце 80-х.

Согласен с Camber-ом. Насчет 80-х не знаю, но в середину 90-х однозначно круче выглядели.

camber почти,только 97 :amazed: Тогда же ведь Арроуз в бело-голубых цветах щеголял, думаю Хилла в Венгрии-97 многие помнят.
http://www.forix.com/asp/photos.asp?...1_jnewton_.jpg

Я-то тоже думал, что 98 год... Или просто шасси перекрасили под текущих спонсоров? (снимок когда сделан?)

Самые красивые машины были в конце 80-х. - а мне начало 80-х нравится - когда только появилась концепция "машины-крыла". Тоже были очень обтекаемые, и не такие "тощие", как в конце 80-х :gigi:

Кроме того, почему номер 16 стоит? В 97 Арроузы гордо носили 1 и 2 номера :)

Присоединяюсь к Тарантулу.Почему 97?Я точно помню Хилла в бело-голубой машине...правда с тем же спонсорами.Может все таки 98?

Да....и где это снято?

Вот продолжение фоток Феррари 98 от chp

Пытаются снять "вид из глаз пилота"

Мое мнение: в 98 ввели новые правила-ширина машин
180 мм,вместо 200 и ввели вместо сликов 3 канавки(а оно надо)
так вот "бедные" команды использовали для тестов старые шасси со старой раскраской или вообще черные,как в этом случае,но с новой или старой резиной(видел сам подобную фото в журнале с Микой Сало),однако ЦЕПТЕР для своей рекламы привез этот реальный болид,с гибридной раскраской,но все равно
приятно прикоснуться к F1 ,хоть и 5 летней давности,
теперь хоть знаю реальный вид из кокпита,покрутил руль,
кстати обзорность вопреки заявлениям Попова по ТВ-прекрасная(лучше чем в моей Honda Accord Coupe),я залег туда замечательно,а я 190 ростом.
Но в F1Simах такой вид реализовать непросто,так-как
необходимо реализовать наклоны и повороты головы-взгляда(хотя бы на поворотах)
такая попытка была в F1World GP
в реале особо не высовыясь видно через переднюю подвеску
см сорок переднего спойлера и дорогу(соответственно)
не виден только сектор вперед (градусов 10 не более),руля не замечаешь,правда тесновато в локтях,и к зеркалам надо привыкать-маленькие-скорее не заднего,а бокового обзора(мешают задние колеса и спойлер).А так сидеть намного удобнее чем в обыдной сортивной машине,тем более у монитора.
На реал F2002 посадка пониже,колеса ближе к кокпиту,
зеркала больше(новые правила)может кто сидел поделитесь,
Снято в Екатеринбурге

Вид в зеркала

Вид в кокпит через носовой конус. На переднем плане рулевая рейка, вверху элементы подвески, дальше - педали и руль. ;)

Сверху руль, снизу седушка.

Freddie camber Нда.... вот тебе и интересные скриншоты.... Вообщем, жаль, что самому в такой посидеть не довелось :(

Вид на педали со стороны кабины

Просто красивое фото

Они там еще видео снимали. Коротенький видеоролик можно взять вот здесь
Cockpit2.part1.exe
Cockpit2.part2.rar
каждый файл по 2 Мб.

camber
А чисто интуитивно, в каком симе вид больше похож на правду?И что не так реализовано как надо?

Кстати, в Питере в одном кафе стоит настоящий Макларен.Правда посидеть там не дают.

camber, а ты из Екатеринбурга или в гостях был? :)