Настройки: теория и помощь - Page 27

Freddie · 24-03-2005, 09:10

Tsar Какой ты недогадливый...

Игра - серия F1 от ISI/EA.

Javl · 25-03-2005, 10:02

Freddie
Он же не прорицатель !!!
Ни каких сложностей там нет, запускаешь только игру (программу телеметрии не трогать), проезжаешь 2 круга (прогревочный, зачетный) выходишь в меню игры и нажимаешь там на кнопку "Телеметрия", загружается прога и вуаля - твой круг как на ладони.

Грек · 17-04-2005, 06:29

Помогите, у кого есть "мокрые" настройки к игре F1 Challenge, для сезонов с 1999 по 2002, т.е. для дефолтных? Везде выкладывают только "сухие"

А я сколько не бился, так и не научился настраивать, у меня все время болид плывет, боты носятся как угорелые, а я ...

Javl · 18-04-2005, 08:41

Грек

Учись сам, на чужом сетапе далеко не уедешь, это просто не возможно так как каждый человек индивидуален и его стиль вождения тоже !

Костян · 18-04-2005, 09:56

Javl, странное утверждение...

Чтобы нормальный сетап сделать нужно уметь его делать, и при этом ещё кучу времени потратить, а взять чужой, сбалансированный, хороший сетап, и сразу поехать на нём, на много проще.

На хорошем сете поедет любой нормальный пЕлот, но чтобы выжать всё, возможно и придётся его крутить. И в любом случае, найти сеты котрые идеально подходят тебе, труда не составляет, имхо.

Lookeron · 18-04-2005, 15:17

Костян
найти сеты котрые идеально подходят тебе, труда не составляет, имхо.

Это начиная с какого-то уровня.

Но на более низком уровне в любом случае полезно осваивать ту манеру вождения, под которую заточен и которую подсказывает хороший сетап мастера. Кроме того, далеко не все сетапы сильно портятся от осторожных попыток их стабилизировать, что для начинающего часто неизбежно.
В общем, в конечном счете я бы эту мысль сформулировал так: "Найти сетап, который можно своими силами приспособить под себя - более чем реально".

И пока не достиг мастерского уровня, это, по-моему, действительно проще и перспективнее, чем пытаться делать целиком свой собственный сетап.

Грек · 19-04-2005, 14:13

Костян Да
Lookeron Я тоже так считаю, поэтому и прошу, откликнитесь, ну хоть одну малюсенькую настроечечку на кокой-нибудь трекик, кроме RH-модов, там физика уже не та. Дальше я поста... попробую допетрить сам.

Javl ценный совет, но я не знаю, суждено ли мне когда-нить стать великим симрейсером

, учитывая, что мне скоро тридцатник стукнет, а я до сих пор себе руль не могу купить

Костян · 19-04-2005, 14:36

Грек, могу кинуть пару тысяч сетов к ГПЛ

Lookeron · 19-04-2005, 15:41

Грек
не знаю, суждено ли мне когда-нить стать великим симрейсером

У меня лично умение качественно провести гонку вызывает настолько глубокое уважение, что я считаю вполне достойной целью стать и просто неплохим симрейсером. А это доступно в любом возрасте. Так что у тебя время пока терпит.

А настроек к F1C у меня нет... Могу, в самом деле, рекомендовать погонять в GPL, научиться гнуть настройки в нужную тебе сторону, а потом перенести полученный навык в F1C или в то, что придет ему на смену.

bigol · 19-04-2005, 15:57

Грек
Позже кину тебе отличный дождевой сетап вроде под брселону на оригинальную физику.

Javl · 20-04-2005, 08:39

Грек
Я не считаю себя великим симрейсером и мне уже 30-к так что ты не один такой !

Я уже давно похерил все сетапы для сезонов 99-00, а чем тебе не нравится физика RH, мне кажется она более правдоподобна, если кататься без хелпов, а если с ними то разницы особой и нет !
Вот нашел ссылку на сетапы: http://w3.enternet.hu/iroland/html/setup.htm
там указано время пробуй !!!

