Лицензию можно купить у Raptor'а (328-076). Проще всего это сделать тем, кто в Москве. Стоимость 1400р. или 45$.
leXel
Я говорю про XRT, потому что у меня демо-версия. А у вас уже у всех лицензии, что ли? Если вы все будете на XF GTR и XR GTR, фиг с вами поиграешь.

Так вы на Демо сервере ездить собираетесь или С2? Если я правильно понял предлажение было покататся в Демо. Тогда ни каких GTR... Если на Турбах сегодня вечером то я тоже с вами!

von_Neumann
Попробую внести ясность:
у меня пока LFS_S2 Demo (надеюсь тока пока).
Из машин предлагаю XF GTI - та которая самая первая, с двумя другими пока еще не освоился.
Трасса само-собой Blackwood.
Можно сделать коротенькую квалу.

Ок, договорились. Только я на ХФ почти не езжу, так что не материтесь сильно, когда будете обгонять на круг :)
Вот XRT - другое дело. Задний привод - это сила!
И предлагаю не 5-7 кругов, а на полную: 20-40.
И какой сервак, ежкин кот. А то долго искать друг друга будем.

В сад, в смысле сюда: http://lfs.sytes.net/index.php?showtopic=1177
Там все и решайте, а здесь обсуждение самой игры.

VIP
Согласен, не будем засорять тему.
Все вопросы сюда: http://lfs.sytes.net/index.php?showt...=0&#entry32536

В свете прошедшего online-заезда, хотелось бы обсудить некоторые аспекты пилотажа.
К примеру, кто как переключает передачи, используете ли при переключениях сцепление или оно у вас автоматическое.
Смотрел реплей, в нем человек в момент загорания красной лампы выжимал еще и сцепления и тока потом переключался.
Следующий момент. Стоит ли допускать скольжение машины в повороте, у меня оно бывает достаточно интенсивным, особенно в первом повороте, идет почти со срывом всех колес, или же следует интенсивнее дотормаживать перед поворотом.
В общем, кому не лень, просьба поделиться советом с начинающими ;)

Как не странно все было под носом
"Хочу быть быстрее"
http://www.kamrad.ru/kvb/showthread....threadid=66503
Начал пока изучать...
Но хотелось бы все таки иметь возможность обсуждать теорию применительно именно к LFS_S2.

Переключение обязательно вручную, но с автосцеплением (на руле можно сцепление выжимать самому). Переключать точно в момент загорания красной лампы.
Скольжение допускать нельзя. Можно лишь допустить контролируемый занос на некоторых поворотах (например, в первом неровном на Блэквуде), но это единичные случаи. Чем мощнее машина, тем опаснее дрифтинг, да и шины так долго не проживут. Тормозить надо вовремя (момент торможения определить можно путем элементарной практики). По-правилам лучше тормозить раньше, чем позже.

Я рассказал о том, как езжу я. Использую мышь.

Maxtron-S
Спасибо.
Я вот только не уяснил, стоит ли в самый момент перед переключением передачи выжимать сцепление, чтобы обороты чуток подбрыгнули?

Вопрос к спецам!
Сижу на работе...
Комп: 2000Цел, встроенное видео Intel 82845G (полные дрова), 256Мб памяти, нет АГП слота :(((
Реально ли на ЭТОМ выжать из ЛФС хотябы кадров 20, пока имею 13 - ездить невозможно...
А так хочется...
Все настройки на минимум.
Может есть какой фийлик конфигурационный чтобы отрубал ваще все, может даже то что скрыто в меню.
Ну это я так, фантазирую.

гмм.. я на cel500, 192RAM, RivaTNT 8 Mb :super: выжимаю порядка 10-12фпс в кабине, а вид когда видно только колеса - местами больше 20.
интересно-интересно, могу ли я что нибудь еще выжать :)

ПрикладнойМатематик
Да если б не встроенное видео, у меня бы все летало.
Кстати, сколько выжимаешь в Блеквуде на XF GTI?

