Я так понял, Монцы не буит?..

Будет. В мае =) а щас нет, дабы не превышать концентрацию монц в чемпионате :)

Kokka

А ты что согласен ехать тока монцы?

romanov

Просто Костик лентяй и выучил только монцу :)

А ты что согласен ехать тока монцы?
Не. Просто вы все без аварий можете нормально взаимодействовать только на Монце )
Ну ессно, если никто нарочно в кого-то на старте не долбанется.

Kokka

Да ну? И в монце аварии были

Я специально оговорился, что:
если никто нарочно в кого-то на старте не долбанется.

Если на первом круге убирается меньше 3 человек, то гонка получается отличной, зрелищной, интересной. А Параболика неизменно добавляет остроты и дает шанс постоянной, более-менее безопасной смены лидера.

Kokka

Согласен, но есть и еще другие интересные трассы

Давайте посчитаем, сколько трасс за три чемпионата было и в скольких процент финишировавших был... мм, сколько за эталон взять, Кость? 60 или 70%? Приведи этакий идеальный вариант Монцы, сколько на старте, сколько на финише (но реальный, а не фулл грид) :)

Ну ессно реальный. Идеал конечно 100% )))

Но в принципе при 8-10 стартовавших 6-7 на финише - это неплохо :)

У кого какие времена в кристале? трасса вроде неплохая, но совсем новая для меня

Окей, 70% финишировавших.
В ругпл 11 таких трасс нет.
В ругпл 12 Альби (100% финишировавших), Моспорт (75%), Интерлагос 73 (75%), Сильвер (из 2 гонок в одной 100% финишировавших).
В ругпл 13 '67 на текущий момент таких трасс нет.

К слову говоря, этапы в монце (в хронологическом порядке)
54,5% (ругпл 11, первая гонка)
55,6% (ругпл 11, вторая гонка)
28,6% (ругпл 12, первая гонка)
55,6% (ругпл 12, вторая гонка)
63,6% (ругпл 13, первая гонка)

Ну и посмотри. Каждую вторую Монцу результат - лучше.
Просто третью никто еще не пробовал.

Во-первых. Сильвер - та же Монца. Во-вторых, 5 стартовавших, 3 на финише. Гыгык. Это НЕ аттенданс.

Моспорт тоже Монца, но несколько менее монцовая. Более сложный, но укатанный до дыр трек. И опять же: четверо стартовали, трое доехали. Это НЕ аттенданс.

Альби в принципе несложный трек. Да и ехало там (опять же) 4 человека. Даже при Лукероне там был высокий процент доезда. Стартовало помнится семеро, доехало пятеро или шестеро. Причем я там каким-то четвертым что ли приехал, не тренившись вообще.


Теперь посмотрим Монцу :)

13.11.2010: Вышло на старт 11, доехало двое :) Че там случилось?! Зато после гонки куча радости, жаркое обсуждение, Админ соглашается на 2 Монцы в календаре. Помнишь борьбу пока ты согласился, какая она была? То-то!

12.02.2010: Вышло на старт 10, доехало пятеро. Нефигово стартовать в гриде из 10-11 пилотов, как считаешь? Или все-таки интереснее в Альби, вчетвером эх-прокатиться? М?

03.09.2010: нет данных.

08.10.2010: Вышло на старт 9, доехало двое. Учитывая, что это - 69 мод, никто нихера нинает и не умеет, аттенданс ваще супер. Девять на старте. Ну не Альби, правда? И не Моспорт...ъ

ГТ-Мод помнишь? Там аттенданс был дай Бог каждому и на финише меньше 5 человек не было. Несмотря на врекеров.

14.01.2011: 13 человек на старте. Нихуево? 8 доехавших! А поди неслабо? И это вот ты хочешь отменять на всякие придурошные трассы, нарисованные пьяным полиомелитиком, против которых 7 человек голосует.

Делай выводы.

Че то я запутался в годах, Кость :))) непонятно где о каких гонках речь ) то есть я как бы предполагаю, что первые 2 - это 2009 и начало 2010, последняя - это последняя, и плюс ты включил гонку на 69-м моде. А вот почему ты не рассмотрел еще 2 гонки, упомянутые мною - я не знаю :)

Гонку на 65-м моде я вообще не рассматривал, мало того, я не рассматривал вообще гонки на модах, ибо там немножко инакая физика и сложность/легкость трасс меняется. В частности, я считаю, что доехать Монцу на 69-м и 65-м намного легче, чем на 67-м.
Почему 5 стартовавших и 3 на финише в Сильвере, если процент доехавших 100% - непонятно. Мы об одном и том же Сильвере говорим? :)
ГТ - это был фан :) А фан на то и фан, знаешь ли :) Мало того, для меня очень часты нихуевые такие гонки, в том числе и в Монце, где по большому счету для меня на гонку влияет несколько человек, в частности, в последней Монце вся гонка для меня была сделана Светланом и ДГ, в основном Светланом, мы с ним ехали и боролись, а наличие кого-то еще как-то даже и не очень заметно было.
Хы.. кто эт у нас пьяный полиомелитик, расскажи?)))

Кстати, в 2008-м, кажется, году, ехали по Моспорту с ДГ вдвоем, было классно :)

Любой, кто бывал на сельской дискотеке, знает что делают с диск-жокеем, ставящим голимые темы. Я не был, рассказывали ;)

Ром, ну тут надо приоритеты расставить видимо :)

Если тебя вштыривает ездить по трассе выбранной тобой, с вирпилом, с которым ты дружишь - это одно.

Если же ты борешься за аттенданс максимального количества пилотов на своей гонке и заботишься о том, чтобы им всем было интересно - это прости, уже другое.
Сильвер и Моспорт были клевыми гонками. Да. Для 4 человек.