Грек · 21-04-2005, 12:56

Костян могу кинуть пару тысяч сетов к ГПЛ

bigol буду рад мое мыло: kolyavasyapetya*mail.ru если не затруднит, вышли пожалуйста и сухую настройку, чтоб я мог сравнить

Lookeron к сожалению, пока без руля с педалями это на джойстике не прокатит

Javl прочел с помощью корявого переводчика мануал с твоей ссылки, ито больше понял, чем все за годы где-то чего-то узнал, услышал, прочел и т.д.. Спасибо, а насчет самому делать сетапы, тут ты пожалуй прав

Всем откликнувшимся большое спасибо

Спасибо, спасибо, спасибо

Javl · 22-04-2005, 08:29

Грек
Там не только мануал, но и сетапы к трассам в соответствии с модом смотри и качай !

Грек · 22-04-2005, 19:55

Javl

Да, я знаю. Уже качнул. Спасибо!
Кстати, я не говорил, что ты себя Великим сим рейсером считаешь

p_sokolov · 24-04-2005, 17:01

А подскажите, что делать в такой ситуации.
Игра F1C сезон RH2004. Трасса Имола. Команда Williams. 100% дистанции.
Уже дважды в районе 30-го круга перестает тормозить левое переднее колесо. Т.е. тормоз какбы отказывает. Машину соответственно при торможении тянет в разворот... ну и гонять дальше не возможно. При нажатии на тормоз температора этого тормаза остается постоянной 45 градусов... Такое ощущение что весь диск просто стерся... Если проехать так еще один-два круга, то отваливается тормаз и у второго колеса. Размер диска в настройках 2.8. Баланс тормозов ~60:40

bigol · 24-04-2005, 23:10

p_sokolov
В Имоле горят тормоза? Ну это смешно. Что же тогда в Канаде будет?

Если диски действительно 2.8, то значит охлаждающие трубы маленькие. Ставь 3-4 и все будет ок. Ну и усилие тормозное на гонку 80-90%, не больше. Балланс тоже советую отодвинуть назад, хотя бы 58:42

p_sokolov · 25-04-2005, 10:40

bigol
Ну "я ж еще не волшебник, я только учусь..." (с) старая детская сказка. :-)

Ок. Спасибо. Попробую.
А есть где нибудь FAQ, с описание того, чего какой параметр в F1C значит и за что отвечает?

Freddie · 25-04-2005, 11:24

Ходи сюда http://www.simulators.ru/kamrad-raci...heory.txt&vt=0

p_sokolov · 25-04-2005, 11:45

Freddie
ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!
Ну уж теперь-то я во всем разберусь...

bigol · 25-04-2005, 19:11

p_sokolov Ну уж теперь-то я во всем разберусь...
Ага, щас!

Если бы симуляторы были идеальны и полностью имитировали физику реала - тогда с настройкой рано или поздно разобрались бы вс и не было проблем. Но каждый симулятор лишь отчасти соответсвует реальной машине и к сожалению методики настройки из хороших мануалов далеко не всегда применимы, а уж в особенности это касается ф1с с его странноватой в общем-то физикой. Так что разобраться тебе будет конечно полезно, но не питай иллюзий, что полученный знания тут же станут основой отличных сетапов в ф1с. Здесь в основном нужно много экспериментировать, запоминая результаты.

SuperDrummer · 26-04-2005, 01:14

Вот по этому адресу можно скачать некое пособие по настройке машины, причём именно в этой игре.
http://f12k2.relaygames.com/files/ra_setupguide_11.zip
Я его просмотрел мельком, вроде всё правильно написано, во всяком случае теоретически. Там же есть практические советы по насторойке на Сильверстоун, и примеры пользования телеметрией. Всё на языке Шекспира. Я тут подумываю взяться за перевод, но не уверен что оно сильно кому-то надо. Объём всё-таки достаточно большой, 54 страницы, хоть и с картинками.
Ссылка не работает. Ни у кого нет рабочей ссылки на этот текст? Поделитесь, плз.