.

leXel
А все ли граф. настройки ты (понял и) выкрутил? Навряд ли GeForce2 MX PCI (намного) быстрее 845G, но если на работе действительно делать нечего, тогда ищи ;)

Сцепление. На всем где оно есть (не формулы) езжу с мануал сцеплением (пока еще) на кнопке. Для большего порядку и других выгод.
К сожалению в С2 альфе не глохнет двиг (при том что зажигание реализовано), и при переключении передачи без сцепления смена "запоминается" до следующего нажатия на сцепление (ещё раз переключишся с сцеплением уже на две передачи). Сигнал низких оборотов отключил (интересно где в реале его делают).

Срывы / скольжения. Все зависит от ситуации, машины и резины (поверхности). Самые очевидные примеры - ралли (асфальт), твердая (скользкая) резина старых формул или даже "подруливание" путем закидывания зада в кербах нынешних болидов.
Скольжения и срывы в ЛФС череваты перегревом и износом резины. Т1 можно быстро пройти и без (подруливающего) скольжения, но немного исправить собственную ошибку входа или попробовать воспользоваться ошибкой соперника вполне можно.

leXel
все что выше написал именно для xf gt и блэквуда, ибо у меня только демо.
Выкрутил все, включая map bias на самое низкое качество.
это все правда без соперников :) или когда их не видно. если видно соперников, то :D слайдшоу :)

Как показало сегодняшнее вскрытие, вполне реально гоняться и на модеме (49.2 кбит/с). Лаги крайне не значительны.
На ADSLе конечно поприятнее :)
Но сочтите за офтоп, ну может кто не знает есть замечательный сайт
http://www.lfsworld.net/
На котором можно посмотреть общую статистику по хотлапам, для разных стран.
Жаль вот только Наших пока маловато.
Надо это исправлять!!!
ЗЫ: вернусь с морей буду брать лицензию...

А компутер брать не будешь? ;)
Кста, как показала практика... иногда можно так накрутить "вниз" настройки, что неожиданно будет тормозить даже на быстрой системе!! В таких случаях полезно переименовать / спрятат имеющийся cfg.txt и дать LFS создать новый :)

А ещё мне подсказали что звуки там вовсе не в закрытом формате. Можно подобрать свой скип резины (скид / прескид в 2 файлах каждый), ветер и бибикалки :)

chp
Да нет дома у меня все нормуль:

Athlon XP Barton 2500+@3200=200*11 (V1.75)
ZALMAN 7000A-Cu
Abit NF7 v.2.0 (БИОС 27)
память - 1Гб, 2x512 (DDR 400 Hynix + DDR400 NCP) (V2.6);
видюха - Sapphire Radeon 9800PRO (чип R360) 128 Мб (444/381)
звук - SB Live! Digital 5.1
Корпус - tower, Б/П Thermaltake SilentPower 360 Вт
Винт - Barracuda ATA IV 80 Гб.
DVD-Combo NEC 3520A
модем - внешний Acorp 56 EMSF, АТС - цифровая
ADSL - D-Link DSL 300T
колонки - фронт: F&D 699, тыл: Радиотехника S-30B (2x30 Вт) через бытовой центр;
Монитор - Samsung 152B LCD

Играю все на максимуме +AA 6, AF 16
Чуть не забыл, рулю на Logitech MOMO Racing ;)

leXel, ничего себе наоффтопил!
Ага, страницы на три уже...... Вона даже новость про существование lfsworld поведал..... ;)

Grr, qwqwqw
Да ладно Вам...
Человеку хочется общения с единомышленниками

leXel
гы, так они больше на http://lfs.sytes.net

inv2004
Во-во. Там самое место для этого.. ;)

Пока страшненько, поэтому в "Скриншоты и рендеры..." не кидаю. Просто побаловался немного пока "шкурки" рисовал. Потом сделаю нормально