Камрады, кто юзал Феррари - 360-ю, 550-ю и 575-ю? Не противоречит ли Игра реалу?
В реале вроде Порши GT2 круче 360-й. В Игре - наоборот.
В реале - 575-ю не видно и не слышно, если когда Феррари и побеждает - то 550-я! В Игре наоборот. Правда автоспортивные журналы утверждают, что 575-я круче; но на практике это не подтверждается!

PS Как в рамках игры придушить Мазератти МЦ12? В жизни ей рестриктор уменьшили - это можно в Игре проделать?

Насколько мне известно, в игре F550 быстрее 575 и Porsche GT2 быстрее F360. Ты по своим ощущениям судишь о скорости или откуда-то взял информацию?

Tsar Естественно, по своим ощущениям. Каждую машину прокатываю в Монце на стандартных настройках. Так вот 575-я у меня быстрее 550-х. Кстати, и по характеристикам она мощнее и оборотистие.
А вот насчёт 360-й я уже засомневался. Проверю ещё разок. Но не сам, а на ботах. На Поршах я не езжу - не могу.

Paramon
Чтобы судить какая машина быстрее, надо научиться выжимать из нее все, что она может, это к алиенам. :) У них расклад как я написал выше. А у тебя или меня самым быстрым (особенно в гонке, а не хотлаппинге) может оказатся тот же Листер, одна из "спокойных" и стабильных, но не самых быстрых (при управлении "на пределе") машин в игре.

Paramon
Tsar верно сказал. Чисто технические параметры машины - это еще не все. Человек быстрее ездит на той, машине, которая больше подходит именно ему.
Для меня например, 360 гораздо понятнее и логичнее, чем GT2 - тот постоянно какие-то фортели подо мной выкидывает. :)

+1 Я, например, быстрее всего еду на Сэлине, хоть это и не самая простая машина. Но мне на ней удобнее. А на Феррарях вообще не получается. :)

Насчет ф500 и ф575 сказать не могу, но на порше я еду быстрее чем на 360й, в тоже время контролировать порш на пределе намного сложнее чем 360ю, и ошибиться гораздо проще.
Чтобы примерно понять предел каждой машины можно посмотреть gtrank www.schuerkamp.de/zope/gtrank

я еду быстрее на 360й на большинстве трасс, но имхо порш и феррари в нгт там почти одинаковые. просто кому что больше подходит.

8)

Подскажите пожалуйста, где достать англофикатор или нормальный русификатор для гтр, у меня версия 1.2.3.0? Замучился уже, ни прочесть ни понять.

pS. Еще вопрос, где можно скачать НоСД или миниобраз для версии 1.4?
Спасибо.

Freddie О, Сэлин! Так это вообще - лапочка! А Феррари напоминают обычные заднеприводные машины при езде зимой по льду и снежной каше (имею ввиду переднемоторные 500-е), очень похоже. ;)

Помимо Сэлина ещё одна машина очень приятно управляется - это Ламборджини Мюрчелаго.

Что же касается 360-й - так вообще нет вопросов - идёт как по рельсам. Может в этом и её слабость - не так то просто заставить её войти в управляемый занос.

SanSanych Порше, для меня тоже - Терра инкогнита. Ещё со времён NFS5 я заметил упорное стремление Поршей к движению попой вперед. С тех пор стараюсь за руль Порша садиться пореже. Фердинанд Порше - он хоть и гений, но совместные гонки с Иосифом Броз Тито не совсем пошли ему на пользу! :lol:

Tsar Не знаю, почему, но когда я играю, то боты на 575-й делают ботов на 550-х. Да и я на 575-й быстрее езжу. Неужели у тебя на 550-й лучше время??

так, по порядку.

1. боюсь что тут все с подачи парамона путают порше GT2 и порше GT3 RS (оба есть в игре). тот что гт2 существенно быстрее феррари 360 и вообще машин класса нгт. напротив, порш гт3 по временам на круге практически идентичен ей.

2. в характеристиках ф550 и ф575 как раз видно, что 550я круче ( см. данные в шоуруме - и мощность, и крутящий момент у 550ой выше). собственно 575 задумывалась как машина которая победит 550ю не за счет мощности, а за счет лучшей управляемости (если вообще возможно улучшать идеальную управляемость феррариев) и более эластичного мотора. на практике это не удалось, 550я по прежнему быстрее. единственная проблема при пилотировании ею - осторожность с газом при выходе из поворота.