Javl · 26-04-2005, 08:48

SuperDrummer

По ссылке выше как раз по моему и есть перевод того что ты говоришь !

bigol
Здесь в основном нужно много экспериментировать, запоминая результаты.
Абсолютно согласен, настройки могут быть правильными, но на них будет ужасный результат !

Грек · 28-04-2005, 15:06

Javl там на инглише, если ты про эту ссылку :]

[K-NET]HammeR · 01-05-2005, 20:33

Народ, киньте пару ссылок, откуда можно скачать настройки для игры GTR класса NGT

vzvz · 08-05-2005, 18:11

Помогите с настройкой болида в F1C. Трасса Имола. Требования к настройкам:
Гоночная конфигурация.
Стабильные, но не слишком медленные.
На сайтах с настройками все сетапы очень нервыные и не стабильные.

24-03-2005, 09:10	#651
Freddie Камрад Join Date: ноя 2000 Location: Москва Posts: 2,050	Tsar Какой ты недогадливый... Игра - серия F1 от ISI/EA.
	[Ответить с цитированием]

25-03-2005, 10:02	#652
Javl Камрад Join Date: сен 2003 Posts: 564	Freddie Он же не прорицатель !!! Ни каких сложностей там нет, запускаешь только игру (программу телеметрии не трогать), проезжаешь 2 круга (прогревочный, зачетный) выходишь в меню игры и нажимаешь там на кнопку "Телеметрия", загружается прога и вуаля - твой круг как на ладони.
	[Ответить с цитированием]

17-04-2005, 06:29	#653
Грек камрад Join Date: июл 2004 Location: Большая середина Posts: 886	Помогите, у кого есть "мокрые" настройки к игре F1 Challenge, для сезонов с 1999 по 2002, т.е. для дефолтных? Везде выкладывают только "сухие" А я сколько не бился, так и не научился настраивать, у меня все время болид плывет, боты носятся как угорелые, а я ...
	[Ответить с цитированием]

18-04-2005, 08:41	#654
Javl Камрад Join Date: сен 2003 Posts: 564	Грек Учись сам, на чужом сетапе далеко не уедешь, это просто не возможно так как каждый человек индивидуален и его стиль вождения тоже !
	[Ответить с цитированием]

18-04-2005, 09:56	#655
Костян Камрад Join Date: дек 2002 Location: Пенза Posts: 988	Javl, странное утверждение... Чтобы нормальный сетап сделать нужно уметь его делать, и при этом ещё кучу времени потратить, а взять чужой, сбалансированный, хороший сетап, и сразу поехать на нём, на много проще. На хорошем сете поедет любой нормальный пЕлот, но чтобы выжать всё, возможно и придётся его крутить. И в любом случае, найти сеты котрые идеально подходят тебе, труда не составляет, имхо.
	[Ответить с цитированием]

18-04-2005, 15:17	#656
Lookeron Камрад Join Date: ноя 2003 Location: Novosibirsk Posts: 3,017	Костян найти сеты котрые идеально подходят тебе, труда не составляет, имхо. Это начиная с какого-то уровня. Но на более низком уровне в любом случае полезно осваивать ту манеру вождения, под которую заточен и которую подсказывает хороший сетап мастера. Кроме того, далеко не все сетапы сильно портятся от осторожных попыток их стабилизировать, что для начинающего часто неизбежно. В общем, в конечном счете я бы эту мысль сформулировал так: "Найти сетап, который можно своими силами приспособить под себя - более чем реально". И пока не достиг мастерского уровня, это, по-моему, действительно проще и перспективнее, чем пытаться делать целиком свой собственный сетап. Last edited by Lookeron; 18-04-2005 at 15:50.
	[Ответить с цитированием]

19-04-2005, 14:13	#657
Грек камрад Join Date: июл 2004 Location: Большая середина Posts: 886	Костян Да Lookeron Я тоже так считаю, поэтому и прошу, откликнитесь, ну хоть одну малюсенькую настроечечку на кокой-нибудь трекик, кроме RH-модов, там физика уже не та. Дальше я поста... попробую допетрить сам. Javl ценный совет, но я не знаю, суждено ли мне когда-нить стать великим симрейсером, учитывая, что мне скоро тридцатник стукнет, а я до сих пор себе руль не могу купить
	[Ответить с цитированием]

