Вопрос ко всем ярым настройщикам (Ф1 2002): что предпочтительнее при настройке коробки передач на быстрые трассы (типа Монцы) - увеличить передаточные числа самих передач, или сдвинуть финальную (та, которая между 7-й и задним ходом), или и то и другое, и вообще как влияет финальная передача на разгон.

tormentor
вообще как влияет финальная передача на разгон

Чем меньше число, тем хуже разгон, но выше максимальная скорость.

Насчет что предпочтительнее при настройке коробки передач на быстрые трассы (типа Монцы) - увеличить передаточные числа самих передач - сложно сказать. Во-первых, лучше спросить в топике по Ф1С/2002 - тут больше теоретический топик, да и помогут там быстрее.
Во-вторых, это индивидуально, и в-третьих, относительно чего уменьшить-чвеличить? Скажи что у тебя сейчас стоит. Придут любители Ф1С и помогут, я думаю.

Настройку главной передачи (передаточной пары в дифференциале) делают, чтобы равномерно удлинить или укоротить все передачи сразу. Настройкой отдельных передач добиваются нужной раскладки переключения передач по конкретным точкам трассы. Иногда возникают особые требования к длине 1-й передачи для эффективного старта и благоприятной раскладки остальных передач. Это, естественно, тоже делают индивидуальным подбором передачи.

To Freddie то, что главная передача удлиняет/укорачивает все передачи сразу, это понятно. Вопрос в том, как это влияет на динамику. Допустим в Монце, какая будет разница между двумя альтернативами - самая короткая и самая длинная главная передача (остальные настраиваються уже взависимости от этого). Сейчас главная передача у меня стоит по дефолту, я ее пока не трогаю.

tormentor
я написал выше - длинная главная передача ухудшает разгон, но увеличивает максимальную скорость, короткая - наоборот

А почему в Ф1 2002 нет слип-стрима?

По ГП4 настройщики есть? Есть вопрос.

tormentor

По ГП4 настройщики есть? Есть вопрос.

И тишина, и мертвые с косами....:)

А что там настройки ведут себя по другому :) Это уже тогда к дядюшке Граммонду.

Gaus
Да нет, ведут они себя неплохо, просто хотел о дифференциале спросить, в Ф1 2002 настройка дифа немного другая, а в ГП4 там чо-то наворочено, вобщем думал може кто-то пояснит.

Камрады, у меня проблема- в F1 2002 руль пашет нормально, а в F1 99-02 запаздывает как изображение так и само руление.
ForceRS ,дрова последние. Мож кто знает в чем дело?

Один

Ну не в эту ветку тебе надо, а в обсуждение рулей или обсуждение Ф-1 С и Ф12002

В мануале описаны расширенные "фанатские" меню для регулировок тормозов (размер дисков, регулировка воздухозаборников и т.д.). Где их можно взять?

Кого именно взять? :) Воздухозаборники регулируются в меню Brake Duct Size. Размер дисков по моему только в Ф1-2002 регулировался, в Ф1С такой опции нет.

Udar Hornet Где их можно взять?

Эти опции появляются после установки расширенного меню настроек. Их есть несколько вариантов. Например RacerAlex Advanced Menu v4.0 Файл называется RacerAlex_AMS_V4.zip поищите по поисковикам.

Размер дисков по моему только в Ф1-2002 регулировался, в Ф1С такой опции нет.

Очень даже есть, выбор идет между дисками толщиной 2,1 дюйма и 2,8 дюйма. Первые легче, но выдерживают процентов 20 дистанции, не больше. Так что годятся только для квалы, но с новым форматом квалификации они вообще потеряли смысл.

Очень даже есть, выбор идет между дисками толщиной 2,1 дюйма и 2,8 дюйма. Первые легче, но выдерживают процентов 20 дистанции, не больше. Так что годятся только для квалы, но с новым форматом квалификации они вообще потеряли смысл.

В том то и дело, так что я даже целью не задавался искать где это выбирается, но по моему в главном меню таких настроек нет, я про выбор между толщиной дисков.

Например RacerAlex Advanced Menu v4.0 Файл называется RacerAlex_AMS_V4.zip поищите по поисковикам.
Искал по всем поисковикам. Нашел только на wwwformula-simracingorg, но туда меня не пускают. Не подскажите, где взять, камрады?

Скажите адрес или свободный ФТП и я скину туда этот фаил. Только необходимо, чтобы было разрешено закачивать более 6 мег.

Javl
Проверь свое мыло. Я скинул адрес.

Расширенное меню настроек можно скачать по ссылке:
http://www.formula-simracing.org/dow...lex_AMS_V4.zip

А не подскажете где можно взять настройки??

А не подскажете где можно взять настройки??

Вы вообще когда-нибудь научитесь нормально формулировать свои вопросы? Какие настройки? На какую машину? На какую игру? Или настройки в меню для видео? :)

А в ГПЛ жесткость аммортизаторов - величина относительная или абсолютная? Т.е. делая более жесткой пружины нужно увеличивать сопротивления амма или там задаецца относительный параметр?

В ГПЛ жесткость амортизаторов задается в условных единицах. Чем больше значение, тем больше сопротивление амортизатора. Эти единицы - величина абсолютная. Грубо говоря, с завода получаем 5 разновидностей амортизаторов с разным сопротивлением, из которых можем подобрать себе нужный.

Понятно, спасибо. И таких вещей как fast/slow bump как в F1С тоже нет. Кстати, настраивал подвеску в ETCC под Нордшляйфе, так столкнулся с распрыжкой машины после трамплинов. Я так понимаю, что прыжок, это уже fast bump, а остаточные колебания это уже slow?

Fast bump/rebound работает в основном на кочках и ухабах, а slow bump/rebound задают реакцию машины при маневрах, поскольку крен машины при этом нарастает довольно плавно.