3. насчет разницы между порше гт3 рс и ф360. это как раз тот момент, где гонки серии фиа гт показывают себя во всей красе. столь разные по характеристикам машины по сути демонстрируют одинаковое время на круге - то, что феррари проигрывает на прямых, она возвращает в поворотах.

4. основная особенность всех поршей, по сути опеределяющая их поведение - это развесовка. в отличие от практически одинаковой нагрузки по осям у феррари, у поршей весь вес в основном сосредоточен на задней оси. поэтому и прохождение поворотв на поршах происходит совсем по другому. достаточно просто сильно замедлиться к апексу и дальше давить полный газ в расчете на огромное сцепление задних колес.

Paramon

Lamborghini произносится Ламборгини ;) А Saleen действительно отличная машина. Лично я на нем езжу гораздо быстрее, чем на Маранелло. Он более покладистый, да и занос по-моему на нем угадывается гораздо раньше, чем на Ферре. У Ферры 550, как уже сказал sergechaly, главная проблема - это излишняя тяга на низах. В поворотах срывает как делать нефиг.

В свое время я также заценил НФС 5 :) Там мне тоже не очень понравилась реакция Поршиков на нажатие педали газа в поворотах. Но в ГТР... Все как-то по другому :) Я до сих пор немогу отдать предпочтение ни 360ой ни Поршу GT3. Для меня оба этих автомобиля достаточно хороши. Те минусы, которые есть у Ferrari, отсутствуют у Porsche и наоборот. Поэтому я решил подзабить на них и пересел на Жиллет мак3 :) . Вот это действительно машина, которая едет как по рельсам. Да, ей значительно недостает скорости, но в управляемости она неимоверно сильна.

Serge NascarHeart
Попробуй на Лотусе погонять;)

Udar

:D Не, он для меня слишком невнятный.

Serge NascarHeart Ой, не надо! Как произносится - так и произносится! Я ещё помню времена, когда итальянские Лянчи в дублированных фильмах назывались Ланцами! И это не было ошибкой. Как удобнее - так и произносят транскрибированные названия. Мы ведь не говорим - Рома, Пари, Тексас - а произносим: Рим, Париж, Техас! :lol:

Мне тоже Ламборджини больше импонирует. 8)
Сорри за оффтоп.

Никто не в курсе, когда наступит локалайз ГТР?
а то в Томске, чувствую, только тогда игра появится..

Неужели всем забить на то, что когда вы ловите кайф кто-то мучается? Ну ответьте плиз, где скачать англофикатор или русификатор для гтр?

Почитай тут может чё найдеш для себя.

Tsar Вот - http://gt.f1news.ru/Materials/575/575vs550.php - нашёл! До этого я и журнале автоспортивном прочёл, что 575-я круче, но журнал уничтожен сыном и я не мог на него сослаться. Нашёл в Сети.

Но видимо, всё дело в том, кто тачку к гонке готовит. Вроде Продрайв - одна из самых крутых контор. Они и Астон Мартин сделали из Феррари Энцо. ;) Кстати, Мазератти МЦ12 тоже сделана из Феррари Энцо.

Morozec
Нету там. :(

Здрасте, Комрады!
Тут такой вопрос, помогите пожалуйста.
Дома есть сетка, пытаюсь поиграть, компы видят друг друга(ping 0 ), но когда нажимаю JOIN то игра сваливается на рабочий стол, причём так всегда с любого компа, на любой трассе. В чём дело?
Версия GTR 1.2.3.0 , 2cd, Английские версии на обоих компах(русские сделаны просто жутко, а над переводами я смеялся часа 2!). Может патч поможет, чего конкретно он патчит?
Спасибо.

2DesQube
В корне установленной игры есть файл english.exe его запусти, он всё сделает. если у тебя нет(хотя должен быть), то попроси у кого и-нет нормальный вышлют. файл весит 10,5мб.

Kimi_Raikkonen
У меня есть, но в нем только файл "1.1" с текстом "mouse is yok".
Уважаемые Камрады!
Пожалуйста, скиньте мне на мыло этот англофикатор, очень прошу! Звуки не надо, они у меня на английском. Буду очень преблагодарен. Заранее спасибо.
Мой емайл (10,5мб): rms@hitv.ru