19-04-2005, 14:36	#658
Костян Камрад Join Date: дек 2002 Location: Пенза Posts: 988	Грек, могу кинуть пару тысяч сетов к ГПЛ
	[Ответить с цитированием]

19-04-2005, 15:41	#659
Lookeron Камрад Join Date: ноя 2003 Location: Novosibirsk Posts: 3,017	Грек не знаю, суждено ли мне когда-нить стать великим симрейсером У меня лично умение качественно провести гонку вызывает настолько глубокое уважение, что я считаю вполне достойной целью стать и просто неплохим симрейсером. А это доступно в любом возрасте. Так что у тебя время пока терпит. А настроек к F1C у меня нет... Могу, в самом деле, рекомендовать погонять в GPL, научиться гнуть настройки в нужную тебе сторону, а потом перенести полученный навык в F1C или в то, что придет ему на смену.
	[Ответить с цитированием]

19-04-2005, 15:57	#660
bigol Камрад Join Date: мая 2003 Location: Minsk Posts: 1,907	Грек Позже кину тебе отличный дождевой сетап вроде под брселону на оригинальную физику.
	[Ответить с цитированием]

20-04-2005, 08:39	#661
Javl Камрад Join Date: сен 2003 Posts: 564	Грек Я не считаю себя великим симрейсером и мне уже 30-к так что ты не один такой ! Я уже давно похерил все сетапы для сезонов 99-00, а чем тебе не нравится физика RH, мне кажется она более правдоподобна, если кататься без хелпов, а если с ними то разницы особой и нет ! Вот нашел ссылку на сетапы: http://w3.enternet.hu/iroland/html/setup.htm там указано время пробуй !!!
	[Ответить с цитированием]

21-04-2005, 12:56	#662
Грек камрад Join Date: июл 2004 Location: Большая середина Posts: 886	Костян могу кинуть пару тысяч сетов к ГПЛ bigol буду рад мое мыло: kolyavasyapetyamail.ru если не затруднит, вышли пожалуйста и сухую настройку, чтоб я мог сравнить Lookeron* к сожалению, пока без руля с педалями это на джойстике не прокатит Javl прочел с помощью корявого переводчика мануал с твоей ссылки, ито больше понял, чем все за годы где-то чего-то узнал, услышал, прочел и т.д.. Спасибо, а насчет самому делать сетапы, тут ты пожалуй прав Всем откликнувшимся большое спасибо Спасибо, спасибо, спасибо
	[Ответить с цитированием]

22-04-2005, 08:29	#663
Javl Камрад Join Date: сен 2003 Posts: 564	Грек Там не только мануал, но и сетапы к трассам в соответствии с модом смотри и качай !
	[Ответить с цитированием]

22-04-2005, 19:55	#664
Грек камрад Join Date: июл 2004 Location: Большая середина Posts: 886	Javl Да, я знаю. Уже качнул. Спасибо! Кстати, я не говорил, что ты себя Великим сим рейсером считаешь
	[Ответить с цитированием]

24-04-2005, 17:01	#665
p_sokolov Камрад Join Date: фев 2005 Posts: 58	А подскажите, что делать в такой ситуации. Игра F1C сезон RH2004. Трасса Имола. Команда Williams. 100% дистанции. Уже дважды в районе 30-го круга перестает тормозить левое переднее колесо. Т.е. тормоз какбы отказывает. Машину соответственно при торможении тянет в разворот... ну и гонять дальше не возможно. При нажатии на тормоз температора этого тормаза остается постоянной 45 градусов... Такое ощущение что весь диск просто стерся... Если проехать так еще один-два круга, то отваливается тормаз и у второго колеса. Размер диска в настройках 2.8. Баланс тормозов ~60:40
	[Ответить с цитированием]