Но если ты очень любишь странные малопонятные трассы (ну я со своей колокольни, сорри) типа Дэйтоны, против которой вышло семеро (а за которую вышло шестеро, да), то я бы присмотрелся к семерым. И потом присмотрелся бы к тому, что семеро-то в общем, не нашли для себя из чего выбирать... Три там, два там, два еще там... Люди явно выбирают "из четырех зол - лучшее". Ты семерых теряешь, ага. Более того, яочень уважаю этих семерых, но шкурикус - не соперник ваще никому и нигде. А кроме него еще двое придут. И плюс ты. Остальные голосанули потому что... ну Дэйтона. Круто епть!

Здорово конечно, что ты в Атласе катался в Бильгергергом Вудклистом на Дэйтоне и вам там было клево. Но тут Вудклиста нету.

Я больше скажу. Я - не все. И мне чессгря в голосовании ни одна трасса не интересна. Хокк - хороший трек, но там я почти не ездил. Реймс - ваще лекарство от бессонницы. Дэйтона - кривая постройка с полуовалом непонятного конфига. Да, она клевая, но она (с моей точки зрения) - говно. Я ее не знаю и учить ради шанса быть убитым на старте одним из тех, кто учил, но не смог время показать и поэтому въехал мне в жопу - не буду. К тому же любой нуб на Орле меня порвет как бы я ни выебывался в повоотах. Потому что полтрассы - овал, где браб сольет всем.

Леман ваще трасса для Хонды. Причем очень правильно настроенной Хонды. Причем для пилота, который знает почему она для Хонды и который умеет управлять Хондой. Там нет борьбы на расстояниях менее 4 часов гонки. Она на 24 часа. Ее для этого проектировали и долго-долго выбирали Шарль Фару и иже с ними. Но вы блять упорно хотите на ней проехать. Но Мюльзанн объяснит вам, почему не надо было брать Лотус или Феррари, а надо было брать Хонду. Мюльзанн и 88 лет истории и Ф1 которая НИКОГДА не проводила там гонок. Вся остальная борьба там строится на коротком промежутке между Мюльзанн-Арнаж. А в Мюльзанн-Арнаж Хонда вас всех в ...опу отымеет без вазелина. Бороться на прямой в 7 км - не интересно.

Ребят, формат гонок у вас не для Лемана.

А вот Монца, Глен, Сильвер, Руан, Спа - это ваш формат. Не аддоны похожие на них, а именно эти трассы. Они в вашем формате. Они позволят сделать качественную борьбу без изъебств, заключающихся в предварительной дрочке трассы ради сомнительного фана бороться с 3 пилотами, один из которых упилит вперед, воторой убьется в Т1, а третий не будет сопротивляться.


В общем, я понимаю, что мало какому шкурикусу интересно мое участие, но дэйтонами вы меня обратно не заманите.

Забыл :)

Гонки я смотрел по темам на форуме и отыскивал отчеты на сайте рингрейса. В каком формате они проходили я не смотрел. Было пофиг :)

Вот мои выкладки:

Вот голосование по трассам. Я специально разрешил ребятам помечать несколько трасс. Чтобы понять что они хотят. Посмотри лидеров голосования. Там есть Реймс, кстати...

Вот результат чемпионата. Правда, это результат первого Чемпионата. Но результаты по-моему, минимум неплохие. Посмотри на аттенданс. Первый Чемпионат строился по такому же принципу.

Мне кажется, что число участников не всегда зависит от трассы. Могут быть и другие причины. Я вот пропустил последние этапы т.к. был в отпуске. И ещё, застой с одними и темиже трассами в чемпе также не приводит к росту участников.

Весь этот базар наводит уныние и появляется желание покинуть чемп... :( Я не знаю почему, но в других лигах я не встречал на форумах таких разговорв. Перед тем как выбрать лигу я перчетал разные форумы. В настоящее время я езжу в лиге GPLRACER.de. Там админы стараются разнообразить сизоны. Участники знают о предстоящих этапах и готовятся к ним (а не на форумах руки разминают). В разных модах различное число машин на старте. Самый многочисленный мод это 65. Доходит до 19 человек на старте. Во вторник мы едем Бикерниеки на 65. И пока заявок на этап не много, только 11 (в Монце было 29, в Снеттертоне - 22). Трасса новая и не все её изучили. Но никаких разговоров о том что надо заменить этап нету.

26.01 ехали гонку ГТ в Дайтоне на полтара часа. Пришло 19 человек. На финише отрывы были солидные, я сам проиграл один круг. Как таковой борьбы на трассе было не очень много, но это не значит что для участников это была прогулка по трассе. Всем понравилось. Если бы мы ехали подобное тут, то боюсь мало кому это понравилось бы. УВЫ....

Pavel 69

А когда гонки проводятся? в какое время и что едут, ссылка есть на сайт?

На вкус и цвет, да... Увы, я бы и сам с радостью поездил бы по стандартам гонки формата гп (или даже халф гп), но ведь не поедут...

я предлагал попробовать проехать на простых трассах хотя бы пол ГП... я бы поехал 100%

Ром, я бы поехал халф. Уже трое :)

сайт лиги www.gplracer.de 30 минутные практики перед гонкой в 22.00 или 22.30 по москве.
Расписание этапов http://forum.gplracer.eu/topic.php?id=1238

ну так в чем проблема? Может еще кто подтянется, можно взять любой простой стандарт, хоть даже занди, хоть и не очень простой, но убиться например в глене не сложнее

Pavel 69

Решил в бикере поехать тоже, думаю еще ДГ покатит