24-04-2005, 23:10	#666
bigol Камрад Join Date: мая 2003 Location: Minsk Posts: 1,907	p_sokolov В Имоле горят тормоза? Ну это смешно. Что же тогда в Канаде будет? Если диски действительно 2.8, то значит охлаждающие трубы маленькие. Ставь 3-4 и все будет ок. Ну и усилие тормозное на гонку 80-90%, не больше. Балланс тоже советую отодвинуть назад, хотя бы 58:42
	[Ответить с цитированием]

25-04-2005, 10:40	#667
p_sokolov Камрад Join Date: фев 2005 Posts: 58	bigol Ну "я ж еще не волшебник, я только учусь..." (с) старая детская сказка. :-) Ок. Спасибо. Попробую. А есть где нибудь FAQ, с описание того, чего какой параметр в F1C значит и за что отвечает?
	[Ответить с цитированием]

25-04-2005, 11:24	#668
Freddie Камрад Join Date: ноя 2000 Location: Москва Posts: 2,050	Ходи сюда http://www.simulators.ru/kamrad-raci...heory.txt&vt=0
	[Ответить с цитированием]

25-04-2005, 11:45	#669
p_sokolov Камрад Join Date: фев 2005 Posts: 58	Freddie ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! Ну уж теперь-то я во всем разберусь...
	[Ответить с цитированием]

25-04-2005, 19:11	#670
bigol Камрад Join Date: мая 2003 Location: Minsk Posts: 1,907	p_sokolov Ну уж теперь-то я во всем разберусь... Ага, щас! Если бы симуляторы были идеальны и полностью имитировали физику реала - тогда с настройкой рано или поздно разобрались бы вс и не было проблем. Но каждый симулятор лишь отчасти соответсвует реальной машине и к сожалению методики настройки из хороших мануалов далеко не всегда применимы, а уж в особенности это касается ф1с с его странноватой в общем-то физикой. Так что разобраться тебе будет конечно полезно, но не питай иллюзий, что полученный знания тут же станут основой отличных сетапов в ф1с. Здесь в основном нужно много экспериментировать, запоминая результаты.
	[Ответить с цитированием]

26-04-2005, 01:14	#671
SuperDrummer Камрад Join Date: июн 2004 Location: Санкт-Петербург Posts: 640	Вот по этому адресу можно скачать некое пособие по настройке машины, причём именно в этой игре. http://f12k2.relaygames.com/files/ra_setupguide_11.zip Я его просмотрел мельком, вроде всё правильно написано, во всяком случае теоретически. Там же есть практические советы по насторойке на Сильверстоун, и примеры пользования телеметрией. Всё на языке Шекспира. Я тут подумываю взяться за перевод, но не уверен что оно сильно кому-то надо. Объём всё-таки достаточно большой, 54 страницы, хоть и с картинками. Ссылка не работает. Ни у кого нет рабочей ссылки на этот текст? Поделитесь, плз.
	[Ответить с цитированием]

26-04-2005, 08:48	#672
Javl Камрад Join Date: сен 2003 Posts: 564	SuperDrummer По ссылке выше как раз по моему и есть перевод того что ты говоришь ! bigol Здесь в основном нужно много экспериментировать, запоминая результаты. Абсолютно согласен, настройки могут быть правильными, но на них будет ужасный результат !
	[Ответить с цитированием]

28-04-2005, 15:06	#673
Грек камрад Join Date: июл 2004 Location: Большая середина Posts: 886	Javl там на инглише, если ты про эту ссылку :]
	[Ответить с цитированием]

01-05-2005, 20:33	#674
[K-NET]HammeR Registered User Join Date: июл 2003 Posts: 150	Народ, киньте пару ссылок, откуда можно скачать настройки для игры GTR класса NGT
	[Ответить с цитированием]

08-05-2005, 18:11	#675
vzvz Камрад Join Date: мая 2005 Posts: 12	Помогите с настройкой болида в F1C. Трасса Имола. Требования к настройкам: Гоночная конфигурация. Стабильные, но не слишком медленные. На сайтах с настройками все сетапы очень нервыные и не стабильные.
	[Ответить с цитированием]